Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha az ABS rázza a pedált, akkor működik, ezért is nem csúszik meg a kereked. Az szerintem jó. Ha kiveszed a biztit, akkor nincs ABS. Ha visszarakod, akkor utána nem kell hibakódot töröltetni? A 146-oson kell.

Persze, hogy van. De attól, mert ilyen dobozba teszik, még nem az a gyári :)))

van millió féle ami jó bele menet,hézag egyezik a gyárival az még sincs alfás dobozba.Ebből gyere ki jól:))Tök mindegy,hogy gyári vagy nem gyári jó bele és megy vele ez a lényeg:)))

Tehát nem az a gyári! :))) Persze, hogy Alfás csomagba teszik, hisz ehhez jó. Pözsósba mégse tehetik :)

Gyárt gyárit DE a gyári beszálitó A :)))

A Champion is gyárt az Alfához gyertyát. Az attól még nem gyári!
A gyári beszállító az NGK.

Szerintem mikor a boxik kijöttek még nem volt ennyi pórusú gyertya feltalálva:))))

Van ilyen is:)

Nálunk a márkakereskedésbe pl.selenia oilt külön kérésre rakják az autóba.Mással van szerződésük:)

az előírtat...

Éreztem.. Nyáron ugyebár nehezen fagy be. :-)
A 146-os topicban hasonló volt a téma, ha gondolod, olvasgass vissza. Bár lényegében úgy is a nem használat mellett szavaz a többség.

Hát, ugye alapból nem kéne behúzni, mert befagy. :-)
Amúgy ha tudod, vidd meleg helyre, ahol kienged. Jobb ötletem így hirtelen nincs.

Még pár száz métert hagyott menni, mielőtt teljesen beállt, de előtte már előjelét adta.

Elmész valahova. Behúzod a kéziféket. Elintézed az ügyeidet, utána indulsz vissza. Közben a kocsi és a kerekek lehűlnek. A kézifék viszont nem enged ki teljesen, de ezt akkor még nem veszed észre. Ahogy mész xy kilométert, a tárcsa és az a körüli rész kezd felmelegedni a surlódástól. Fokozatosan néha néha ráfog a kerékre, de még tovább gurul. Aztán jön egy pillanat, amikor teljesen befog és így könnyen meg lehet kis sebességen is fordulni a kocsival.
Nekem kb. 30km/h-nál, tükörjég úton fogott be a 33-ason. Meg is fordult a kocsi és kicsúszott az útszéli hóba. Már aggódtam, hogy az akkori rutintalanságom miatt történt. Nem tudtam miért volt, elhívtam az autószerelő ismerősömet. Közben a fék ismét kihűlt és forgott a kerék. A srác mögöttem jött és látta, hogy a falu előtt néha befog a jobb hátsó kerék. Pont a műhelyig bírta és előtte beállt. Alig bírta szétszedni.

Már írtam neki! ;-))

nelegyélmárkid!
hívd fel!:-)

Húzd le a légmennyiségmérő csatiját! Ez a hiba úgy hangzik. Ezzel a megoldással ingyen megállapítható, hogy ez-e a baja!