Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel április 10-én lejárt volna a műszaki, ezért jó előre bejelentkeztem Csörinél. Kicserélte a kupplungot, bal első lengőkart,hátsó stabilizátort,megjavította a jobb oldali ajtót (eddig mindíg nyitottam az utasnak kívülről,mintha úriember lennék), elvitte műszakira és visszavár még egy futóműállításra is.
Kupplung szettet én vittem,mert sikerült Németországból olcsón hozzájutnom.

Kerestem az olcsóbb megoldást és rávarrattam a lyukas részre (és a túloldalon ugyanerre a részre) egy új elemet. Hát annyira azért nem lett szép.

Felvágták a tetőmet amíg fociztam! Nem minősítem az elkövetőt. A rendőrség keresett rajta ujjlenyomatot,de még az enyémet sem találták meg.

Ezt is elértük!

Karácsony előtt (22-én) jó idő lévén mentem pár kört nyitott tetővel. Sokan nem értették amit láttak, de én élveztem.

128ezer km felett járok (kb 5ezerrel ezelőtt volt olajcsere) és ma után kellett töltenem. Már közelebb állt a szint az alsó nívóhoz, mint a felsőhöz. Szerencsére 2500-ért az Unixban kaptam Selenia 20K-t.

A hétvégén átcseréltem a kerekeket a téli szettre. Persze ez sem ment zökkenőmentesen. A gumis "felütős" sülyokkal centírozta ki. Pár kanyar után kiderült, hogy gyorsabb tempónál eléri a súly a lengőkart. Újra ki kellett centíroztatni és ragasztott sülyokkal már minden tökéletes.

Kicsit elmaradtam a bloggal, de azért így utólag felírom, hogy kb 2 hete vettem egy liter Tutela GI/A olajat a szervóba. Kisebb tételben nem lehetett venni, pedig kb 2 dl is elég lett volna. Na mindegy, ha esetleg fogyna még belőle, akkor legalább utána tudok önteni. De azóta nem fogyott belőle.

Ma sikerült megvenni az ELM327-es diagnosztikai eszközt. És egyben Pápán találkoztam Pirituval is. Újabb Nyugat-dunántúli Spider találkozó.:)

A termosztátom a nyár közepe óta rossz volt. A meleg időben nem zavart, de mivel már egyre hidegebb van, ezért aktuális lett a csere. Sikerült bontóból vennem egy elég jól kinéző darabot. A furcsa csupán annyi,hogy a benne levő hőszenzor csatlakozója 3 lábú volt, míg az enyémben levő 4 lábú. Szerencsére simán át tudtam tenni a sajátom. Persze kíváncsi lennék azért, hogy mi a 4 láb, ami az "új"-ban nem volt.
Most viszonylag hamar felmegy a hűtővíz hőmérséklete kb 70-80 fokra és ott is marad.(kb a képen látható szint fölé) Városban, dugóban megy csak fel 90 fokig. Remélem ez így normális.
A vízcsöveket figyelve érezhető, hogy az indítás után zárva van a termosztát és csak ha a motor meleg, akkor nyit ki.