Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Összegezve mit eszik a 2,4, öthengeresek?
(Az 1,9, 6,8-7,5-et)

Nekem a gt bal eleje volt törve ,a kereskedő meg is mondta nyiltan,de nem volt fényezve hanem bontottat kapott és egyezik a szine!Sárvédő motorháztető csere.Korekt volt mert kihozott egy rétegmérőt és körbe mutatta a kocsit!Az ABS jeladó is rossz volt,mire mentem érte ki volt cserélve!

Ezt a problémát az újakon már kijavították, új szívósor + EGR szűkítővel. Az enyémen a korom nem volt 0,5 mm-nél vastagabb.

Itten meg a tárcsák.

Sziasztok, reggel mélázok egy bazi teherautó mögött, hogy ugyan mikor esik szét és meg kellene előzni, erre agy méretes vasdarab leesett róla és majdnem elkaszáltam :( a videó felétől a lényeg nagyítsátok úgy jobban látszik :(

Alfa 159 VS. Vasdarab 1-0

Ezért mondom azt, a legegyszerűbb dolog kölcsönkérni egy rétegvastagságmérőt. Az enyémnél rögtön kidobta, hogy a bal első ajtó javítva volt, a többi rész gyári. Én valahol örültem, hogy a elöl a márkajelzés teljesen le volt kopva, ez is bizonyította, hogy eredeti. Érdekes, hogy a 2007-eseknél, ha eredeti mindegyik kopott. Direkt, megnéztem most a használtautó.hu-n az sw automatákat, hát vannak köztük érdekesek. Még a legtisztább az amelyikhez odaírják a természetes karcokat, és hogy korának megfelelő állapot, de aztán vannak nagy kilométer író művészek. A legkönnyebb a bézs belsőt fényképezni, mert az igazából a fotókon nem árulkodik a színe miatt.

Dömpi... Ezt már ledumáltuk. :) Azért írtam, hogy stock (Blacksuff) ami a normál betétnek felel meg és nem is drága.
EBC betétek
Sorrendben:
BlackStuff
GreenStuff
RedStuff
YellowStuff
BlueStuff

Mivel nincs tapasztalatom a Blackről vásárlás előtt nyílván kikérdezném őket (Segítőkészek).
Egyébként nekem a Ferodoról és a Juridról is bazi jó tapasztalataim voltak.

Sérülés mentes"mert nincs összetörve ,az meg mindegy hogy volt ,a lényeg hogy már nincs!Ők így gondolják!Nem azt fogja odaírni hogy szarrá volt törve de már nem látszik rajta!

Nem tudsz mit csinálni, hiszen használt autó. Amit meg lehet csinálni a kereskedésnél, hogy a kasztni szemrevételezésén kívül, végignézed azt rétegvastagságmérővel, a motort meghallgatod. A használtautó.hu tele van törött autókkal amik meg lettek javítva, és van pofájuk azt írni, hogy sérülésmentes, makulátlan. A fényképek semmit nem árulnak el.

Ez volt a magyar Auto Bild-ben is, nem tudott eltéríteni a 2.4-től. Az a motor megadás, az tényleg egyedi probléma lehetett, ilyeneket lehetett hallani a nagy német márkákról is.

Mivel nem járok gyorsulási versenyekre és a germán autópályákat sem koptatom (legalább is nem saját vassal), az EBC-ért nem adok 100-110 ezer Ft-ot!

asszem igen, 2008 nyári

az is igaz hogy a tapadäs jobb :)

enyém sztem több papiron

tied mär könnyitett platformos?

1635 vagy 45 az enyém papíron, a Q4-nek van vesztesége, ellenben nincs gond a tapadással :)

Kis csemege föleg 2.4 JTDM tulajoknak, meg aki tud németül (bár anélkül is van érdekesség)
meg annak aki még nem ismeri :)

2.4 JTDM tartósteszt 100e km.

akkor az enyém akár durvább is lehet majd :) feltéve ha lesz tapadäs. ez ugye automata.
nälam összkerék nuku, dpf nem lesz, egr nem lesz, chip lesz :)
bär van pär kg pluszom az sw mivoltbol de összességében gondolom könnyebb mint a Q4

7,5 körül tud az enyém is pedig csak a DPF hiányzik, csippelve van :)

EGR párti Cartársak figyelmébe ajánlom az alábbi kis video elejét.
2.4 JTDM

Gondolom a belépő termékei azok.

- Ferodo?
- Jurid?
- EBC stock?

Zemmermann + ATE betét volt a 156-on, de nem volt jó a belső felén nem kopott egyenletesen, mintha leszakadt volna a betét fele.
Brembo Max volt Brembo betéttel szintén a 156-on, az király volt

ezek közül csak az ATE a többi kínai hulladék...

A tapasztalatok szerint melyik a jobb féktárcsa/betét?

ATE
Zimmermann
Brembo

Az enyém is 2008/7 havi pedig 2007.09-12. közt születtek komponensei. :) A felprogramozás meg november- decemberben történt.
Alkatrészrendelésnél 2007.12. hónak szoktam mondani a félreértések elkerülése végett.

Az enyém is 2008/7 havi pedig 2007.09-12. közt szettek komponensei. :) A felprogramozás meg november- decemberben történt.
Alkatrészrendelésnél 2007.12. hónak szoktam mondani a félreértések elkerülése végett.

csak infóként

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.0_jtdm_16v_progression_napfenyteto_pdc-7683636

ismerös nézte a kocsit, az évjárat valójában 2010, olajcserék kitörölve, leinformälhatósága korlätozott megnézetni nehezen engedik szakszervizben....

szóval ennyit a meseszerü autókról...

bär tisztelet a kivételnek, lehet azért talälni korrektet is

A topic egy aranybánya. Itt mindent megtalálsz, ha jól ásol. :) (És ez mindenkinek szól. :))
Itt van a keresett kincs. :)

Eszembe jutott valami még srácok. A 2011-es frissítés miket érintett a motorvezérlésen kívül. Azt hallottam, hogy érintette a váltó vezérlését is.

Jó reggelt!
Ismét nem sikerült a regennek kivárnia a hosszú autópályát. Tegnap Gazdagréten mielőtt leállítottam volna a motort, észrevettem, hogy elindult a program. Na irány az autópálya, de hát addig meg kellett állni piros lámpánál. Kiértem a pályára, a 100-as korlátozás miatt, ki a váltó kézibe, vissza 4-be, és így mentem, kb. 6-7 perc után befejezte. Gondolom, még így is jobb volt a városi regennél.

Köszi szépen Pityukoma! Elég meggyőzőnek tűnik a srác, de azért lenne még pár kérdésem a témával kapcsolatban. Írok az üzenőfladra...

Én Ittcsináltattam, rajtam kívül még:Tibcsi166 és Shadin159 Cartársak is nála okosították a vasaikat.

a 330-as 4 dugattyús Brembo, a TI-ken pirosra festve

Jó terv, asszem' én is követem.

opp. hogy nektek mennyi időtök van :D nekem még eszembe sem jutott, h fel kell tenni a nyári gumit :P

csecse

de ez a picike
nekem szemre is nagyobb van :)
én a 330ra vok kiváncsi