Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha már nevek Alfa Romeo Hard :DDDD

Alfa Romeo Erhardino :-)

*féknyereg nem kéknyereg :D

Kiégtem :DDDDDDDD

Háát,nem igazán olaszos! :-)))

Lehetett volna Alfa 242 :DDD

Számomra is furcsa. A Stelvio egy híres hágó, csodaszép tájjal.
Egy SUV nem szerpentinfaló még ha tudja is falni. Egy könnyű sportkocsihoz sokkal jobban illene a név.

Öreganyám még élne és azt mondanám van belőle kúvééé, azt mondaná ne káromkodjak :DDD

Az a 159 topikban volt de ismerem a sztorit. Lehet! :-)))

az azt hiszi oldalról BMW :DDDD

Belekeveredem néha a Giulia és Giulietta nevekbe.Mi lehet egy laikusnál aki még a márkát sem ismeri.

jobba örültem volna neki maradnak a számozások.... ez a Stelvio név is áhhhh

Fogd rá a telefonra, vagy a nyuszira...! :-D

És tényleg! Faszom ezekbe a hülye hasonló nevekbe! Már keverem őket! :-)

Te írtad! :-D

Pappasnál voltam januárban,ott állt.Ültem is benne! :-)

Az egy másik topik lenne! :-)

Lehet. :-) Vagyis ha nekik van feleségük, akkor valójában pár nő irányítja a világot :-DDD

A jobboldali tetszik színre, felnire :-) Belül egy bézs bőr ülés, bőr műszerfal, tölgyfabetét kombó, q2 difi (így hívják épp?) és jöhet is. :-) Attól tartok nem két fillér volna :-D

De ez egyik sem Giulietta! :)))

Na,hogy legyen már valami Giulietta is. :-)
Most találtam pár régi képet.

Én ennél tovább mennék szerintem pár ember irányít mindent célzottan.

Sokmindent látunk másképp, ami nem baj egyébként. A valóságot nyilván egyikőnk sem tudhatja :-) Szerintem az olaj lobby nem egy külön fogalom. Egy kézben van (vagy lehet) az olaj, és a villanyautózás gerjesztése. És az egész dízelbotrányos, Eu normás bohóckodás egy ügyes színjáték. Óriási pénzek forognak egy új technológia fejlesztésekor. Mellesleg a pénz is igen más mint rég. Az arany fedezet korának nagyjából vége. Ettől az aranyra továbbra is fedezetként tekintenek, vásárolja is fel aki bírja (pl. Kína). Viszont maga a pénz virtuális adattá vált. Nem véletlen, hogy az "adat" bekerült a legértékesebb dolgok listájára. ÉS nem véletlen, hogy Rólad, rólam is adatot gyűjtenek. A telefonod, a kedvenc weboldalad, a szolgáltatód, mindenki. Kicsit elkanyarodtam, de én úgy gondolom, hogy ezek nagyon összefüggnek. Kínában az emberek meg vannak győződve pl arról, hogy a kormány plusz pénzt rak a rendszerbe időnként valódi fedezet nélkül. Nem vagyok gazdasági szakember, de elképzelhetőnek tartom azok alapján amit ott látok, hallok. Sokat el lehetne ezen beszélgetni, érdekes téma. Az egész gazdasági rendszer ha úgy nézzük pénzestől mindenestől egy fikció. Ha valaki ennek a már önszerveződő rendszernek olyan pontján van, ahol bele tud szólni a működésébe, az szabályon kívüli tud lenni, be tud fektetni nem létező összeget, mozgatni tud folyamatokat.
És most épp úgy gondolom, hogy jobb ez így. Lehet háborúval is gerjeszteni, éleszgetni a gazdaság nevű kitalációt. Legyen inkább kamu környezetvédelem, villanyutó, új technológiák, csendes területfoglalás. Olcsóbban megússzuk :-)

Egyelőre én is ezt teszem, ha előkerül a TD, akkor duplán. Ilyen antiszociális vagyok :-)

Én maradok a szembehuggyozásnál és előhozom a spidert akkor! :-)

Az olaj lobby jó duma. :-) Kizárt, hogy annak a befektetői körnek csak az olaj lenne a kezében. Nincs már ilyen, hogy olaj lobby. Vajon kik erőltetik a villanyautózást? Ugyanazok a befektetők :-) Mi meg vagy nekiállunk széllel szemben hugyozni, vagy villany autózni fogunk ha környezetkímélő, ha nem. Számomra kétséges amúgy... Lokálisan jó megoldás, globálisan egyelőre elég rossz. Ennek ellenére az excelemben van egy villanyautós alternatíva is :-D Csak, mert most azt annyira nyomják, hogy másfél milla leugrik a listaárból, nincs cégautóadó, nincs telj. adó. és oda parkolok ahova akarok. Ha még töltő is lenne a környéken, az is ingyér' volna. A villanyautózásba aki az elején száll be, annak még jó lesz, aztán jönnek majd arra is a sarcok. Akksi oldalról lehet hogy pont fordított lesz a helyzet. Aki most száll be, számoljon egy kb 3 millás akksi költséggel 150e-200e km felett. Egy inverterrel is kalkuláljon, ami 800e Ft körül van most átlagban. Ettől még per pillanat van benne fantázia a sok kedvezmény miatt.
Az olaj lobbyról még annyit, hogy Kínában durván szaporodnak a villany autók. A robogók pedig döbbenetesen gyorsan lecserélődtek. Pár éve még zümmögött az utca a sok robogótól. Most síri csend. A gyár ahol nemrég voltam, idén ruházott be buszokra. 12db buszt vettek a munkások szállítására. Mind full elektromos. Nem hibrid kis gyösz megoldások, fullos turistabusz villannyal. Döbbenetes. Ez nem kétséges, hogy villanyautózás lesz.

10 év és minden veterán lesz :DDD

jah csak olvastam :))) meg annyira pedzegetik az e autókat...

Nem az olaj lobby nem engedi, hanem nem versenyképes más. Ha más versenyképes lenne, akkor megszakadhatna az olajlobby, akkor is lenyomnák. Sőt, az olajosoknak, ha van egy kis eszük, akkor bevásárolják magukat az új technológiába és azután nem az olaj hozza nekik a pénzt, hanem az új tech. De nincs ilyen alternatíva. A villany arra jó, hogy elvigye az asszony a gyereket az óvodába :DDD

Akkor veteránt is el kéne adjam? :-)

3,8M autó van forgalomban kis hazánkban az átlag életkoruk 14,2 év... de majd 2025-30ra kitiltanak minden belső égésű gépjárművet :DDD

Ez másik Pappas (Debrecen), hátha itt falun barátságosabb a helyzet :-)
Nyíregyen kifejezetten jól álltak hozzá, csak autójuk nem volt. Egy QV amúgy más játék, ott meg tudom érteni, hogy bárhova elviszed, csak értsenek hozzá. :-)
Nálam fordul a dolog. Ha időt kell szánnom erre is pluszban, újra nem vagyok előrébb. Tudom, hogy nincs gondozásmentes autó, de igazából a szerelők várólistái terelnek egyre az újabb felé. Egy minimális hibával állt most 5 napot az autóm. Nekem kellett volna kitalálni mi a gond, nem is sikerült jól diagnosztizálni. Nem a kidobott 20e Ft-ot sajnálom jobban, hanem a rengeteg időmet.. :-) Persze lehet az is hiú ábránd, hogy egy újba beülök és annak semmi baja nem lesz hosszú évekig. Passz, majd lesz valahogy :-D