Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

na épp írtam miközben Te is :D na hát akkor úgy látszik ez normális... :S akkor is brutál hangja van :D

háát.. a kézifékem nem túl jó.. elég sokat kell felhúzni, h fogjon meg be is volt ragadva meg Csöri is mondta már, h majd bowdencsere lesz ebből...dee.... kézifékhaszálattól függetlenül dolgozódik össze... sosem használom a kézit... :P szal gondolom más lehet..!?

HSZ:35126 valószínű neked is ez lesz a bibi.

Hiánypótló írás, köszönjük! :)

köszi épp szívom az infókat :) Épp rád gondoltam, mert rémlett, hogy Te építgetsz ... :)
Hja hát elég összetett a dolog sok mindent kell figyelni és hát inkább jól körbejárom előtte minthogy... :S Gondoltam rákérdezek itt hátha valakinek van olyan tapasztalata amire mindenképp figyelni kell és sok idegeskedéstől megóvna... :S :)
Szal köszi :)

Témához visszatérve; a fékek (én úgy érzékeltem nekem csak a hátsók) nektek is 'összedolgozódik' pár nap állás után. % napot állt a kocsi, mondjuk volt eső, indulásnál számítottam rá, h lesz egy kis reccsenés ami szokott lenni kis állás után de, hogy ekkora. :O nulla gázzal indultam, szal le is fulladtam :D durva ... de ez normális?

és még nagyon, nagyon sok minden...ilyen kérdések tekintetében javaslom neked, Balki az Építkezés topicot, vagy a gyakorikerdesek.hu-t.

??? tényleg nem ide illő... ügyvéd, átírás, illeték...

még mindig nem ide illő téma, de segítségre van szükségem, és mindenhonnan szívom az infót... Kinek van tapasztalata telekvásárlásról, mire kell figyelni, bla bla... aki képben van segíthetne :) előre is köszi :P

Ha valakit érdekel a radionav fejegység kiszerelése Itt megnézheti

Ma megkaptam több helyről több ár-verziót. Ezúton is köszönöm azoknak, akik a témában a segítségemre voltak!
Nos, osztottam szoroztam, latolgattam az anyagi lehetőségeket, és mint oly sokszor, a pénz döntött.
Egyenlőre marad a szeretett 19"-os felnim. A szívem is afelé húz. Most vadászok rá 1 vagy 2 db Michelin PS2-es 255/35 ZR19 gumit használtan. Olyasmi állapotút, ugyanazt a típust, mint ami most rajta van. Így megúszom az akciót 20 000 Ft-ból, ha a felnit görgőzni kell, esetleg kicsit többől. Viszont ugyanott leszek, ahol voltam. A télen pedig megpróbálok venni 235/40-es új abroncsokat.
Igaza volt jóbarátomnak, droberto-nak. A 17-es brera felni egy jó kompromisszum lett volna, de igazából nem gyulladtam érte lángra. Még ha a 18"-os 5-patkós lenne, talán. De ez nem az, és hát a vésztartalékom nem akarom egy minimális szintre csökkenteni. Bármikor beüthet valami...ne adja Isten, de mosógép, hűtőszekrény, kazán, hosszabb betegség, és hát még tartogathat meglepétesek az Arkangyal is...manapság semmit sem terveztek hosszú életűnek.

hja de nemvágom h lehet regelni...:S

van ügyvéd kötünk ? :P

nem ideillő téma... Tud valaki tulajdoni lapot letölteni? :D

jelentem, befújtam azt is :(

Természetesen a csavarra gondoltam...

Ezek alapján az az érzésem, hogy a 2-es képeken levő gólyaláb alsó bekötési pontja lesz a hunyó.
Azt is kiszedtétek, vagy befújtátok?

A rugó feletti rész számomra még "szűz" terület... de majd utánalesek. :)

No, megkérdeztem még 1x a rádió kód kikapcsolást.
Elvileg ha az "AS" gombot nyomva tartod (5-10s-ig) és beadod még 1x a kódot, akkor többet nem kéri.

Biztosan nem, mert nekem sem kérte. Izgultam is rendesen, mert nincs meg a kódja. Viszont ahogyan sokan írták is, ha ugyanazt a fejegységet ugyanabba a kocsiba rakod vissza nem kér kódot, csak akkor, ha egy másikba.

Nem kérte amúgy a kódot?

Örülök, hogy neked is sikerül, ami nekem:)
Ki gondolná, hogy elég egy tisztítás. A szervíz meg vetetne az emberrel újat 1 milláért! Hö, hö, hö...van aki ennyiért egy komplett autót vesz!

Igazán nincs mit :-) Engem is izgatott a kihívás. Most az Alfa nyert:-( Hihetetlen, pedig közel jártunk hozzá. Íme a képek:

Annyira finom mozgatásra (1-2mm) csinálja hogy már-már bosszantó. Ha egy kicsit is izmosabban mozgattuk, teljesen csendben volt minden. Nekem először nem is sikerült "szóra"bírnom.

Más: a navis fejegységem szuper lett. Ma délelőtt visszakerült a helyére. Gyors, nem gondolkozik, az írott lemezeket is gondolkodás nélkül lejátsza, a számok ugrása sem akadály már. A navi újratervezéskor sem hezitál. Vagyis úgy működik ahogy kell. Képeket csináltam, a bloggal még adós vagyok. Most mennem kell melózni, de ahogy lesz időm azt is megírom :-)

Néztünk mi mindent. Kezdem feladni, hogy meglesz a tettes, azért két ember 2 óráig kajtatta és nem lett meg, hihetetlen.

Kopogás lehet az, ami nálad, bár én kormányon nem érzek különösebben semmit. Na majd az is kiderül...

A gólyalábat, az alsó lengőkarba bekötést, toronycsapágyat, lengéscsillapító és rugó környékét is néztétek?

A Lemförder jóféle. :)

Én az enyémnél a kormányösszekötő gömbfejre gyanakszom (vagy max kormánymű).
Szó volt róla múlt héten, még videót is tettem fel, hogy a kormányon is érezni...
Lehet nálad is az kopog.
A nyikorgásra meg visszatérve nehéz ügy, ha nem futómű. Át kéne gondolni hogy a kaszni mozgásakor még milyen alkatrészpárok végeznek egymáshoz képest elmozdulást, elfordulást.
A videó alapján nagyon gumisnak tűnik az alkatrész, ja és a kerékhez közeledve a hang erősödött...
(Szívesen részt vettem volna ezen a nyiszogás ügyi konzultáción :))

A rádiód CM.... az Clarion nem Blau vagy Bosch :-(

Sziasztok!

No, első körben köszönet Pityukomának a segítségért, a türelemért, az alaposságért. Tegnap este két óráig nyektettük a kocsit, de sajnos nem lett meg a nyekergés hangja. Nem hiszitek el, de mindent átnéztünk, mindent megfogtunk, mindent megfeszítettünk, mindent befújtunk és akkor is. Annyira minimális valami csinálja, kizárólag kb 1-2 mmt mozgatva a kocsit nyikorog, ahogy nagyobb úton rugóztatja az ember, akkor nem csinálja. Döbbenetes, hogy ott álltunk felette-mellette-alatta és nem sikerült megtalálni.

Cserébe kb 2 hónap után felkerült a motortakaró burkolat újra, ez is valamit.

Viszont jobb oldalon szilentcsere ellenére kopog még mindig valamim, Pityukomáék előtti macskakő nem hazudik.

Pityukoma: még egyszer köszi az éjszakai szerelést! Milyen lett a fejegységed?

nem csak neked nem... :P

Heló! dobj egy sorozat számot sztem lesz kódja :)

Szuper,h ilyen sokan leszünk :)

Ha marad a 19-es, viszem a gumijaid. Holnap vélhetőleg kiderül.

Nálam a 255/35 19 és a tervezett 225/50 17 között átmérőben 4 mm van, ez hasmagasságban 2 mm. SZVSZ vállaható :)
Amúgy igaz, hogy a télim (215/55 16) nekem is alacsony, és nem is szeretem, az már 1 14 mm.

nem ismerem őket, csak a Panda szervizkönyvében az Ő pecsétjük volt, így őket kerestem meg, ezügyben korrektek voltak, szemben a Blaupunkt-tal akik 7000+ÁFA áron akarták pótolni a kódot.

Mik vannak :)

Bosch a gyári rádiód?

a 29 természetesen 19 akar lenni :)

Azért a gyári 17-es és 29-es méret között közel 2cm a különbség átmérőben. Az igaz hogy 1cm nem biztos hogy nagyon érezhető, de nálam ég és föld, ahol télen araszolni kel hogy ne érjen le, ott nyáron sima ügy.
Én valszeg ezután is a 19-es gyári méret körülit fogok venni, lehetőleg nem számottevően kisebbet.
Ballonosságban nem érzek különbséget.

...................... felni átmérő........gumi magasság........full átmérő
225/50R17........432,5........................112,5......................657,5
235/40R18........457,9..........................94..........................645,9
235/40R19........483,4..........................94..........................671,4
255/35R19........483,4........................89,3.........................661,9
245/40R19........483,4..........................98..........................679,4

Reprodukáld a hangot és közben tapizd végig az összes szilentet. Ezt a nyekergést kézzel is érezned kell.
Milyen márkájú lengőkart vettél?

Én anno a 156omnál küzdöttem a rádiókóddal. Szervizben nekem azt mondták, h nem tudják lekérni, csak az ECU códot....
Így maradt EZ a lehetőség....bevált
Most 9fontért mondják meg, de szerintem ha nincs más alternatíva akkor vállalható összeg.