Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most éppen nem Mo-n kellenének ezek az infók :-)

Egy napi 10-12 órás navigációra kicsit sajnálom a telefont. Eddig a telefon volt a tartalék, a Giuliával lép elő fő eszközzé. Már szereztem erre a célra külön egyet (Az idén a Dolomitokban közölte az összes online app, hogy nem talál utat. Előkerült a jó öreg offline win6 IiGo és hazajöttünk.)
A iGo-t pont az előre tervezhetősége miatt szerettem. A nyári kirándulásra kb 80-100 pont van be tervezve, ami napi 10-15-öt jelent. Ennyit reggelente bepötyögni sok idő lenne.
Tegnap pl nem sikerült a Waze-ba betenné a tervezett 4 megállót+benzinkutat. Aztán lehet hogy még játszani kell vele...

A play-os verzio meg fizetős. Elvből nem fizetek szoftverert.

Megoszthatnád. Tudtommal csak Mo-ra készítettek egy androidos verziót pár éve.
Amúgy az online infók miatt keresek másik utat.

A gondom az hogy olyan szolgáltatások nincsenek benne (vagy én nem találtam meg még) ami szerintem egy hosszútávú kiránduláshoz szükséges. Ilyen pl hogy nem tudok előre elkészíteni útvonalakat 5-10 megállóhellyel elmenteni, hogy később ne kelljen ezzel vesződni. (A guglit meg tudom csinálni PC-n el is tudom küldeni a telefonra, megy is, de az autóra csatlakozva már nem látom. Mintha másik progi futna.)

De hisz van igo telefonra is!

Ma többször is felmerült bennem hogy akik az online verziókat csinálták ültek-e valaha autóban. Mind a gugliban mind a Wazeban gyermeteg hibák vannak...

Az elmúlt 1x évben én is iGo-ztam. (Saját POI-kat csináltam a hágókról amit be is építettem a navimba.) A Giulia telefontükrözésével azonban át kell állnom valami online cuccra. Innentől nem sok választás van. Egyik se közelíti a meg az iGO-t :-(

Igazáből nem is fogyasztás volt a mai kérdés hanem hogy hány km után kell tankolni és hogy van-e ott Shell kút. (Kisebb a tank mint a Giuliettáé és több fogy belőle.)
Sajnos max-ot nem tudtam próbálni, de pár bepróbálkozónak sikerült meglepetést okozni :-)

Természetesen, az elmúlt 163e km miatt mindent a Giuliettához viszonyítok...

Én most épp Montreálokat nézegettem.Különleges, egyedi és alfa.Meglenne rá a keret de nincs hová tennem,a másik hármat nem akarom eladni,asszony kinyírna,időm sem lenne még azzal is menni.

QV után most Stelvion agyalok de azért még nyúzom kicsit a Giut. :-)

Érdekes, hogy ugyanaz jött ki, mint Shadinnak, és a 10cm lejtés is standard :-)
Hogy mi számít? Beleülök, és jól érezzem magam benne. Ennyi :-)

Giulia qv ülése a földtől kb 50cm.Hátrafelé 10cm döl,ott csak 40.

Gyuri,neked az számít,hogy a földtől mennyire ülsz vagy,hogy a kocsi padlójától mennyire ülsz?
Mert csak a földtől mértünk eddig. :-)

Veloce ülésnél kb 8cm-et....

Nekem konkrétan 10-et. Elől a magasság 50 cm, segg alatt meg 40 cm.

mindegyik lejt hátra kb 4-5cm-et

Magamnak megmértem ott is, ahol ülök :-)

A Ti-ben a meredekebbre állított ülés miatt 2 centivel lejjebb
ülök valójában.

Ja, az ülőlap elejét írta Erhard. De az nem annyira mérvadó.

én mértem az ülőlap elejét mindennek, mert azt a legkönnyebb... ez lett a mérvadó

40 cm a földtől az ülőlap "terheletlenül" úgy, hogy két karhúzásnyira emelve van az ülés.

Minden mérés a combtámasznál történt? Mert hát nem ott ülsz.

De látod, hogy 55 centin érzem jól magam :-) Meglepett, hogy a 146-ban ugyanolyan magasan ülök, mint a Ti-ben, de írtam is, hogy az még otthonos magasság. Hát ezért :-) Ültem Stelvio-ban nem vaktában írom amit írok. Érzésre ég és föld (konkrétan :-))) a Stelvio-ban és a Giulia-ban ülni. Álló helyben, mert persze kipróbálni azóta sem tudtam egyiket sem.

látod, látod... mindig az előítéletek, mondtuk páran már, hogy a Stelvio nem igazán SUV inkább emelt sport akármi :DDD

Passz, h milyen hosszú a középső öv. Eddig talán egyszer ült ott valaki, pár kilométer erejéig..

És még 4 centi és már otthonos is :-) Meglepő, de ez van:

Ha már így jól szét offoltuk a topicot, nincs kedve valakinek megmérni egy Giulia-t?
Abba mikor beültem a kereskedésben, az nagyon pont rám volt szabva (pedig alap üléses volt), jobban otthon voltam benne, mint a 159-ben.

jah egy 3cm ültetés majdnem ott van, mint egy normál 59 :DDD

oksa, kivi vagyok az enyém is ponyva alatt nem volt kedvem kibányászni :DDD

Este lemérem.A qv otthon áll most,spider meg itt a cégnél letakarva.

Kipróbáltam, az érzés számít, nem a centi. Na ezt a mondatot most gondoltam át, félreérthető XD Szóval az iroda székem meg 41 cm. :-))) Majd megmérem a TD-t, az még komfortos magasság nekem. A Stelvio, Vitara, Cx-3, XC-90, Rav4 amikben eddig ültem. Mindnél feltűnt, hogy valahogy túl fent vagyok. Egyéni probléma, megküzdök vele :-D Egy rendesen ültetett Stelvio még szóba is jöhet XD

mennyi a QV?

mondom az nyert mérés nélkül is :DDD

Spider 48cm. :-)

kb mérések az ülőlap eleje a földől... 59 TI 55cm, a SUV 62cm, a Partner 74cm, a C8 meg 78 akkor min is ülünk magasan? :DDD

citrom bakker, eccerű :))

A kérdés, mi az a C8? A 8C-ről már hallottam XD

a Spider kimaradt :DDD de az egyértelmű :P

itt áll előttem a SUV egy C8 meg egy Peugeot Partner találós kérdés milyen sorrendben emelkednek az ülések magasságai :)))

Kinek a papné. szeretek lent ülni, közel a földhöz. :-) Nyilván jobb, ha van hasmagasság, mert használhatóbb úgy a gép. Valahol kompromisszum ez is. :-)

nekem nem a magassággal van a bajom ha nem a krva mélységgel :DDD