Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De mitől melegedhet?

minden motorban van, csak van ahol a szivattyuban, van ahol a szüröházban, vagy szürö tartoban.

alkalmaznak olyan megoldást, ha az olajszűrő áteresztőképessége lecsökken, akkor egy biztonsági szelep kinyit, s így az olaj megkerüli az olajszűrőt. azt nem nem tudom , hogy ilyen megoldást az alfa morokban is alkalmaznak-e.

Mitől dugulhat el? Elvileg az olajszűrő kiszűri a dzsuvát.

sziasztok! minden henger alján van egy olajszóró fúvóka, amely biztosítja a dugattyúcsapszeg kenését és ezzel együtt a dugattyú hűtését, s ha a fúvóka valami miatt eldugul, megszűnik az olaj kifecskendezése, s ezzel a dugattyúcsapszeg kenése, valamint a dugattyú hűtése. a motor megbontása után ellenőrizni lehet a fúvókák állapotát.

Rossz ezt olvasni is... sajnálom én is : ((( Van rá magyarázat, hogy történhetett?

De viszont lesz egy új moci a gépben. :)) Kijön az majd okosban olcsón.

Pfúúhhh. Ezt még olvasni is sok. Nem még kifizetni. :((

Te Gabi, mit milyen motorral? Volt szerinted 166-ban 1,8 TS?

Most jut eszembe csináltam 166 ost 1.8-as motorral ugyanigy járt

annyi tippem van hogy megmelegedett a dugo vastagabb lett és megszorult

Mi okozhatta? Van tipped?

Körülbelül ugy jártál mint én! Egy hete raktam össze a motort és a mai napig birta a nyomatékot! Ismét széthulott a fötengelyem

A tali még elég necces :((

Ja, a pénztárca is megsínyli a dolgot :(((( CSak lenne már kész

Igen, kicsit megviselt :(

Hello! Én már találkoztam ilyen lambdaszondával, nekem ez volt benne 145 1.4 ts-ben gyárilag, mert az enyémben a drága előző tulaj nem cserélt semmit a benzinen kivül. A vezérműszijamon is majdnem át lehetett látni. A keze tört volna ki tőből. Na de vissza a kérdéshez szerintem gyárilag van ilyen benne.

Nagyon sajnálom!!

Hát nem gyenge. Részvét. Majd csak hamar és pénztárca kimélően helyrejön.

na szép. nagyobb rendezkedést már nem tudott volna csinálni... jo szerelgetést. :-((

Részvét :-(

Igen :((( Az 1 es dugó leszakadt:-( Szerencsére a hüvely okés!!! 4 szelep kuka, 4 szelepvezető kuka, dugó kuka, hajtókar még nem látszik... A másik gond, hogy a másik 3 dugó is egyszerre van fenn......szétbontás folyamatban.... A hajtókar 6 darabban jött ki, a csapszegnél szakad ki a dugattyúból, még pár dolod elszált, szóval lett baja....de szerencse, hogy nem verte szét a blokkot.... Egyenlőre ennyi, este tudok árat.

ha egy kicsit log akkor kanyarban a tárcsa ( ami az agyra van szerelve ) beleérhet a betétbe, és lehet hogy éppen emiatt csak az egyik irányba. lehet hogy éppen nem morog, csk éppen log egy kicsit. amugy valoban szokott morogni, ami a kanyarodás ( nagy sebességgel ) irányátol függöen változik.

A kerékagy csapágy is felvetődött igen, de az állítólag morog ha gáz van és nem nyiszog, ja és állandóan morog, ez meg csak néha nyiszog... :-))

kerékagy csapágy esetleg, vagy porvédö lemez.

Köszi szépen, ezt a 2 dolgot akkor jelzem holnap a szerelőmnek, remélem valamelyik megoldja.. :-)

Bizony, amit DCS ír. Engem is szopatott, már kezdtem aggódni, hogy nem jó ez a fék garnitúra. De csak a porvédő lemez ért a tárcsa hátuljához. Nézd meg jobban forrósodik-e, mint a másik oldalon. Az enyém tűz forró volt. Nagy sebességnél nem hallani. Kis sebességnél jobban, főleg, ha valami visszaveri a hangot (pl, kerítés).

Fék porvédő lemez....,esetleg féltengelycsukló...

Sziasztok! Hallot,esetleg vett már valaki NTK tipusú lambdaszondát?Teljesen olyan emblémája mint az NGK-nak! Rá van írva,hogy japán,de nem tom érdemes e megvenni!? Ja és mennyibe kerül?Mert én 8ezerért láttam!Állítolag több,csak ők ennyiért tudják!

Üdv Urak! A következő problémával kapcsolatban várnék tanácsot, véleményeket. Alfa 146 1.6 TS, 2000-es évj. Pár hete hallani kis sebességnél, gurulásnál előlről ütemes nyiszorgást, nyöszörgést... Az a tipikus hang mint amikor 2 forgó fém összeér.. Az elkopott első fékekre gyanakodtunk, a szerelő szerint is a cserével meg fog szünni a dolog. Vasárnap kicseréltettem az első tárcsákat és betéteket is, de úgy tünik a hang megmaradt. :-(( A következő művelet az amikor mindig jelentkezik: Kis sebességű haladás, gurulás közben balra kanyarodás... Ilyenkor mindig szól, de ha jobbra kanyarodok sose... Nagy sebességnél nem tudok nyilatkozni, mert akkor már motor és szélzaj is van... :-)) Mire gyanakodhatok? Futómű?

ja fris zöldkártya van,ott kiderült volna a hiba?

nagyon valoszinü

Gondolom sokan kérdezték, sok helyen. Nagy a baj?

Kell, hogy legyen :))

Takarítsd/takaríttasd ki a légmennyiségmérő mögötti csövet. Sose jegyzem meg a pontos nevét. Van ott egy pillangószelep is. Egy pici kosz simán okoz ilyen gondot. Nekem 3x volt takarítva. Már úgy megyek oda az autószerelőhöz, hogy megmondom mit csináljon :)

Szia! Bóklászoltam, írtam.

Pl. sokat eszik :))

Hartmann-nak hívják, a keresztnevét nem tudom sajna. Budaörsön van a műhelye közvetlenül a Hegyalja Kft mellett, nem messze az ósantól. Telefon: 06-23-417-399, 06-20-9435-144

Sziasztok Van egy kis problémám a fedélzeti számítógéppel. Az info gombbal belépek a menübe, és beállítom a TRIP B -t ON -ra. A számítógép azonban erre sem írja az aktuális fogyasztást, megtett kilómétert...stb, és nem reagál a SET gombbra sem, azaz csak a hőmérsékletet és a dátumot mutatja, amikor megyek a kocsival. Volt valakinek ilyen problémája? Tud valaki segíteni? Már leszedtem az akksisarut, tehát újraindítottam a kompjutert...elvileg. Köszi

Sziasztok! indításkor a akocsinak a fordulatszáma nem áll be hanem ugrál úgy 500 és 1500 között. nem tudjátok mitől lehet?

Ez a szaki ez merre van ez? :)) Vmi kontaktot tudsz mondani esetleg?

Felhivtam, de csak jövő hétfőre van időpont.. :( Telefonban ők is légtömegmmérőt valószínűsítettek... Esetleg nincs valakinek egy tartalék LMM-je, belepróbálni? :) a 155-ösből a 2.0 8v és az 1.8 8v LMM-je ugyanaz? Egyáltalán mennyibe fáj egy ilyen alukocka?

Üdv Mesterek! Ide is beírom, hátha a 145/46-ban nem bóklászoltaok! Szóval van egy kis beázási gondom. Valamelyik kábel? behozza a vizet, sima kocsimosáskor is. (Legalábbis az egyik kábelröl csöpög szépen a kuplungpedál elé.) Lebontottam a szélvédő előtti műanyagot, az ottani két kábelt leszigeteltem és az átvezetőkre nyomtam sziloplasztot. De a hiba nem szünt meg. Volt már valakinek ilyen? AR 146. 1.6. TS Az autó nem volt törve, nem kellene ilyet csinálnia! Ciao!

Ja sokat eszik. Most olyan 14 körüli lett az átlag. :-( Most cserélem majd a szondát, LMM-et és a gyertyát is. Remélem lesz pozitív változás.

Nálam hidegen, indítás után azonnal nem pörög fel a motor, egy kicsit jár utána oké. Az előző állandóan dúnak érezte az anyagot és nem ment a gép, akkor hidegen több mint 1 percig kellett járatni, hogy menjen. :(((( Mikenek sokat eszik, valszeg ott meg szegénynek érzi az anyagot.

uj direktszürö van uj gyertyák,akkor marad a lambaszonda.hogy lehet észrevenni ennek a hibályát?

Természetesen érdekel! Köszi a címet,holnap megkérdem!

Sajna amit én tudtam azok 0 281 002 309; és 0 281 002 019 számu légtömegmérő utángyártottja 19000 Ft-ért. Amugy megkérdezheted őket hátha tudnak neked valót. A cim: "http://www.addel.hu/template/temp1/products.php?storeid=1092&prcategory=14283" Egy probát megér, ha érdekel.

Nem, az az Elaforg kft-tól van. Ofi tag itt is, nála lehet rendelni. Most a héten pont szabin lesz. De a munkatársai vannak.

Én így is örültem, hogy ennyiből megúszom! Lehet, hogy szar helyen lakom és csak erre felé ilyen gyökér minden szerelő...