Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kaptam egy xenon szettet ingyen, beépítettem, de majdnem minden gyújtásráadásnál nullázódott a napi km számláló. Ilyet még nem láttam, de most nem volt időm kutatni a megoldás után.
Visszacseréltem halogén HB3-ra, de a használt régieket nem akartam visszarakni, ezért rendeltem a szakál metálba 2 új darabot.

A szezon előtti olajcsere megtörtént. Az akkumulátort is feltöltöttem és beszereltem.

A tavalyi szezonban vettem észre hogy a jobb oldali külső csukló néha ropogott kanyarban gázadáskor. Az idei szezon előtt ki szeretném majd cserélni.

Már néhány hónappal ezelőtt lejárt a műszaki. Elvileg így is használható a vészhelyzet miatt az autó de én jobban szerettem volna "tiszta" papírokkal, ezért elvittem Győrben a Fenesihez. Hibátlanul át is ment miután előtte a kézifékbovdent kicseréltem.

Az olajwebshopból rendeltem a szűrőt és a szélvédőmosó koncentrátumot.

Sikerült eltörnöm a szélvédőmosó egyik tartóját. Egyik kedves kollégám nyomtatott nekem 4dbot, egy másik pedig lealapozta, lefényezte és lakkozta.

Az előző műszakin alig felelt meg a kézifék, ezért rendeltem 2 bovdent és egy szett fékbetétet a hátsó fékhez. Pucolás, zsírzás után remélem most nem lesz vele gond.

A számlán 156-os alkatrészek is vannak.

257,5 ezer kmnél kicseréltem az olajat, szűrőt és a leeresztő csavarnál az alátétet. Tavaly kb 3000 kmt mentem az autóval. A kevés km ellenére is évente lecserélem és kap egy motoröblítést is.

Ma sikerült kicserélni a fojtószelep előtti bordás szívócsövet és a termosztátháztól a hűtő felső kivezetésére menő vízcsövet. Mindkettő megérett már rá.
A cseredarabokat a Totallyalfától rendeltem Angliából.

75,47 GBP —> 30188 HUF

Hosszu kihagyás után úgy döntöttem folytatom a blog írást, mert lehet hogy senki sem kíváncsi rá, de én tudni fogom mikor mit cseréltem. :)
Nekem ma indul a cabrio szezon ha a beígért 16 fok megjön délutánra. Persze tudom hogy ez csak átmeneti de ráfér egy kis átmozgatás a Spiderre.