Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Írj BO-nak és meg fogja mondani, hogy mely kereskedésben milyen verziót tudsz kipróbálni.

Jársz te pesten eleget a Budaörsi kereskedés ( M1-M7 közös szakaszán az elektro world mögötti részen találod.
) nem kitérő neked.

OFF

A csak csevegek is jó, meg úgy is kiállja a szabályt, ha nem csevegek, de kirakom elé, hogy OFF után meg, hogy ON :-)))


ON

ok :)
akkor egy kis ON...melyik kereskedésben lehet Juliskát tesztvezetni? BP-SZfvár vonzáskörzetében....

OFF

1.hagyd, nem érti
2. "ránk" szólt Teddy

:-))


ON

itt kezdődött, itt folytatom, ha nem tetszik ne olvasd el.
Nem hiszem el, hogy neked mindent meg kell "kiabálnod"
Belőled jó moderátor lenne, mindenhol ott vagy, nem akarsz jelentkezni??

Kezd személyeskedésé válni a stílusod, de hát te ilyen vagy......

Légyszives a te gondolataidat ne add az én "számba" mert nem fedi a valóságot.
Teljesen más ember vagyok és teljesen másként közlekedem, mint ahogy te itt leírod!

Ezért hanyagolom egy ideje az Amore-t mert a sok új tag nem tudja merre hány centi, gondolkodás nélkül "nekimennek" mindenkinek, ahelyett, hogy vennék a fáradtságot és eljárnának találkozókra, ahol megismerkedhetnének a neten "látható" tagokkal.....de hát az egyszerűbb ha a monitor mögül jól megmondjuk....még üzemanyagra sem kell költeni.

Leszögezem, hogy a nem tartom vagánykodásnak, hogy viszonylag gyorsabban megyek egy bizonyos rétegtől.
Amúgy, hogy csak tudd a java autós 150-160-al halad a pályán.
Az autópálya nem arra való hogy 100-110-el fogyasztási rekordokat produkáljon az ember, az ilyenek a főúton lenne a helyük. Az autópálya arra való, hogy gyorsabban eljussunk A-ból B-be!
Továbbá a 156-mal a 160 olyan komfortra, mint egy másik autóban 110-120 haladni......Nem kell kioktatás abból sem, hogy egy balesetnél ki a hibás. Tudom, hogy mit csinálok az úton, de ezt nem akarom tovább bizonygatni.

Én leszarom, hogy valahova 11perccel, vagy 32 perccel hamarább vagy később érek oda. A fogyasztás sem érdekel, ( ha nyomod a dieselnek az is iszik ) továbbá második autónak nem vettem volna 5 hengeres 2.0 benzinest.
Én az élvezetért vezetek ha megyek valahova. Ha lehet gyorsan megyek.
Nem vagányságból, nem nagyképűségből hanem egyszerűen azért mert így, ill úgy élvezem a vezetést! Nem tudom érted-e??

Igaz :-) Én be is fejeztem. Sorry.

Nem értem ez hogy jön ide. Beszélt itt valaki Magyarországon kívül másik országról? :-)

George és a többiek is itt kommentelgették korábban, hogy mennyire gáz, hogy senki sem tud a belső sávból elmenekülni előlük, amikor 160-nal közelítenek. Nem tudom ebben mi a meglepő. Nem mindenkinek van 200 lóerős autója, ami annyira rugalmas, hogy felvegye ezt a tempót. Én speciel érdekes módon sosem találkozom a belső sávban olyanokkal, akiket ki kéne villogni. Bemegyek mögéjük, lassítok a tempójukra mert nem várom el, hogy az 1.3-as swifttel 190-ig padlózzanak, majd előzés után el is mennek előlem és folytatom az utam.

Ez a Giulietta topic kérem szépen????? Jól elkalandoztatok!

Leírtam lentebb, hogy hátulról ráfutás esetén nem ugyanaz a sztori, mintha álló autóba ütközne az ember. Azt hiszem ennek fényében neked vannak hiányosságaid, mégpedig az olvasás terén.

A vagánykodást itt produkálod a fórumon azzal, hogy elmondod milyen alapvető dolog 160-nal közlekedni. Amit a való életben, az utakon produkálsz az nem vagánykodás, hanem felelőtlenség. Nem azt vitatom, hogy jól nyomod. Hanem arról beszélek, hogy mások nem feltétlenül tudják úgy lereagálni a te tempódat, ahogyan kellene és ebből könnyen lehet baleset. Ekkor viszont te vagy a hibás, nem pedig ők. Én erre baromira nem lennék büszke a helyedben.

Honnan tudod, hogy mennyivel megyek autópályán? Elárulom neked, ha sietek, 130-cal (és nem 130-al) közlekedem a külső sávban. Ha előznöm kell, akkor amennyiben a forgalom miatt szükséges, a belső sávban 130 fölé gyorsítok és visszamegyek a külsőbe amilyen hamar lehet. Látványosan gyorsan haladók elé sosem megyek ki, inkább lelassulok 80-90-ig egy kamion mögé és várok, ameddig kell. Tisztában vagyok az 1.6 TS motor nyomatékával, úgyhogy ennek megfelelően van pofám kimenni mások elé.

Ha bőven van időm, akkor 110-et tartok a külső sávban, mert ott jobban fogyaszt a kocsi és időm úgyis van rá. Mehetnék persze 90-nel is, de az már az én idegeimnek is túl lassú :-)

BP-ről Csörihez leugrani 130-cal 15 perces időmegtakarítást eredményez, a 110 km/h-ás tempóval szemben. Én inkább ezt veszem figyelembe a sebességem megválasztásánál. Egyébként pihentetőbb is 130-cal menni, mint 160-nal, hiszen ott jobban kell koncentrálni az eseményekre.

Nem mondott hülyeséget az Apád :-)

Na látod barátom ott kezdődnek a dolgok, hogy te azt hiszed vagány dolog gyorsan menni.
Hát elárulom, hogy nem az.
Sokan írják itt hogy mentem 160-al.....na és akkor mi van, ha a közlekedési feltételek adottak akkor én 160-as tempomattal utazom a pályán. Tényleg be kéne mindennap ezt írnom???
Ebben semmi vagányság nincs, én ennyivel szeretek menni, így érzem jól magam vezetés közben.
Az is egy tény, hogy te nem ismersz engem, sose ültél az autómban. Mert ha ismernél és ültél volna nem tartanád vagányságnak, ahogy közlekedem.

Vannak még hiányosságaid, pl az ütközéses példádnál is.
Igen ott valóban annyival ütköztetik az autót félátfedéssel rögzített szilárd testnek!
Csak az élet adta dolgok teljesen mások, ugyan is az ütközéskor az a másik autó nincs rögzítve,meg, ha beleszaladsz 160-al egy 130-al haladóba, messze nem olyan bajok lesznek, mint a félátfedéses ütközési tesztnél....stb stb.
Evvel nem mondtam azt, hogy nem lehet nagy baj, mert sajnos így is lehet.


Továbbá avval is tisztában vagyok, hogy nagyot lehet "esni" 160-nál, de 120-nál sem kisebb a valószínűsége a kisebb sérülésnek.
Igazából ott a baj az embereknél, hogy azt hiszik ,ha betartják a KRESZ sebesség határokat, akkor nem lehet bajuk.
Szóval te miért is mész a pályán 130-al??? Ha csak 100-al mennél jelentősen csökkentenéd egy esetleges balesetnek a kockázatát, sérülésének a nagyságát!
Ja és mutassál a körülöttem autózó 10 autóból hány megy szabályosan????

Én senkit sem akarok semmire sem rávenni, úgy autózom, ahogy nekem tetszik,de messze figyelembe veszem az időjárási is egyéb tényezőket ha megyek.
Továbbá avval sem szoktam dicsekedni, hogy mennyit mentem már, de több mint 1,1millió km-el a hátam mögött azért van egy kis tapasztalatom. Természetesen engem is utolérhet a baj bármikor, mert csak az nem szenvedhet közlekedési balesetet aki egy fotelben filmet néz a szobában, de ott meg egy esetleges elektromos tűz okozhat bajt........

Ámen :-)

Kabrióknál bevett dolgo a köszönés, a Spiderrel gyakran én is összeintegetek a többi kabrióssal. Egy időben SAAB volt a céges, velük is rendszeresen köszöntünk egymásnak.
Az szokott még előfordulni, hogy - ha átülök egy hétvégén a civil cégesből az Alfába - kell egy fél nap, mire észreveszem a cartársakat (civil cégesből nem villogok a Alfákra néznének bután, mit akar ez a csávó a francia kocsijából:)), ha meg visszaülök, kell fél nap, hogy ne nyúljak ösztönből a kapcsolóhoz, ha szembejön velem egy Alfa...:

No, gondoltam visszatérek az "eredeti" off topikra az autópályás meccselés után....:D:D:D

Láttam én is azt a videót, azért is mertem feltételezni, hogy nem túl fasza a töréstesztje. Viszont az nem EuroNCAP-s videó, amennyire én kivettem. Nyilván ha hátulról ráfutsz valakire, akkor a sebességkülönbségetek inkább számít, mint a tényleges sebesség. Ettől még azonban nem hanyagolandó tény, hogy 130-nál bármilyen gebasz történik, nagy eséllyel durva vége lesz.

igazad van én már meguntam a villogást a belsőben ha nem vesz észre 5mp alatt akkor jobbról megyek el.... hihetetlen mennyi a barom :(

Olyan jó nézni, ahogy George mindig vagány dolgokat ír a fórumba. El is hiszem, hogy hajtod neki keményen az autópályán. Aztán majd ha egyszer ráfutsz valami belső sávban villogó idióta seggére, akit épp büntetni szándékozol önjelölt rendőrbíróként és pár családtagod emiatt megsérül, majd akkor rájössz mekkora tévhitben éltél. Tudom, hogy azt fogod válaszolni, hogy x év alatt levezettél x kilométert, de ettől még nem vagy sem terminátor, sem Niki Lauda, sem pedig Michael Knight. A körülötted szabályosan autózók pedig végképp nem.

Azon is érdemes elgondolkodni, hogy az EuroNCAP töréstesztjében 64 km/h-val falnak ütköztetett 147-es milyen durván széttörik. Úgy tudom a 156-nak sem jobb a töréstesztje, bár azt nem csinált az EuroNCAP. Gondolom nem véletlenül.

Kis kiegészítés. Az autópálya valóban nem versenypálya, de nem is arra való, hogy mindenki 130-al haladjon abban a sávban amelyikben ép kedve tartja.....
A "csatát" direkt idézőjelbe tettem.
De az vesse rám az első követ, aki még nem "csatázott" senkivel sem.
A lényeg, hogy ne legyen belőle baj, tudni kell abbahagyni.....

Azt hiszem inkább te vagy tévedésben, de betudom a korai tagságodnak és annak, hogy még nem ismerjük egymást.
Nos, hogy csak tiszta vizet öntsünk a pohárba.Teljesen egyetértek azzal, hogy bárkit el kell engedni, ha gyorsabb tőlem.
Én el is engedem!
A tempomatot én sem kapcsolom ki és állítom át magasabbra senki miatt.
Azt a kamiont én is letudom, de kb a kamion felénél már indexelek jobbra, hogy felfogja a mögöttem villogó, hogy vettem, húzódok, amint lehet.

De ha utána utolérem azt aki korábban mindenáron megakart előzni, azt levillogom, és ha nem megy le akkor akár elkerülöm jobbról is.
Ha meg netán a helyzet megengedi ( forgalom, időjárás akkor meg szoktam ereszteni a gépet, hogy lássa nem megyek 160-nál többet mert nem tud )

Mondjuk egy példa.
Jön a passatos, villog messziről ezerrel, de a fenti kamionos dolog miatt későn megyek ki előle.
Mutogat mikor elmegy mellettem...na az olyannak utána megyek és általában 200-210-nél én villogom ki belsőből......


Nem nézem le a Volvokat, emiatt már meg is kaptam a magamét itt párszor.
Csupán azt írtam, hogy pár alkalommal nem bírta a tempómat több S80-as.
Nincs eben semmi bántó és főleg nem lenézés, ez csak egy tény volt.

Alapvető tévedésben vagy. Az autópálya valójában nem versenypálya, és a közlekedés nem csata. Én 150 körül utazok, tempomat be. Ezzel többnyire lehet menni a belsőben, de ha közeleg a tükörben, lehúzódok, akkor is, ha valami fika kocsival jön. Ha, gyorsabban megy, menjen. Viszont a tempomatot nem fogom a kedvéért kikapcsolni, így ha véletlenül éppen egy kamiont még meg kell előzni, akkor kénytelen lesz várni pár sec-et. "Oktatni" nem akarok (ezt a típust nem szeretem én sem), harmincakárhányévesen már túlvagyok azon is, hogy minden hülyegyerekkel versenyezni akarjak.

Gép egyébként 3 éves S80 D5, 185 pacival, utazni tökéletes, kp vettem újonnan. Vehettem volna Audit, BMWt vagy Mercit is, de azért választottam ezt, mert tetszett a Volvo hangulata és a stílusa. Jó autó, ne nézd le.

Nejem Lanciáját idén vettük tavasszal, ez tényleg nem egy versenygép, 1.3-as dízel, 90 paci. Ez lesz most Giuliettára cserélve. Egy féléves kocsit hülyeség lecserélni, de kb mindegy, és a Giulietta nagyon tetszik. Ennyi a történet.

egyetértek : )

nem tudom milyen a S80-sod, de nálam már pár elvérzett a pályán való "csatában" :-)