Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Blog
A MOPAR oldaláról sikeresen letöltöttem a 27GB-os frissítés fájlt és az autóhoz tartozó linensz fájlt.
A térképfájlt kicsomagolva két bin fájl volt benne. Egy Kelet-Európa és egy Nyugat-Európa. Ebből lehet egyet választani, én az utóbbira szavaztam. Igaz Szlovénia nincs benne de a többi számomra fontos ország igen.
Vettem egy 32GB-os sticket és rátettem.
Álló helyzetben - de járó motornál - lehet a menüből elindítani. Ha már fut lehet menni a kocsival, de a motort a frissítés befejezéséig nem szabad leállítani.
55 percet írt ki, de kb 40 alatt végzett.
Pár km még volt hazáig, így ki is próbáltam.
Működik :-)
Ja, egyes infók szerint FAT32-re kell formázni a sticket, de nem. A FAT32-re nem lehet 13GB-os fájlt feltölteni.
A múltkor megállt az ablakemelő és motorcsere lett a vége...
Márk nemrég cserélte az ablakemelőjét és ma megkaptam tőle a motort. Millió köszönet érte!
Van fogaskerekem is, talán eljutok oda hogy összerakjam az eredeti balos ablakemelőmet, amiben megolvadt a próbaként nyomtatott fogaskerék 2022-ben...
Jó lenne az idei Sanremo-i látogatásunkat az eredeti cuccal megtenni...
Egyúttal elvitte a volt motorjáról a kartert és kettő - immáron jó nyomtatott fogaskereket is az ablakemelőhöz. Most nézem hogy már bő 4 éve őrzöm a kartert - mintha tegnap lett volna hogy szétszedtem...
Mára beszéltük meg az évnyitót amit bográcsozással indítottunk. Mindenki hozott valamit.
Két - majdnem OFF - Fiat is jött. Egy Barchetta és egy Spider.
Reggel 9-re odaértem hogy foglaljam a helyet. A többiek sorban érkeztek.
Csatlakozott Kristyion is a csapathoz. Természetesen jól megvizsgáltuk az autóját :-)
Ő is jön a Seleniára úgyhogy ott is bővül a csapat :-)
Főztünk, beszélgettünk, Fiatot mustráltunk, ettünk és kitöltöttük a totókat. A Spider totó nyertesét villámkérdéssel kellett eldönteni. Zselé vitte el a felajánlott szinte null km-es légszűrőt. Köszönet a felajánlónak, Fornitore-nak!
Utána útra keltünk és egy veszprémi megállóval megszakítva (itt Zseléék elköszöntek) elmentünk az immár kihagyhatatlan Ötvös Csöpi emlékpontra.
Innen szétszéledtünk...
266 km-t mentem ma, jó buli volt!
Köszönet mindenkinek aki eljött!
Elgurultunk Győrbe Rieglerékhez és ott a fiúk megejtették az ilyenkor teendőket:
- Olajcsere
- Olajszűrő csere
- Pollenszűrő csere
- Kiolvasás, átnézés.
Úriember pénzről nem beszél, de ha a végösszeget elosztjátok az idei évvel 74,00246913580247 az eredmény :-)
Minden rendben van, gurulhatunk tovább...
Közben András segített feléleszteni a mopar-os regisztrációmat, így itthon le tudtam tölteni a térkép frissítést. A felrakás vár egy hosszabb útra mert majd egy óráig tart.
Közben megnézegettem a szalonba kirakott Alfákat és OFF-okat.
Tonale: Röviden érdekes lett. Bővebben: A sok mindennel továbbra sem tudok megbarátkozni. Ez egy SUV, amit - hogy is mondjam - mint kategóriát nem tudok befogadni. A hátsó ajtó majdnem akkora mint én. Ha nem lenne más Alfa akkor ezeken még a márka miatt túl tudnám tenni magamat, de a műszerfalra odabiggyesztett tableten sehogy. A 23 éves Spiderben ennél csak egy kicsit amatőrebb megoldással van felrakva a középkonzolra a navi...
Junior: Belül egész jó, kívül - hmmm - olyan amilyen. Nem hiszem hogy a parkolóban visszanéznék rá mint ahogy a Giuliára. Számomra a szép nem ilyen, de ezzel is tudnák élni. Akár elektromossal is, ha egy kicsit többet tudna menni egy töltéssel. A műszerfal, a két kerek órába rakott téglalap alakú kijelző viszont vállalhatatlan. Nem igaz hogy nem volt kerek kijelző, a Tonaléba jutott.
Várom az új Stelvio-t, hátha vállalható lesz...
Már PHuBi vételekor volt egy csúnya kavicsfelverődés a szélvédőn, de a műszakin azt mondták hogy őket nem érdekli mert nincs a látómezőben és javítva is van. Egy Alfás matrica takarja. Egy másik kisebb javított viszont mágnesként vonzza a tekintetemet. A sok-sok apró pöttyről nem is beszélve. Szóval már régóta keresgélek.
A múlt héten Zselé talált magának egyet. Gyorsan megkértem hogy nekem is vegyen egyet. Így is lett.
Ma elmentem érte.
A jövő téli projekt az optika lesz. Szélvédő, bőrbelső esetleg egy fekete metál fólia...
Nagyon meleg volt a héten, a téli gumik érezhetően nem szerették.
Ma visszakerült a kétszéles nyári szett.
69.410 km
Szóval elindultunk.
Badacsonynál értük el a partot. A 71-esen gurultunk békésen, aztán egy idő után vége szakadt a békének. Találkoztunk a Balaton maratonnal. Tengernyi dugó, araszolás, anyázás, rendőr, össze-vissza parkoló autó, stb. Mögöttünk volt egy karambol is, mert a bömbis nagyon sietett és nem zavarta hogy előtte újra megáll a sor. Jó nagy csattanás volt pedig nem sokat mentünk előre, azt is lassan.
Aztán Giuseppe jött szembe motorral, de a dugó miatt nem tudtunk beszélni.
Így esett hogy megkajáltunk Füreden a Halászkertben és haza indultunk.
A tegnapi ébresztés óta 300 km-t mentünk :-)
A próbakört azzal hagytam abba hogy a jobb ablak nem megy fel...
Itthon ajtó szét, ablakemelő ki. A motor nem megy, megakad. Párat fordul aztán beáll mint a szög. Erőszakkal tovább tekerhető, de újra elakad. Mindkét irányba.
Nem egyszerű szétszedni, forrasztani is kell, de engedett.
Forgórész, szénkefe, kollektor rendben. Semmit se látok ami megakadna.
Aztán az állórészbe belenézve egyértelmű lesz a helyzet.
A két mágnest két U alakúra hajtott acéldrót tartja a helyén (1.kép).
Az egyik a hajtásnál elrozsdásodott és eltörött, abba akad a forgórész. A mágnes a drótot a helyén tartja, de a forgórész forgó tere kiemeli és beakad. (2-3kép)
Furcsa mert az a vége zsírban van. Megette a zsír??? A ház is csupa rozsda belül..
A balos ajtó motorja a polcon, azt beraktam. Működik.
Aztán több órányi ablakbeállítás jött. Egy ízben sikerült a végállás mikrokapcsolóját is elgörbíteni. Nem volt egyszerű de visszahajtogattam. Újat természetesen nem lehet kapni...
11 óra körül már nagyjából jó lett így összeraktam.
Ha lesz időm még finomítom, szélzaj most tuti lesz.
A lényeg hogy jó az idő, indulhatunk.
Ma 8-ra a futóműveshez volt időpontunk.
Tegnap a kerekeket visszaeresztettem 2,7-2,5-re, folyadékokat ellenőriztem. Tesztindítás, ahogy szokott pöcc-röf.
Ma reggel szintén.
A kormányon állítani kellett, a többi tűrésen belül.
Durva volt a változás:
- egyenesfutás - mint volt - remek,
- egyenesből nem kell erő a kitéréshez,
- fékezéskor, gyorsításkor nem rángatja a kormányt.
Hazaérve a szokásos cserék:
- olaj,
- olajszűrő,
- légszűrő.
km óra: 111.245 km
Gyors tesztkör, nyitott tetővel.
A tető olyan természetességgel nyílik mintha tegnap csuktam volna be.
Aztán a jobbos ablak nem megy fel :-(
Mi van?
Holnapig meg kellene oldani mert évadnyitó túra van betervezve!
2021. záró állás 90.586 km
2022. induló állás: 90.584 km
eltűnt 2 km!
2022 záró állás: 97.426 km
2023 nyitó állás: 97.424 km
eltűnt 2 km!
2023. záró állás: 103.866km
2024. nyitó állás: 103.864 km
Eltűnt 2 km!
2024. záró állás: 111.223 km
2025. induló állás: 111.220 km
Eltűnt 3 km!