Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nm :) erről ( is ) szól ez az egész :)

A Rainsport-ról hallottam jót és rosszat is. Esőben vizes aszfalton istenkirályság, de szaraz úton Shadinnak nem volt jó véleménye róla!

Tudom, az árhatár feljebb van, de nálam a Michelin a befutó! Előzőleg Primacy 3 volt rajta, nagy sebességnél zajossá vált (ezt sokan észrevették akik ilyet használtak), de viszont több mint 50 ezer km-t elmentem vele.
Tavaly vettem vadiúj Michelin Pilot Sport 4 gumikat, hát ez az abszolút csoda! Viszont az tény, hogy lényeges milyen utakat megyünk vele. Kimondottan autópálya gumi, esőben azért vigyázni kell vele, hiszen alig vannak rovátkák benne.

Ismételten köszönöm a segítségedet!

Ha nem vagy mestere a fólia applikálásnak (feltételezve abból, hogy nincs bejáratott beszerzési csatornád, hanem itt kérdezed), akkor én nem is javaslom, hogy Te kínlódj vele. Én is próbálkoztam már, jó kis gányolás lett a vége és csak az időmet vitte el. Aztán elvittem fóliáshoz, aki olcsón, gyorsan, és profi minőségben feltette. Tanulság az volt, hogy kár volt az időmet pazarolni, van erre szakember.
blogbejegyzés

Gondom azóta sokat javítottak rajta :)
Alapból Pirellit akartam Nero Gt-t csak nem volt már mert elvileg régi illetve 19 colban nem volt így ezért lett ez :)

4 szezont volt rajta a Q4-en, ez km-ben nem tudom pontosan mennyi, kb. 30e lehet.
A külső része kopásjelzőn volt, a belső +1mm kb. mikor cseréltem. (TI futómű)

Jaja szerintem is jó cucc, RainSporttal még nem volt dolgom :)

A RainSport 3 kopás szempontjából hogy bírja / bírta nálad?

online ePer
Itt nézz körül. Alvázszám alapján meg tudod nézni a cikkszámokat.

Tudom nem szerepelnek ezek a gumik a listádon,meg kicsit eltèrő a gumimèret,de lehet ad más alternatívát.
Èrdekes a maxxis gumi jó szereplèse.

https://www.vezess.hu/magazin/2020/03/20/a-legjobb-nyari-gumi-teszt-2020/#

Hello!Ki tud adni egy linket ahonnét megtudom nézni a 159-es futómű alkatrészeket cikkszám alapján?

Nekem is SC5 volt, szerintem is igen jó cucc, kicsit halkabb mint a RainSport, de nedves úton az utóbbi jobb.

Nekem Continental SportContact 5 van a Ti alatt, eddig kiválló Pirelli Nero Gt-t váltotta azt is szerettem amúgy :)

Szia!

Igaz nem evo2, de nekem "Hankook Ventus S1 evo3 K127 225/50 ZR17 98 Y XL" van az autón. Sok Km nincs még benne, de eddig nem tudok rá panaszkodni. Esőben is egész használható.

RainSport 3-at használtam és használok, ez alapján szerintem az 5-is is kiváló lehet. Én azt fogok venni valszeg ez ez lekopik. A többihez nem volt szerencsém.
Esetleg még Conti SportContact-ot tudom ajánlani, bár az nincs a listán :)

Nekem is Vredestein, újra ilyet vennék. :)

Nekem ilyen Vredestein van a 2.4-en 19-es méretben. A peremvédőjéről anno Shadinnak tettem fel képeket ITT.
Nekem pozitív tapasztalataim vannak, szépen tartja a nehéz 2.4 elejét, jól tart oldalra a gumi. Ami nekem még fontos, hogy kifejezetten halk nagy tempón is (bármekkorán XD) , és lényegesen puhábban veszi az útegyenetlenségeket, mint a Conti gumik amik előzőleg voltak rajta. Én újra ilyet vennék :-)

Van nekem egy futóműves barátom, a XI. Kerületben a Leiningen utcában van. Még ezen a héten van, és bezár egész augusztusra. Neked mikor lenne jó?

Sziasztok,

Lassan cserélnem kell a nyári gumikat. 225/50 R17-es méretben ár/érték arányban szeretném a lehető legjobbat választani. Jelenleg Dunlop Sport Bluresponse típusú abroncsok vannak fent. Az alábbiakat néztem ki első körben:

- Dunlop Sport Maxx RT
- Uniroyal Rainsport 5
- Vredestein UltracSatin
- Hankook Ventus S1 Evo2

Volt aki a fentiek közül használta/használja valamelyiket? Le tudja írni a tapasztalatait?
Köszönöm előre is,

És ha sérült a futómű, a gumi és a felni majdnem biztos sérült.

Egy kicsit fel. Hétvégén meg én hülye, még löktem is egyet rajta. 😀
Viccet félretéve... A váltó meg a klíma ami fájó az autóval kapcsolatban. A váltó már tökéletes. Klíma miatt kedden megyek autóvillamossági szakihoz.

Ez a futőmű sztori meg én voltam sajna. Elkaptam egy kib*aszott nagy kátyút ami előző nap még csak ott sem volt 🤔
Szerintem egy lengőkar mínusz, vagyis majd kiderül de ilyesmire tudok gondolni.
Ez utóbbi meg szerintem nem a kocsi hibája, hanem inkább az enyém. 😕🙂

Még mindig érdekelne futóműves szaki, ha esetleg valaki tud ajánlani Budapest környékén. 🙂

Sziasztok!

Végre túl vagyok a difimű/váltó katyvaszon.
Váltócsere, kuplungtárcsa + szerkezet, kettőstömegű és egy főtengely szimering csere volt soron múlt héten.
Ég és föld. Mint ha egy új kocsit kaptam volna vissza🙂

Hétvégén viszont lett egy kis probléma, hála egy kátyúnak. Elkezdett recsegni valami bal elöl. leginkább akkor ha a kocsi előre vagy hátra bukik (gázadás, fékezés). Meg kormánytekerésn álló helyzetben, (tudom ez nem tesz jót, csak teszt miatt forgattam meg álló helyzetben) és lassú tempónál kormánytekerésnél is. De ha úgy megyek épp bele hupliba akkor is hallani.

Esetleg valaki tud jó futóművest Budapest környékén? Olyan kellene aki nem hetek múlva tud fogadni. 🙂

Köszi!

Köszi szépen!

Csörgőékhez járok szervizelni, Ők szerzik be az alkatrészt is mindig.

Köszi a gyors választ!A Powerflex csak érdeklődés szinten érdekelt!A gyárit te honnét szerezted be?Esetleg tudsz küldeni egy linket?Köszi szépen!

Első körben megnézetném egy hozzáértővel (aki látott és szerelt már ilyen futóművet), hogy pontosan mely alkatrészeket kell cserélni. Márkából én mindig gyárit, illetve TRW-t vettem. Az ilyen Powerflex és társairól az a véleményem, hogy ha nem pályánapozni kell, hanem normál használatra, akkor ne erőltesd, mert biztos, hogy kemény, meg lehet hogy akár még többet is bír, de mivel kiiktatja a tervezett deformálódást a futóműből, így belenyúl a karakterisztikába. Nekem sose volt, de nem is éreztem a hiányát. Annyit kell még tudni a 159 futóművéről, hogy bő 200-250e km-t bír a gyárilag szerelt cucc, még a TI-nél is. Szóval nem érdemes kókányolni, igaz drága de tartós.

Sziasztok!Szeretnék egy kis segítséget kérni!Az alany egy 159 SW.Úgy néz ki hogy futómű problémáim lettek(csikorog-nyikorog az eleje-hátulja)Gondolom a szilentek elöregedtek és azok adják e csodás hangokat!Kinek mi az ötlete milyen típust ajánl szilentből és hol rendelhető meg?Mi a véleményetek a Powerflex szilentekről,kinek van tapasztalata róla?Köszi a segítő válaszokat!

Én csak elsőt cseréltem, de tudtommal a hátsónál is csak az üveget tartó bizbasz törik el, szóval nem kell új motor.

Rendben, köszi!! :-)

Én csak elsőt cseréltem, de tudtommal a hátsónál is csak az üveget tartó bizbasz törik el, szóval nem kell új motor.

Én most így jártam az anyós oldali elektromos háttámla állítással :/
Valakinek van valami ötlete erre?
Előre is köszönöm :)

Üdv!

Úgy néz ki hogy a típusgondok közül a elektromos ablak elhalálozás is megérkezett ma..
Gyermek megpróbálta leengedni, és recsegés-ropogás közepette megállt és azóta nem működik. Neten találtam most akciós ablakemelő szerkezetet, de azt írják motor nélkül. Tönkre szokott menni a motor is vagy csak a szerkezet törik? Az üveg kézzel könnyen mozgatható. Köszönöm a tippeket.

Nem találom sajnos a bejegyzést, de emlékeim szerint a gyári sokküllős 225/55R17-tel 24.5 kg körül volt, míg a 245/40R19 TI csak 22.5.

Valahogy erre gondoltam csak szar volt a megfogalmazásom :DD

Jaja de mondtam közben hogy azért is tettem rá :DD

Nekem a faceliftes sok küllős volt

Sziasztok 159, első parkoló szenzor kellene nekem segítség. Van egy szenzorom ami néha érvénytelen jelet ad vissza, többnyire nagy meleg után. Ahogy rakom át másik helyre úgy vándorol a hiba. Gondolkoztam cserén, de eddig akármilyet rendeltem bele, -cikkszám alapján- vagy folyamatosam beadott valamennyire, esetleg teljesen, vagy teljesen vak volt. Van hogy elmegy 2 hónapig hiba nélkül majd 2 napig nem. Valakinek van valami ötlete?

Megmérted hány kiló?

Így van, nem maga a nagyobb felniátmérő hozza a hasmagasság emelkedést, hanem a kerékátmérő növekedése. Lehet 17-essel is emelni: 225/55-öt használtam én is.

Amikor azt mondod, hogy ráteszel egy 19-es kereket, attól nem lesz nagyobb hasmagassága, az ebben az esetben nem igaz. A 159 (így a Brera is) 17-es gumimérete a 225/50R17, a 19-es meg 235/40R19. Az utóbbinak nagyobb az átmérője. Ilyen a váltóméret itt, nem egyezik olyan pontosan.

A sokküllős gyári 17-es, amivel a fészlift előtt adták a 159-eket, gumival közel 2 kilóval nehezebb mint a TI felni+gumi.

Ha érdekel valakit Ti felni upgrade videó :) Alfa Romeo Brera Ti felni Upgrade

Vicces mert súlyban nem volt külömbség a régi 17 collal szemben sőt egy kicsit könnyebbnek is éreztem az Antracit Ti felniket :DD

Szeptember 1-től grand opening az irodában de közben kezd újra megborulni a korona mérleg, a szomszédoknál nagyon is, máshol meg töretlenül nyomul előre (Amerika, India).

Tegnap már költöztetni segítettem a belvárosban csak hadd menjek :D (pár dobozt)

ha tehetem én sose teszek bele nyárit, mióta egyszer elfeledtem kicserélni, és belefagyott:)