Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mindent mindennel lehet csak mint írtam nem használjuk. A pályák kamerái is tudjak mar elég régóta. Kis kézi laptopommal is fel tudok jelentkezni a kamerára. Megmondom mit szürjön nekem es azokat nem a központba küldi hanem nekem. Ha kap visszajelzést hogy történt intézkedés akkor vége. Ha nem akkor tovább küldi. Kotelezotol a tulaj jogsiaig mindent kérhetek tőle.

Sajnos nálunk nincs kultúra. Katasztrofális a helyzet nálunk az autópályákon. Én általában 150-re lövöm be a tempót, az se nem lassú, se nem gyors. Ilyenkor azért már kell figyelni a rendőröket. Az a baj, hogy simán a Suzukis kijön eléd nyolcvannal, vagy a barom Octaviás villog, hogy menj előle, de max. 5 km/h-val megy gyorsabban. Ha jön egy Panamérás, de akár egy béjemvés menjenek nyugodtan, elmegyek előlük ha szabad az út. Azt nem bírom, ha gizdáskodik. Telített a belső sáv, és nagyon sokat gondolnak ilyenkor magukról. A béjemvénél nem számít milyen motorizáltságú, a 320d is neki áll erősködni, csak propeller legyen a motorháztetején. Nem csoda velük kapcsolatban a sztereotípia, hogy mind bunkó. Az tetszik az olasz autópályákon, de akár bárhol nyugatabbra, hogy nincs ez a magamutogatás. Ez a mi betegségünk. Én nagyon irigyelem a németek sebességkorlátozás nélküli pályáit, de ahhoz kell egy mentalitás, hogy meg lehessen valósítani.ott ahol korlátozva van, ott mindenki maradéktalanul betartja.

Nálunk is van a pályákon csak nem használjuk. Be kell csak kapcsolni. A pályán 156 ra van belöve. Ha óra szerint 150 te rakod bőven jó. Néha szokott lenni megállításos akció akkor le viszik 145 re.

És a kedves adminnak hol és hogy tudok írni?

Eladtam az autóm,és egyenlőre nem alfa lesz a kövi,de Örülök hogy közétek tartoztam!😊

Sziasztok,Bocsi a zavarásért lenne egy kérdésem,hogy tudom magam törölni?😩

Olyan palacsintasütős szedett ki engem egyszer,fekete A6 volt két idösebb úrral.

én fosvágent láttam. passat vagy golf kombi. feketék. Kívül semmi aztán egyszercsak belül villog minden :D én mindig kamionos helyzetben láttam őket. Németeknél is állnak autópálay szélén furán civil autók. a végén üldözési mániám lesz :D én akkor sem íratom át a kocsit :D upsz vagyis apum az én nevemre :D

130-ra szoktam én is belőni, max. 140-re óra szerint (az meg olyan 138)

ahja erre gondoltam :)
a sunyi dobozokat én sem szeretem. Bár Linz felé van egy hosszú lejtő 100 as korlátozás. balról jön ilyen doboz. ott egyszer mentem 130 al . villant és nem küldték ki...
linzen belül is van sok ilyen.

ilyen elfogót még nem láttam, de Transportert, illetve Tourant már igen

szoktak még kombi 2,7 TDI audikból ,és civil audi A3 akból is méregetni
azok az elfogók ,menet közben felvesznek ,aztán meg kiteszik a palacsintasütős Stop játékukat az ablakon
egyikre sincs ráírva a Polizei

ez a kapu
lehet benne traffi ,de csak akkor ha villany is van benne,ha nincs áram traffi sincs

a kék fény a vignette control

és még van a sunyi jobb oldali doboz ami hátulról villant ,mindig a legszarabb helyen ahol korlátozás van ,pl. Passau felől Linz felé A8 on lejtőn lefelé 100as ,108 nál már villan !!


minden autót nyomonkövetnek az osztrákok

a kapukon az azt takarja ami alatt átmész? az egy kapu?
mi a kék fény az tod?

ilyen póznás már lett az éven telepítve az A4 en is több helyen
nickelsdorf wien szakaszon


blitzer A4

én is így mentem útépítésen mindig. aztán egyszercsak fizettem 45 eurot. nekem az az érzésem a fix kamerákat nem állítják vissza kis építkezés miatt. viszont engem tuti nem fix kamera rögzített mert fejből fújom mindet :P
de alagútban section control ahol kint van a tábla tuti működik. Kolléganőmet büntették már meg.

155kmh ra van az A1 Westautobahnon beállítva a kapukon
a kisebb autópályákon inkább kocsiból pisztollyal
út melletti dobozok 5..6kmh val többet mész már villantanak mindegy hogy város vagy autópálya

ilyenek a póznás dupla szemből fotósósok is

Jah és alapvetően a károkozás meg annak lexarása volt összefüggésben.Ez szülte az erőszakot.Ezt én meg tudom érteni.Ha kárt okoz és rendezi akkor no problem."Mondjuk":)Én a verébre is haragszok ha letojja az autómat :D

Akkor én jó vagyok.Névre írva nagyszervízzel 5 hónap:)De attol még ne menjen neki senki.Amúgy a rétegmérés is egy baromság szerintem tizen éves autóknál.Mondjuk lefújatom a lököst meg a géptetőt mert zavar a sok kavicsnyom.A mai magyar piacon ettöl kevesebbet ér az autóm.Holott csak törődök vele hogy néz ki.Tényleg fura egy nép vagyunk:)

Azt nem tudtam. De eddig nem zörgött. Járó motornál hangosan rezeg és szemmel láthatóan össze vissza rezeg járó motornál. Akkor kiveszem...

nem szoktam gyorsan menni, de ha 130-ra vannak lőve akkor azért tuti belefutott volna valamelyikünk, amúgy az útépítésesen is biztosan volt hogy bőven a megengedett átlag felett mentünk át. Hiszen 80-as korlát volt, de a forgalom 90-100 között haladt mindig.

be ne robbanj Berobbantam! :D
egyébként hol lett az leírva, hogy ha valaki kárt tesz a kocsiba nem kell rendeznie?
Az erőszak és a károkozás volt összefüggésben. Nem a kötelességek.

ha fújni kell legyen igazolva, hogy miért lett fújva. innentől nem lehet probléma.
egyébként ezt el tudom képzelni, hogy ha valaki 6-7 évet egy autóra spóról és valaki belemegy akkor idegesebb mint aki lazán kipengeti. itt lesz a megoldás :D valahol olvastam egyébként az a jó autó kategória amit az ember 6-7-8 hónapi béréből meg tud venni. már nem tom, hogy számolták ezt ki :D

Nem nehéz dolog a section control, csak 2 kamera rendszámfelismerő szoftverrel :)
Bécsben van az alagútban, de soha nem hallottam, hogy megbüntettek volna valakit is, pedig volt hogy 90 felett átmentünk rajta mikor nem volt forgalom, vagy épp 60-as korlát mellett 80-nal, szóval nem vagyok róla meggyőződve hogy valóban üzemel. Ellenben a városi fix trafik fotóznak, 60-nál 73 asszem 50 EUR volt a kolegának.
Azt lenne jó megtudni valami benfentestől, hogy az autópálya mellett lévő trafik mekkora tűrésre vannak belőve, 135-140-nél még nem fotóznak az szinte biztos.

azzal nincs gond, annál gyorsabb a rendszer

EGR hibát írja FES gondolom, az holnap kiderül, aztán meg végig nyomkodom a csöveket....
(lehet mikor 180 nál elmentem a 3.0 tdi mellet lett valami :-) )

Nah akkor pláne szerencsés lehet a helyzet :)
Egy kérdés felmerült bennem, ha hátulról mérnek és egy nagyon gyorsan távolodó autóra lőnek rá, le tudja időben olvasni a rendszámot mielőtt eltávolodik?

ezekkel az új trafikkal hasonló helyzetekben 90%-ban hátulról mérnek.

Ha jól emlékszem volt már hasonló problémája valakinek, de nem tudom ki volt az. Ott a turbóra menő vákuumcső volt lyukas. Persze lehet a turbó cső is lyukas és mintha azt is írták volna már nálam jobban hozzáértők, hogy EGR hiba is lehet.

Pár napig nem mentem az autóval és kicsit olyan furcsa érzésem van vele, mintha a turbó nyomást nem tartaná ki rendesen. Eddig már 2000 fordulat alatt is 0,8 felé betöltött, most meg 0,8, majd vissza esik. És ha lepadlózom 1500-nál is akkor is 2200 felett tölti be az 1,5-t. 2 hete voltam egy hosszabb autópályás szakaszon ahol azért a megengedett felett közlekedtem.
Gépet még nem dugtam rá, majd holnap. Csak érdekelne tapasztalt e már valaki ilyet.
Annyi még, hogy eddig egyenletes volt a gyorsítás, most meg 0,8 nál ugrik.
Lehet valamelyik vákum/turbó cső?

Sajnálom, de megértelek. Akitől én vettem a TBi-t az is ugyanezeket az érveket mondta.
Elmesélte, hogy amikor az első 159-ét vette 2007-ben meg sem fordult a fejében más márka, mert mind a forma, mind a műszaki tartalom a konkurensek fölött állt.
Most, hogy kinőtték, házon belül nincs alternatíva. FIAT-ot nem akart, így vett egy RS6 kombit. A hétvégén elvitt egy körre-.:)

Ha jól láttam kb 0,5 s-el előbb fékeztél. Talán megúszod, mert szögben jöttél (még a kanyar előtt voltál) és azt nem tudják pontosan mérni. Talán még az 1-es is megússza...

A foncsoros lámpákba sajna nincs olyan LED-es izzó egyenlőre ami legalább annyi fényt adna ki mint a hagyományos. Ha a fény nem mm pontosan a foncsor (homorú tökör) fókuszpontjában van, akkor sütheted az önmagában nagyobb fényű LED izzót. :(

Sziasztok, az új trafi mér egyszerre több autót? Illetve mennyi a hatótávja?
Ma volt szituáció az M0-n de én már messziről láttam a híd tetején egy ívből kifelé jövet és fékeztem, viszont amit kb 3-400m-el lemaradva követtem BMW, na ő csúnyán az utolsó pillanatban vette észre és hatalmasat fékezett.
Megúszhattam a dolgot és a BMW-re fókuszáltak, vagy multitasking-os a rendszer? Eléggé messze voltam tőlük.
Akit érdekel: M0trafi
Sebességet nem látni és nem írok a kalamajkák elkerülése végett de nem volt top speed....

Ilyen hülye vagyok a hidaknál mindig lassan megyek de ma siettem haza.....

nem akarok beleszólni de azt a két kis pöcköt nem kell leszigetelni
mert ott folyik ki a víz

azért lötyög mert amikor nem jár a motor akkor ki tud folyni a víz
amikor meg jár akkor nem lezár a két pöcök és semmit nem tud beszívni

szóval ha nem akarsz vízütést a motorba akkor visszaállítod az eredeti állapotot

ha mindent szentül hiszel amit leírsz, leírtál, akkor komoly bajok vannak :D