Fórum >> Típusok >> Giulia

redbull902015-09-26 00:23:14 // 1369
Elég faszán fog menni ha 0-100 as sprintbe kihoztak 8.5 öt a kéttonnás állatból :P :D
Mondjuk ez a 9 sebesség nekem kicsit morbid, vagy hogy mondjam furcsa.
Abarai2015-09-25 22:04:06 // 1368
Nekem nagyon szimpatikus (lenne) ez a motorpaletta. Mindkét négyhengeres blokkból van szolid családapa változat és vadbarom is. A V6-ok meg odavernek. Nekem akár a 180 lovas benyás is jó lenne. Sőt, használtan, ahogy még meg is tudnám venni, talán a legjobb.
AdiArsenal2015-09-25 19:20:31 // 1367
http://m.hasznaltauto.hu/auto/jeep/cherokee/jeep_cherokee_2.2_mjd_limited_active_drive_i._automata_uj_motoros_dizel_200le-8687457
GTPeti2015-09-25 16:20:25 // 1366
Az nem egy sima 2.0 JTDm amivel ma kapni lehet?
Tedi2015-09-25 13:43:22 // 1365
Hát mivel zsír új motorokról van szó, gondolom egy leheletnyivel jobban, mint mondjuk a mostani Multiarek. Bár ott meg csalóka a kép, hogy abból 1.4-es volt csak, az újak meg kétliteresek.
WarbiRunner (Gyuri)2015-09-25 09:52:22 // 1364
Igazából fura, de érthető. Az meg nem nagy baj, ha esetleg a gyengébből egy laptoppal esetleg pár alkatrész cseréjével erősebbet lehet varázsolni.
Nekem a nagy kérdés ugyanaz mint Petinek, mennyit fog fogyasztani? A mondvacsinált dízelbotrány közepén ez fogja a benzines autókat eladni.
AdiArsenal2015-09-25 06:45:06 // 1363
Cherokee-t lehet venni 2.2-es multijettel 200 lóerővel, ez a motor lesz a Giuliban is?
GTPeti2015-09-24 16:13:34 // 1362
Igen, erre gondoltam én is. És a jó pár év fejlesztésnek is meg kéne mutatkoznia.
Persze a 7-et nem kinyomott szemmel értettem, úgy világos, hogy jobban megugrik, mint egy tiport dízelé. (Vagy legalábbis eddig így volt.)
Tedi2015-09-24 16:08:33 // 1361
Te megvennél egy Giuliát 1.4-es (!) motorral? :) Én nem :)
Az egész autó koncepciója azon alapult, hogy zsír új motorokat dobnak bele. Ez ugye négy blokk. Bár nekem furcsa, hogy az alap verzió 90 százalékát két blokkal oldják meg.
Zsolt1552015-09-24 14:17:45 // 1360
Lehet hogy az a 318d is drágább lesz, ha azt akarják, hogy ne csak az Euro3-t teljesítse.
dyRo2015-09-24 09:46:35 // 1359
Azért az alap verzió súlyáról se tudunk semmit, nem csak a motorjairól. Nyilván nem kapja meg a karbon meg alu könnyítések nagy részét a 150lóerős kivitel... Amúgy ez a qv motor hány kiló lehet? Mondjuk egy 1750 tibihez képest?
Liquid2015-09-24 08:04:23 // 1356
szerintem is össze lehet hozni, a Giulia jelentősen könnyebb lesz a 159-nél, ez már önmagában is ígéretes
.......................2015-09-24 07:50:14 // 1355
Ebben biztos lehetsz,hogy zuhan az ára majd mint a kő használtan
hisz a nem alfások szemében a Gulia is csak egy szarolasz
VKG231!!! (156+75)2015-09-24 06:34:16 // 1354
Simán lehet, de eddig nem ezt szoktuk meg a fiattól, ezért vagyok meglepve :)

De persze lehet pont a Giu a váltás, mert ez a blokk kell majd a 166-utódba, a két suvba meg mindenfelé. Lejjebb pedig marad az 1.4-1750 vonal ahogy eddig is. Max a hátsókerekes Giulietta-utód tetejébe (QV?) teszik a 2.0-át.
GTPeti2015-09-23 23:30:38 // 1353
Márpedig a gyári fogyasztásadatoknál ilyesmiket szoktak megadni. Jó, tudom, éppen most borul a bili, de én egy modern turbós benzinestől ilyen temponál egyáltalán nem tartom már irreálisnak az elképzelést.
(150ekm után hidd el, tudom mennyit eszik az autóm. :) (Hatfelet.)
Liquid2015-09-23 22:25:46 // 1352
konstans 150-nél egy 2.4es 159 se eszik 7-et, sőt még egy 156 se, de mindenesetre szép lenne :D
GTPeti2015-09-23 22:20:56 // 1351
Szerintem is ez lehet. Az tényleg bölcs lenne részükről, ha nem egy agyonhúzott 1.4-es fűnyírómotort tennének bele. Kicsit ugyan szembemennének a downsize-trenddel, de ezért szeretjük őket. Ha egy 200 LE-s benzinesnél el tudnák érni, hogy konstans 150-nél 7 litert eszik, akkor engem már szinte meg is vettek. :)
Liquid2015-09-23 21:52:38 // 1350
Nem lehetetlen, hogy azt fúrták fel?
Kisebb turbonyomás, nem szarráhúzva, lehet hogy jobban tudja venni az emissziós akadályokat, lást Mazdáék szívómotorjai pl.
Reméljük a legjobbakat :)
VKG231!!! (156+75)2015-09-23 21:40:36 // 1349
És az 1750 tbit veszni hagyják? Nem akkor kifizetődő egy motor gyártása, ha minél többet adnak el belőle? Pláne az fura, hogy a 2.0 alapváltozata ugyanazt tudja, mint az 1.4 multiair és csak a közepes verzió van az az 1750 szintjén. Ennek nem sok hasznát látom eddig...

Pláne, hogy 13 éve volt ilyen erős szívó 2 literese az Alfának, ehhez a teljesítményhez nem kell(het) turbó!
VKG231!!! (156+75)2015-09-23 21:36:08 // 1348
A kifejezés, amelyet bőszen kerestél a magyar nyelvben így néz ki: különbség. Majd legközelebb. Talán.
panza2015-09-23 21:31:34 // 1347
A totalcar árgus szemekkel figyeli az oldalainkat! Azért még mindig vakon repülnek, hogy idézzem őket " a legújabb pletykák szerint"!
Kazes☻2015-09-23 20:56:05 // 1346
...viszont ez nem biztos, hogy hosszútávon kifizetődő és egészséges! :)
vm2015-09-23 20:08:57 // 1345
Van aki PS3-al lazít, van aki falmászik, és van aki attól érzi jól magát, hogy folyamatosan felbassza mások agyát. Ez is egyfajta hobbi, és még olcsó is...
Haddel2015-09-23 19:27:10 // 1344
Én abban reménykedek,hogy a Giuliának is olyan legyen az értékvesztése mint a 159-nek,hogy három évesen az új árának harmadáért meg tudjam venni.
GTPeti2015-09-23 16:46:42 // 1343
Már írták régebben, hogy ami biztos lesz, az egy 2.2-es, négyhengeres dízel valami 210 lóerővel. A 2.9 JTDm-ben csak reménykedni lehet, hogy a Giu is megkapja, nem csak a "169".
Szabolcs 1592015-09-23 15:59:02 // 1342
Motor paletta elvileg
.......................2015-09-23 15:44:19 // 1341
Azért van külömbség emberek ,és gépek között
De vannak emberek akiknek fontosabb egy gép mint egy ember
Gegee2015-09-23 15:26:47 // 1340
Az a helyzet, hogy te is alpári vagy, csak nem veszed észre vagy egyszerűen nem foglalkozol vele. Az, hogy gyakorlatilag szarba tiprod az új alfa modellt, ezt a többség személyes sértésként éli meg itt ezen az oldalon, mint ha magát az embert bántottad volna meg. Ezt még + fokozod azzal, hogy az alfa most tényleg nagyot alkotott ennek ellenére ezt is dobálod mocsokkal. Érzésem szerint nem ez a QV hivatott a 159-es alfát váltani, hanem majd ennek az utcai változatai. Személyes véleményem az, hogy ezzel az alfának a célja az volt, igen is, megmutatjuk, hogy nem akarunk elveszni a semmibe, tudunk olyan autót építeni, ami után elismerően bólintanak a nagy autógyártó cégek illetve az újságírók. így is lett. Lehet, ha személyesen beszélne veled az ember, egészen másképp jönne le a gondolatmeneted. De olvasva a hozzászólásaid zömét, számomra olyannak tűnsz, mint a sport szeletes csávó a reklámfilmből. Te csak segíteni szeretnél, de nagyon nem jön össze.
Kócosw2015-09-23 15:25:14 // 1339
kicsit kocsmai hangulat lett ugy erzem :D
Kócosw2015-09-23 15:22:43 // 1338
jo kerdes semmi infot nem tudtak mondani...uh nemtom meddig varjak a meghivora a probavezetes ügyeben.... :)
meg föleg mire keszüljek... 1.6 szivodizelre vagy vmi franko soros 5 hengeres dizelre :DDD
Tedi2015-09-23 15:05:15 // 1336
Nyugodtság.
VKG231!!! (156+75)2015-09-23 14:38:33 // 1335
De bazmeg, kurvára lehetnék. És? Majd te mondod meg, aki írásjelek és nagybetűk használatára is képtelen, ugye?
Halesz2015-09-23 14:26:15 // 1334
Kiegészítettük pár "magyarázó" képpel a cikket:

http://alfaamore.hu/hirek/alfagiuliaqv_details
Tedi2015-09-23 13:50:27 // 1333
Genf, március 1-jén lesz a sajtónap, már leadtam a regisztrációt, ott leszünk és toljuk az infókat ;)
.......................2015-09-23 13:40:06 // 1332
Alpáribb már nem is lehetnél,
Gratulálok
GTPeti2015-09-23 13:23:23 // 1331
A "ma meg"-hez azért én még hozzátenném, hogy 10 éve még 250 Ft volt az euro, most pedig 310... Azért ez több, mint 20%-os többlet a forintban írt áraknál. Ezt se felejtsük el.
VKG231!!! (156+75)2015-09-23 13:07:13 // 1329
Viszont kibaszott kurvajó bmwmerciaudivwskodakiahyundaitoyotasubaruvolvót
vagy akármit!!!!!!! Vehetnél. Vegyél már. Légyszi.
Ezek az autók szarok, drágák, nemdízelek, nemkétajtósak, nem átöltöztett grandepuntók dupla áron, tehát NEM NEKED VALÓK!!!

Kibaszott csodálatos kétajtós a1 trédéiket (ugyan a megyvenszeresét bocsátják ki na de NÉMET!!!!) meg opel ádámokat (VISZPÖRING DÍZÖL BASZOD!!!) meg mini ván d-ket (3 henger!!! Zseniális és olcsó!!!) lehet vásárolni, mind sokkal sokkal jobbak ezeknél a fos olasz okádásoknál.

Ezek nem értenek semmihez, szépérzékük sincs (a mito óta vesztették el ugye!!!), és túlárazott szarokat árulnak. Kivéve a mitot. Ami nem egy grande punto dupla áron... neeeemmm.

Oké ez a szar Giulia meggyaláz és lepisál egy lp640-et de hát ha egyszer nem 5.5 litert eszik mint a mito és nem kétajtós akkor csak szar lehet nem? Szar is!!!
Liquid2015-09-23 12:48:44 // 1328
Ja und?
ez minden gyártónál így van, a Golf GTI RS tökömtudjami se egy árban van az 1.2TSI alapváltozattal, meg a Mercedes A140 és az AMG GT között is van jókora szorzó.
Nem értem mit kell ezen rugózni, az egyetlen negatívum az, hogy egyelőre hallgatnak a "mezei" modellekről, de nyilvánvalóan nem csak QV lesz
pettinke2015-09-23 12:41:02 // 1327
majd lesz később.
nem az első eset, hogy az Alfa a sportverziót hozza ki egy családból először.
1954-ben a Giulietta családból a Sprint (=sport coupé) jelent meg először, a berlina jóval utána. ez így nagyobbat üt, mintha kihozták volna az egyhatdízelt, és aztán majd 1/2 évvel később "ja, egyébként van ilyen vadállat is", amikor már nem hat az újdonság erejével.
pettinke2015-09-23 12:35:03 // 1326
őőőőőőő
igen, és?
nem értem, amit írsz ... vagdalkozol árakkal összevissza.
a "normale" Giulia a 159 szegmensében vagy picivel felette lesz.
mi a problémád?

tegnap az egyik kollégám kapott céges autónak egy 2.0 dízel Octaviát. összeraktam tréfából a konfigját a honlapon. listaáron 9 mio HUF.

miért fáj neked, hogy QV, ami a normál szériához képest csurig van brutál műszaki tartalommal (meg nyilván extraprofittal) ugyanolyan drága mint a többi gyártó ugyanilyen trackday-kompatibilis típusai?
.......................2015-09-23 12:33:46 // 1325
Mikó?
Én azt vártam,hogy Frankfurtban már lesz
Halesz2015-09-23 12:20:01 // 1324
Szosza, komolyan, miért tetteted a hülyét?

A Giuliából is lesz 10 millió körüli alapváltozat, ezerszer megbeszéltük már itt.
WarbiRunner (Gyuri)2015-09-23 12:09:32 // 1323
Gondolom itt rejlik az a "semi" szócska. Valami trükk/ötlet, amit nyilván nem tesznek ki az internetre :-)
.......................2015-09-23 12:01:34 // 1322
Ja akkor csak nekem furcsa hogy ,
A mito 5 milliós autó
A gulietta max 10
A 159 9...13 milla volt

Ma meg
4C 22 milla
Gulia QV 25...30 milla

Az biztos hogy ezután a vevökör is cserélődik
GTPeti2015-09-23 10:24:06 // 1321
Én eddig úgy tudtam, hogy a sportosságnak az egy darabból álló felső lengőkar inkább kedvez (egy gömbcsuklóval a kerék-oldalon).
A szétszedett megoldás van a Passat-okban is, már elég régóta. Persze a geometriával lehet játszani. Jó, azt persze nem felejtem el, hogy az Alfa eddig is sokszor megmutatta, hogy futómű terén varázsolni tudnak... B)
pettinke2015-09-23 09:55:40 // 1320
igen, annyiba kerül.
igen, más gyártónál is ennyibe kerül az ugyanilyen műszaki tartalom.
igen, ez a QV, és nem a "normál" verzió, az nyilván nem ennyibe fog kerülni.
igen, mindenki jobban örülne, ha nem járnál ide trollkodni, hanem a Fritzenfesten meg a Smoke&Charmon nyomnád tovább, és ott szaroznád tovább az összes létező mai és régmúlt Alfát.
béke veled.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.