Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az új 25 wattoshoz van már automata szintező esetleg mosó is?
A 2019-esben nincs.

Sajnos nincs.

Régen a 25W-os Xenonban sem volt automata szint szabályzó, de manuális igen! Nincs a fényszóró kapcsolód mellett egy kis tekeről 1-4-ig számolva?

Sima tompítottal mentem, mert nagy volt a forgalom. Meg mondom, azok villogtak, akiket megelőztem, nem a szemből jövők. Bár sávátterelésnél volt, hogy szemből is villantottak.
Meg is néztem utána függőleges falon, hogy nem áll -e csálén az egyik fényszóró, de szépen egy magasságban vannak a fények. Majd az első szerviznél megnézetem. Úgyis kell egy adas diag, mert a radar is random bejelez…

A kamionok furcsa szerzetek, őket nem érzékeli a távfényautómata, mert a fényszórójuk pályán takarásban van legtöbbszöt az elválasztó által, de a fülke meg sokkal magasabban van, ezért vakítja őket a Giu. Meg a többi autó is sztem.

Az a fura, hogy múltkor egy 35 kilós csomagot hoztam a csomagtartó leghátsó részében (nem fért beljebb) és az autópályán több megelőzött kamion is rám villogott, olyan érzésem volt, hogy így meg már vakított. Ebben a ledes verzióban nincs fényszórómosó, így szerintem magasságszabályzó sem.

Gyárilag mindig kicsit lejjebb állítják mint az 1%, de nem értem miért. Viszont amikor feljebb állítom, ugyan messzebbre világít, de gyengébben. Ua. fénymennyiség nagyobb területre vetül :-D

Lehet ilyet? Na megnézem, mert nagyon rövid területet világít be, sokszor a megengedett sebesség alá kell lassítanom, annyira nem látok előre…

Egyetértek, tényleg furcsa. Én egyből állítottam rajta manuálisan a lámpaházon lévő csavarokkal, most jobb. Viszont a refi nagyon szórakoztató, ahogy elsötétít itt-ott, ha szemben fényt érzékel és játszik a megvilágított területtel.

Az enyém rendesen be van állítva.

Régen más autóval máshogy vezettünk :-)

After LED sose nem lesz jó, max. ködlámpába, ott a legjobb a szórása :-)

Én ilyesmivel szemezek már régóta.

Szerintem a lámpatestnek bírnia kell a 25 helyett a 35 wattot, csak hát ez illegál :-)

Szerintem nincs gumi ami 7 fokban esőben jó lenne :-(

Hátha érdekel valakit.
Wastegate kar 20l:
Hűtő légtelenítő 20l:
Webshop: https://jtd-performance.com/
(rendeltem még innen radar pajzsot, ha vkit érdekel jelezze és lefotózom)

Nekem pont tegnapi 8 fokos tapasztalatom hogy a minta nélküli Corsa egész jól fogta a kanyarokat:D

Direkt nem forszíroztam nagy sebességgel de néha beleléptem és kisebb mocorgásoktól odalra ellépésektől, eltekintve egy nagyon jól kontrollálható gumi érzetét adta.

Kezdem elhinni hogy jó valamire a 285-ös hátsó gumi.
Az első 245 elfogadva, parkolni halál, de úton ássz.

A hátsó érdekes mert sokkal játékosabb az autó, de nem vettem észre eddig előnyét.
Viszont amikr megcsúszik ahogy visszatapad, ott jön a kulcs, mert az határozottan érezhetőbb mint a keskenyebb gumival, nem ütés szerű hanem finoman ruganyosan visszaül az útra. Ez jöhet a relative alacsony nyomásból is. De mivel nagy gumi mégis tart.

A kis gumi ilyen nyomáson már oldalra nyekken, a nagy szépen jóindulatúan belehuppan a kanyarba:D

A fogyasztás az kriminális 13 liter:D

Húú, de visszatenném a xenon fényszórókat az előző Giuliából a mostaniba! Az szenzációs volt, ez a ledes valami meg sem közelíti, sem fényerőben, sem bevilágított területben.

Nekem már égett ki, a szervizben vették észre. Nekem fel sem tűnt, valószínűleg nem sokkal azelőtt lehetett, hogy a szervizbe mentem vele. Szóltak, hogy kicserélték, ennyi volt a történet. Nem tudok több hasznos infóval szolgálni :D

Elsőre? Hadd nevessek egyet azon hogy 55W LED XD Nem tegnap óta foglalkozok fénykibocsájtó félvezető izék összerakásával és heatsink tervezésével. Oszd el tízzel, bátran :-)

Ettől persze lehet a fényárama összemérhető egy Xenon HID-el. Spektrálisan is különbözőek, a Xenon a látható tartományban a napfényhez hasonlóbb és szélesebb spektrumot ad. A LED általában kék LED-en alapul, ami egy foszfor réteg alatt van. Így lesz egy bántóan erős kék csúcs és egy a foszfor által lesugárzott 500nm- 650nm-ig tartó sáv. Sokan ettől látják a LED-et jobbnak, hidegebb a fénye, nagyrészt hiányzik belőle a kékes zöld -zöld és a piros komponens. Ettől talán kontrasztosabbnak látja a szem.

Hűtés. Tegyük fel, hogy 7W-os a LED (optikai telejítményben). Látok ott egy heatpipe-ot, az lehozza hőt a heatsinkre, amit egy kétfilléres ventilátor hűt. A LED cuccod élettartama pontosan megegyezik a kis fika ventilátor élettartamával :-)

Abban is biztos vagyok, hogy a vetített fénycsóva is el fog térni a Xenontól. Lehet hogy jobban látsz majd vele, némileg a szembejövő rovására.

LED égő Xenon helyett Erről valami gondolat?

legális, vagy nem? Mosó nélkül, kisüti a szemét a szembejövőnek?

Illetve hogy nekünk melyik van benne a külön ballasztos vagy az egybeépített?

És még egy bónusz, nekem a márkaszervízben azt mondták nem kéne piszkálni a xenon-t, de lehet az állító mechanizmus épsége miatt mondták.. ami nekem meg nincs is...

Sok lehet:D

Okosba' PayPal-on fizettem, mert a listázás alapján nem szállított MO.-ra :-)
Plusz egy bukta na...

Így van és egy kisebb versenypályát is építhetnénk oda, egy teremgarázzsal :)))

Azért az nem két fillér, visszaküldés nincs? Megmondod hogy nem ilyen színű volt a képen:D

Asszem én csavarokat ott rendeltem, és ott is rossz csavar érkezett, de simán csere stb.

Nincs mese, bérelni kell egy raktárkonténert valahol félúton, pl. Érden az M6 mellett és oda raktározni a cuccokat :-)

34 volt a kettő hibátlan állapotban :-)
Csak simán kifúrni nem praktikus, van egy dudor ill. magasítás az új karokban ami végig menetes. Ha fúrok a mostaniba 4 menetet az nem olyan lenne mint a gyári :-(

Nyilván megérné szétkapni miatta a hátulját :-)

Nem értem a problémát. Nyilvánvaló a megoldás: Rendelj egy új lengőkart is!

Lesz mihez rögzíteni a műanyag tepsit és sokkal több hobbi-szerelést lehet majd elvégezni. Win-win xDDD

jahh, leesett ok😀

a casco dolgot nem ertem, mikor velem egyeztetnek futast, muszaki vizsgat, 4s gumit nincs problema. a jeloles szerint is telinek szamit.

a nyari kenodest nem tudom hitelesen tagadni vagy megerositeni en nem jarok hataron sosem az autoval

Én hibám, impulzusvásárlás szokás szerint :-)

Óhh sajnálom :-(

Inkább bukó lett a vásárlás, mert okosan nem néztem meg a rögzítést :-)
A lengőkarok is újak természetesen 4 db plusz menettel, ahova az idomokat lehet rögzíteni :-)
Így ha valaki elhagyta, vagy eltörte, vagy van 4 menet a lengőkarjában, de nincs légterelője az szóljon, olcsón megszámítom :-)

igen azok egyformák, köszi a 3-as lesz az

Az gyanítom hogy ugyan az a torx csavar mint ami a motorburkolatot is fogja.
Esetleg tekerj át egyet bele és abból meg is tudod.
ha igen akkor ez:

ez fogja ezt a futómű haspáncél-műanyagot is:)


nekem csak a Giulia van meg befotózva.

A Goodyear Vectort nézegetem, de nem tudom még :-) A vezetéstechnikai trénigeken már többször láttam, hogy az all season gumis autók kiemelkedően teljesítenek. Amitől tartok, hogy nyáron oda lesz a direkt érzet, és majd kenődik az autó ha kanyarban elkezdem erőltetni neki :-) Ezért is elsőre téli helyett gondolkozok rajta. Őszintén...ha a casco nem kötné ki a téligumit, simán kihúznám a téli szezont nyárin XD Sózott útra én nem megyek ki ezzel az autóval. Egyelőre nem gond bármikor azt mondanom, hogy inkább be sem indítom, majd megyek ha felszáradt az út. MIndenhogy szuboptimális jelenleg, és nagyon nagyon bosszant, hogy a 10 évre tervezett téli garnitúra lényegében 4-et bírt ki...
Úgy vettük le tavasszal, hogy 0 fok környékén én már indokolatlanul csúszósnak éreztem, de más gond nem volt. Most feltettük és zúg. És az ilyen hangokkal engem a világból ki lehet idegelni :-(