Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen egy db van eladó Sz Fehérváron :) Talán lehet tanítani.

Ha valaki azt mondja, hogy a baloldali nem fut rendesen, meg kell nézni az alsó peremet. Nem lehetett jobban fotózni a fényviszonyok miatt.

Az enyém tökéletesen fut.

Csupán 58 Mátyás :(

Ezt màr az elején szerettem volna megkérdezni, de valahogy mindig elmaradt.
Szóval csak egy kulcsom van a kocsihoz... Hol, hogyan, mennyiért és ki tudna nekem még egy kulcsot hozzàtanítani,vagy hogy is csinàljàk ezt.
Zalaegerszegen voltam a Wergernél , ott azt mondtàk többen is voltak náluk hasonló ügyben, de jelenleg nem tudnak segíteni.
Talàn ti tudtok megoldást! ;)

Nálam is magasabban van a műszerfalé, mint az ajtóé...

Tudjátok mi a legf@szább neppertrükk?


A keményviasz :-D

Most néztem a képeden, a Ti az fekete a középkonzolon, de a csíkok ezüstök, úgy emlékeztem az is fekete.

Szerintem ez vagy gyárilag lett elbaszva, vagy le lettek véve az ajtókárpitok talán, és nem lett visszapasszintva rendesen. Az mindenesetre biztos, hogy az alumínium színű csíknál ez nagyon kidobódik.
Egyébként nekem ez a bordás ezüst középkonzol meg az ezüst csík az ami kurvára nem jön be.
Akinek volt karbonozva Velencén az nagyon tetszett.
talán ha az egész ezüstös szar le lenne karbonozva, akkor nem látszana ennyire szintbeli eltérés sem függőlegesen sem síkjában.

Tényleg nem akarok fikázni, de a hahu-n az első 5 oldal 18db HD képes 159-es hirdetések képein ahol látszik az illesztés, mindenhol magasabban van a műszerfal csíkja, nem fut együtt az ajtóéval...

Ne már hogy csak én vagyok ennyire "figyelmes" :-(

Aki szerint tökéletes, küldjön már lsz. egy képet vízszintesen fotózva. Köszi.

Erhard, most nem értünk egyet!! A Bmw, és a többi autó bőrülése, úgy néz ki, mint a rongy, 100-150 ezer méter után. Az Alfánál, csak a festék kopik le, de ennek is meg van a magyarázata, nem azt a randa lyuggatott bőrt preferálják. Amelyik 159 ülése szakadt, varrásnál szétmegy, foszlik, abban simán 300-400 ezer kilométer van. A másik, hogy az Alfánál tiszta, igazi bőrt használnak, míg a Mercinél, valami szintetikus anyaggal vegyítik, sőt bőrnek adják el (ez megtörtént), és kiderül, hogy teljesen szintetikus. Az enyém, 2007-es, de amikor reggel beülök, még mindig lehet érezni, azt a finom bőr szagot, még mindig meg van az enteriőr. A másik: kolléganőm vett egy épp három éves 118d-t. Múltkor mentünk egy kört vele. Mondta, hogy nézzem majd meg a belsejét, mert Sport line felszereltség. Dicsértem az autót, nem mondtam meg neki az igazságot. Annyira gagyi, hihetetlen ócska, szar a felhasznált anyagok minősége. itt is megvolt a BMW dízelek (négyhengeres) tipikus gusztustalan varrógépszerű kerregése. Nem tudom, mire vannak oda ezekért a szarokért. Régen szerettem a BMW-ket, de már 18 évvel ezelőtt az 528 i már csalódás volt a 164 V6 turbo után. Pedig ott még az összeszerelésnél volt még kívánnivaló, a BMW meg perfekt volt, de fing volt az érzés, amit adott az Alfához viszonyítva. Viszont azóta a bömösök csak romlottak, ott még finom anyagok voltak, a maiak meg nem látnak az olcsósítástól.

Nem a tudással van itt a gond, hanem a FIAT-on belüli leosztással, de ezt te tudod. :-)

Szerintem meg nem. Mindegy, még azt is megmondom, persze ez relatív, hogy legtöbb szart Mergában, utána BMW-ben aztán Audiban láttam. Talán még az AUDI teszi bele a legjobb minőséget. A Mercik üléseiről nagyon lesújtó a véleményem.

És kapna egy fillérb@szó kitűzőt. :-)
Nekem már készül egy ilyen jelvény. :-)
Mert mint szoktam mondani, nem úr az aki nem pocsékol. :-)
Pedig pont hiába viccelünk ezzel a dízel fillérbaszással, pont az euro 4-5-ös tulajok dobják ki rá a megtakarított üzemanyag árának a többszörösét.
Úgy hogy most mióta dízelre váltottam, én lettem a herdáló, te meg az olcsójános. :-)

így van csak bi van...

Érdekes hogy pont gyengének tartod a bőrös cuccot, pedig a 159 bőr belsője kurvára tetszetős. Szerintem is kell neki a negyed évente történő tisztítás és bőrápolás. A 166-om bézs belsője valami kurva sokat bírt, és bár nem akarom védeni a mundért, de merga, ódi, bímer bőrök ennyi idős korukra úgy néznek ki mint egy gyűrött rongy, repedezett szarok. Azért a Momo tud bőrös cuccot készíteni.

Igen. Üzem melegen ilyenek:

tudtommal a 159-ben csak bixenon van

Köszke :)))

Letakarás nélkül is látszik, hogy vált, mert mikor leveszem a refit akkor lehet látni ahogy visszaállítja tompítottra.

Értem, ezt tudtam, de nem tudtam, hogy az alfánál hogy gondolják.
Akkor az enyém Bi-xenon + H7 rásegítés ugye?
Majd megnézem, hogy megtalálom e azt a német leírást amelyikben benne volt a három fajta lámpa.

Alj egy fal elé takard le a belső h7 es lámpákat es meglátod. Ha változik a vetítési kép akkor a külső is reflektor illetve bixenon.

Ahhoz még nem vagyok elég "öreg" :-)

Kíváncsian hallgatlak minden infó jöhet ;-)

Már hogy ne lenne itthon ilyen? Ismerek egy-kettőt...

Apropó lámpa.
Ugye van a sima h7-es lámpa és vannak a xenonos lámpák
Van a xenon, a bi-xenon.
Na most azt nem tudom, hogy az enyém melyik.
A tompítottban gyárilag xenon van, a refi pedig H7.
Igen ám, de ha felkapcsolom a refit, vagy villogok, akkor állítja a xenont is távolságira.
Valamelyik gyári leírásban meg láttam olyat, amelyikben nem a H7 volt a refi helyén, hanem egy 30w-os izzó nappali menetfény gyanánt. A tompított pedig xenon volt, ami megoldotta a refit is (Bi-xenon?)

BRERA nem érdekel?
Ha csak hobbiautó lenne

A volvo simán megcsinálja amit az alfa nem tud
Egy rendes autó keresztmotoros hathengeres turbó és összkerekes!
ilyet kellett volna csinálni a 159ből

Hazudnék ha azt mondanám, hogy a fogyasztás nem érdekel de nem ez a fő szempont azzal tisztában vagyok inkább a feelingje vonz. A Giuliettám is átment inkább havi egyszeri túrázó-utazó autóvá ezért gondolkozom, hogy kéne egy V6 és a 159 már régi vágy...de ez csak egy terv egyenlőre....

Szerintem inkább szemüveg. :-)))
Vagy ülj be egy 6 voltos Trabanba menj vele pár km t. Utánna olyan lesz mintha nappal lenne.
De viccet félretéve én 156 után simán látok vele. Semmi gondom nincs a lámpával pedig nem xenonos. A gond egy xenonositas hogy ne vegyek el a forgalmit es ne keljen soron kívüli muszakira menned alhangon olyan 200 ezer minimum.