Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Üdv mindenkinek! Mi lehet a baj hogyha megyek olyan lájtos 100 as tempóval és ki kivillan a injektor visszajelzóő lámpa és be is ránga. Tudnátok tanácsot adni!?

Látja is, érzi is, le is szarja:((

Ma is tudnék negatív reklámot csinálni. :( Elképesztő, milyen kóklerül dolgoznak egyesek. Utána meg lehet szívni, ha helyre kell hozni. Konkrétan: Hogyan lehet úgy felrakni vezerműtg csapágyfedelet, hogy az átvezető-gyűrűt felesben szarrá nyomatják. Nem igaz, hogy nem látja, érzi, hogy nincs a helyén. :((

A megoldás: Piri mester Kulcson (Dunaújváros mellett). Nekem is megszüntette a "cipergéseket" a motorházban. Árban verhetetlen, kegyetlenül jó szakember. Amíg ott voltam 4 amorés vas fordult meg nála... Talán nem véletlenül. Az egyik figura az Ukrán határ mellől vitte oda a vasat! Itt is tag a mester (Piri néven), beszélj vele. Ja, az sem mindegy hogy előzőleg ki cserélte azokat a görgőket, pumpákat! Én már innen megjöttem! :(

Hali, Az alfámon (146) valami "zárlatos" lett, ha minden ki van kapcsolva akkor is ad le áramot az aksi és ez lemerítette. Valakinek van tippje, hogy mitöl lehet. Kivettem az összes biztosítékot de igy is fennáll a jelenség.

jah, jelenleg 104E km, hátha lényeges

Gondban vagyok, talán tudtok segíteni! 48E km-el vettem az autómat, már akkor zörgős hangja volt, azóta volt vez mod felújítás, szíjfeszítő csere háromszor, vízpumpa csere.. Javítások után mintha halkabb lett volna, de lehet, hogy csak bebeszélem magamnak. Végleges, hatásos megoldást szeretnék! Mi zörög az motorban?? A hang Ez már kellemesebb, hátulról: hátulról Várom a véleményeket, előre is kösz!

Nem, szerencsére csak a jobb oldali Z karon nem lett feltéve az alátét amikor cserélték a felső lengőkart, így 1 hét alatt szétverődőtt az egész menet a csavarral együtt! Király! Gondolom a kormánymű kotyogása nem az egyik napról a másikra jön elő, hanem szépen lassan a kopással együtt! Vagy nem?

Kormánymű?

eleg volt a torles, 2000 Ft...

Most volt egy hete cserélve a jobb első felső lengőkar. ÉS! most valami kotyogás hallatzsik jobb középről! Kereket megrángattam, nem csapágy, lengőkar csavart megnéztem a kutyacsontnál az sincs meglazulva. Egyéb gumi cuccokat amihez a kerék levételével hozzá lehet férni megnéztem semmi! Kormányt forgattam jobbra-balra, hogy nem e kanyar stabilizátor rúd, de akkor nem csinál semmit, egyébként az meg kopog. MI LEHET EZ?

Ide is bedobom, hátha ;)) Alfa manuals by Docky_SD 155 szekcióban frissités, a fullos 700megas rarban lakik még : 3.0V6, 3.0V6-24V, 2.0V6TB, 1.9JTD motor rajz stb Tessék szedni ;)

Talán itt találsz valamit.

hátha segit, nyomj egy ctrl-alt-del-t :-))

Sziasztok! Nem tudtok Szekszárdon, vagy környékén megbízható hengerfejfelújítót? ThX

Gyári 23900 nálunk! :-)

Köszi az infót!!!Mindenkinek!!

ja és meg sem köszöntem még a kutakodást! szóval köszi. nekem 2004/03-as az eprem. kicsit idejétmúlt :-)

slow, az my2002 156-ba nem írja ezt? az én megértésem szerint ez egy parking sensor, tekintve van rajta volume meg érzékenység állító poti, így néz ki (egy 166-ban állítólag): RS2

Sziasztok! 156-os 2.0TS-hez létezik utángyártott kuplung-főhenger? Én eddig csak gyárival találkoztam, ami viszont 30e Ft... Ha valaki tud utángyártottat, pliiiz help!

Nekem 2005/7. havi van. És a te kódod alapján nem talál semmit, hanem kiadja, hogy egy régebbi kód lett helyettesítve ezzel, a régebbi kódra meg azt adja amit írtam

Figyi én direkt végignéztem, de a my2000 156-ba sőt 146-ba is ezt írja. Ez az a kütyü ami jelet ad, hogy hátramenetbe kapcsoltál és világítson a tolatólámpád vagy mi?

Sziasztok Lenne egy kérdésem. Nem működik a kompjuteremen a SET gomb. Nem írja az aktuális km-t, fogyasztást...stb. Tud valaki segíteni, hol lehetne megnézetni mi baja? 2003-as 156-os... köszi

slowfeet, közben nézem ebben a zg15 family-ben átoksok ilyen reverse gear sensor van... Igazából azt szerettem volna tudni, hogy melyik 156-os típusokba szerelhető be az a kódszám, amit én írtam, általában ki szokta írni, hogy melyik MY-be való, de itt azt írja, hogy nem talált a keresés semmit :-((( Azt reméltem talán valami másik ePer. Neked sem írt modellt?

Sziasztok. Megtudná valaki mondani nekem, hogy a 156-os lökháritonak mi a kód száma, mert hegeszteni szeretném, de csak ugyanolyan tipusúval lehet.

ha szerencséd van egy tükörrel esetleg le tudod olvasni különösebb bontás nélkül, vagy fényképezőgéppel makrófotó állásban fotózva, ha nem akarsz bontani

az indítómotorhoz alulról férsz csak hozzá, útban van a kipufogó és a hátsó motortató öntvény is.
az önindítón lévő szám, legalábbis azon mely itt van a kezemben alul a motor oldalon van

és mennyire kell szétkapni a gépet hogy le lehessen a főszámot olvasni mert nekem csak az kéne bendix cseréhez?!

mennyi az esély rá, hogy nekem is ugyaez van benne?

én most néztem meg az eladásra váró önindítómon lévő számot, illetve számokat a fő szám BOSCH 0 001 107 066 12V az állórész pajzsé 862 23 0624 2 a mellső házé, pajzsé 1 005 821 914 142

A régi kódszáma alapján megtaláltam 156-hoz 5901413 - SENSOR Availability: - Product orderable Family: ZG15 - REVERSE GEAR SENSOR Macro family: L Discount code: 0 Minimum quantity per package: 1 Unit of measurement: Num Weight (grams): 418 Listed price: 78.655,00 HRD Price including taxes: 98.318,75 HRD

Meg tudja nekem valaki nézni ezt? Az én eper verziómban szerepel, mint REVERSE GEAR SENSOR, de semmi további info, hogy pontosan mely típusokba lehet beépíteni, stb. pedig ez utóbbi infó kellene nekem. 5900909 Köszi!

hali!! Öninditószámot megtudni csak magáról az öndinditóról lehet, vagy van vmi program ami megmondja?

Nagyjából úgy ahogy Poló is írta. Alulról.: Kifufogó le, karter le (van két nagyon gennyes helyen lévő csavar, igazából nem is tudom, hogyan/mivel lehet kiszedni), a középső nyugvókengyelt kell csak lecsatolni, az fogja a két támcsapágyat. Támcsapágy kétezernéhányszáz forint.

Felülről szerintem nem is lehet cserélni. Audi V8 soron főtengelyt építek be mostanában. Alulról van szerelve. Előbb bemennek a nyugvócsapágyak, aztán a főtengely, támcsapágyak és utánna a csapágyhidak. Ezek után még szimering házak, olajteknők mennek fel.

Köszi!! Akkor ezek szerint nem kell felülröl szétbombázni!! Az jó lenne!!

A támcsapágy nem lehet egy nagy összeg. Inkább a szerelése. Alulról kell megbontani a motort.

Szia! A támcsapágy cseréhez le kellett bontani a mocit?Mennyibe fályt ez a művelet?

Az én szerelőm is pontosan ugyanezt mondta.

a munkahengernél szerintem nem lehet hogy beszivja a levegöt, ha egyébként incs folyás. inkább a föhengernél mehet be luft, vagy kifogyott egyszer a tartálybol az olaj és ugy.

6000 penzbe kerult nekem a munkahenger sztem nem eri meg vele kinlodni inkabb csereld ki ujra... ha tudtok egy bontott nyelestengelyt 164eshez 3.0 V6 szoljatok mar please...

szóba került, de a szerelő szerint is, meg itt is olvastam, hogy az max fél/1 évig bírja.

ha nem vagy biztos a hibás alkatrészben, akkor javaslom a kuplung munkahenger felújítását első esetben, ugyanis gyorsan felújítható.

a főhenger felújítása nem került szóba, létezik javítókészlet is.

tehát szerinted nem a főhenger, hanem a munkahenger? de ott nincs semmi nyom, szivárgás, látszólag jól zár mindenhol.

biztos hogy a munkahenger a bibis!

Valaki, plíííz!!

Sziasztok! 156 2.0TS kuplungrendszere levegős lett. A szerelő a kuplung-főhengerre gyanakszik, hogy ott került bele levegő, mivel sehol sincs szivárgás. Kérdésem: egyéb lehetőség van esetleg? Vagy mehet a főhenger-csere?

csak azt sajnálom, hogy a motort először megbontottuk, kár volt érte. s akkor már egy héttel előrébb volnál

üdv. jó olvasni, hogy a ménes újra szárnyal. gratulálok, és kívánom hogy sok örömet okozzanak. örültem, hogy segíthettem.