Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Meglehet! ( A két " alátét " kúpos végével összefelé!)

Sajna akkor valószínű, hogy rosszul lett összerakva.

:-) ..... hi-hi! Az a két kúpos " alátét " - az kicsi titán barátom - az vezmodósítónak egy záró szelepje! Ha ez nagyon berágódík, eltörík akkor tud ám kerregni a masina!
Hááááá ... ha ezt nem cseréltétek, akkor megvan a hiba oka!

Remélem nem törött a rugó mert ki cseréltük.Ezzel kapcsolatban van egy kérdésem.Estt ki belőle 2darab kúpos alátét az hova kell bele és hogyan állnak benne.Haverom bele rakta őket,de csak úgy sacc per kb.

... vagy el van dugulva a kapcsolószelep alat a z oljfurat. (egy kis olajsár.) .... esetleg!

éééés, müködik az AUX bemenet :))))

Eltörött benne a rúgó, kopott a belseje és beakad, sokminden lehet... ;-)

Na meg van mitől hüppög az autó.Vezmód miatt csinálja.Módositás után nem áll vissza.Mitől lehet ez?Tudja valaki?

szega cartárs
a helyzet az, hogy a foszerunk kissé nem mondok inkább semmit
vmi olyat magyarázott, hogy kasztni probléma
a betűket én is hiányolom
ilyen hibakódot nem találtam (OBD II szabvány szerint nem kezdődhet 9-sel, leglább is én nem találkoztam vele az interneten)
az autó egyébként törött volt, egyszer csak rájött dili a computerre, azóta világít az immobilizer s semmit nem csinál
(régebben volt félrekötött test, amiatt produkált már ilyet, ekkor az a m......., azt mondta, programozzuk fel kulcsokat: rossz kódot ütött 3- szor(nem kaptam meg kártyát), ekkor közölte "game over", de miután a test helyrekerült, működött az autó)
ötlet?

köszi szépen a segitséget!

Dél-Buda: Prestige Alarm
X.ker.: Autó Pátkai

Sziasztok!

NEM mobil klímást tudna vlki ajánlani Budapesten?Előre is köszönöm.

Üdv Mindenkinek

Félreértetük egymást! A "Delfi" műszert ismerem, nem Alfához való! ( Ez az án véleményem!)
A hibakodóknak általában van egy betűjele - amiből tudnílehet mire is vonatkozik - legalábbis az OBD szabvány szerint!
Azt rögvest sjtettem, hogy nem motor hk. !
.... akié az interfaces azt nem tudja megmondaní mire vonatkozik a hiba??????! :-(

Szia!
1. - meg kéne vizsgálnia főtengelyt! - szemrevételezés; műszeres mérés - érdemes-e , lehet-e javítaní! Hajtokarokat ua. (Egyébként mi történt vele?! Hk csapágy ált be vagy a nyugvó?!)
2. - megvizsgálni az olajszívatyút - szétszední és begégodásra, repedésre figyelmesen!
3. - hajtókar csapágy pusztulása - a hk. cserélye!!! (minden esetben!) A nyugvó csapágy pusztulása - a motorblokk cserélye!!! ( defirmáció, méret hiba miadt!)

Szóval ennek a pár apróságnak figyelembevételével rögvest el lehet dönteni, hogy melyík a járható út!

(Ha meg lehet köszörülní a főtengelyt! - 12-15 eFt köszörülés + ny. cs. 15 eFt + h.k. cs. 10-12 eFt + tömítés k. 40 e Ft kb. - nagyon alapossan kimosni a ft.-t és motorblokkot!!!!! j..... a meg egy kis munkadíj!
Komplett füzött moci kb. 150 eFt ( mororblokk, főteng. + hk. dugokkal, + hengerfely veztengelyekkel.) ..... (garanciás! 97e km-t futott, hibátlan , átvizsgált - van!)

:-) ... CIAO!

Hali!
Van egy kérdésém.Miután ki lett cserélve a vezérlésem néha kicsit bedadog meg fel le ugrál az alapjáratom 800-1300 között.Lehetséges hogy a trafósor nem lett rendesen be rakva?

Szerintem a főtengely még a jobbik megoldás.

jó lenne mi előbb tudni mert már az autó szétvan szedve!

Szevasztok! Futóművest tudna ajánlani valaki? Itt, Pesten. 90-nél érezhetően üt valami az első futóműben. Köszönöm előre is. Üdv nektek.

sziasztok!
egy cartarsunknak segitségre lenne szüksége!
mi lenne olcsóbb megoldás motor csere vagy szerezni egy főtengelyt és csak azt kicserélni? 1.6 ts-ről lenne szó!
előre is köszi !

kérésere válaszolva:
vmi Delfi cuccal, Racing-bazáron láttam ilyet 400e körül!
sztem egy nagy szar:
sok mindent nem kezel,(motorhoz hozzá sem fér)
nem tom

Igen ! A 2.1 vezérlő nincs benne a progiban! Már fel vettem a kapcsolatot a program készítőjével, emlitettem neki hogy vannak hiányosságok (2.1 - 145;146; 156 2.5V6;1662,5-3,0 V6; GTV 3,0 V6)
Eggyenlőre vární kell, majd a következő kiadásokban benne lessz!
(Most is ki lehet a hibakodokat olvasni, de az élő adatokkal gond van!) :-)
Az AlfaDiag viszont tartalmazza a 2.1-es ECU-t.

145/146-al próbáltad már összehozni? Mert a lapjukon nem írják a BOSCH M2.10.4 ECU támogatottságát, csak az M1.5.5-t, ami a legtöbb TS 156-hoz van.

Köszi az infokat! Átgondolom, mert igazából nagyon nem költenék erre, de ha kis költségvetésből össze tudom hozni akkor kéne!

Elsősorban ECU-hoz és airbag-hez használnám. Hibatörlésre, szenzor figyelésre.

:- ) Ilyen Ocsó KK/L illesztőm van nekem is - eladó , mert nem igazán használom!

....ja ha oooocsó kell, ezt nézd meg pl.: KK/L interfaces
Ez ua. mint az eBay-on!

A google a te barátod is!!! .... na jó! Komolyra fordítva a szót! Az eBay-on nagyon olcsón lehet talální (mint azt Liquid kolega is irja!) , DE! Ezt a sima KK/L átalakítót azért nem ajánlom, mert:
- Nincs benne sem kapcsolósor, sem multiplexxer! Ezért néhány dolgot nem fog megszólítaní! pl.: ABS, ( ami nem a "7"-es lábra van kivezetve.)
- Nem viszi a CAN BUS -t A mi nembíztos, hogy neked szempont!

Persze idehaza is lehet kapni jókat! A kapcsolós egy kicsit drágább, (12 e Ft) de szerintem jobban megéri mint a legolcsóbb !
http://bolthely.hu/obddiag/lista/4a8d75052f744_FIAT_DIAGNOSZTIKA

Ha figyelmesen elolvasod itt leirják miért nem pont ua. mint a sima Vag KK/L!

ebay-en van 10$ körül

ilyenem van nekem is

Azt meg tudnád mondani hogy hol lehet hozzá jutni ennyiért?

Igen létezik! 5-6 e Ft-ért is lehet már kapní!

Ezeknek a beszerzésével vagyok bajban. 10E-nél olcsóbban létezik valahol ilyen kábel?

Igen lehet......keresd az Auto Piece kft-t....
Viszont mielőtt összerakod,nem árt megnézni a henger belső felületét.....ha valami sérülés vagy kopás van rajta,akkor cserés az egész.

Sziasztok!

Pár nappal ezelőtt észrevettem h folyik valami olaj bent a pedáloknál. Állítólag a kuplung felső munkahenger ereszt.
Lehet ahhoz kapni felújító szettet vagy csak cserélni lehet az egész munkahengert? Motoroknál fel szoktuk újítani van hozzájuk külön cucc. Csak ezért jutott eszembe hátha tudja valaki.
Köszi!

KK/L interfaces kell az Fiat ECU Scan progihoz. (ua. mina Vosvágenyhez, Ranyóhoz, Opel stb) ...csak annyi a trükk, hogy a F.A.L.I. váltogatja az OBD csatiban a kimeneteket, (1;3;7;9;12; 13) így aztán lehet dugdosni, vagy olyan interfacest kell venní ami átkapcsólható!
A ECU Scan ingyen letölthető, de ebben az esetben : - nincs teljes magyarítása, nem minden tipus kezel! ..... ja és persze a KK/L sem vissz mindent! Kell egy ElmScan interfaces is! :-)
A teljes progi 50 Euró! (Szerintem nem veszélyes!)

Ezek milyen hibakódok?! (Mivel let kiolvasva?!)

Szia Dozer!

Nekem van e Uniscan Visa 1.83 diag interfacesem - ami hajszálra ugyan az mint amit te linkeltél! - nagyon jók a tapazstalataim vele! Szinte minden európai gyár autóját lehet diagnosztizálni vele - 1992 és 2000 közöttí évjáratok ! Nem egyszer előfordult, hogy a nagytudású KTS hozzá sem tudott szólni az autóhoz, a Visa pedig hibátlanúl kezelte az élőadatokat, hibakódot, alkatrészteszteket. .... úgyhogy csak jót tudok mondani róla!
Ja és Peti barétom Q4-sét is azzal diagnosztizáltam.

Kicseréltem a komplett ABS-rendszert és a hiba megmaradt probáltuk kiütni a hibát BOSCH Műszerrel de nem lehet kiütni rögzitette a hibát most csak gyanitani tudom hogy amit beleraktam az jo csak a rögzitett hibát kéne elfeledtetni vele van ötletetek ezzel kapcsolatban veletek elöfordult már hasonló?

Egyébként Generátor csere után kezdte ezt a hibát kiirni lehet a feszültség ingadozás amit a rossz generátor produkált tönkre baszarintotta az ABS vezérlést?

Sziasztok Cartársak!Lenne nekem egy olyan problémám hogy van nekem egy 2002-es 156 1.9 jtd 8v alfám Ez önmagában nem gond!De van benne ABS ASR Szoval a problémám a következö a kompjuter kiírja hogy ABS és ASR hiba van folyamatossan villágit ráraktuk a BOSH tesztert müszert Hiba olvasot és ABS Szivatyu hibát ír ki a hibát nem lehet kiütni benne marad kérdésem a következö lenne hogyan orvosolhatnám a hibát van valami ötletetek erre a jellenségre válaszotokat elöre is köszönöm!

Ciao bütykölőmesterek :) Tud valaki valamit az EUROSCAN nevű cuccról? Két soros portról műxik, lassú lehet mint atom. :S
Esetleg valami más program ami felhasználóbarát és tudja kezelni a Q4 Marelli IAW 4w6 agyát? :P (Jah és a költséghatékony megoldások előnyben :DDD )

elektrós kérdés: ért valaki valamit az autó elektrós rendszeréhez? a hifi fórumban még tegnap ilyenkor feltetem a kérdést, azóta se válaszolt rá senki. Original 147 rádiónál ezt írta az ürge:
"hogy kipróbálható legyen kellene hozzá egy autó,mert keresi a can bust."
létezhet, hogy otthon, asztalon, tápra kötve nem müködik a gyári fejegység? Szükséges hozzá a kocsi elektromos rendszere?

nahát, akkor nem is keresem tovább a csatlakozót...enyém progression felszereltségü :)
gázszervízbe még mindig nem sikerült eljutnom :(

üdv cartársak!

segítség kellene a vasam felélesztéséhez.
egyik:ha valaki meg tudná mondani, hogy 147-nél a gyári riasztónak a vékonyabbik kábelét(nem amin a csati van, hanem amin az a kis saru szerű) vagy tudna egy képet küldeni nagyon megköszönném
Másik: a következő hibakódok leírása kellene:
9030
9008
9001
9029
9023
9010
0206

előre is köszönöm!

lekaptam ma a kormányoszlop borítás alsó részét, de sajnos semmi üres csatlakozót nem találtam, ami a tempomat előkészítetségét sejtetné :( hacsak nem a felső borítás alatt van, de azt nem bírtam (igaz nem erőltetem) lekapni :( pár fotó így is:

ECU diagnosztikákhoz honnan lehet legolcsóbban beszerezni kábelt? Ez a Fiat ECU scan fizetős?

oké köszönöm!

+, lecseréled.

Üdv urak!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy meg tudom e nézni a valahogy, milyen állapotban van a váltó olaj?

Köszönöm

épp most raktam le a telefont :) kérdeztem tőlük, csak egymagában a kar 147-eshez 10.000forint. Picit vastagon számítsák, nem???
Ezen a számon értem el őket: 06-30-311-11-14
mailra nekem 1x válaszoltak, akkor is csak tőmondatban...azóta volt még feléjük pár mail, de azóta is jön a válasz :S