Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez talán segít:
geometria takarítás

Sziasztok,

Ma cseréltünk axiál csuklót, de nem hozta meg a várt eredményt a szerelőm azt mondta, hogy már csak a kormánymű lehet megoldás. Tehát az lenne a kérdésem, hogy akinek van ebben tapasztalata segítsen! Most ugye kb. annyit tudok mondani a a kormányzásról h akad néha, finom mozdulatoknál Csubakka szerű hangot ad ki, de ennél többet nem.

Keressek bontott -ból kormányművet hívjam a bontókat kinek van(persze kizárólag beépítési garanciával). Csak az én típusú(2004 1,9 jtd 116 Le)156 kormányműve jó bele, vagy más alfáé is? Mi alapján keressek bele?
Vagy még kérdés, hogy küldjem el felújítani, de nem tudom, mi baja lehet az nem megoldás.

Ti mit ajánlotok, hogy verekedjem magam át ezen??

Előre is köszi!!!!

igen az lesz

szevasztok alfások kis segítség kellene a vízfok nem megy fel 80fok felé gyenge a fűtésem is szerintetek csak termosztát baja lehet

Pedig lehet.:-)
Sőt sűrűn előforduló hiba. A korom oldásához komolyabb oldószer kell, de néha a rozsdával is meg kell küzdeni a turbinaházban.
Keress egy olyan szervízt ahol értenek ezekhez a dolgokhoz.

Még jó, hogy nekem azt mondta a szerelő, hogy nem takarítható. Turbót egyébként szét lehet szedni darabokra? Mivel lehet kitakarítani? Sűrített levegő, rongy, üzemanyag?

Több mint valószínű, hogy a turbonál van a gond. Le kell venni és kitakarítani.

Hello Cartarsak!

Valami nincs rendben a paripaval... 1.9 jtdm, 160.000km. Karacsony elott a motor control lámpa kigyulladt, hiba kódot nem tudom, de overboost szenzor, turbó nyomás szenzor, vagy turbó hibát irt a hibaolvaso markaszervizben. A szervizben azt mondtak, h a 3 közül ok se tudjak megmondani mi lehet, igy kicserélték az overboost szenzort (mert 1x mar volt takaritva). A hiba viszont ma sajnos ujra jelentkezett. A szervizben arra gyanakszanak, hogy letapad a turbogeometriam.
Van esetleg valakinek tapasztalata ezzel a hibával? EGR okozhat ilyen hibajelet? Turbom bízom benne, hogy jó, mert én nagyon odafigyelek rá, nem füstöl kéken, és az olajat se eszi.

Motorház fedél kinyit. Szedd le az egész pajzsot. Szedd szét a pajzsot és utána az emblémának van belül 2 kis biztosító "alátétje". Varázsold le ezeket. Aztán az emblémát tapétavágóval v. 1 éles késsel kördevágod. ... kb. ennyi. ... ja és kis tisztogatás aztán jöhet az új jel! :-)

156 első jelét, h kell leszedni, le kell valahogy pattintani, vagy hogy??

Bp-i vagy, így kézenfekvőbb, hogy Zé :)

Sziasztok!

Szükségem lenne egy jó szerelőre, de mivel alig pár hónapja vagyok alfás, így nincs tapasztalatom, tudnátok segíteni?:)

Hogy mik vannak ;-)

Komolyan szánalmas, hogy fellendült ezeknek a válságtermékeknek a kínálata...tisztára olyan, mint a Brian életében a kőárus esete:))

köszönöm segítséget :)

keress valakit a környéken akinek van hegesztő aparátja /gáz-oxigén hegesztője /és melegíttesd meg vele,és amíg izzik addig csavard ki.

Azmiaz?

Szerintem is jó ötlet! Köszörűld le síkra, központozd be és először a magméretnél kisebbel fúrni ki! Jártam már úgy, hogy a csavar vagy a központozástól vagy csavar közepének kifúrásától (elméletileg talán össze ugrott), vagy mindezek eredménye képen, fúrás közben kicsavarodott! Azért vigyázz hogy központosan fúrd! :-)

Vagy eltörik mint a szar :) nehéz ügy...

ahm ez nem rossz ötlet

Az milyen jó lenne!:-)

csavarlazító spray-vel minden berohadt, szorult ... stb kitudok szedni kivétel nélkül?

Abban kérnék tanácsot, hogy régi tömör féktárcsás 156-os átalakításához hűtött tárcsás rendszerre elég a tárcsán, betéten kívül a féknyerget cserélni, vagy esetleg a csonk állványt is szükséges?

köszi az infót! :)

:-) Talán legelsőnek csal a kuplung hidraulika gumicsövét v. a főhengert kellet volna kicserélni! :-)

Azt inkább ne is keress!!! Semmi értelme! Vegyél inkább egy új főhengert! (Időt és lehet, hogy még pénzt is megtakarítasz!)

Sziasztok. Tudja valaki, hogy a reléken a számoknak van-e jelentőségük ?
A régin csak annyi van 585 12v A 727. A 12v-t tudom a többit nem.
Amit betettem azon az van hogy A727 520 12v 30A az utóbbi kettőt vágom mi.
De azt nem vágom, hogy az A727 és az 520 meg 585 jelzés mit jelent. és gondolom szerepe van.

Van már benne bőven kilométer biztos.