Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jo volt Veletek talalkozni kint, gyertek maskor is hatalmas moka. Most 7vegen TimeAttack volt az M-Ringen, minden autoban RaceBox, idok szerinti csoportok a minimalis utoleresek erdekeben, ez igy most nagyon porgosre jott ki. A vegere meg dijatado is jutott, 2 kategoriat valasztottak szet, semislick illetve utcai gumi.

Álom!😊

Giuliával elutaztunk megünnepelni az 50.000 km-es évfordulót :) A család is jöhetett... Jobb hátteret legfeljebb Areseben tudnék elképzelni 😍

Én Porsche-ra sem. Ehhez képest tucat autó :) És nincs benne a digó stilo. És annyival nem hiszem, hogy jobb, hogy ezt kompenzálni tudná. Nekem legalábbis nincs már arra a plusz tudásra szükségem, amit egy GT3 RS tudna. Majd ha már 10 éve pályázok folyamatosan :)

Ha már annyi pénzt akarnék autóra költeni, akkor is találnék valamit az olasz palettáról. Leendő Alfa 6C, Maserati MC20, Ferrari Roma... :)

Hát ja. Az egyetlen dolog amire az "alföldrejó" Giuliát lecserélném, az egy Porsche :-) Néztem én is ezt a Q-t, jó áron adja, aki ilyenre vágyik, jól járhat vele.

FB-n amúgy 26,5M fixért hirdeti.

Ja, ez a Qru-é, sztem jól jársz vele. Porsche-s srác, aztán vett egy Q-t, de rájött, hogy nem azt nyújtja már a MY21, ami neki kell, így sztem nem is használja már legalább 1 éve. Szinte új autó.

én ezt nézegetem nagyon, most 26,9 a hirdetési ár
Giulia Q 4514km

SD-nek 😉

Uhh, azért van ára :O



Konfigurátor

Izomláz volt a nyakamban egész nap, azon gondolkozok, hogy miért. Kezdem azt hinni, hogy a tegnapi autózás során ható oldalgyorsulási erőknek való ellentartás miatt :DDD
#sétaautózás :DDD

Obarsia Lotrului-nál ilyen lesz a DN67C. Innen láttunk sokakat visszafordulni, pl egy sportautós csapatot (Porsche, Lotus, AMG Gt 63 stb..) A 7A úton is sokan itt már átmennek a Transzfogaras irányába, pedig még egy jó nagy falat 67-es út van innen. Mi sem egy nap alatt nyomtuk le, sok lett volna. Visszajöttünk, és ezt az alsó szakaszt külön bejártuk.
Ahol kiálltam a konvolyból, az ez a hely volt.
A Transalpina Belvedere kvázi a teteje, ahogy az élménynek is. Ez egy 5.5km-es szakasz volt. Egy elhaladó Porsche kattantotta be a triggert, hallatszott messze ahogy tiporja a gépet Uhhh.. Bepattantam, bevezényeltem a srácokat, és ellőttem a vasat. 2 autó jött szembe összesen, az is jól beláthatóan. Itt már kopár a hegy, ami nekem nagyon beadta. Az egész út végig nagyon szép amúgy, de ez a kopár, kanyargós szakasz full tökéletes. 1700m-ről kúszik az aszfaltkígyó 2000m körülre, makulátlan az út.
Valószínűleg pont azért, mert nem olyan dús növényzetű álomszerű táj, ide kevesebben jönnek csak a látványért. Pedig nagyon jó látványnak is szerintem, hatalmasak a terek, magasságok, távolságok, sokkal másabb feeling mint erdős szakaszon menni.

Linkeld már be GMaps-en ezt a szakaszt :D

Jelentem a középső piroskával én voltam. 1 éves szülinapra gondoltam elviszem Kakucsra egy tréningre és kicsit ismerkedek vele pályán is. Hatalmas élmény volt, rengeteget tanultam. Szerintem megyek még pályára vele.

Igen, az autósok etetik őket, így odaszoktak. A déli oldalon akár 5-6 maceszt is lehet látni az út szélén várják a kaját.

Most értem haza, ezt az egészet még napok kellenek mire feldolgozom. A Transzfogaras egyébként inkább látvány élmény, de annak életre szóló. Szerintem nem igazi, AI az egész 😂 Autós élvezet is persze, de sokan vannak és eléggé szét van az út.
Ami totál eszement autós flash volt, az a Transalpina déli vége, zsír új aszfalt.. Sokan végig sem mennek, mert egy fura kavicsos úttá alalul, majd a Transzfogaras felé van egy út. Na az igazi élményért itt kell tovább menni déli irányban. Akkorát mentem ott felfelé, hogy szerintem éltem top autós élménye marad örökre. Ezzel az autóval, nulla forgalomban, minden kanyar vége a kék ég, hihetetlen volt. Amire a Giuliával képesek voltunk, azt az utolsó cseppig kiautóztuk. Csikorgott, fickándozott, repült, trombitált. A tetőn kiszálltam, hagytam hogy hüljön a Julis (5 pálcika olaj) én meg álltam és néztem a végtelen hegyeket, közben rendesen megkönnyeztem ezt az élményt.

Mi is mentünk ma egy hatalmasat Lacival. Igaz, nem hegyekben, csak a tolnai és baranyai dombság izgalmas útjain, de nem volt kevésbé élvezetes. Sőt... Nagyon jó útvonalat sikerült kitalálni, tökéletes volt az idő és forgalom is alig volt. Csak úgy vágtatott a ménes :) Tankolástól tankolásig, 350 km-re 15,26 liter/100km lett a fogyasztásom, igaz ebben benne volt egy nyugisabb 50 km a kanyarvadászat előtt és után is :)

Medve az út mellet volt ahogy mentél?

S maciztál is egyet?! ;)
:D

Az. A Transalpina vége az egy álom. Egy olyan hegyi felfutó, hogy megkönnyeztem. A féktárcsáim lilák. Nagy flash..
Üdv a cartársnak, immár a 7C-n.

Wörthersee - San Marino - Rimini
Kényelmes, 8lityóval elmegy D-ben kupakkal:)

Gyors garis csere mindent IS megold. 😄😉

Transalpina? Tervben van a Transzfogarasival egybefűzve, bár sajnos úgy néz ki, csak jövőre.

Nagyon kész vagyok... ez iszonyat jó.

Igen, bár nem a gyárival, csak a hivatalos kiegészítővel :D

Lehet csak azért, mert nincs rajta jó fogás, de nagyon nehéz letekerni. Először mindig szétnézek, hogy nem néz-e valaki és ha nem, akkor két kézzel elkezdek szenvedni vele. Ha néznének, tuti röhögnének, hogy na, kigyúrt kis k.csög az erős autóval, azt nem tudja letekerni még a tanksapkát sem :DDDDD

Cserébe még a takarófedél konzolon lévő tartóba sem passzol bele jól, mindig azt kell néznem, hogy nem esik-e ki belőle. De legalább nagyon szép... Megérte :DDD

Sziasztok! 5 km híjján 50.000 km van az autóban, és eme jeles jubileumra kissé meghibásodott. Na jó, ez talán túlzás, de megjelent egy nagyon kellemetlen probléma: elromlott a tanksapka!

Nem a fedél, hanem konkrétan a sapka! Az a baja, hogy baromira szorul, és alig bírom letekerni. Visszatekeréskor is olyan fura, szorulós.

Élt már át valaki ilyesmit? :D

Most rendeltem tőle fúrt mart Rotinger tárcsákat meg fékbetétet 😁😉🍀

😄 na akkor üdvözlöm! Kocsival kapcsolatban írtam volna. Azzal is foglalkozott úgy emlékszem. Mármint autóeladásokkal. Meg találtam albás hirdetéseket és eszembe jutott. Szerintem eladom a két autóm és veszek valamit, hogy legyen miért ideírni. Nagyon befürödtem a dél koreaival. 😔 "Csak bele kell ülni és menni vele. Ezt sosem kell majd szerelned." Dumák.... 😄

besokallt és kilépett, de azért még él és nem változott semmit :)

Srácok! Erhard gyerek hová lett? A székesfehérvári gyúrós, alkatrészes. 😔😮

Pete az Isten maga, és hupog a SoundBlaster 😁

Akkor remek várjuk a részleteket, természetes hogy érdekel a k..szott mérés:D
Atyaégg:DDDD

¯\_(ツ)_/¯

Remek otlet, 2 hete a palyaautozz.hu szervezeseben (Adorjan Tamas) is randomly osszejott par lohere. Viccelodtunk is hogy lassan lassan tobb Alfa lesz mint mx5 🤣

Nos Urak, páran biztos emlékeztek: tavaly novemberbe nagy lelkesedéssel meséltem, milyen frankó pálya tréningen voltam a BMW-sekkel Kakucson. Ma beszéltem Tottival, és szívesen tartana egy ilyen tréninget Alfa Romeoknak is :) Még semmi konkrét nincs, augusztus végén fixáljuk a részleteket. Amit tudni lehet: ez egy szombati nap lenne szeptember második felében. A program reggel 8-tól délután 4-ig tart kb. Reggel kb 30 perc elmélet, közben pogácsa/kávé. Aztán délelőtt egyre nagyobb sebességű vezetéstechnikai gyakorlatok (vészfék, kikerülés, hangvilla, stb.). Azután ebéd helyben, a pálya éttermében - délután pedig pályázás. Először felvezetéssel, instruktorral - majd egyedül, és végül 2-3 mért kör/fő…

Most a piackutatásnál tartok: ki lenne benne? Nem tudom az ár mennyi lesz, de tavaly nagyon nagyon baráti volt!

Lefényképezett a Veszprém Vármegyei Rendőrség:)
Ezúttal megúsztam egy figyelmeztetéssel:)

Elég keményen hallható fejhallgatóval hogy üt a fék, aztán a másik videóban látom is ez a vas fékes verzió:)
Olasz autó beszarik benne az elektronika, még ha nem is az autó része, még a kamera is, de mer' olasz:D
Miér történik mindig ez az alfákkal, minden média megjelenésben?:D