Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

bakker, neeeeeee!!!

Kész az autóm!! :))))))

ja, az szokott lepottyanni és máshová költözni :(

a tartályban lakik

Mit csinál az autó, ha DPF fizikailag ki van véve, de még nincs kiírva? Gondolom hisztizik, de mennyire? Hibaüzenetet dob és megy vagy szervízmódba áll és nem megy?

létezne olyan ,hogy szervo olaj szürö a 159 ban?

Ami be akar jönni az be is jön legyen az akár vírus akár betörő. Semelyik gépemen sincs vírusírtó meg anti adware stb. Csak a gépet lassítják és a vírusírók úgyis előnyben vannak. Hozzátenném, hogy soha nem volt vírusom. Oda kell figyelni hova kattog az ember a neten...

Ja, rosszal indítottam! Pedig Balki leírta, hogy mivel indítsam, de nem olvastam elég figyelmesen.
Na, majd kipróbálom újra.

OFF
Az a helyzet, hogy én nem értek hozzá. Itt a cégnél az IT-sok azt mondták, hogy védett a rendszer. Ha valami mégis bejut, az nem az én gondom, majd az IT megoldja.
Egyébként a vállalatnak 25 000 dolgozója van világszerte, ebből legalább 10 000-nek saját laptopja, és egy közös IT rendszer.
Gondold el, hogy ebből mennyien netezgetnek össze-vissza Kínától az USA-ig. 11 éve vagyok a cégnél, és még nem omlott össze a rendszer egyszer sem vírus miatt.
Csak jó lehet, nem?
Mondjuk ennek a hátránya, hogy sokmindenben egy-két lépéssel le vagyunk maradva. pl. még win7 van office 2010-el. Előtte sokáig meg csak XP lehetett. "gmail"-es e-mail címekről érkező leveleknél nem jönnek át a csatolmányok, mert a rendszer kiirtja. Privát szoftver nem lehet a gépen elvileg, de majd mindenkinek van, viszont nem mindent enged telepíteni a rendszer stb.
ON

Dömpi bácsi ez nagyon vad :)) " a központi vírusirtó kiirtja."
meg ne sértődj majd iszunk rá egy páleszt köv hétvégén :) , de informatikusként lecsapják az ilyenek a kismegszakítót :)

a NOD32-es gépen láttam már én is vírust, meg trójait dögivel. Az a helyzet hogy biztos megoldás nincs, (a többi vírusírtó se jobb, max. lassúbb) ha lenne akkor gennyes lassú lenne a gép tőle, meg különben se lehet mindent kiszűrni. Okosan kell kezelni a gépet és akkor nem kell vírusírtó se.
Nekem már nagyon régóta nincs.

okéfőnök :)

Felvettem a kapcsolatot a DPF/EGR kütyüs sráccal, legyárt egyet nekem, kipróbálom és természetesen megosztom a tapasztalatom :-)

Ma reggel nekem is regenerált. Vagy túl sportosan jöttem, mert 9.9 lett az etap átlag fogyija.

Ma el kellett engedjek egy I-s rendszámú látszólag alap Clio-t az M6-oson 160-nál. WTF? Öregszem, nem mertem belemenni a tétényi utolsó jobb ívbe 160-nal :-( Ő igen... Elnézést az Alfás társadalomtól, de most inkább "udvarias" voltam.

OFF
Épp a minap kaptam egy gyönyörűt a céges gépemre. A neve System Care Antivirus, mely egy áll vírusírtó, ami azt akarta, hogy fizess érte 100 $-t. A cégessel pedig általában nem járok olyan helyeken és nem szoktam felelőtlenül kattintgatni. Ja, és a nagyra tartott Nod32 Smart Security vigyáz rá. Az amelyik minden apróságra beriaszt, ami már picit is gyanús, és az ami privát környezetben már 3x cserben hagyott (re-install lett a vége). Amióta Kaspert használok (már 5 éve) nem volt gondom
Hál istennek csökkentett módban ki lehetett gyomlálni.
Ja és a Nod-dal még levélszemét szűrést se lehet beállítani, amiből mostanában sajnos van elég. :(
ON

Srácok! Olajcsere perdust ugye a benzinesekben nem kell külön nullázni? Csak mert a MES úgy írja, hogy olajcsere periódus nullázása DPF-el szerelt dízelek esetében (vagy valami ilyesmi).
Akkor az enyémben kell, asszonyéban elég a szervízt beírni ... vagy?

És akkor mi van? a központi vírusirtó kiirtja. Ha meg nem akkor újratelepítik a laptopot. Ha az sem megy, akkor lecserélik.

nekem se volt ilyen jellegű gondom, de azért elég meredek ez a mondat :)
"A céges noti nem enged be vírusokat. A vírusos programokat pedig nem engedi fel a gépre. No risk, no para."
Az ilyenek szokták a legszebb vírusokat bekapni, ez tapasztalat :)

nekem se volt ilyen jellegű gondom, de azért elég meredek ez a mondat :)
"A céges noti nem enged be vírusokat. A vírusos programokat pedig nem engedi fel a gépre. No risk, no para."
Az ilyenek szokták a legszebb vírusokat bekapni, ez tapasztalat :)

Nekem nincs 50 EUR ilyenre, és kész!
Van annak jobb helye.
Azért valljuk be: nem vagyunk autószerelők, nem dolgozunk a MES-el nap mint nap. Ez egy bazi jó játék nagy gyerekeknek.
Ha sikerül ingyenesen szereznem, és van időm, én is szívesen játszadozom vele. De hogy pénzt adjak érte? Na neeeeee!

Meg akartam őrizni az inkognitódat...de nem sikerült.

A céges noti nem enged be vírusokat. A vírusos programokat pedig nem engedi fel a gépre. No risk, no para.
Amúgy, megbízható embertől kaptam, aki használja. Csak nálam van valami gond. Lehet, hogy az OBDII-vel van gond nálam?

vegyétek. Én találtam működő vírusmentest. Nincs telepakolva semmivel. több mint fél éve jól használom és zsír.

Dömpi! :D ezt arra a verzióra írod amit én küldtem? csak mert ha azt jól rakod fel akkor 1000% h regelt lesz és nem csak 4 et hanem az összeset kijelölheted és az összesről csinálhatsz diagot is....!!!!!!

Szasztok!
Szereztem "registered" FES-t is és MES-t is. Próbáltam az olajcsere periódust resetálni, de mindkettőnél kiírta, hogy FREE verzió esetén ez nem megengedett.
És tényleg free verziónak ismeri fel magát, mert nem enged 4 paraméternél többet kijelölni egyszerre.
Na mindegy. A szerelőm gyorsan megtalálta a saját szoftverében is, hol kell nullázni. Mostmár 50 000 km-et ír ki a következő olajcseréig a MES.

Így van.Regenerál ledugozott állapotban is.

kivi vagyok a felülre helyezett DPF miatt mi fog leégni, megégni ...
más ma láttam a szervizben egy fordot aminek elfüstölt a motorkábele, a porlasztója...a hiba az volt hogy az izzítót toszták kicserélni az meg annyira legatyásodott hogy mozgott a belseje ami letestelt és rövidzárlatot okozott....

Na megvan a vízfogyás oka. Ugyanaz mint Piritu esetében. EGR háza repedt... Na mindegy a lényeg, hogy holnapra kész a vas :-)

Nekem most regenerált, sárga lámpa mellett...szóval no para nem tiltja le a ledugózás a regent....
A regenek közti távolság semmit sem változott EGR nélkül is 980km után regenerált...

Nem bírok szerezni egy kidörrenőst meg egy kiíróst egy időben :-(

Hupsz :-( 86%-on vagyok kb.

Mekk van! Ismerem is...

úgy tűnik 59-cel megyek az 59 találkozóra...már mint nem a Phedrával 59-cel :P

szerintem nem takarít vészüzemben...ki kell íratni mindent és nincs gond legalábbis nálam ez volt a nyerő...70e km gond nélküli autózás...

OK! Köszi!

Na annyiért nem veszek újat, a régivel szar, tehát kiíratom. Az a korábban belinkelt DPF/EGR delete kütyü érdekes. A srác Yahoo-ján fent van a komplett leírás, képek, sw stb... Mekk lehet építeni aránylag egyszerűen. De nem hülyebiztos mert csak 10 percenként mintavételez és elnyomja csak a hibajelzést az EGR esetében, a DPF-nél meg X Km-enként reset-eli a regen jelet. A kütyü semmi másra nem használható, BT modul ki van herélve.

Kíváncsi leszek, hogy a regen intervallum hogyan alakul azoknál akik ledugózták az EGR-t.

Gyere csak a 6-oson lefelé és rögtön neked jobra a 6-os mellett lessz.Balra a Duna :) Gondolom Pusztaszabolcsnak mentek.

Jó az... de szennyezem a környezetem így :-(