Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

no lehet megdöglött a fejegységem csak zúgnak a hangszórók, mint a mikrobi

A 2,4-ben kicsit másképp viselkedik. Elsősorban nem 50-nél, hanem 35-nél teszi üresbe. Alacsonyabb fordulaton vált, finoman nyomva a gázpedált 60 alatt valamivel felvált. Finoman nyomva 100-nál felrakja 6-ba. Az 1,9 120-nál. A 2,4-nél lehet választani a programok között. Sportban átmegy brutálba, 3500-4000 között vált. A Winterben még alacsonyabban vált, és kettesben indul. A fogyasztása jóval nagyobb a kéziváltóshoz viszonyítva, a 2,4 gyári fogyija városban kézi váltóval 9,5, míg automatával 11,6.

Nekem volt 1.9 16v Q-tronic. Japan Aisin valto van benne. Sok mas autoban is megtalalhato (pl opel, peug, citroen saab stb) Mechanikailag megbizhato, foleg ha 80-100 e kmerenkent cserelnek rajta olajat. Egy baja lehet a szeleptomb elkophat. Ilyenkor dobalva valt, vagy nem valt, vagy nem idoben valt, vagy leszakad a fejed olyat valt. Szoval ha nem valt szepen akkor szeleptomb csere, ami nagysagrendileg annyi mint egy kettostomegu kuplung csere a kezivaltonal. A szeleptomb nagyjabol 2-300 e km kozott szokott meghalni, nagyjabol annyit bir, bar ez nagyban fugg a korulmenyektol is. A lenyeg, hogy szepen rangatasmentesen valtson a valto es akkor meg sokaig jo lehet. Azert nem egyik naprol a masikra mennek ezek tonkre. Nekem pl soha nem volt vele semmi bajom, igaz alig volt tobb mint 100 e km az automban. Maga a valto egy jo kozepesen korszeru szerkezetnek mondhato, adaptiv, erzekeli a vezetesi stilusodat es annak megfeleloen valtogat. Pl Ha sportosan vezet az ember akkor kihuzatja a fokozatokat es fekezeskor kemenyen visszavaltogat-motorfekez. Nem egy modern ZF valto de ha szereted az automata stilust akkor teljesen jo. Varosban annyiban maceras, hogy 65-70 alatt nem hajlando 4-esbe valtani. Kb akkor forog 2000 fordulaton a motor. Egyebkent ez az a tartomany ahol igyekszik tartani a motort 1800-2200 kozott normal vezetesnel. Ha ilyen autot szeretnel a leglenyegesebb a proba. Szepen rangatasmentesen valtson. Nagyjabol ennyi.

Sziasztok! Mennyire megbízható az alfa automataváltója?

Már én is gondolkoztam egy dashcam beszerzésen...
http://www.pearl.at/at-a-REF40819-4320.shtml;jsessionid=kaaNiaBm3fqE05JoauNkv?vid=972&wa_id=58&wa_num=4&utm_source=googleps_at&utm_medium=cpc&gclid=CNGO4oP_28oCFWj3wgod4dgGrw

Annak én is örültem volna akkor.... de ez olyan gyorsan történt,hogy sajnos nem jegyeztem meg a rendszámját. csak azt tudom,hogy BG volt meg egy világos barna újabb X 5-s.De azt tapasztaltam,hogy 90%-ba a Béjemwések bunkók...............

Én is csináltam már olyat,hogy 160-nal előztem a sort és beért az X 5 és villogott.Kénytelen volt megvárni még befejezem az előzést és mikor elhalad rávillogtam,hogy te hülye paraszt menj akkor..erre meg befékezett előttem és leakart tolni az útról.Aztán meg köpködött... egy bunkó paraszt belgrádi szerb fasztarisznya volt.sajnos nem jegyeztem meg a rendszámját pedig kellett volna jelenteni,mert majdnem balesetet csinált és velem meg ott volt az 5 éves fiam.mikor befékezett előttem én félre rántottam a kormányt hátulról meg majdnem eltörölt egy másik autó......

Jaja ,az jellemző M1-en jön a sok kemény gyerek és villog ,mint a hülye ,mindegy ,hogy kamionsort előzöl,nem vár. Én elengedem amint tudom,de van ,hogy felbosszant ,és akkor kicsit megkergetem .Érdekes ,akkor ő is ki tud huzódni 😃

engedd el, madj állj be mögé és villogj neki :) Csináltam már olyat...

Én hülyét kapok, amikor önkéntes rendőrt játszik a paraszt. Ha 130-al megy előzés után kötelessége kimenni a külső sávba. Viszont ha a forgalom a belsőben 120-130-at enged a rohadt X5 vagy Cayennel ne okoskodjon.

ha éppen nem előzöl vagy mész el valaki mellett eleve a jobb külsőben kéne menned ha 80-nal kullogsz, ha 130-cal mész...mit keresel a belsőben?

nem megoldás a tréning ilyenre, mert attól nem lesz jobb képességű, és
nagyon sokan fogyasztáshuszárságból töttyögnek, az ellen meg nem véd semmi

úgy értettem a villogósok lihegik túl
, 5 másodpercet türelemmel lennének jobb lenne
kimegyek én is ha nincs a sávban senki

nem szoktam nyakaskodni ,minek?

de én azt látom hogy egy másodperc türelem sincs annál aki nyomul
ez van túllihegve ,hogy menj ki de AZONNAL!

nincs túl lihegve, a KRESZ kerek perec megmondja kötelező a jobbra tartás ezek szerint Te leszarod ezt a szabályt, mert nem érdekel...csak akkor hogyan törsz pálcát bárki feje felett mondjuk a pofozkodós esetnél ...
érdekes világ ez, mindenki azt hiszi igaza van és a törvények felett áll...közben senki nem tartja be :)

Ez nem csak forgalom föggő, mert pl. tegnap reggel Écsről Győrbe 60-70-nel vonatoztunk , voltak előttünk vagy 10-en előzni nem lehetett mert jöttek folyamatosan szembe, láttuk is a sor elejét, nem indokolta semmi a lassúságot.
Sajna ez egyre általánosabb.
Aki normál közúton nem tudja tartani a 90-et, az ne vezessen!

kellett a megrendelés a Waberesnek
meg a Horváth Rudolfnak

mert ezek a Fidesz párti mutyiközeli cégek,akik visszacsorgatják a milliárdokat a politikusok zsebébe

de rájuk senki nem haragszik mikor előtted tötymörög a szuzuki a bal sávban 110el
akkor a Suzukis a hibás,

pedig mennyire nem így van,
az egész szar közlekedésért a kormány a felelős
mert iylet teremtett szándékosan

gondoljatok erre mikor levillogtok egy Suzukit

Ez csak a jéghegy csúcsa.
A baj ott van, hogy Pesten szinte csak a keletiben volt ROLA lehetőség.
Az egész országban is csak pár db van.
Egy ilyen rendszer, hogy jól működhessen, ahhoz minden megyeszékhelyre kellene legalább egy ROLA pont, de igazából nagyobb városokba is kellene telepíteni.
Teljesen mindegy, hogy ki ossza el a forgalmat, de a szállítási költséget akkor is a sógorok teszik zsebre.
Az ország legnyereségesebb vállalata volt a MOL-al egyetemben, de hát kellett a lóvé.
Ha a mienk lenne a CARGO és építenének vagy 50-70 ROLA pontot, akkor ez lenne a nyerő.
Addig meg toporgunk a sztrádákon, és siratjuk a felnijeinket, meg a futóműalkatrészeinket..

Az azért más ha 100 helyett 50 el megy
vagy 140 helyett 120 al

lehetetlen normálisan közlekedni rendes országúton ez igaz ,majdnem dupla a menetidő mint autópályán

de nem csoda hisz az országút hálózat szinte semmit nem fejlődőtt a 70es évek óta

Fater az Ózd Miskolc távot a Waresszal 1 óra alatt lenyomta

Ma a 200 Lovas Brerával nem tudom megcsinálni ugyanezt ,mert akkora a forgalom
(jó hajnal 2 kor igen)

LIKE

Mert mi tudunk pakolni, mások viszont az egy hetes nyaralásra képesek a fél házat magukkal hurcolni.
Én is simán elférek a 3 gyerekkel babakocsistól, mindenestől.
Anno 3gyerekes családok simán még trabival is elmentek nyaralni, ma meg...áh, hagyjuk inkább.
Aki nem fér el a 159sw-ben vegyen buszt!

A sógoroknál a tranzitforgalom csak vonaton lehetséges. Amúgy a személykocsi relatíve drága, de egy kamionnál ez nem igaz, hisz rengeteg nyálat fogyasztana, s az e útdíjról nem is beszélve. Ha itthon is így lenne akkor nem érnének hét közben egymás seggébe a kamionok :(

ez tény, nem lenne rossz a 3. sáv

"Magyarországon a szolgáltatás azért szűnt meg, mert a magyar állam nem hosszabbította meg a szolgáltató Hungarokombi pályahasználati díjkedvezményét."

ROLA

egy szó mint 100 szerintem kevés az út ,
kevés a 2*2 sáv az M1 forgalomhoz ,
a vasárnap sem megy soha nyáron dugók nélkül ,pedig akkor nincs kamion se

hétköznak meg a jobb sávot kibérelik a kamionok,
szóval marad egy ,na ezért van a sok konfliktus ,mert valaki haladna,valakinek meg elég 120 is

az M1 már rég 3*2 sávosnak kellene lennie
az M7 nek meg a balatonig

Az utakkal az a probléma, hogy hiába építik 11 tonna tengelyterhelésűre, de mivel az állam eladta a MÁV Cargo-t a sógoroknak, ezért nem éri meg nekik az un. ROLA rendszer. Ha az lenne, ami tőlünk nyugatra, hogy a kamionok a célállomáshoz legközelebbi állomáson hajthatnak le a vonatról az útra, akkor a szélső sávok, meg általában az utak nem romlanának ennyire, plusz élhetőbb is lenne a közlekedés. A környezetszennyezésről nem is beszélve.

Ja azért annyira nem bosszant ,de van hogy nincs kedvem kerülgetni ,elcsorgok mellette jobbról 😃
Az viszont igaz ,hogy túl sok időt nem lehet megtakaritani,700 háztól házig 700 kmt megyek ,ha nincs dugó ,és normálisan megyek 140-150 között akkor 6,5 óra alatt otthon vagyok,ha tolom neki ,akkor 6.

Szerintem épphogy nincs túllihegve, mert nem tartják be.
Mennyire kell idősnek lenni? :)

én már láttam személyautót amit a kamionok összenyomtak nem egyet
hátul nem élték túl egyben sem

Példa az M7 Aliga és Siófok között. Én ott soha nem megyek ki a külsőbe. Nem tudom milyen anyagot használtak ott a felújításnál.

Mert szégyennek tekintik. Azt hiszik, hogy az csak a kamionoké.