Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Még nem beszéltem velük, de szerintem az Alfát is. Remélem!! :-))) Ha mégse, akkor bocsesz...

IGEN!!! Legyen előrelátó! Ingyenes tavaszi átvizsgálás a Fiat márkaszervizekben A megfelelő karbantartás és a biztonságos üzemeltetés érdekében, a téli fokozott igénybevétel után gépjárműve műszaki állapotát érdemes ellenőriztetnie. A Fiat vevőszolgálat most megkönnyíti a dolgát! Látogasson el az Önhöz legközelebbi Fiat márkaszervizbe, ahol ingyenes tavaszi átvizsgálás jár Önnek! A biztonság kedvéért 12 ponton ellenőrizzük autóját: 1. Motorhiba-ellenőrzés diagnosztikai berendezéssel (Examiner) 2. Az akkumulátor töltöttségének ellenőrzése 3. Ablaktörlő- és folyadékszint-ellenőrzés 4. A biztonsági övek ellenőrzése 5. A világítás működésének és a lámpák állapotának ellenőrzése 6. Klíma-ellenőrzés 7. Teljes körű gumiabroncs-kopás- és keréknyomás-ellenőrzés 8. A felfüggesztések ellenőrzése 9. Fék- és fékfolyadék ellenőrzés 10. Olajszint-ellenőrzés 11. Az ajtók működésének ellenőrzése 12. A kipufogórendszer állapotának ellenőrzése Kívánságaival és kérdéseivel, kérjük, forduljon Fiat márkakereskedőjéhez, aki készséggel áll rendelkezésére. Ajánlatunk 2006. június 30-ig érvényes. Ne mulasszon el felkészülni a megváltozott körülményekre, hisz autója meghálálja az odafigyelést! Legyen része Önnek is egy hosszú, felhőtlen nyárban!

Mikor megvettem,kerestem tudatlanul Alfa szerelőt.Akkor b@sztam rá.

Akkor lett elb@szva, amikor megvetted? Előtte vagy utánna nem sokkal?

Hidd el,nem dicsekvés,de mielőtt átvettem a gépet,két ember azt reagálta,úgy megy mint egy 2 literes.Hazafelé én is úgy éreztem.A 6-os úton nem szoktam,mert rossz,de akkor nagyon gyaláztam mindent és mindenkit.

Igen. Én is kb. ott szoktam :-)

Szia Poló ! Igen,nagyon megy a vas !!Mondja srác,aki szerelte,kipróbálta,180-nál rakta 5.-be !!!Kipróbáltam még ott a helyszínen,tényleg.Hihetetlen,de igaz !!

Szerintem azt majd a szerelőtől kérdezd meg, hogy kell -e cserélni. Csak olyan szerelőhöz vidd, aki ért hozzá.

Oké persze előbb utóbb minden elromlik egyszer, csak ha nem kell nem cseréltetem ki. de azt megmondják hogy szükséges-e kicserélni,vagy nem?

Az nem jelent semmit. Előbb-utóbb újra tönkremegy. Kérdés, hogy mikor.

Akkor majd belenézek én is a könyvbe, mert lehet már nekem is cserélték.

Nem tudom, nem nekem volt. De úgy tudom a javító készlet 2k körül mozgott :))

Az én szervízkönyvembe az van írva, hogy 15ezer km-nél cserélték a vezérlés módosítót.

Hát diesel-es hangja nincsen az autómnak meg még csak 53000km van benne, legalábbis én annyival vettem aztán kitudja. És kicseréltetem benne a cuccokat és akkor tudom hogy rendben az autó

Akkor eltaláltam az árakat?

+ vez.mód, ha akarod azt is (csere 30-40ezer, felújítót nem tudom)

Igen, Mike. nemrégen javíttatott Pirinél :))

Hajlamos gyakran tönkremenni. Ha rossz, akkor dieseles hangja van az autónak. Szerencsére én még nem ismerem ezt (kopp-kopp-kopp). A szíjak, görgők, feszítők olyan 80.000 Ft körül lehet (nem tudom pontosan). A vezérlés módosítót nem muszáj cserélni. Ha rossz akkor sem. Lehet kapni valami felújító készletet, ami sokkal olcsóbb.

Hát úgy mindennel együtt. szíjak, görgők ..stb minden? Amúgy ezt a vezérlőmodosító kütyüt miért kell cserélni,

Jó döntés :)) Mi PAksiak is odajárunk, nemsokára megyek én is :))))

Munkadíjra gondolsz vagy alkatrészekkel együtt? Vez.móddal együtt?

És ezután már én is csakis Pirihez megyek, ha el tud viselni. Nemsokára megyek hozzá 80.000-es szervízre is. :-)

Rendben köszönöm megtaláltam. És körülbelül mennyibe kerül egy ilyen minden kicserélése?

Keress rá a tagok között. Piri a nickje.

Nem rég óta van meg az alfám, a soroksári úti DCS-t ismerem már jártam ott. De Pirit nem??

Mi Paksiak is Pirihez megyünk:)))

Elmondások alapján én azt tanácsolom, hogy márkaszervízbe ne vidd. Pirit nagyon sokan dícsérik közülünk. Meg ott van még DCS, neki a Soroksári úton van a műhelye, róla is jokat hallani.

Ez jó választás volt :))

ezt muszály szakszervízben vagy akármelyik hozzáértő!! szerelő ki tudja cserélni

Én is csatlakozom, én is Pirinél jártam a héten 2x, és mindenkinek csak ajánlani tudom!! :-)))

Nekem azt tanácsolták, hogy cseréltessem azt is. Egy szétszereléssel meg lenne oldva minden. Nem kellene később (mikor megadja magát a vez.mód) újból szétszedni mindent.

Sziasztok Ha vezérműszíjat meg görgőket cseréltetek az autón ki kell cserélni a vezérlőmodosítást is?

És most érezhetően jobban is megy az autó?

Róla eddig csak jókat hallottam, ezúttal tőled is :-)

Piri

Ki volt az, aki helyrehozta az autód?

Láttam mit tett a gépembe.Laikusként is hihetetlen.

Neki kellene bíróságra járnia...

Sziasztok ! Lehet,hogy off-nak tűnik a téma,de nem bírom magamban tartani.Bocs!Mikor hozzám került a vas,elvittem hogy cseréljenek le rajta minden fontos cuccot.Mondták,vez módosító,szíjak,görgők,cserélve.118 pénz kifizetve.Autó megy, ezután 12000 KM után újra fucsa hangok.Elviszem egy másik szervízbe,szétszedik,mutatják,ez amit beletettek,nem a verdába való !!!A Vez.módosító egy másik szériában működik,de az én gépem-ben nem !!!Gyorsan rájöttem,átvertek.De nagyon.Az új szervízben megcsinálták a gépemet,de nagyon !!Beletettek egy 2 literes vezérműtengelyt a hozzávaló módosítóval.A szerelő Team szerint úgy megy mint egy 2 literes.Szerintem is !!!!Ha valaki kíváncsi,hol b@sztak át,mailben elmondom,mert a srác is figyeli a lapunkat.Nem akarok bíróságra járni.Aki viszont helyre tette a gépemet ,igazi ALFA szakember !!!!!!!!!

Csak a Fiatokat csinálják meg ingyenesen vagy vihetem az Alfát is?

Próbáltam nézegetni és szerintem sajtolt! Össze van préselve a gyűrű a gumival!

Ha a gyűrű olyan mint a kulccsomókon ami van, egy kis szakaszon duplán fut. Ha olyan akkor tudod szétfeszíteni és lekapni, ha egy sajtolt gyűrű akkor gázosabb. Akkor esetleg le lehet ütni és rátenni ezt a másik fajta gyűrűt. Nem tudod lefotózni?

Egy fém gyűrűt látok, amit nem tudok megmozdítani. Olyan mintha össze lenne az egész préselve! Félig kint van a gumi, félig meg bent! Legalább is egy része.

Mit csinálnak a vasammal, ha elviszem? Diagnosztikát is?

Attól függ milyen a lengőkar-gumisapka rögzítése. Ha peremezett akkor csere.:-(( Ha a gumisapkát egy acélgyűrű szorítja a helyére, az elcsúszott és azért mozdult el akkor meg lehet igazítani, bár akkor én kivenném a lengőkart, kimosnám a gömbfejet, újrazsíroznám, sapka vissza és úgy tenném össze. Ha az acélgyűrű elveszett akkor olyat tudok adni esetleg.

Igyenes átvizsgálás van a Fiat márkaszervízekben!!! www.fiat.hu (csak haldoklik a gép és nem tudok linkelni)

S.O.S. segítség kellene! Most rakattam fel a nyári gumikat és ilyenkor át szoktam nézni a kocsit! Sajnos észrevettem, hogy a jobb felső lengőkar gömbfejét védő gumi egy helyen kijött a helyéről. Amennyire látom a kijött kenőanyagtól a gumi nincs sem szakadva, se repedve! Kérdés vissza lehet e rakni ezt a gumit, vagy lengőkar csere?

Hello ! Köszi a segítséget, ha csak 10-es körül van, akkor szerintem nem próbálkozok. A cserét meg megcsináljuk mi, sóginak megvan hozzá minden :) Még 1x kösz ! Üdv, G.

Szia cipesz. Ez elsősorban attól függ, hogy a lengőkar gömbfeje milyen állapotban van. Ha a gömbfej még szorosan áll a fészekben akkor elég csak a szilentet kicserélni, ha már a gömbfej is laza akkor komplett lengőker csere. Egyébként a kar kompletten 10eft magasságában van, úgyhogy szerintem nem olyan rettenetes összeg kompletten sem. A szerelés meg mindenképpen ugyanannyi, mert a kart mindenképpen ki kell szedni + még a rossz szilentet a karról le kell venni, az újat fel kell sajtolni az + idő ami a komplett karcserénél ugyebár nincsen. 2-3000ft körül van a szilent plusz a szilentcsere egy ezres úgyhogy 5-7eft-ot lehet spórolni.

Hali ! A véleményeteket szeretném kikérni a következő ügyben : (146ti,1996) a jobb első lengőkar also szilentje elég gatya állapotban van, erősen cserés... A szerelőm (a sógorom) azt mondja, hogy jobb lenne az egész lengőkart cserélni, én mégis kétségek közt leledzek, mert azért az egy kicsit drágább mutatvány, mint egy szilent... (és akkor hogy kuporgassam össze a következő Alfára a pénzt ? ;) Vélemények ? Üdv, G.