Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem állítanak meg, az már elmúlt. Meg az a helyzet hogy mindannyian rég kiöregedtünk abból a bizonyos korból, amikor fontosak voltak ezek a dolgok. A mai fiataloknak meg már mindegy.

Ez egy 2000 körüli full gyári Pejero volt, mindegyik ott volt gyárilag a gallytörő, te is láttál már párat :)
Minek megcsinálni? Azért mert nem mindenki elégszik meg a gyári dolgokkal, igény lenne legalizálásra is, csak egyszerűsíteni kellene. Persze akkor is lennének hülyegyerekek, de kevesebben.

gallytörő ... és a kb 1.8m magasan lévő motorháztető a RAM-on vajh milyen gyalogosvédelemmel rendelkezik....

Teljesen egyet értek

És sajnos az is igaz, hogy a hatalmat kapott csinovnyik általában (tisztelet a kivételnek) meg akarja mutatni a sok semmirekellőnek (akinek esetleg látszólag, vagy valóban jobban bejött az élet), hogy ki az úr. Legyen szó építési hatóságról vagy éppen jármű ügyintézésről.

Dob nélküli kipufogót lehet forgalmiba íratni?
Elvileg sportkipufogót nem kell ezért kérdezem

Mindkét oldalnak van igazsága.
Igen valóban legalizálni kell(ene) bizonyos dolgokat. De pl. egy féknyereg festés, vagy gyakorlatilag minden paraméterben gyárival egyező felni, ne legyen már vita tárgya.
Azonkívül kishazánkban sajnos pont a régivágású posztkomcsi vizsgáztatók ámokfutnak, és levetetik pl. a Pajero gyári küszöbjét és gallytörőjét, hogy az nem jó, és jobban tudják pl. a vontatható tömeget mint maga a gyár. Ja és gyakorlatilag lehetetlen, valamint az Isten pénze és ideje is kevés néha a szakszerű papírozáshoz. Legalábbis akkor ha nem áll az ember mögött egy média, vagy nincs kellő hátszele.
Mint minden ez is végtelenül egyszerű lenne: legyen minden is beírva a forgalmiba, de meg lehessen azt tenni könnyen, gyorsan és ésszerű áron. Csak nem megy az olyan könnyen faluhelyen, ahogy Bendegúz is megmondta :)

Ez pontosan így van sajnos

Jaja értem de én a Ti felnire és a piros nyeregre gondoltam. Abba sehogy sem tudnak belekötni teljesen gyári.
De írtam is hogy erre gondoltam :)

nem irigyek, hanem pontosan úgy viselkednek, ahogy általában, amikor egy senki kezébe hatalmat adsz, és rögtön megpróbálja egy kicsit kompenzálni a saját jelentéktelenségét

A rend éber őrei sokszor irigyek az alfásokra🤣

Mindezeket azért parázom túl,mert alfás haverom (autószerelő) fiát aki szintén alfás,rendőr jelentette fel ültetésért és megszenvedett a műbizonylattal, ő mondta,h 70k-ba fájt a hivatalos fordíttatása mert nem fogadták el a német nyelvűt. A fék nyerget én is csak kukacoskodásnak gondoltam volna (azért olyan is van) és mert ez sárga,szóval ilyen gyári nincs és csak azért kérdeztem hátha valaki szívta már meg. Némely vizsgabiztos túl komolyan veszi magát és a munkáját.

Most felbátorodtam,a végén még a fóliát sem szedem le az első ablakokról! :-)) Persze csak viccelek,mert arról fotó is lesz szal az esélytelen tudom de a többit hagyom. Köszi.

Így van csak rosszul írtam:D
Ilyen ez ha az ember a Brerára figyel másra már nem is tud :DD

Kép alapján Tatán vagy, nem Tatabányán. :D

*ugyanaz

Edzőtáborban vagyok Tatabányán erre ide is követ a Brera 😀



Nem az én autóm de a szín ugyan az illetve akárhová megyek mindenhol látok egyet szerintem túlságosan szeretem 😀

Én nem értem miért lenne baj a Ti felnikkel és a piros féknyereggel. Ezek teljesen gyári dolgok.

Szia.
Az enyém alatt is ez a rugó van.Meg b8 gátló ami sárga.De sose szoltak még műszakin pedig rendes helyre hordom.Mikor behozták volt rajta 20 mm nyomtâvszélesítő.Avval ment kpm vizsgára és át ment😀

Erre már én is gondoltam,van is plasti dip feketém az könnyen le is jön ahová véletlen fújnék csak nagyon balkánnak gondoltam meg nincsenek tapasztalataim mert eddig mindig a szerelőm vizsgáztatta az épp aktuális vasat de sosem adtam neki ilyen feladatokat és most sem akartam szívatni vele azért akartam magam,főleg,h segítetek legalább ötletelni.Köszönöm is szépen! :-)

A TI felnierősen gyári és a rá való gumi is váltóméret, ezzel semmi gond nem lehet. A piros fék meg senkire se tartozik, így jött ki a gyárból :)

Ha otthon lennék megnézném, de szerintem nincs feltüntetve. A használatiban szerepel a 19-es kerék is, több bizonyíték, hogy gyári, szerintem nem kell.

Amúgy is, a magyar forgalmi egy vicc, előző autóm kék volt, és az volt beírva szürke. Típushoz meg nem az volt, hogy 166, hanem hogy 2.4.

A rugók pedig pirosak,szal van gond:-))

Ez momentán sárga. A kerékkel azért gondoltam,h baj lesz mert a forgalmiba nincs a Ti, ha egyáltalán benne van az igazi Ti forgalmiban.

Ugyanez a féknyereg festés, az is van gyárilag pirosban. Azzal mi baj lenne?

A TI kerekekkel mi baj lenne? Gyári kerék.

Rugó: itt nálunk van vizsgabázis ahol ingyen átnézik, vizsga előtt, mintha vizsgálzna, de mégse. És megmondják mi nem felel meg. Én ezt az utat járnám, mielőtt fordíttatok.

Szerintem ez nem olyan gázos :) De mindjárt megnézem, az enyém mit mutat.

Elég sok helyen ilyen vacak a gumi, ez már az én kocsimról készült kép:

Valaki már próbálkozott az ajtó határoló gumikkal, szigetelésekkel? Próbálom ábrázolni hogy mire gondolok.



Mind a 4 ajtón a feketével és a kékkel jelölt gumi darabok, csíkokról lenne szó. Eperben próbáltam megkeresni milyen néven fut de nem jöttem rá.

Típushiba, de nekem csere után is viszonylag hamar megjelent. Először télen, a hidegben kezdi, ez a tömítőgyűrű kikeményedik és elsőre nem veszi fel az olajat. Aztán egyre lágyabb időben is. Ha már ezt csinálja ebben a kánikulában is, akkor már elég régóta lesz.rhatja a tulaj, hogy ez mindig csipog indításnál. Azért nem túl jó ómen.

Üdvözlet mindenkinek egy új Alfa Romeo tulajdonostól! :)

Valakinek esetleg volt már olyan problémája, hogy az üzemanyag töltőpisztoly egyből kikattan normál sebességű tankolásnál? Most kb. 5 perc alatt tudok 10 litert tankolni. Több kútnál is próbáltam, 95-ös és 100-as benzinnel is.

Lehet a Brera topikba is érdemes lenne beírnod

NWS910 szép színe van a brerádnak :)

Köszi 😀
Már itthon vagyunk.

azaz

úgyvan :)