Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sejti az ember sokszor,hogy van baj,hallja, érzi,tapasztalja.Jelzed a szerelőnek,mondod neki, figyelmezteted,hogy nézze át a futóművet,kihajtásokat,kerékagyakat stb.Válasz: Két talpas lóg,de minden más jó.Érzed,hogy valami más is van ott,s mikor elérkezik a műszaki ideje, el viszed egy előzetes műszakira, biztos ami biztos,nézze át más is.Itt jött a fekete leves:
Bal első kerék majdnem ki esik a helyéről.....A csapágy kuka,van vagy 2 centis mozgása a keréknek oldal irányban.Jobbos axiál lóg.Hát ennyit a "minden más jó" jeligéről.Ezek után jelenleg 166 pihen az udvaron és a munkás Marea 2.4 valamint feleségem 156-ja látja el a napi feladatokat.

A 2022 decemberi kuplungos akció hozadéka,az elfelejtett kulcs, pontosabban,a központi zár hibája lett.Az akkumulátort leválasztották,aminek hatására az autó elfelejtette a kulcsot,de csak a központi zár részét.Sajnos "házi" programozás címén elkövetett próbálkozásom hamar kútba esett, ugyanis mechanikusan sérült a zár az ajtóban, így az kulcsal nem nyitható.Maradt a szoftveres próba.Pápán sikerült, körülbelül 15 perc alatt orvosolni a hibát,a távirányítást ismét működött,egyetlen szépség hibával.Mivel 2 nappal előtte szét szedtem a bal első ajtót,hogy felmérjem az állapotokat,azt okoztam,hogy a zár megszorult, így hiába próbálta zárni a távirányító,az autó vissza is nyitott.Ezt a hibát sikerült ma orvosolni, így újra élvezhetem a tavolról irányított zárás örömeit.

Kuplung és lendkerék felújítással folytattuk a munkát a 66-nál.

Leszerelés után, Szombathelyen kevlározták a tárcsát,valamint felújították a lendkereket,erősítették a szerkezetet.3 nap alatt kész volt.A vissza építés nem ment probléma mentesen,az új csapágyba illesztett légtelenítőszelep "O" gyűrűje nem tömített le, így azt SOS-ben vadászni kellett hozzá.Ezek után össze állt a gép,ezen része mondhatni újjá született.

Olaj: Motul 8100 X-Cess 5W40
Olajszűrő: Mahle-kencht OC458
Levegőszűrő: Mann C1589/3