Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Illetve így ki lett takarítva az olajteknő de a vezérlésmódosító szelepek is csak arról már nem csináltam képet.

Jobb mindőségben mert az előző képeket a szerelő csinálta.
Szóval ez jött ki a mosóolajjal :/

Simán MES-ben is meg lehet nézni a klímanyomást, ami nagyjából elmond mindent. Kikapcsolt kompresszornál 6-7bar nyomásnak kell lennie a rendszerben 20-25fok környezeti hőmérsékleten.
Bekapcsolt kompresszornál 12-20bar között , környezeti hőmérséklettől függően nagyrészt (függ még pár dologtól)
16bar nyomásnál kapcsol az 1fokozat a hűtőventilátornál...ezek szerint ezt a nyomást nem éri el , vagy a nyomásmérő rossz...
Inkább arra tippelnék, hogy megint elment a gázod, viszont még 2bar nál magasabb a nyomás a rendszerben így még bekapcsol a kompresszor...

Kérdés, hogy minek a kábele lehet az ☝️🤔

Szia.
Az nem szakadt.Elvágták és hozzá saruzták a barnához.Kérdés miért?

Hozzá lehet férni fentről is de alulról sokkal kényelmesebb.

Köszönöm szépen! Holnap megnézem. Fentről hozzáférni valahogy? 🙂

Próbáltam fényképezni, hogy jó legyen de nem sikerült. Talán így lesz a legjobb. A teleszkópos bot végén van a kérdéses test pont. Szerintem így meg lehet találni.

Korrekt. 🙂
Kértem is időpontot egy klímás mesterhez, pénteken talán fény derül a hibára.

Na majd, rálesek akkor arra is. Mindenesetre a képet megköszönném. 🙂
Igen eléggé furi... Plusz a levegőben lógó szakadt vezeték is🤔

Akkor azthiszem benevezek egy klímás szakihoz, hogy nézze át alaposan a rendszert.... 😕

Az akkumulátor tálca alatt. Nem messze a vezérlőtől. Lazán végigkövethető.
Az a sarus barna és fehér madzag is érdekes.
Délután tudok képet csinálni.

Az ehhez tartozó test sarut hol találom? 🙂

Valamint találtam egy érdekességet a biztidoboz környékén...
Egy vezeték gazdátlanul...

Emlékeim szerint a lapátok állását folyamatosan nézte a szaki. Rádugta a diagot, és ahogy állítgatta a klímapanelen a dolgokat, folyamatosan figyelte a lapátok állását. Vagy van külön egy lapát arra a funkcióra amit Te mondasz? 🙂
A nyomást passzolom. De annyira kevés volt a gáz, hogy töltés előtt nem is kapcsolt be a kompresszor. Töltés után viszont egyből hallani lehetett ahogy kattan, bekapcsoláskor.
Lehet hülyeség, de nyomás kapcsoló esetleg? Vagy dugulás a rendszerben? Már nemtudom mire gondoljak. Azt se tudom, hogy villamossági vagy klímaszerelőhöz forduljak inkább. 🤔

Nálam is ez volt a helyzet. A vezérlő test vezetékének a karoszszériára csatlakozó végén sarut cseréltem. Persze visszavágva a vezetéket addig ameddig már nem oxidált. Azóta tökéletesen működik a hűtőventillátor.

Mármint az utastér hőszenzorra gondolsz?... Hogy esetleg az mutatna - 10 fokot? 🤔
Amikor bekerült az új panel (május eleje) akkor diagolva volt és normális értéket mutatott.
Nemtudom mi okozhat még alacsony hűtési teljesítményt...
Gáz is van, kompresszor is kapcsol... 🤔

Ok, köszi, lehet ez lesz a megoldás :-)

Szerintem hajrá! :)
18-ast használok. Nem hiszem hogy az áron kívül lenne bármi negatív hozománya.

235/40-el használható

Nekem az volt fent két télen is mióta meg van. Continental téli gumikkal. Semmi vész nem volt, főleg ilyen "kemény" telekkel😊

Srácok, használt már valaki téli keréknek 19"-es felnit? Nagy hülyeség, vagy vállalható? Lényegében a 159 városban nem megy, télen pedig eleve keveset használjuk. Megoldódna két "problémám". A téli hasmagasság, és hogy nem szeretem a látványt a 17-esekkel XD Jó hogy nyáron kérdezem, de rákészülést igényel felni ügyileg.

Olyan tempónál valamivel jobb. De nem az igazi szerintem. Párom Kia Ceed-jében azonnal jéghideg levegő jön. 😀
Gázzal fel van töltve.

Bár a hűtőventi ígyse úgyse működik... 🤔 Nemtudom merrefelé induljak.

Én megnézném nagyobb tempónál (90 - 130 km/h) a klíma hatékonyságot. Ott már a menetszél hűt, nem a venti. Ha ott is gyenge akkor nem azzal van a gond.

Srácok. Kezdem feladni a klímás dolgot.

Hűtőventi továbbra sem megy, így a klíma hűtőteljesítménye siralmas.
Vezérlő cserélve. Biztik rendben.
Merre indulnátok? Autóvillamossági szerelő, vagy klímaszervíz? 😕
Esetleg van valami még amit megnéznétek?

Háromszor átfújtam színnel aztán rá a matrica majd háromszor lakk. 3 éve semmi baja, bírja a gőzborotvát meg a koszt is. Mondjuk én antracit színűre fújtam fehér matricával meg vékony csíkkal ami zöld fehér piros, ha már olasz ugye. :))

ezt a fék dolgot én is meg akartam kérdezni, mert nincs kedvem szétszerelni :)

Veszel hőálló pirosat meg lakkot az obiban, rendelsz brembo matricát és egy délelőtt kész. Én ledrótkorongoztam aztán nitroval áttöröltem, lemaszkoltam és hajrá. Le sem szereltem a helyéről.

Én őt nem ismerem. Viszont tudsz adni hozzá egy elérhetőséget? Vagy ismeri őt itt valaki?
Mert ha esetleg tényleg új motor kéne bontottat semmi képen nem akarok bele csak újat így akkor ez az opció játszana.
Köszönöm szépen előre is!

Hali Mindenkinek,

A bal első Ti féknyeregről lepergett a piros festék, szeretném megjavítani vagy megjavíttatni. Milyen lehetőséget illetve szerelőt tudnátok ajánlani?

Előre is köszi

Igen rákérdeztem Dávidra,de most nincs neki. Gondolom a vírus miatt nem mentek most ki olaszba

Alfadepot kérdezted már? 🙂

Srácok,2,4-hez (200 LE) keresnék klíma kompresszort. Árat priviben kérnék,thx

Cartársak! 🙂

Valaki aki 2.0 JTDm 159-el rendelkezik. Lefényképezné esetleg a motortérben lévő biztosítékdobozt? Természetesen nyitott állapotban... Ma megnéztem és találtam egy-két gyanús dolgot ott. 🙂

Köszönöm előre is!

Ugyan ezt mondta a szerelő is. De elvileg olajpumpa vagy gyűrű lehet nyilván egyik sem jó de ha csak olajpumpa akkor kis esély van arra hogy megússza.
Mindenesetre felkészültünk a legrosszabbra is most ameddig akciós a motorblokk addig megvesszük aztán hátha nem kell max. Az akció nélküli árát nem bírnánk ki.
Köszönöm szépen.

Nekem brembo tárcsa-betét, tökéletes.

Elvileg valami elektromos kopásjelző van, legalábbis van ott stekker. Viszont a fék még nem kopott nálam jelzőig. Elöl egyszerűen nem bírta és behullámosodott, fogalmam sincs milyen volt. EBC USR + Green betét lett felrakva, az jó cucc. Nem ütött, de azért van hangja és hidegen furán fog.
Hátul is cseréltem, Brembo tárcsa, gyári betétek. Ezzel se volt gond.
Ez a Q4 volt a Tiboron nem tudom miyen fékek vannak.

Jó estét!
Az index.hu egyik címlapos hírében látható egy békéscsabai (vagy egy város környéki) 159, sárga (bőr?)belsővel:
itt

Üdv Mindenki!
Lenne egy olyan gondom, hogy eljött a fékek komplett cseréje.
A problémám az, hogy hogyan tudom kideríteni, vagy van valakinek infója arról, hogy milyen kopásjelző van a kocsiban? Akusztikus vagy a másik. Lehet,hogy hülye kérdés de a betéteknél mindig felteszi a kérdést. :)
Meg ugye,hogy milyen márkát vegyek mert egyre több alfástól hallon hogy hiper-szuper szettet vett és pár fék után elkezdett ütni. :(
Köszi a választ.

Ha ilyen képek után amiket felraktál ez a motor megússza az csoda lesz szerintem. Az a rengeteg reszelék valahonnan leesztergálódott az valahonnan hiányzik.Nem hinném hogy egy két friss olajpamacs azt majd betömi. De kívánom hogy legyen szerencséd, őszintén.

Igen tényleg ehhez nehéz szerezni mert kersetem és bontva is alig láttam.
A motor nem lett bontva nálam mert szépen jár ugyhogy 100%-ra a szerelő sem tudta megmondani csak ugye amennyire látta de úgy néz ki hogy nem hengerfejes.
Viszont újonnan lehet kapni rendelésre aminek elég húzós 700 valahány ezres ára van legalább is a fiatlakatreszeknél. Telefonon beszélve jobb árat adtak rá nyilván de az is 500 valahány ezer volt. És ez csak a hengerfej.

Igen a szerelő is ezt mondta csak ugye ilyen fémes reszelék volt benne ugye

Egyébként nagy szerencséd van, hogy hengerfejet nem kell cserélned! Az Alfa módosította a GM hengerfejet, és szerintem nagy művészet lenne szerezni!

Addig cseréld nem látsz benne az olajat, amíg nem lesz aranysárga színe! Ha mentél 1000 km-t, és nem látsz benne retket, akkor már valószínűleg jó lesz!

És köszönöm szépen! 😁

Hát remélem megúszom de a legrosszabbra már felkészítettek 😁🍀

Na, ezek szerint lehet megúszod a szívást! Egy kalappal, hogy megoldódjon a gond! 😉