Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De jó szemed van!:)
Szerintem mindenki nézze meg ezekután, hogy az övé szépen fut-e:)

Ha nem akarsz elmenni megnézni a távolság miatt, akkor hívd fel őket, kérj nagy felbontású képeket a szervizkönyvről emailben, utána pedig csekkold le az összes bejegyzést telefonon alvázszám alapján. Ha igazolják a dátumokat és km állásokat a szervizben, akkor akár még igaz is lehet a km állás, de még akkor is ott van a pakliban, hogy a kereskedő és a szerviz összedolgozik, de azért ez elég ritka.

Ha viszont akadékoskodnak, húzzák a szájukat akkor biztos lehetsz benne, hogy visszatekerték és meghamisították a szervizmúltat. Akkor nyugodtan elfelejtheted ezt a gépet, mert annyit nem fognak engedni, amennyiért megérné.

Én így járnék el.

Hat nemtom, en ugy gondolom, hogy az itthoni peldanyok is erosen lehuzzak a mezonyt.
Svajcban pl 100x jobb utak vannak, a szabalyoza pedig nagyon szigoru. Akarkivel beszeltem mindenki azt mondta, hogy az ottani autok jok. Persze nyilvan mindenhol vannak szarok, de ha lehetne valasztzani hogy innen vagy onnan hat en biztos jobban biznek svajvban.

Ez így van sajnos... Nem kell messzire menni, elég megnézni a 156osok árát... Amikor elkezdték ezeket a svájci, meg belga bontószökevényeket behordozgatni, abban a pillanatban kb. 400ezret bukott minden 156 tulaj az autóján... És ugyanez az 59-nél is igaz...csak más árkategóriában.

Bocs félrevezettelek, ma jobban megnéztem tényleg a plakett fémböl van. A tapintâsa miatt éreztem műanyagnak.

Nincs félreértés, teljesen igazad van. Én ezeket csak àltalànosságban mondtam. Sajna a helyzet nàlunk katasztròfàlis, és a rossz àllapotù autòk letörik a jók àràt.

Igen de meg igy is szerencses vagyok.
Nalam a datum nem stimmel, de az eloeletet le tudtam nyomozni + kinezetre is oke a dolog.
Ma voltam gumisnal mert a jobb elso kerek razott, felrakattam 2 db uj good year gurigat. Ahogy leszedte a kereket volt alkalmam alanezni kicsit.
A legnokarok zsir ujak benne elol hatul,meg rajtuk van a vonalkod, a fekek szinte ujak.
Penteken viszem futomuallitasra, mert szemmel lathatolag jobban kopatatja a gumi belso peremet a kulsonel a jobb oldalon.

Még ha az autód jó állapotú, azért emlékszem nálad is volt gubanc.

Igen, nagyon sok autónál valóban így van, és ez valószínűleg még legyötört is. Csak egyre kell figyelni ami a leírásokból sokszor kimarad: Ezek használt autók. A természetes használatból adódó kőfelverődések ill. a kormányon a karcok miatt nem kell megütközni. Ha valaki 159-est vesz például egy sw 2.4 jtdm aut. verzióért 11 millió fölött kellett fizetni újonnan. Amiket behoznak Magyarországra nem a jó állapotukról híresek, kevés kivételtől eltekintve. Én viszonylag korrektül vettem a kocsit, mégis több százezer forintot kellett ráköltenem. Új nyári gumik pótkerék, felső lengőkarok, két agycsapágy hátsó rugók cseréje, + szépészeti dolgok. Nagyon sokan azt írják, hogy pl a lökhárító fényezve vagy egy elem javítva volt, az autó törött. Ez hülyeség. Attól az autó egyáltalán nem számít töröttnek. De ha pl a motorháztető újra van fényezve, ott már lehet baj, egy nagy első ütés miatt. Tapasztalat, ha valaki vesz egy 159-est, mellé még tegyen félre több százezer forintot esetleges hibák javítására. És ezek nem nagy volumenű javítások. Tudomásul kell venni, hogy kint egy viszonylag jó 2007-2008-as 159 7500-9000€. Azt nem lehet Magyarországon megvenni 2200000 ft-ért. Azok valószínűleg mind törött legyalázott sumákolt járművek.

Viszont ezt nézte már valaki? Tudunk róla esetleg valamit?

Nyugi, fogják ezt is jódarabig...ez kb. egy 2.5 millás kocsi...végül is...csak 1 millával csúsztak meg :)

GYÖNYÖRŰ ÁLLAPOTÚ 159 SW ELADÓ! KARCMENTES GÉPKOCSI, GARANTÁLT KM! ALFA PIROS FÉNYEZÉS, ÉLŐBEN KELL LÁTNI EZT A SZÉPSÉGET!

En az elso amit megneztem az egy olyan volt, amit ugy hirdettek, hogy "kulonlegesen megkimelt"

Szet volt dohanyozva, total karc mindenhol...
Szerintem meg most is aruljak azt.

Ilyenkor mindig elkepedek, hogy milyen oltari nagy makom volt a kocsival...
Az enyembe tenyleg 102.000 volt es ez jol latszott a belsejen is....
Sajnalom, hogy ennyire nyilvanvaloan hulyere vesznek mindenkit Mo-n.

Jah, azt kihagytam,h. francia a kocsi. Szervízkönyv teljesen üres.... :)

Sziasztok!

Ma néztük meg ezt az autót.
Ha valaki esetleg érdeklődne, akkor leírom a tapasztalatokat, amik "véletlenül" kimaradtak az autó leírásából.
Fényezése szép az autónak, egy-két kavics van, de az hol nincs? :) Beltérben a bőr a vezetőoldalin is, meg a mitfahrerben is kopott...Kormány tiszta karc. Középkonzol a váltó mellett meg van nyomva, nagyon karcos. Hátsó üléseknél a levegőbeömlőn a gumiborítás az kb. nincs is, inkább csak foltokban. Kormány, váltógomb szarrá kopva. Akkor volt ebbe 114ezer, amikor az én 56-osomban. :) Mind a 4 fék tárcsástul,betétestül kuka...Szélvédő közepén nem kicsi kavicsfelverődés...Beindítani, kivinni nem lehetett, mert hát esik az eső... :D Nah itt röhögtem már fel... Gumik tengelyenként ugyanazok csak, és nem sokat mennének már el... És minderre jött a kereskedő,h. az árból azt a 90ezret hajlandó elengedni... :D
Remélem tudtam segíteni valakinek...

Köszönöm!

Szevasztok! Tudna vki infoval szolgalni a verdarol...nagyon megkoszonnem!! (tulaj,előélet stb)

159

[OFF] Ha valaki nem tudja, hogy mit vegyen, amíg kijönnek az új alfák, akkor én tuti egy Dodge Challengert ajánlanék. :D Szerintem kicsit hasonlít is, csak fel van szteroidozva.

Szép lett, gratula hozzá! Ősszel én is tervezek 1 kis optikai tuningot, amiben többek között az emblémák felújítása, ill. cseréje, valamint a pajzs cseréje is szerepel. Addig is figyelmesen olvasom a fórumot, meg remélem összefutunk majd pár cartárssal Alfa Cityben is... már alig várom!!! :o)

Javaslom, hogy tegyél rá vastag rugalmas fóliát, hogy védje a kavicsoktól.
Ha lakkréteg sérül rajta, akkor hamar megindul a pusztulás.
Én így csináltam.

A szerelomuhely topciban feldobtam egy tolatoradaros kerdest, van esetleg valaki aki tud segiteni benne? Ott sajnos ugy tunik, hogy a tobbseg csak kerdez, de senki se valszol...

hm, ha jobban bírja mint a fém, akkor nembaj :)

Hát nem. Amit ma kaptam gyári, és a plakett is műanyag.

? mármint mi műanyag? Maga krómozott cucc elöl, illetve a hátsó kapcsolós váz műanyag, de maga a plakett fém. A gyári is az volt és a cseredarab is fém.

Ezek szerint neked is a gyári cserèlt műanyag?

Hogyisvanez? Az új műanyag? Fotód nincs róla?

nekem van kapcsolós felújított hátsó (az embléma lett rajta cserélve a gyárival látszólag megegyező fém cuccra), illetve van egy első emblémám is, azt viszont nem vágom így fejből hogy felragasztottam-e a helyére, ha érdekel valakit akkor elhozom VTT-re.
Én mindkettőt cseréltem gyári újra, majd rájöttem hogy ebayről lehet értelmes áron csak fém plakettet rendelni, ezzel újítottam fel.

ha nem akarsz zabszemmel a se...edben közlekedni akkor ne menj a gyári 225/50R17 alá :)

Sziasztok!

Nem tud valaki Alfa Romeo 8C stílusú felnit? Régóta keresgélek, de nem találtam.
Illetve még egy olyan hülye kérdést is csatolnék, hogy a 235/45 R17-es gumi feltehető a jelenlegi 225/50 R17 helyére? (Vásárláskor 205/55 R16 volt). Kalkulátor szerint tűréshatáron belül van, csak érdekelnének a tapasztalatok. (Vredestein Ultrac Sessanta)

Köszi!

Eszelős egy helyzet az fix.
Igazából én is csak azért tettem fel, mert sehol nem fért el és féltem, hogy összetöröm.
De megérte... :)

Lökött = lökös

Buzi iphone ;)

Kolos = lökött :)

Nekem ez elég kortektnek tünik. Elől ès hátul biztos nem volt törve mert az emblémák eredetiek. Még ha több is van benne, az utobbi idők legkorrektebb ajánlata.

Persze lehet , de a szín eltérés is ezt magyarázza a hátsó Kolos es a sárvédőnél .
De ettől meg lehet am jo !

Az egyáltalàn nem biztos. Lehetett úgy rendelni mint a Mercit tipusjelzés nélkül. Az sw 2.4-nél rengeteg van csak a 2.4 felirattal. Az enyém is ilyen, és nem volt törve.

Egy kèrdésem lenne engem is utol ért a szervo tartály csere ,milyen olajat dobjak bele???

Nem néz ki rosszul , de gyanus , hogy hiányoznak a hátsó emblémák is .
Valószínű , hogy hátul volt puffos , de sérülésmentes 159-et találni képtelenség a mai világban :(

55mm. (megmértem) 1.9 16V.

Csekkolta már valaki?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.4_jtd_20v_distinctive_gyonyoru_all._garantalt_km-7908884

Az eladóval egyszer már találkoztam. Tavaly nyáron egy makulátlan állapotú fekete, cognac belsős 2.4 aut.-t hirdetett nagyon olcsón szintén vezetett szervizkönyvvel. Ki is próbáltam a fenevadat. A váltó szépen váltott fel-le, futómű magabiztos, de nem tetszett, hogy a motort kicsit gyengébbnek éreztem, mint a 2.4-es 166-ot. Nem ezt vártam a 400Nm-től. Aztán észrevettem, hogy a jobb oldala sérült volt. A színt eltalálták, de a narancsosság feltűnően különbözött a két oldalon. Igazából nem emiatt nem vettem meg, hanem azért, mert aggasztott a sérülés mértéke, amiről semmit nem tudtam és a km állást sem hittem el (az akkor 6 éves autóban 120e+ km:)) ). Bár olyan olcsó volt, hogy visszatekerve is megérte volna.

Ezt a pofás kis rossot még nem láttam élőben, de hasonló gondolatok fogalmazódtak meg bennem. Elsőre leveszi az embert a lábáról (az eladó egyébként nagyon igényesen hirdet, ezt el kell ismerni), ugyanakkor érdemes megnézni egy majdnem biztosan visszatekert, kicsit vagy nagyon sérült 59-est (sztem itt is az oldala sérült és a hátsó lökös), ami cserébe kívül-belül szép állapotú, példásan felszerelt és olcsó? nyilván a múltjáról sem fogok sokat megtudni, tehát a szervizre is félre kell tenni néhány százezret.