Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nocsak, nocsak :-O
Melyik topikba költözöl? :-)

Forgalommentes úton, a szabályok engedte sebességhatárokon belül jöttünk ma haza, így kb. 100 km-re 5,1 (!!) literes fogyit dobott a gép. (Mondjuk az útjavítás helyett kirakott 70-es táblákkal felettébb tele van a hócipőm.)
Lehet, hogy mégiscsak igaz az 5,4-es vegyes gyári adat??? :-O

Mit? Az opciót, vagy a mentett fájlt? :-DD

Olyat, mint addig :-))

Elindítva van egy "Beállítások" menüpont. A felugró ablak alsó két sorában lehet megadni, hogy hová mentse a fájlokat. Nekem egy pont van ott, így az alapkönyvtárba ment.

Lehet, hogy be kell állítani valahol, hogy csináljon log-fájlt. Este megnézem, mert az otthoni gépen van csak FES.

A jelenséget már 2009-ben leírtam a blogomban :-(
klatty 1
klatty 2
klatty3

A pirossal bekeretezett, a kaszni kidörzsölése ellen, a kékkel meg a vezeték rögzítéséhez.

Nekem ilyen néven vannak:
FESLog_1210052327_ALFA 159 2.0 JTD 16V.txt
A grafikonok meg egy hasonló nevű file-ban vannak.

A mért adatokat a FES automatikusan elmenti a könyvtárába egy fájlba. Gondolom a MES is így csinál. Ott meg lehet nézni őket.

Reméltem nem veszed komolyan a kérdést a ":-DDDD" miatt....
:-)

Akkor minek van odaírva mellé? :-DDD

Lehet, hogy annyiért gyári felújított is lett volna. Most gondolkodom, hogy megelőző jelleggel a Spideren cserélek. 3x-es irányárat kaptam.

A légzsák cserével ráérsz. A Spideré is már régen "lejárt", csak nincs hozzá már...

Azért OFF-os szemmel elég magas labda egy ilyen póló. A kitört kerékre gondolok...

Sziasztok, nem vesztem el, csak vasárnap megint kijöttünk egy kicsit oktatnia az Autobahn-on. Holnap megyünk haza. Már viszket a talpam :-)

Talákozónév:
Először el kellene dönteni, hogy később is ugyanitt akarjuk-e tartani, vagy máshol is. Ha igen, akkor csak a 159-hez kellene kötni a nevet.
Mi lenne, ha csak egyszerűen "A 159 találkozó"-nak hívnák? Hogy hangzik ez olaszul?
(Esetleg: Alfa Amore 159 találkozó)

Mi a mobilházat választanánk.

..és akkor még a "combos" 1,6-okról nem is beszéltem :-)

Hány lovas is volt a német 1,4 még 2000 után is, és hány az Alfa 1,4TS már a 90-es években? Ennyi...

Első ajtó - hátsó ajtó

1-ben nekem is csúnya értékeket mutat. Fordulatszám van, sebesség nincs, természetes.

Ezekbe az előnyökbe bukott bele a Seat is...

Nemcsak te nem tudsz, senkisem. Már régóta ígérgetik, hogy lehessen, de 2003-óta, mióta itt vagyok még nem mozdult semmi :-(

Gratula a k-hoz! :-))

Ha sikerült egy jó kormolós progit írni (amit ugye a DPF miatt nem veszel észre), simán megtellhet a DPF hamar :-(
Izzítani mindig izzít, még 30 fokban is. A motornak akkor is hideg van. Maga az izzítás nem annyi ideig tart, amíg a lámpa világít, hanem jóval tovább, méf járó motornál is lehet. Ezért lehetett - ha hamar elindultál - 1300 és gázpedálállás mellette.

Phon-t keresd itt az Amórén.

Ki hoz hengerfejet?
Én hangnyomás mérőt tudok, úgyhogy lehet "versenyezni". Duda, hifi, fütty, kipuff, bármi... (Itt a faluban csak üvöltő versenyt szoktunk tartani két sör közt.)
A főkóstoló okvetlenül kell :-DD

Pénteken megléptem a cserét.
Azóta kétszer voltam Bp-en (ez tőlünk 200 km), volt mit kerülgetni! Főleg fővárosunkban. Itt a faluban nincsenek olyan szar utak, de megúsztuk :-)
Ettől csak jobb lehet.

Üdv újra a klubban!
Számomra lassan mindegy a helyszín, csak legyen tali! Elvégre a társaság a lényeg.

Ha rájössz hogy mi az, tedd közzé! Néha nekem is megszólal ott valami.

Én szándékosan nem olyat vettem, amiben vannak ilyen huncutságok :-P
(Alapból nem hiszek az ilyen automatákban, amiben az OFF-os tapasztalataim is megerősítettek.)

Nyami-nyami. Most lett vége, volt pár köre :-)

Érdekes. Vajon mit csinál? Illetve hogyan magyarázzák :-DD

:-DD

Fényes és műanyag dobozban volt :-)
(Amilyen épp volt.)

Nem jöhet minden össze, viszont beszereztem kerékőr csavarokat is. Most már nyugodtabban alszom.
(Persze a kérdés marad, hogy hová tegyem a "kulcsot", hogy el se vesszen, meg és is megtaláljam majd egy fél év múlva.)

Fennt vannak a nyári gummák, viszont a gyári felnikupak nem passzol a másik gyári felnibe :-(

"Mikor beültem a 159-be nem kellett más, tudtam ez lesz az én autóm! " - Örülök nem csak én voltam így :-))

Ahogy az előrejelzést nézem, holnap bevállalom a nyári gumit. (Ha bejutok a gumishoz.)

azért a 750i-ben több ló lakik, mint 280 :-)

eddig csak olyat láttam :-)

Próbáld meg a bluizét. A telómról simán játsza a zenét.
Ha meg más nem lesz kell egy transzmitter. (Nekem eleve ezért van 7collos navim, beépített transzmitterrel.)

Próbáld meg a tabletet bluetooth-on keresztül rácsatlakoztatni a B&M-re.
(Mit tud a tablet lejátszani, amit az USB-ről nem tudsz?)

Milyen rádiód van?

Ma reggeli helyzet :-((

A 156-nál érdekes volt a helyzet, mert egyáltalán nem volt elkopva. Csak csúszott. Mintha a rugója lett volna gyenge, mert nagyon könnyű is volt kinyomni.

Jó éjt mindenkinek! Léptem.

Nem olyan nagy ügy ez. Cserébe fémtiszta a kipufogó, míg bármelyik benzinesé fekete a koromtól :-P

:-DD
Amúgy a 8-as jelenleg KATASZTRÓFA!
Jánosháza-Veszprém viszonylatban 60-70 van az út nagy részén kirakva. Sőt, van ahol 40-es tábla van kint, annyira szar.
Ha figyelembe vesszük, hogy ez a Graz-Bp főút, nagyon sürgősen újat kell építeni, mert egész Európa rajtunk fog röhögni. A Balkánon nincsenek ennyire szar főutak :-((((