A kormánymű porvédők ill. a külső összekötők is cserélve lettek.
Gondoltam egy merészt, és újrafestettem a kormányt.
Kellékek:
- Bőrfesték (cipőkellékes-bőrös boltból)
- Foltbenzin (festékbolt)
- Kompresszor és megfelelően finom szórópisztoly.
Elég hülye anyag ez a bőrfesték, ecsettel, szivaccsal festve csíkoz. Kevés kell belőle egyszerre, ha nem hangyahajszálnyi vastag réteget visz fel az ember, megfolyik. Meglehetősen híg anyag...
A kormányt leszedés után finoman megcsiszoltam acélgyapottal meg vízpapírral ott, ahol ki volt érdesedve. Eztán benzines zsírtalanítás, majd több réteg festék óvatos fújása, pár órás száradási időközzel. Pár nap múlva bőrápoló gazdagon.
Egész jó lett, egyelőre tartósnak is tűnik, és nem fog ;)
Első három kép bifór, a maradék három áftör :)
Miután a Horvátországi út előtt nem vittem el futóműbeálltásra (cserélve volt két a két lcsill, amiből az egyik görbe volt), így dobhatom ki a tavasszal újonnan vásárolt nyári gumijaimat. :( Mindegyiknek slickre kopott az egyik széle.
Eztán hamár futómű álítás, ki lett cserélve előtte a két gömbfej is, erről is le van a gond. :)