Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De, 10 dolcsinál már 250ig eshetne simán. Amikor 30 dollár alá beszurt, akkor volt olyan 320 forint körül. De akkor sokkal erősebb volt a dollár. Mostani dollár árfolyammal simán 300 alatt lenne az üzemanyag az akkori kőolaj árakkal.

Már nem te vagy az első, akitől ezt a 10 dolláros dolgot hallom, aztán most már gondoltam utánanézek a dolognak.
2015-16-ban tőzsdéztem és az olaj az egyik kedvencem volt, azzal mindig tudtam keresni. Akkoriban zuhant nagyon és mindenki 20 dolláros hordónkénti árakat vizionált. A vége az lett, hogy volt 2-3 nap, mikor beszúrt az árfolyama 30 dollár alá, de utána visszaerősödött kb. 55 dollárig és 40 alá azóta se ment.
Most ezt a 10 dolláros árat arra alapozzák, hogy valami féleszű nyilatkozott egy olyat, hogy az elektromos autók miatt be fog zuhanni a kőolaj ára. Rá is néztem az árfolyamra gyorsan. Úgy tűnik szegény kőolajnak elfelejtettek szólni, hogy neki zuhannia kéne. Ilyen idióták állandóan beszéltek össze-vissza régen is, mikor még figyeltem az ilyesmit. Arra voltak jók, hogy legalább az újságíróknak volt mit írnia aznap, de az árfolyamokhoz kb. semmi köze nem volt. Szóval erre alapozva, azért senki ne kezdje el vadul shortolni a kőolajat :DDD

Mondhatod :)
De azért az 1.8 tbi brera-kon rajta tartom a szememet....
Páromnak egyébként jövő héten veszünk 2.0 dízel giuliettat. Neki ez az álom autója

a kínaiak ezért yetit öltek, basszus ?! :)) ezt pinkbe, flokkolt műszerfal és dobókocka mellé ... és krómfelnik

Köszönöm szépen Neked is! ;)

Nem jön füst közben, pörget, de mint mikor nincs nyál. Max be-beugrik. Füst csak akkor van mikor végül elindul és kileheli a felesleget egy szuszra. De akkor neked más a téma.

Tudom miről beszélsz, de ez most egy más probléma :) amit te mondasz (amikor pörgeti a motort hosszú másodperceken át és közben jön hátul a füst) az is megvolt nekem kb egy éve, de valami miatt az elmúlt.

Egy hétig indíts mindig 2 gyújtással, kuplung nélkül start, vársz mint rendesen, stop, start és aztán kuplung és mehet neki. Ha így mindig indul, akkor welcome a klubban. Nyomozzuk..

Amúgy mi a jelenség amikor nehezen indul?
Nekem gyenge akku-val úgy indult hogy kb eltűnt a műszerfal világítás és beröffent jobb esetben.

Én úgy emlékszem hogy valahol 800-900 körül van az én aksim indító árama

Igen, tegnap vettem. A felnik vagy fel vannak újítva, vagy én nemtudom, de mindenhol gyönyörűen néznek ki, de az a fura, hogy még belül is és ezek így álltak a bontóban, nem lettek eltakarítva. Lehet a német gazdi ennyire pedáns volt, csomagtartóban jöttek annyit tudunk. Téli gumikon vannak, kettőn Pirelli Sottozero, kettőn Uniroyal MS vagy mi. Ezek elég jó gumik és a slusszpoén, hogy mindegyik 1 évvel ezelőtti gyártású, tehát 1 telet futhattak, az Uniroyal-ok még szőrösek, a felületük nagyon vattaúj. A Pirellik voltak elöl, azok picit fogytak, de mennek hátra úgyis, azok szélesebbek picivel a gumi profil miatt. (mindegyik 225/50 17")

35 -ért kaptam meg darabját, azt kell mondanom ez elég jó ár ahhoz képest, ami árakkal találkoztam csak (!) alighasznált márkás gumikra.

https://www.youtube.com/watch?v=sM6TS6_8SXw


184 centi vagyok, szakszerűen beülök, bár a csuklóm nem éri el a kormány tetejét, annál kicsit lustább vagyok én is. Mögém be tud ülni egy másik 175-185 körüli, anélkül, hogy szétrúgná a kárpitot. Nem limuzin ez nyilván, de nem kisautó.

Na milyen kulcs lóg az 59-é mellett?Giulia...Holnap délig az enyém.Egyenlőre annyit mondok hogy ott van ez a kocsi,de nagyon hiányzik a 2.4 hangja.