Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én a sima Prevent gumiápolót használom. Jól működik, szerintem ezért is jó a Spider gumija. (Csak ugye az asszony nem használta.)
A Párducnak meg gyakorlatilag mindegy, két szezon után megy a kukába, addig kibírja ápolás nélkül is.

Magyarul megy a vevő átk@rása ezerrel. És még felháborodnak, hogy milyen véleménnyel vannak az emberek az autókereskedőkről.
Amúgy ennyi használt vas nem lehet. Főleg nem a faluszéli házak udvarán lévő használtcikkeseknél. Nyugatról teherautószám hordják be a kidobált gumikat. Itt a nyugati határszélen sok ilyen furgont látni.
Továbbra is tartom, nem lehet tudni, mi történt vele...
Bár biztos vagyok, hogy az én helyemben sem cserélte volna le mindenki a gumikat. Nekem a biztonság többet ér. Főleg holnap a német autópályán 185 tempomatnál.

A kor miatt szerintem nem kell cserélni. Meg kell nézni az állapotát. Az asszony OFF-ján kidobtam a 6 éves gumikat, mert össze-vissza voltak repedezve. A gumi meg ki volt keményedve, mint a beton. A gumis azt mondta, hogy ez a lényeg, nem a kor.
A Spideren is van két 5 éves gumma, eredetileg cserélni akartam őket, de azok puhák, ahogy kell, semmi repedés. Maradnak.

Szerintem még kár kidobni őket. Esőben egy kicsit óvatosabban kell menni. (A nyári Michelineket kopásjelzőig jártam le gond nélkül, persze ésszel hajtva.)

ezek szerint mégis létezik :-))

Egy Alfával az utazás sose meló :-P
(Hétfőn reggel van jelenésem a vevőnél.)

Igazából - szerintem - egy megfelelően elrejtett kapcsoló is elég lenne az elvitel ellen. (Bár trélerrel nem ügy.)
Anno ezért tettem áramtalanítót a Spiderbe, de egy csomó gondot okozott, így kiszedtem.

Holnap indulunk a Párduccal egy újabb rohamtúrára németbe. Kár, hogy csak ide a "szomszédba" megyünk, ez "csak" 850 km :-)

"Utólagos riasztó nekem nem kell biztosan." - épp ma gondolkodtam el, hogy a Spiderre nem kéne-e gy csipogós riasztó. A huj-huj-ra senki sem figyel, de ha a zsebembe csipog, azt észre veszem.

Ők menjenek lassabban, ne már mindenki sz@pjon! A konkrét helyen még a pótos IFA is gyorsabban megy :-(
A nyáron elég sokat jártam Svájcban a hágó túrán. Ott szinte ismeretlen a sebességkorlátozó tábla. pl.. körforgalomnál sehol sincs, útjavításnál sem. Mégis mindenki lelassít.

Az enyémet nem, mert a gumissal belevágattam flexel :-P

Anno egy csomó autót méricskéltek, hogy elvágja-e az almát, vagy sem. Aztán arra jutottak, hogy a hülye userek helyett szabályt kell hozni. Kell egy ablakfelhúzó modul, oszt jól van :-P

2007 körül egy EU rendelet betiltotta az automata felhúzást. A korábbi modellek tudják, az újabbak nem. Nagy hiszti volt, egy gyerek beszorult anno, akkor jött a rendelet. Pár hülye miatt szív mindenki.

Pont ezért nem a gyártókról kell beszélni hanem a konkrét gumitípusról. Ha egy kategóriát hasonlítottak volna, nem ez lett volna az eredmény. ECO vs nem ECO olyan, mint az alma vs körte.
Mindettől függetlenül Matador utoljára a Trabimon volt, más autón sose lesz.

Én azért elgondolkodnék, hogy MIÉRT dobták ki azokat a gummákat. Ha leszámolod a kereskedő használt, nagyjából becsülhető, hogy mennyit bukott az előző tulaj. Nagyon gazdagnak kell lennie, aki ennyit kidob az ablakon...

Király, érdekelne (a fürdőszobás szállással)

??? :-O
A 225/50 R17-ről van szó?

ez meg még ON is :-)

Sör, hm, jó gondolat :-)

én pörköltre tippeltem :-O

Mert azt ugye látjuk, hogy nem látunk lámpa nélkül :-DD

Nyami-nyami :-)
2007 -
2008 -
2010 -

Sehogy :-(
A legegyszerűbb, ha a 159 tulajok oldalára egyesével belépsz, és ott a blogjaikat egyesével végigolvasod.

A keresőszavak között csak az van, amit valaki beírt a bloghoz. Ezek szerint a 159 tulajok természetesnek vették, hogy 159-ről írnak.
A blogok keresés szempontjából amúgy is problémásak, semmit sem lehet megtalálni :-(

Agárd közelebb lenne a kelet felől érkezőknek, jobban "középen" van.

Hazafelé már nyitott tetővel mentem :-)

Elég lesz a Párduc, abban is van 700W :-DD

Három éve 5000 ember égett pirosra AC-n, aztán két év rossz idő. Most már jónak kell jönnie :-)

Ha lúd, legyen kövér! 25-26!
Egy héten belül két buli! Esetleg megdumálhatunk itt valami látványos dolgot AlfaCity-re.

2,1 kW RMS :-P

Az eredeti ötlet onnan van :-P

Az pünkösdre esik :-(
Nálunk a faluban ez a nap erősen rendezvényközpontú, és enyém a hangosítás...

A leghevesebb érdeklődő a kaja iránt :-DD

Itt is az a baj, hogy tuti le kellene foglalni a helyet, főleg ott alvással. A létszám meg nagyon bizonytalan.

Látom emlékezetes volt. Ott álltunk, csak enni nem tudtunk :-DDD

Dunaújvárosban volt vízpart is :-P

Helyileg ideális lehetne.
De csináltunk egy 156 talit Odvaskőn egy erdei parkolóban is.

És ki főzött ott is?

A gond mindössze az, hogy a vízpartok nyáron tele vannak, kicsit zsúfolt lesz, ha odamegy még 20-30 autó :-(
Előre meg nagyon nehéz nagy helyet lefoglalni, mert a létszám erősen ingadozó. Sokan nem is szoktak előre jelentkezni. (A legjobb példa a konvoj AlfaCity-be, bejelentkezik 20 kocsi és 55-en megyünk. Még az aktív Amorésok se jelentkeztek minden.)

A Sobri Józska parkra gondolsz?
Nem rossz hely, de szerintem a Vasakat kint kell hagyni.

Részemről egy bográcsozós talira szavaznék az ország közepe táján. Pl. anno nekem nagyon bejött a dunaújvárosi tali a szobor melletti nagy placcon. Vagyunk itt páran, akik ott voltak.

Először egy 159 talit kellene összehozni!

Szerintem is túl sötét. (Anno a Spiderre gondolkodtam fekete felnin, aztán valaki megfotoshoppolta és elment tőle a kedven.)

Nem kicsit furcsa, hogy hátul is kapar! :-O

A turbó által nyomott levegőben van némi olajpára. Ezt a pára a túlnyomás miatt előbb-utóbb átjut a cső falán. Ezt látod. Normálisnak tekinthető a dolog.

Jó éjt, léptem :-)

A doksi megvan olasz/angol/német/spanyol/francia/holland/portugál nyelven is :-P
(A holland egész érdekes.)

Gyanúm, hogy a használati pont emiatt küld szervizbe. 3-féle kulcs kell a burkolat leszedéséhez :-(

felül a kékkel aláhúzott szöveg :-)

Én is keresgélek, mert ami van, abban 2,0 mjet nincs benne. Ha esetleg valaki találna szólhatna.