Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Következő hónap? Nem véletlen olvadt az el, de gondolom ezt Te is tudod... Szerencse, h nem gyulladt ki! A helyedben azonnal megkeresném/kerestetném az okát... Végül is sok dolog nincs...Önindító....vagy generátor mint ahogy már írták is...

Leolvadt a saru az ujjamnyi kábelről?
Nem zárlatos az önindító véletlen?

az imént a müncheni reptéren a check in-nél raktam a kis kosárba a telómat, aminek a bőr tokján virít az alfa embléma, majd egy másik kosárba ugye az alfa romeo csatos nadráhszíjjam. Erre a fickó (reptéri guard) ránézett a telómra, majd benyúlt a másik kosárba, kivette az övem, megnézte a csatját, elmosolyodott, majd visszarakta.
Most vagy neki is alfája van, vagy pont nem, és a vigyor csupán a fanatizmusomnak szólt.

tudtommal turbócső mindenkinél kicsit olajsáros, nekem is azt mondja a szerelőm, hogy ez így normális

nem kicsi ez az akksi a 159-be? csak így ránézésre, kép alapján

nincs 8 rugó a 2db ugy...

Csak hogy én is írjak valami rendellenességről... Már a megvételkor feltűnt hogy a turbó cső, vagy intercooler cső (nem tudom melyik a helyes) olajsáros, tehát valahol szivárog. Már többször kérdeztem a szerelőmet, hogy ez így rendben van? Azt mondta ez ilyen, nem kell vele foglalkozni. Engem viszont idegesít, mert szerintem ez nem normális dolog. Így néz ki:

Szerintetek ez így O.K? Nem akarom kétségbe vonni a szerelőm szakmai tudását, de olyan bonyolult dolog lehet kideríteni a szivárgás okát? Lehet csak a bilincs lazult le.

Sziasztok.Ma az történt velem, hogy miután felemeltük az autót észrevettünk valami szivárgást, először azt hittük olaj, de nem. Mindkét oldalt el van szállva a féltengely belső gumiharang, jobboldalt teljesen, baloldalt még csak könnyezik... Holnapra lesz meg a gyári új készlet 8000/db áron. Szerintetek reális érte ez a pénz ?

Önindítómon volt javítás áprilisban. Remélem nem a pali volt vak, amikor dolgozott rajta, mert kinézem belőle. Cserélek egy kábelt, visszadobom az aksit meg rámérek a generátorra. Ez a rövid programom a mai napra.

Ez a kábel megy az önindítóra és onnan a generátorra..

De ez a MiTo?

Nem biztos, hogy a generátor halódik. Volt egy kontakthiba a saru csatlakozásnál, ami melegedett. Ez égette szét a vezetéket.

Akkor ezek szerint haldoklik a generátor és vitte magával a dolgokat. :-o Gondolom én. Jó hetem van...köszönöm szépen.

Azt hiszem az a kábel megy a generátorhoz....

Jó reggelt srácok! :-) Nekem nem az.

Gyúrásból haza már nem vitt az autó. 3 hónapos aksim nulla és ez a kábel így fogadott. Ez mire szolgál? Tud valaki ebben segíteni? Köszöntem előre is.
(Tudom, tudom, meg tudom én is nézni, de melóhelyen nem rakosgathatok fel...)

mind a kettő ember normális, elérhetőek, nem ígérgetnek, segítőkészek csak pozitív dolgokat tudok róluk mondani...

Lehet matatni:)Normálisak is amúgy, főleg a srác aki ott van állandóan.Azért annyit elmondok, hogy Andy anno vett náluk Spiderbe? klímakompresszort, ami szar volt, és ha jól tudom nem nagyon akarta visszaadni a lóvét..)

Bőrülést ott vettem 66-ba, aztán az ülésfűtés kábele nekem hiányzott, egy fér napig túrtunk a gyerekkel a kábelek között mire lett.

nekem "csak" 8V, de több ezer km átlaga is 8 l/100 km. 4,5 pillanatnyi, ha 80-nal tötymörgök...
...de NEM teszem!
Ált. 120-140 között megyek minden úton, ködben esőben, éjjel és nappal, kivéve, ha rossz az út, vagy havas/jeges.

Csatlakozom...

Jó éjt!😃

Jobb éjszakát :(

e-kettő együtt jár, de valószínűleg a te elméleted az igazabb :)

vagy szegény 156 elérte azt a kort, hogy kendács-körré válik a topik mint a 166-nál

Azért mert akik tudnának válaszolni mar itt vannak es ritkán néznek oda vissza vagy át. Attól függ ki miről váltott.

Off
Ma beszéltem telefonon Rossival. (Tudjátok szenved a 147-el hogy motor féknél mindig leáll a motor aztán gyújtás le-fel után megy tovább) Szombaton javasoltam neki hogy cserélje meg az üza szivattyú reléjét mondjuk a ködlámpáéval és próbálja úgy. Azóta jó :-) kopp-kopp. Az 5-let Tibcsi-től származik, mert neki is az volt a bibi.
On

Csak hogy legyen v.mi pozitív visszajelzés is a topikban. Mert kérdések akadnak bőven -ami nem baj- , csak a megoldás már ritkábban kerül publikálásra.

Ugye nem baj, ha ezt nem hisszük el.
A Totalcar szabvány szerinti mérésén a hetvenéves biciklis lehagyta a mérési cikluson lévő autót :-DD

na így néz ki a megfelelő használat :)

Jah :-)
Ma 7-es út, M6-os kis kergetőzés hogy a népautónak ne a seggét nézzem hanem a tükörből lássam, amit szól a gép stílusban az első 5km-es etap átlaga: 27.6 :-D Aztán elvettem a gázt, mert bevillant hogy a téli gumim "H"-s indexű, nehogy elcsattanjon már és különben is jöttek a korlátozó táblák 100-80.

üresben gurulva...
Az enyém hivatalosan
9,7 / 5,8 / 7,2
helyesen kb. így néz ki:
13-25 / 7-10 / 9-11
Persze ha spúr tatát játszok akkor talán kihozható, de nem életszerű az tuti.

na, ugye :)

:))) az hát

Azt hittem a 159-ről van szó...ez 1.3mjet?

És mi a gyári fogyasztás? Had csodálkozzak :)

Nem tudom, nem kérdeztem, de olyan hagyományos "normális"-nak nézett ki. Mint amilyenekbe fiatal koromban még a nagy polákom idejében heti rendszerességgel jártam (mert állandóan szar volt). Anno fogtam a kis szerszámos ládám, megkérdeztem merre találok donort, aztán kiszedtem ami kellett, előre mentem, fizettem és boldogan távoztam.
Manapság az ilyen típusú helyek egyre ritkábbak :-( -pedig én sokszor hobbiból is benéztem-

Nekem simán hozza az autó a gyári fogyasztást

Azért volt ott mire :-) Pl: 2015-ös FL Giulietta QV 8c rosso competizione színben pompázva Zenderekkel felszerelve TCT váltóval., 2005-ös 3.2 V6 Busso 166 kézi(!) váltóval makulátlan állapotban alig több mint 100ezer km-el.