Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szervusztok.
Olyan kérdésem lenne, hogy hogyan tudom a szervíz jelzéts kiütni az autó agyából.
A szeretett autóm elérte a 200 ezer km-ert és most arra kér, hogy cseréljek olajat.
Kb öt ezer km van az olajban.
Valaki?
MES-el próbáltam, de can bus hibát ír ki.
ELM327 olvasóm van.
Hibakódot tudok olvasni, de szervíz funkciót nem tudom elérni.

Hát igen, sokszor kiderül a végén, hogy valójában az olcsóbb opció a drágább :)

Lehet ezt úgy is nézni, hogy túl van kinézetezve a motorizáltságához képest ;)
Mindenesetre nem a belső sávot szeretném takarítani vele, pusztán csak egy kényelmes tempóval krúzolni.

Szia! Köszi az infót! :)

Giuntini-re rá kellett volna csörögnöd, hogy kell egy kis segítség :D Elküldte volna a francba is helyetted :D

Nekem épp az Olaszokkal van bajom:
Vettünk egy 80M-es ablakgyártót egy Magyar cégtől de Olasz a gyártó.Gyártó bejött és összerakta a gépet majd két emberünket három nap alatt megpróbálták betanítani.Persze a megbeszélt idő egy hét volt.Olasz kolléga nem beszél más nyelvet így nekünk kellett tolmácsot szerezni.Persze ez is csak itt derült ki mert elvileg angolul is tudnia kéne.Ma este 7-kor utolsó próbánál elszállt valami elektronika.Még két órát szarakodott aztán feladta.Holnap már utazott volna vissza így most bukott a történet.Folytatásra kíváncsi leszek.
Folyamat ordít,srácaink már ki vannak.Ma már mutatták neki,hogy elverik.
Állítólag olyan bunkó volt a szálláson,hogy tegnap este majdnem kibaszták onnan.
Két pálinka és két sör után még elindult kocsival.Szerinte olyan papírja van amivel neki lehet.Engem is bekóstolt,hogy megveszi a spidert bármennyi is.Kicsit rezgett a léc nálam is már.
Ezt csak azért írtam,hogy nem csak nálunk vannak furcsa szervizek,szerelők.

Nem felvetés :-(
Tapasztaltam:
"Az előző Michelinek 30.888 km-t mentek.
A gyárban felszerelt Michelinek 45.340 km-t."

Érdekes felvetés ez a gyári beszállított vs utórendelt dolog. Szerencsére olyan szettet tudtam szerezni, ami gyári volt. Egy új Skoda Superb szett került hozzám kb 20km-t futott. Az ügyfél négyévszakosra cseréltette még átvétel előtt a gumikat. Mindig meg tudnak lepni az emberek :D

Itt is volt rá példa hogy a "károsult" hatalmas hisztit dobott le. Aztán mindenkinek lejött a szövegéből hogy nem biztos hogy a szolgáltatóval volt gond. Főleg miután megtudtuk az ő verzióját is...
.. ez utóbbi hihetőbbnek tűnt.

Vannak emberek akiket senki sem lát szívesen, ilyenkor nem biztos hogy a többiek hibásak...

Lehet, hogy akkor a negatív dolgok jobban terjednek és nem olyan rossz a helyzet, de elég sokszor hallok azt velük kapcsolatban. Legutóbb ez rémlik nekem: panasz1. Érdekes ami utána történt is :) panasz2

Naugyehogyugye! Járt utat járatlanért...! :D
A Td-nek persze, hogy maradnia kell... különben meg is kövezünk! :P A többit meg kibírod akár fél lábon is! :D

Hogy én kövessek másokat? :-) Egyébként tök logikus lenne és gazdaságilag maximálisan indokolt kihozni egy 7 személyest 5 milla körül, használni 3 évig és 2.5m értékvesztésnél megszabadulni tőle. Természetesen a TD marad, szóval a 159 helyett jöhet szóba. Ha összeadom a megspórolt cégautóadót és éves szervizköltséget három évre, hirtelen kedvet kapok a dácsiázáshoz... úgyhogy egyelőre nem számolgatok. De (szigorúan saccra alapozva :-DD) az összegből 3 év múlva egy egész szép veterán Alfa kitelne. Azt a 30-40e km-t meg ki tényleg lehet bírni bármiben.

"Ne várd el hogy az utcáról be esel és máris mindenki kedves lesz veled." - ez nagyon gáz... szvsz! : /

No, akkor már megvan a minta, csak követned kell! :D

KB 4 éve járok hozzajuk 3 autóval, azaz Zsoltihoz. Autoszereleshez értenek, szervezeshez nem annyira.
Talán pont olyanok viszik a rossz hírt mint te, hogy hallottad hogy ez és ez van, közben sosem voltál ott.
Pl most a héten be jelentkeztem gt-vel egy turbó cserére. Jovohet péntekre adtak időpontot. Aztán mondtam hogy most azonnal kell egy klíma töltés. Délutánra vissza hívtak és fel is töltötték. Kifizetni meg majd jövő héten fogom.
Szóval van ilyen is. Ne várd el hogy az utcáról be esel és máris mindenki kedves lesz veled.

Ez nagyon nem így van. Jó szerelők, nem olcsók akikről beszélek. még Sanyi baratom számolja legolcsóbban (nekem), de nem ettől függ. Aki jó, megbízható , annak dugig a várólistája. A helyi Fiat szervíz híre nem túl jó, így nem fogom oda vinni akkor sem, ha tegnapelőttre ígérik :-) Nem pénz kérdés ezen a szinten. Sajnos itt nincs arányosság, hogy a drágább az jobb. Ha tudsz jót, örülj és várd ki. Biztos Kelet - Magyarország is más mint Budapestia és környéke. Tesóm az alapvetően gondtalan Astra-ját cseréli be most egy új állami családi buszra. Pontosan ezért. N8ncs kivel szereltetni az amúgy nem sokat kérő Opelt. Ő sem akar kinlódni. Kitol egy Lodgy-t, és van 3 évre kvázi ingyen autója garival. A másik 80e-t futott Corsa-t már zaciba adták, ahelyett 1.4 szívó Kia lett, 7 év garival. Tojik a presztízsre es a lóerőre. Ő most évekig megússza ezt a szerelő mizériát, kb nulla percet kell az autóival foglalkozni . Mellette gyűjt egy pályára kivihető hobbi autóra.. Sok szempontból igaza van.

Én lebeszéltem velük előtte anno, mégis ez volt. Azóta inkább nem vittem arra a kocsit. Másik fórumon is sok a panasz van folyamatosan, szóval nem gondolom, hogy egyedi eset lenne.

Nyilván látnia kéne, hogy ha annyi kocsit hordanak a nyakára, hogy ki se lát belőle, akkor nem lesz jó. De ha emelné az árat, akkor a minőség felé billenhetne a munkája, mert nem lenne kiégve, mint a sz.r, lenne szabadideje és kevesebb autót tudna menedzselni és nem fordulnának ilyen dolgok elő, hogy oda se jut, hogy megnézze.
Pl. D.Z.-ék jó szerelők, bár ez a menedzsment dolog nem nagyon megy nekik, ez tény. Ha 2x ennyiért kezdenének dolgozni, akkor viszont nem lennének ennyire ellepve kocsikkal és utolérnék magukat, nem az lenne, hogy folyton ide-oda kell kapni és nem alakulnának ki a ilyen helyzetek sem nagyon, amiket leírtam.

A megbeszélt időpontot eddig nálam is tartották. Talán egyszer volt hogy csuszunk egy hetet amikor az ügyfél vitte az alkatrészt ami szar volt és nem akartak be szerelni.
De ha be esel az utcáról persze hogy ott áll az autód egy hónapig. Időpontos beteg az orvosnál is előrébb van.

Akkor te lehetsz a kivétel, aki erősíti a szabályt :DDD

De igazam van. Csöri pont erre példa. Csöri is értelmes munkarendben tolja, nem éjszakáig és hétvégente nem dolgozik. Nem is mondanám olcsónak. Ő sztem pont arra példa, aki jól csinálja ezt.
Igaz én nem úgy szoktam hozzá menni, hogy másnapra kéne időpont, hanem kitalálom, hogy mikor akarok menni és 3-4 héttel előtte szólok. Eddig még sosem volt az, hogy 3-4 hétre előre azt mnodta volna, hogy az az időpont már foglalt. Cserébe megcsinálja úgy, hogy nem kell utána visszaszaladgálni, hogy ez még mindig nyikorog meg nem múlt el a tünet stb.

Ezt már egy másik fórumon is tárgyaltam. Véleményem szerint a probléma, hogy az emberek nem akarnak fizetni a szolgáltatásért, mindig a legolcsóbbat keresik. Olyan ez, mnit a közbeszerzés tenderek. Az ár győz, hiába lenne sokkal jobb egy drágább. Érdekes módon tdemeter másnapra kapott időpontot a márkaszervizbe. Miért is? Mert ott kb. 1,5x-ek az árak. Ott nem állnak sorban. Cserébe be tud jutni, megcsinálják a kocsit és ha ne adj' Isten valami baj lenne, azonnal tud visszamenni reklamálni.
Egy olcsó szerelőnél vársz 1 hónapot, lerakod a kocsit, még 2 hét mire ránéz, aztán ha valamit hibázik (mert a túlhajszoltság miatt előfordulhat), akkor megint jön a kálvária, hogy mikorra tud ránézni.
Az ilyen szerelők is hülyék amúgy. Ha én autószerelő lennék és ennyi munkám lenne, felemelném a munkadíjam 1,5-2x-esére, egyből kevesebben állnának sorban. És még így is valószínűleg jobban keresnék, de semmiképp sem rosszabbul, mnit előtte, cserébe lenne hétvégém, meg szabadidőm meg életem. Nem is értem, hogy mi viszi rá az iyleneket arra, hogy ezt így csinálják.