Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

"270Nm-rel húztam meg" - Egész jól tippeltél, az eLEARN 190-270 Nm-t ír :-)

Semmi gond, csak hisztis olasz :-DD
(Erre sincs magyarázat.)

Itt sajnos nem ment. Akkor volt a nyitás, millió akcióval :-(

Biztos, ami biztos MINDIG légtelenítjük mind a 4 kereket. Aztán még egyszer a biztonság kedvéért :-)

Szerinted? :-DD

Nem, csak "előre" nehéz odatolni a bevásárló kocsit, hogy beemeljem a sörös rekeszeket :-P

Nálunk az szigorúan az asszonnyal történik. Ez az egy, amiben segít. Király volt, hogy pont mielőtt kimentünk a garázsba Ed az autókereskedőkben féket légtelenített a másik szerelővel. Megnézhettük a folyamatot, mielőtt nekivágtunk :-))

Itt is látni a fejlődést. A Spidernél új csavarok (4.800 volt a négy) berakását írja a szervizkönyv, a 159-nél már vissza lehet tekerni az eredetit. Pedig mennyi új csavart lehetne eladni!

Még esetleg annyi, hogy nyomatékra húzta-e a csavarokat...

Mert könnyebb a csomagtartóba pakolni, ha kifelé áll :-P

Ismerős a téma, a gyereknek nemrég vettünk lakást. Észak-Bp összes bútor-, építők-, háztartási-, barkácsboltját végigjártuk vagy ötször. (Hogy ne legyen OFF, itt a blog is róla.) Aztán az itthoni kisiparossal csináltattunk polcot :-(

Mindenhol így megy ez. A nők függönyt/ruhát/cipőt/stb-t néznek, mi meg "tiplizünk" :-DD

Na ugye :-D

Passz, csak 2005-ös eprem van. A Spider alvázszámát ha beírom, mindent kidob, még azt is hogy mi a motorszáma.

Csak attól lehet kormos, hogy füstöl, max. nem tűnik fel, mert nagyon kicsit.
Hogy honnan lehet tudni? Passz. Én először megnézném, hogy az előző gazdi nem fúrta-e át egyszerűen.

Elvileg az ép DPF-en nem fér át a koromrészecske, mert a szűrő azt visszatartja. Ha "átfér" rajta, akkor ott valami nem kerek. (Esetleg kiégett a szűrő?)
Kiégetéskor sem lehetne kormot látni, mert az a szűrő előtti részen ég el széndioxiddá és vízzé.
Kérdés, hogy az előző tulaj mit csinált vele.
Tapasztalataim alapján normál esetben (jó egr és társaival) sem füstöl az 1,9mjet a 156-ban. Ott nincs dpf. A kipuff viszont kormos.

Végül is nem az a lényeg, hogy mi a felszereltség neve, hanem hogy mi minden van benne. A képek alapján jól felszereltnek tűnik.
Alvázszám alapján tudomásom szerint az eper elvileg "kidobja" a szintet.

Tempomat ebben is van, ott a kis kar az index alatt :-P

Az esőszenzor meg nem volt mindig a felszereltség része, pl. nálam sem.

Valami műanyag reteszelő van benne, ami nekem nem ugrott ki. Pedig még s klasszikus piros pajszer is előkerült. Szerintem nálad is ez lett megfeszegetve és valamennyit engedett :-(

Tavaly, amikor a gumisnál voltam, a vajuvés szervizesek átjöttek rácsodálkozni a fémesen csillogó csőre :-)

Nekem nem sikerült kivenni, pedig több leírást is néztem :-(

Így van, 88 ezer km után még fémszínű a cső és fénylik a dob belseje.

Örülök, hogy nem vagyok egyedül a gyári, aki a gyári megoldásokat részesíti előnyben :-)

Alig várom már a tavaszt, hogy felrakhassam az új felniket.

Türelmesen kell hívogatni, nem kapkodja el a dolgot, de szerintem megéri. Én is sok mindent hoztam tőle. Neked még 100 km-el közelebb is van.
Esetleg alternatíva Tatabánya.

Szerencsére mindig van, aki megerősíti a passatosokről kialakult képet :-(

A kempingből jelentkeztek ?

Pedig az, a mi régi gépünkkel is ilyet fest, aki megvette. Mint írtam, minden pénzkérdése. Ha a megrendelő az olcsó 500 (300) órás sópermet tűrést kéri, azt kapja.

KTL festés a fekete részeken lesz. Segédalváz és társai.

Egy csípőfogó szakszerű megoldásnak tűnik.

...ennyire azért nem jó a nő :-DD

Nekem ott csak nyilak vannak :-O

Emlékeim szerint 2008-ban volt facelift. Ha tudod nyitni a csomagtartót az emblémával, akkor már faceliftes.

Mi is változott?
Az ülés? Meg valami súlycsökkenés?

facelift, szinte minden Alfánál volt egy kisebb-nagyobb "ráncfelvarrás" :-)

OFF

Őt cseréltem be arra, ami most Biluxnál van - kicsi a világ :-))
ON

Már többféle ezüstöt próbáltam, egyik sem az igazi :-(

Nem biztos, hog yspórolásról van szó.
Ki venne új autót, ha a régit 25 évig haszálhatnád gond nélkül?

Landshut? :-O
Ott vettem a Spidert :-)

Két dologra kell költeni:
- felület előkészítés (tisztítás)
- használt festék
A technológia amúgy jó.

KTL festést mi is csinálunk. 500 óra sópermetállás a követelmény. (60 km/órás átlaggal könnyen kiszámítható, hogy ez hány km-t jelent.)

Nem, nem :-)
Győr

Én meg itt vettem :-(

156

Ez is koszos lesz :-(
Most komolyan ez akkora probléma tud lenni? :-O
27 éve vezetek, de még sose okozott problémát, mint ahogy a pohártartó hiánya sem, a beparkoló automatika hiánya sem.
Már kezdem érteni, hogy miért nyílik magától egy-két német vas hátulja.

Mondom és, már mész is megnézni egyet :-DD
Szívesen látunk a 159 talin is.

Tudjuk, írta a tulaj, hogy elkelt :-P
u.i.
Szép felnivel könnyebb eladni a Vasat.