Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én sem azt mondtam hogy addig várok amig ki nem nyit a termosztát hanem csak pár percet ameddig egy kicsit melegszik.

Tudom hogy abból idéztél és nem találtad ki ezt az elméletet:-)

A múltkor is pont erről ment a vita és Piritu mondta hogy az új előírás szerint nem kell melegíteni hanem indulni kell vele.Ilyenről én még nem hallottam,és ha belegondolunk a szervizeknek is meg kell élni valamiből,és valakikből!Szerintem a dermedt olajjal való indulás nagyobb gyilkolás,mint 5percet álló helyzetben járatni alapjáraton!

Ez így igaz! Mint ahogy már tegnap leirtam, annak a szerencsétlen dermedt olajnak higulni kell , hogy eljusson mindenhová rendesen terhelés nélkül. Aztán csodálkoznak egyesek ha elkezdi enni az olajat egy idő után mert a dermedt eltökösödött szelepszár szimeringek elrepednek aztán futnak fühöz fához hogy miért kezdte el enni az olajat a vas. Az én gépem pl-ul olajcserétől olajcseréig szinten van.Persze oda is figyelek az ilyen apróságokra mind a melegités stb.Persze mindenki azt csinál amit akar........

Azt sem értem, hogy ha valaki mondjuk nem garázsban parkol az miként tud elindulni reggel előmelegítés nélkül? Ha nem meleg a motor akkor nincs fűtés, ha nincs fűtés bepárásodik az üveg, a párát pedig csak fűtéssel lehet eltüntetni, fűtés pedig csak meleg motorral lehet elérni. Így körbe is értünk. :-) Párás üvegnél, vakon vezetve meg többet ártok magamnak és az autónak mintha melegíteném egy pár percig.

Nem teszem maxra soha 18 on van álltalában. De nem értem miért ne lehetne.Minek árthat ? Amugy én télen is járatom a klimát a füttésel is 24 fokon. Előnyök elöbb páratlanit és nem megy el belőle a gáz ha mondjuk sokáig nem meneted.

miértnem? mit tud ártani?

Sziasztok!

Esetleg valaki tud valamit erről a 156 SW-ről? Egy ismerősöm nézegeti, gondoltam feldobom itt, hátha kiderül róla valami... :)

Én nem használok de imerősnek nem egynek van.Amit hallok azt tőllük hallom.Ők azt mondják 200ezer alatt nem érdemes gondolkozni.

azt hiszem rosszul tettem fel a kérdést.

Van aki használ lézerblokkolót?
Negatív, pozitív tapasztalatok esetleg?
Esetleg van valakinek valamilyen szimpatikus boltja, ahol jó áron hozzá lehet jutni ilyesmihez?

Itt van 177-ért a két fejes.

Esetleg itt nézelődj.3 fejes van akcióba.De valahol láttam 2 fejest is 200alatt.

Semennyire sem kell szétbontani, 10 perc a csere, még akna/emelő nélkül is. A blokk hátulján van, az önindító alatt....olaj nem folyik ki, ha kiszeded, a vezetékét macerásabb kifűzni, mint az egész jeladót levenni. 4-es vagy 5ös imbuszon kívül más nem is kell hozzá. Mármint ha nincs motor alsó burkolatod..:)))

na, pár hét után rájöttem, hogy nekem kell egy traffipax radar és lézerdetektor. :D

Mit ajánlotok? (linket is kérek a boltra)

Árérzékeny vagyok, de nem akarok használhatatlant se venni...

Benzinesnél cseréltek nekem. Pontosan nem tudom, hogy merre van "elrejtve", de nem nagy meló lehet cserélni, nekem pár óra alatt végeztek vele.

és ki az új gazda?

Nem tudom mikor volt cserélve. 10 ezret mentem vele, amióta nálam van. Most 150 ezernél áll, ha lehet neki hinni.

Hosszbordás szett mikor és mire volt cserélve?:)

Én nem szoktam járatni, mert utcán parkolok. Ott álljak mellette a hidegben? Inkább elindulok, és annyival kevesebb ideig fogok fázni. :)

Más:
Ezekben a hidegekben amíg be nem melegszik a motor, csikorog az ékszíj (véleményem szerint az ékszíj), és valami monoton kattogás is jön a motortérből. Ez normális?

Sziasztok , higyétek el bárki bármit mond indulás elött a külső hőmérséklet függvényében a kocsi motorját mindig melegiteni kell indulás előtt. Régi motoros vagyok ezt betartva még soha egy kocsimnak sem volt motorikusan baja. Gondoljatok bele mire mindenhová eljut rendesen a hideg relativ sürü olaj . annak melegedni kell és higulni. Én még nyáron is pár percet járatom , márcsak azért is mert akkor meg a klima is dolgozik és a kaszni meg hül egy kicsit. Egy másik hasonlat ami engondolkoztathatja a hitetleneket a sportolók is bemelegitenek a verseny előtt. Na szép napot mindenkinek megyek melózni.

Phúúú...vazz... De jó hogy nem kezdtem el megszerelni... ;-)

Halihó,156 1.9 jtd m-jet 140 lovas motoron húzó kuplung szerkezet van vagy a hagyományos nyomó??? :S Előrre is köszi.

Az már rég kész:) Meg ugye a sárvédő hátulja volt kicsit lepattogva, de az is kész:)

Hát nem tudom, az enyémen nincs egy rozsdapötty sem, pedig 9 éves, és rég óta garázsban áll:)

Ez így van. Menet közben, alacsony terheléssel.

Szóval akkor nem létfontosságú a hosszas melegítés, és jobb, ha inkább gurulva melegszik fel?

Vagyis akkor az antik tepsikben a figyelmeztető pilács csak úgy ég egy darabig, hogy észrevedd?

Ezt sosem figyeltem. Ez kábel még lehet, hogy nálam is szét van húzva? Engem nem zavar, ha pittyeg.