Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Blog
Délelőtt bementem az okmányirodába és lejelentettem az eladást.
Kaptam egy stemplit és egy aláírást az adás-vételire.
Mindezért háromnegyed órát álltam sorban...
Vétel: 2009.07.08
Eladás: 2017.07.05. 15:00
Kor: 2.919 nap
Vétel óraállás: 133.187 km
Eladás óraállás: 184.577 km
Megtett út: 51.389 km
Átlagos futás: 17,61 km/nap
Összes tankolt üzemanyag: 4.214,49 liter
Összes átlagfogyasztás: 8,20 liter/100km
Összes benzinköltség: 31,27 Ft/km
1 liter üzemanyag átlagára: 381,15 Ft/liter
A szereléseken készített fényképek: 6.505 db
Reggel megjött a gyertyakábel és a új tömítés.
Pikk-pakk beugrott a mindkettő a helyére.
Ezután elmentem a gumishoz és visszaraktuk az eredeti gyári felnit.
Volt egy kis kaland a kerékcsavarokkal, mert a 156 csavarjait vittem magammal és az egy kicsit vastagabb. Kerék nélküli autóval meg elég nehéz hazaugrani a másik garnitúráért...
Aztán talált a gumis a szekrényben használ Alfa csavart, ócsóért megkaptam volna. De az se nyert, mert rövid volt...
Aztán külsős segédlettel megoldottam a hazamenetelt.
Már csak pótkeréknek elcsomagolt 5 csavar maradt itthon a szerszámkészlettel.
Bekockáztattam, hogy néhány hiányzó csavarral jövök haza. Ilyen óvatosan még sose mentünk. Itthon aztán gyorsan bekerültek a csavarok.
Egy gyertyakábel nincs elérhető közelségben.
4-et kell venni, mert az van....
37+-ért...
Öröm az élet...
Ma bejelentkeztünk a 80ezres szervizre. A jövő hét szerda 8-ra kaptunk időpontot Rieglerékhez.
A szokásos menün felül kértem még az egr hűtő műanyag fedelének is a cseréjét.
Nem lesz meg arra a 80, de minden valószínűség szerint 16-án a Giuliettával indulunk a Nagy Túra 2017-re. Jobb a betervezett 3.100 km előtt megejteni az ilyesmit...
Sikerült kiszedni a betört részt. A gumit kúpos fogóval csipkedtem ki, a műanyagot meg sikerült sok-sok forgatás után elpattintani. A maradékot már ki lehetett venni a gyertyával együtt. Igaz előtte komoly szöszmöszölés folyt a beletört, belepotyogott apró darabokkal. Aztán szívószállal sikerült őket kiszippantani.
Jól látható volt, hogy a réz érintkezőt rögzítő fém rugó nem volt hajlandó lejönni a gyertya végéről. Amíg tekertem jól látható nyomot hagyott. Ezt a részt lehet, hogy meg kell csiszolnom, hogy a következő pipa ne járjon így.
A többi rész simán mozgott.
Már csak tömítést és egy új kábelt kell szerezni...
Olajos a blokk a vezérlés felől. Elsőre a gyanúm a főtengely szimeringre esett, aztán a balansztengelyre. Szereztem Csöritől két tömítést és nekiálltam.
A fedelet levéve biztossá vált, hogy nem a szimeringek a felelősök. Vissza is raktam mindent.
Gyanúsítottá lépett elő a szelepfedél tömítése bal első csücske is.
A gondok itt kezdődtek. A harmadik henger segéd gyertyájáról nem akart lejönni a pipa. Kicsit erősebben húzva egyszerűen elszakadt.
A benne maradt részt laposfogóval próbáltam kiszedni, de csak a gumi rész szakadt.
Taktikát kell változtatni, de majd holnap...
- életkor: 580 nap
- tankolások száma: 92
- km óra állás: 75.342 km
- össz. menetidő: 1.019,18 óra (42,47 nap!)
- átlagsebesség: 74 km/ó
- tankolt üzemanyag: 4.523,13 liter, ebből 57,73 liter az első teletank
- átlagfogyasztás: 5,93 liter / 100 km
- üzemanyagköltség: 21,28 Ft/km
- átlagos napi futás: 129,90 km/nap
- mozgásban töltött idő: 7,32 %
Ma németbe jövet a belső sávban egy fehér 2.0 Audi után mentem (valami újabb cucc). Épp egy előző teherautót "követtünk". Mögöttem meg nagyon nyomult egy indiánfejes embléma (mint kiderült Superb volt). Nem igazán értettem, hogy neki miért jó a seggembe jönnie. A kettővel előttem menő kamiont nehéz volt nem észrevennie.
Teherautó ki, mi az Audissal szintén ki, mögöttem jövő mint az őrült nyomult. Ekkor kapcsolt az előttem menő, hogy itt erőpróba lesz. Giu D-be, és elindultunk utánuk. Aztán 2k felett mindkettő félreállt.
GPS szerint 222 tartósan megvolt...többet nem láttam őket.
Km óra állás: 184.488 km
Együtt megtett út: 51.300 km
Együtt töltött idő: 2.908 nap
Tankolt üzemanyag: 4.207,19 liter
Tankolt üzemanyag ára: 1.608.882 Ft
Átlagfogyasztás: 8,20 liter/100 km
Átlagos benzinköltség: 31,27 Ft/km
Napi átlagos futás: 17,641 km/nap
Szervizelés és egyéb kiadások: 2.752.611 Ft
Átlagos költség: 123,09 Ft/km (vételár+kiadások+üzemanyag)
1
604