Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

No, szóval ez az izé lett cserélve.

Azóta (500km) nem állt le.

csak 16V :-(

A 170 lovas és tempomattal, gázpedállal 236 :-))

fejlettebb konstrukció :-DD

10 év? :-OO
893 NAP!

Minden kormosnál. A topikokban hetente jönnek az érdeklődők :-(

Tempomattal GPS 185-nél az enyém nem megy többet.

Mert csak itt lehet igazán meghajtani a Vasat, otthon csak tötymörögni lehet :-)
(Előtte azért 100 km-en keresztül "büntettünk" rendesen a 32 fokban.)

No, utolért minket a másik kór :-(
Klatty

like :-)

Ennyire nem egyértelmű, ha az lenne, sose lenne hideg levegő.

Ha jól értelmezem az infókat, a 7-esről kellene a 3-asra átforrasztani.

GTPeti blogja szerint viszont a 3-as lábon van a légzsák. Az adapter helyből a 7-esre van kötve, mert az a motorvezérlés.

A MES oldala szerint mennie kéne :-(

Nem rossz ötlet. A miénk is "termel" rendesen :-)

9-kor indul a konvoj is Győrből. Csatlakozhatsz hozzánk! :-)

0 km-óta csinálja. Kétlem, hogy kontakt hiba lenne.

Ez is azt a gyanúmat igazolja, hogy a betét anyag az igazi ludas. Ha kicseréled másra, nem teszi.

Én mindig használom a kéziféket.
A féktárcsán látni a betét körvonalát (néha többet is) , látni, ahogy hozzágyógyul a tárcsához. Aztán egy komolyabb etap után "eltűnnek", majd megint megjelennek.

Minden esős éjszaka után így indulunk a Párduccal. A hátsó fék "összegyógyul".

Bizony! :-P

Itt sem említik a Bosch rádiót :-(

Akkor pár link a doku keresgéléshez: klatty
(a lenti progit is megtalálod ePER címszó alatt)

Szerintem babán néz ki. (Ráadásul nem is sok 159 gurul ilyenen.)

Mi is megyünk, de csak egy fél autóval :-DD

Szerinted a győriek is el tudják intézni?

Én mindenhonnan hallottam, a fém szanaszét viszi a hangot.

Szövet szigetelő szalaggal be lett tekerve a gumi, és elmúlt. A gumi a fémen mozgott, az adta a hangot.

Nekem ugyan gy nyikorgott a bal oldalon lévő levegődoboz hátsó pöcke. Ez az a doboz, ami a szivócsőre megy. Hátul egy gumi izé van a felfogatásnál, és ahogy mozog ugyan olyan belül, mint a lengőkar.

Akkor más lesz :-(

Pont emiatt jegyeztem meg csendben, amit.
Szerintem a gyári állapot a mérvadó, és nekem ennyit megér a környezetem védelme.
De ezt már átbeszéltük többször is itt a fórumon.

A mágnes belsejét is kipucoltátok? Könnyen mozog a rudacska?
(Bár, ha egyszer bejutott a korom, ott később is bejut.)

Igen, a fórumon ez a téma megy. De ha megnézed, néhány ember aktív a témában.
" Lehet hogy ok de a diagnózist eredeti ALFA diagnózison futtatták le és hiba meg nincs." - itt kezdődnek a bajok. Egy szoftver nem a világ. Sose fogja kiírni, hogy ezt, meg ezt cseréld ki, csak segíti a diagnosztikát. Nem véletlenül szakma az autószerelés, és nem véletlenül specializálódnak a szerelők bizonyos típusokra.

" ha nem az EGR a rossz , akkor micsoda?" - bármi. Távolról, ötletelve, tippelgetve NEM lehet diagnosztizálni. A 159 nem egy Trabant szintű autó, kicsit bonyolultabb annál. El kell vinni egy emberkéhez, aki ÉRT hozzá. Én pl. pont 105 km-re hordom. (Hozzád 110-re lenne az illető.)

Eddig jó volt, a gyárból kikerülő autókon is jó. Olyan nincs, hogy a hibás alkatrész cseréjével nem lesz jó. (A 156-omon a csere után újabb százezren eddig jó volt.)
Persze, ha a felületes diagnózis miatt nem a hibás alkatrész lesz kicserélve maradhat a hiba.

Tudom, hogy a topikban az egr/dpf páros az első számú közellenség, de csendben megjegyezném: Egy új egr beszerzése is megoldaná a problémádat a következő 1xx-ezer km-re, és nem kell itt-ott, így-úgy trükközni.

A 18-ra szavazok. A magyar utakra inkább való, ha meg még jobban is megy vele a Vas, akkor számomra nem is lehet kérdés.

Ez is meglett:

Most nézem, arra elvileg lehet menni.

Két év eső után már mindegy, hogy alulról is elázunk-e :-(

Holnap újabb hosszabb etap (1000km) jön, megyünk tanítani :-)
(Passau is tervben volt, de most olvastam, hogy a 3-as autópályát elöntötte a víz.)

Amíg az út egyenes, nem emelkedik, nincs szél, nem kapcsolom be a klímát, és nem esik az eső :-P

"Nincs az az ember aki a táblánál 50-nel megy" - kikérem magamnak! A 84-esen ma is annyival mentem be a faluba! - Igaz előtte a szemben jövők villogtattak. :-DDD

A Párduc 80 tempomattal, sík úton hozza a gyári 4,4-es adatot :-DD

Üdv az Amorén! :-)
Minden valószínűséggel a kuplungod csúszik, ami nem túl jel :-(

Gratula! :-)

Szerintem nem, az utolsó darabok egyikét vettem, ennek az extra listájában sem szerepelt.