Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem minden kezemre csak egy gyerek jutott, de az is elég volt :D
Mindent megpróbáltam, hogy január 1-jén fizethessek a parkolásért, de nem jártam sikerrel,úgyhogy elengedtem a dolgot.
Jobb ez a parkoló, mint a régi, de az elég zavaró volt, hogy 15 perc alatt értünk "le" a kocsidig, mindenki várta, hogy bepakoljanak és elinduljanak a családok ( amit persze meg tudok érteni, komoly harc ment egy üres(edő) helyért).
Mire kiszabadultunk a parkolóból,természetesen elaludtak a gyerekek,úgyhogy békésen legurultam a tömeggel:)

nalam az a tapasztalat olykor, hogy a valszeg ceges octavia/ceed probalkozik letolni mikor mogem er es tulgondolja..😀 aztan pislogas kovetkezik reszukrol🤪

Egyébként az eset akkor működött neki, önigazolásként,h lenyomott egy olasz vasat.
De megmondom őszintén, sosem cserélném el a 2 autót.
Mert lehet,h menésben itt most lehagyott ( na bumm ), de AHOGY megy a Giu és AHOGY csinálja a tüzijátékot, na abban rejlik az igazi truváj. És ezt nem cserélném semmilyen gyorsabb de sterilebb autóra.

15 éve foglalkozom pszichológiával, így teljesen értem amit mondasz, megmosolyogtatóan igazad van :))

"Egy Giulia mellett egy VW-ben szerinted mennyire tör rá a tucat érzés? " --> Ezen hangosan felnevettem :DDD

Úgy akartam zárni a gondolataimat,h úgy néz ki,h kellene egy Q? :D

Nem mintha lenne rá keret, de azért néha eljátszottam a gondolattal és rendre az volt bennem,h mihez kezdjek 510 lóval az átlag hétköznapon?
Még ezt sem használom ki, pedig szeretem elrúgni, de jórészt elővárosozok, néha autópálya, évente talán 1x külföld.

Télen is használnám, mert kellene..
Az van amit mondasz. Kellett volna a 280 és az 510 közé még egy lépcsőfok, de ez megint csak a megalomániám, valójában ez a 280 paci is meghaladja a tudásomat ha nagyon élesbe kerül a helyzet. Idén ki is megyek néhány pályára gyakorolgatni :)

"100 győzelemre kell egy vereség is:)))" --> Ez jó, ezt elsajátítom!

Amúgy miután leelőzőtt és újra beértem, akkor beálltam mögé és villogtattam,h köszi a futamon, de baszott visszajelezni. Köcsög német....:DDDD

Volt róla szó... :)

Ez mekkora😁😁😁

Igen, ebben is van valami, ha gáz, akkor padló🙂

Nem tudom van egy kickdown kapcsoló ebben, érezni nem éreztem, de ha rendesen letalpalom, akkor eleve úgy vált vissza, hogy szinte sok, és le is forgatja. Szerintem csak meg kell szokni, hogy ha menni kell, akkor határozottan le kell rúgni a gázt. És D-ben tartani forevör XD

Üdv Normafáról, láttam az autódat a parkolóban :) 11:15 körül jöttünk el, akkor már nem engedte a forgalom, hogy képet csináljak

Vagy manual és te váltogatsz el, bár padlógáznál, ha visszaváltottál eleget, akkor d-ben már jól kitartja ez is a fokozatokat

Szerintem mehetsz vele még 1-2 ezret, nálam is ez lesz most a helyzet, már kirakta a műszerfalra, de egyelőre nincs időpontom. A 30K elég kevés szerintem is, de a sok városozás nem tesz jót neki, a Te 40.000 körüli cseréd reálisabbnak tűnik

Ez a Giulua facelift, amint helyzet van azonnal D és kormányról visszaváltani 2-t, 220-nál még 6-ban tartja.
Régi 2017-19 Giu más volt azért...

Születőben a gondolat, hogy kell egy nagyobb motoros Giulia? :P

Kellett volna talán ebből is egy valamivel 400 ló alatti változat is még a 280 és az 510 közé, mint ahogy más gyártóknál is van, hogy ne legyen akkor űr a kettő között. (És lehessen feltupírozott VW-eket kúpolni :DDD )

Ki tudja végül miért nem lett, ez csak egy az Alfa rengeteg kérdőjeles döntései közül. Talán túl drága a Ferrari származék motor esetleg pont a Ferrariság miatt nem akarták túlságosan "alacsony" teljesítményre beállítani. Vagy ezer egyéb okból...

Raadasul az Arteon 1700kg.
A Veloce meg 1600 kornyeke.

100kg es 40LE kulonbseg az erzesre kb. egal.
De az igaz,h a valtokiosztasbol fakadhat nemi kulonbseg.

Igazad van, Arteon volt.
Egyebkent nekem ezek az Arteonok kivulrol tetszenek.
De belulrol…

Az a bazari elso ledcsik, az hihetetlen gusztustalan. A BMW is elment ebbe a karacsonyfa diszkivilagitasba, nem ertem miert kell ez.
Egyszeruen mintha a Halalos Iramban c. filmet latnam 20 evvel ezelottrol, amikor meg az autok alatt is neon volt meg stroboszkop.
Palyam elejen nekem is volt akkor neon belul, meg villogott az elso lampap, emlekszem napokat szereltem a kis corsamat ami mar akkor 25 eves volt :D

De most 20 evvel kesobb gyari, raadasul komoly autokon…

Na mind1, kicsit fajt,h elvert :)
Cserebe tutira nem volt olyan szep hangja mint az en supersprintemnek :D

Van belőle 320 lovas 2.0 TSI…. az lehetett.

Az alabbi csufsag esett meg velem:
Az M5-on kieloztem egy uj Passat CC-t es utanameredt egeszen az M0-as hosszu jobbos rahajtojaig. Na mondom akkor legyen egy gyorsulas, elkenem a szajat. Ahogy a felhajto egyenes lett, padlogaz. Persze addigra mar Dynamic+manual shift.
Megindultam ahogy kell, picit maradt le, tartotta a tempot, majd 150-160 kornyeken alacsony kulonbseggel, de lehagyott (!!). Olyan 220 korul kezdtem el utonerni ujra, de onnan mar elvettem en is.

Kerdesem,h ez hogy a francba tortenhetett meg?
Hogyan tudott lehagyni?
Eskuszom tombol az onerzetem, nem ehhez vagyok szokva:DD

Anno gyartottak ezekbol sportvaltozatot (R36 talan), de ez uj volt es hatulrol nem lattam semmi kulonos feliratot.
Nem volt nagy a diffi, de azert megis a hatam mogott indult es lehagyott.
Bssza meg:DD

:-D

Tucatautó :-D

Van aki jár vele, van aki dugva tartja.. de azért olyan sok nem lehet belőle :-)

T-sek közül TGG-t meg TBY-t ismerek. De ki tudja, olyan tucatautó ez a zöld Q, hogy minden sarok ez jön már szembe :P :DDD

Kicsit nyekeregtek, másnap az autó is jelezte, hogy esedékes a csere

Koszi a valaszokat.
Erzesre ment a betetcsere v kopasjelzon volt?

Es gy kis szines,h hol tart a technologia.
Akik anno nagy jatekosok voltak, az Unreal Tournament ismerosen cseng.
Az UT5 engine erre kepes mar siman hazilag is. Egy gyonyoru Alfaval.

https://youtu.be/Ee7Wba4SfOw

30.000-nél az első betétek nálam is cserélni kellett. Gyertyákat most (60.000) fognak cserélni,illetve tárcsákat és betéteket is

Na jó és Lillafüred, vagy Pécs és környéke is. 😁

Nekem a régin 30 körül első fékbetét és eddig ezen is első betét csere volt pluszban, egyébként olaj, olajszűrő, pollen és levegő. Sajnos M7 megeszi a betétet 🫣😉

Kérdés a 30k szervízhez:
Kell valamire extrán figyelni?

A normál olaj+összes szűrő kombón kívül mit érdemes megnézni?
Az egyik cartárs itt már cserélt betétet, de ő állandóan hajtja a gépet, szerintem ettől még én messze vagyok. Viszont eszembe jutottak a gyertyák. Gépkönyv szerint nem tudom mi az előírás, valószínű több mint 30k, de emlékszem, hogy a Tjet Bravomba 30k-ként cseréltem gyertyát és azt ajánlották is,h tegyem meg.
Kényes lehet rá a multiair technika?

Úgy néz ki a napfénytető nyöszörgése megoldódott.
WD40-et fújtam a gumikéderre és azonnal abbamaradt.
Valószínű a szilikonzsír jobb megoldás lenne, tekintve a spray-ből jutott mindenhova IS, amit aztán törölgethettem le. Szóval zsíron jobb, csak nehezebb. De a lényeg,h megint csendes az autó és csak a supersprint hangját hallgatom :)

2 napja egy ugyanilyen Montreal zöld QV-vel mentem együtt a Lágymányosi hídon, a rendszáma is szép volt: THC*

Vajon itt van a tulaj?
Szép jószág, valószínű Sportban volt, mert eléggé dörmögős volt a hangja.

Tegnap szomorkodtak a gyerekek hogy sosincs hó a téli szünetben, úgyhogy elugrottunk hűtő mágnest venni :)) Egynapos kirándulás volt, 5 éve jártam itt még a 159-el. A szerpentinek remekek voltak, odafelé 1x álltunk meg wc-re, visszafele egyszer sem! Semelyik másik autó nem tudott még ilyet (5 óra egybe és nem fáj sehol sem).

Teljesen ugyanez a sorrend nálam is annyi csak hogy zöld egyáltalán nincs a listán 😁😁

Sziasztok!
PGL-824 rendszámú Giulia tulaja itt van, vagy ismeri esetleg? LeasePlanes autó volt, lenne pár kérdésem hozzá. Ha itt vagy, akkor írj az üzenőfalamra légyszives :)

Hello, én voltam, de mi sem az útonállók miatt mentünk, hanem bevásárolni a feleségemmel:-)

Na persze 😂😂