Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Itt van WebM cartárs blogja, csak a link (nekem) nem működik benne. :)

Itt meg a leírás ami szerint minden olyan ellen jó mint amit én tapasztalok alacsony fordulaton :-(

A ZF video szerint van benne, de a motorfelé

Szerintem is az a gondos gazda 60k km

Na pont olyat érzekmintha egy kéttömegű csapkodna alattam, de nem gondoltam volna h szóba jöhet itt :-D

Szatyi Mester 60-at mond.

A video szerint van benne frankó kettőstömegű:P

Itt azt mondja 8HP50 van a 2.0 tb-ben
És 8HP75 a QV-ben

A video alapján pedig a 8HP50 500Nm-ig a 8HP75 pedig 750Nm-ig baba;)

Nem találom a ZF8HP csereperiódusát.
Köszi az infókat.

Nemér:D

Szlovéniában mentem egy nagy kört tavaly. Azért ott rá lehetett futni elég fos utakra. Horvátországot még nem próbáltam :D

Szerintem ne gyere Horvátországba meg Szlovéniába :D Elsírod magadat...

Átlagban eddig is jobbak voltak, csak most nagyon látványos, hogy 1 km rossz út nem volt szinte a 300 km-en. De lehet csak szerencsém volt

Sajnos már vagy 20 éve jobbak az utak ott, mint nálunk...

Anno amikor Esztergomban meg Komáromban volt AlfaCity akkor is jobb volt a Dunától északra menni mint a magyar oldalon….

Sírok:D:D:D lenyomott egy i3:D:D:D

Én csináltam magamnak a bajt, lehúzott ablakkal krúzolok hazafele 72-vel kb:D
Erre látom előbb kotor előlem aztán látja hogy lassan így is közeledek de nem emberkedek feladja:D

jettő és féllel megyek mellette el.. erre pirosra vált a lámpa, na mondom nézzük a kis szar mit megy:D:D:D
De nem tolta neki én sem...

Következő lámpáhot ő repülő rajtban érkezett, és itt már elketdte taposni, pikk pakk utólértem, nem volt ellenfél... csak hogy... nekem le kellett fordulnom és ezért már nem tudtam megelőzni, hanem célfékezést kellett végrehajtanom a kanyarodó piroshoz, ezért még úgy is tűnehet:D:D:D

Én kerestem a bajt, de valahol szeretem az ilyeneket mert nem volt hülye tudott előre gondolkonzni, tisztában volt az autójával stb.

De azért na lenyomtam volna ha lett volna még 100 méter:D:D:D

Az egy nap apának dologhoz csak annyit, hogy néha egy órának is tudnék örülni 😂

Na igen, veteránozni bizonyos szempontból értelmetlen. Engem vonz, elsősorban mert szeretem a régi vasakat. Plusz bónusz, hogy kb klappolna a használati vagy inkább nemhasználati szokásaimhoz. Plusz plusz bónusz, hogy értékcsökkenés nincs (ez eléggé zavar az újabb autókban), cégautóadó nincs, teljesítményadó nincs, 5 évre kap műszakit, és a kgfb is hobbi kategóriás.... Az új autó előnyei annyira nem vettek le a lábamról.. A Giula viszont eléggé, úgyhogy egy kicsit még marad. :-)

Nekem egyelőre a repülőzés már csak a bérautó + 3 gyerekülés miatt + csomagok szóval hagyjuk:D Utazni jó, nyaralni nem:D

A veteránozás sosem értelmes dolog:D
De mennyire jó egy olyan veterán autó amit tudod hogy te használtál el:)))
Nekem ez tűnik most az All in one megoldásnak:D

Még akkor is ha villany motor lesz benne:D

Igen, emlékszem hogy már volt erről szó. Egyszer be kéne vállalni, mert biztos nagyon szuper dolog. :-) Tavaly vonatos túra volt, szerintem nagyon jó volt, a vonaton alvást mégis kihúztuk inkább a listáról. Idén repülőzünk, aztán ott helyben vonat, busz a terv. Az autó ilyen nagyon vészmegoldás, illetve közelebbi célpontokra jó.

Még úgy 28 év és OT :)))

:-)
Az elmúlt pár napban megettem ugyan azt a bő 300 km-es kört három autóval:
- Veloce
- Spider
- Doblo (1,4 16V 95LE)
Három totál más világ, lehet hogy blog lesz belőle :-)

Nyaralás autóval? - ezért megyek a hegyekbe immáron 13 éve a Spiderrel :-)

Itt összefoglaltad az Alfa Romeo lényegét:)

Igen, sajnos. Az utóbbi években azt figyeltem meg magamon, hogy egyre nagyobb nyűgnek érzem közlekedni, Nincs kedvem elindulni autóval. Egész nap csapatnám verenypályán, ha tehetném.. de nagyon elvált egymástól az autózás és a közlekedés. A Giulia pedig nagyon kényelmes mint közlekedési eszköz, mégis valahol a lelkem mélyén nálam ő egy sportszer, egy eszköz, egy Autó, és full úgy érzem magam vele az utakon, mintha futó szerkóban beállnék a pénztárhoz a sorba. Futnék, szaladnék, csak nincs hol, nincs hova. Feri jól csinálja, hogy ilyen szép nagy hegyi túrákat megy. Azt kéne. Csak az idő és a fontossági sorrendek ugye.. nem fér bele, valahogy mindig van sürgősebb, fontosabb.
Holnap lehet hogy pestre utazunk. Még az is lehet hogy vonattal. A francnak sincs kedve sem az M3-mas autópálya őrületéhez, sem Budapesthez. Egy porcikám sem kívánja.
Nyaralás autóval? Full tuti biztos hogy nem. Gyűlölöm. Még jó hogy nem volt döntő fontosságú a csomagtér mérete az autóválasztásnál. Kb a Seléni Rallyra elmegyünk vele, és Magyarországon ide-oda, de ennyi.
Kár hogy ennyire szeretem ezt az autót :-) Funkcionálisan szinte teljesen fölösleges. Mint közlekedési eszköz, nincs is rá szükség. A gond azzal van, hogy beülök, beindítom, és minden alkalommal megvesz. Olyan nagyon különleges érzés menni vele, annyira jól reagál, annyira közlekedés közben is jelzi, hogy ő egy Autó. Valószínűleg az utolsó modern autóm. Egyre jobban vágyok egy OT-s valamire...

Egyik kedvenc irományom.
Szerintem nagyon jól mutatja a fejlődés irányát.
Ha hozzáveszem hogy 83-ban amikor a jogsimat megszereztem egy kétütemű Trabantot hajtottam, most meg az autóm magától eltalál a négysávoson nem is tűnik olyan hihetetlennek…