Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mentik a lovét és ezért látszólagos munkák vannak, amúgy kiváncsi leszek mi lesz a végeredmény.......

Rablás megy ebben az országban, de nem is kicsi :-(((((

És azt is tegyük hozzá, hogy anno, jó pár évvel ezelőtt a Szabadság híd 2 év alatt épült fel. Mióta is újítják? 2 éve? Mi tart ennyi ideig modern eszközökkel...?

Németország leghosszabb hídját avatták fel 2007-ben, ami az észak-német
Mecklenburg-Elő-Pomeránia tartományt köti össze az idegenforgalmáról
nevezetes, Balti-tengeri Rügen-szigetével.

A német híd 4200 méter, a Megyeri híd 1861 méter, a Margit híd pedig 660
méter hosszú.

A német hidat két év alatt húzták fel, a Megyeri hidat szintén 2 év alatt
építették meg, a Margit hidat pedig a tervek szerint 14 hónap alatt újítják
fel.

A német híd 125 millió euróba (33 milliárd forintba), a Megyeri híd
63milliárd forintba került, a Margit híd felújítása pedig 20 milliárd
forintba fog kerülni.

Magyarország legdrágább hídja, a Megyeri híd. Hossza 1861 méter
(63milliárd), tehát méterenként 34 millió forintért épül.

A Margit híd hossza: 607 méter. Ha a Megyeri híd 34 millió / méteres árával
számolunk, akkor 18,2 milliárdba kerülne egy új Margit híd.

Tehát még akkor is spórolna az ország, ha felrobbantanák az egészet és újra
építenék....
A németek 7,8 millió forintért építettek 1 méter hidat, a Megyeri hídnál ez
33,8 millió, vagyis négyszeres áron húzták fel. Nem 20%-kal drágábban, hanem
400%-kal drágábban. A Margit felújítása pedig 30 millióba fog kerülni
méterenként.

"...Az előterjesztő jelzi azt is, hogy az árak a Főmterv Zrt. 2007-es
becslésére épülnek, és azok 30-50 százalékkal is növekedhetnek. Egyebek közt
azért, mert a gazdasági válság miatt ugrásszerűen drágultak a banki
finanszírozási költségek, emelkedik az áfa, az acél világpiaci ára és az
infláció."

2007-ben a hengerelt acél 500EUR, tavaly ilyenkor 750EUR, most meg 375 EUR.
Csődközelben az ország? Már sejtjük, miért....

Túl sok mindent nem lehet várni ezektől, pl. Megyeri híd, Margit híd, stb. :(

Gyönyörűek mondhatom és gondolom a festetlenségbe az is belejátszik, hogy ezeknek a futóműve sem a budapesti utakra lettek tervezve, tehát meg kell erősíteni. Vagy ez majd csak ezután jön, hogy külön pénzt lehessen lopkodni???

vas megyében 4 km épült meg 2 év alatt. : (((

kint leselejtezett szarok.

itt tartunk : (((

Na...! Ilyen buszokat vettünk? Miért...minek? Ebből megint nem jól fogunk kijönni..szerintem:)))

Megérkeztek az első buszok Budapestre.



A járművek - pénzhiány miatt - valószínűleg eredeti fényezésükben kerülnek ki a forgalomba.

Vazzz, ezt nem is tudtam. Röhej vagy inkább siralmas?! :(((

Majd ezt is jó áron valaki megkapja, és nagyot kaszál vele. Mint ahogy a közterületi parkolási bevétetelek 54%-a marad a cégek zsebében.
Aztán amikor a főváros több bevételt szeretne, akkor nem a százalékokat módosítják, hanem az óradíjakat emelik.

Ebből mi lesz még?

Végül úgy is sokkal drágább lesz. Így szokott ez lenni...

Kicsinek nem kicsi, de ...



lehetett volna másként, és főleg olcsóbban is megoldani.

Jaj de jó...

Lassan elkészül ez a völgyhíd is.

Azért mert csak az a jó, amiből lehet egy kicsit a zsebbe is tenni. :-(((

A BKV előző vezetése akart már venni anno darabonként 48 millió forintért használt Volvo buszokat az Alfa busztól, csak közben kiderült, hogy az igazgató fia is ott dolgozott.

Ez király nagyon, mondhatom. Csak azt nem értem még mindíg, hogy ma 4-5 helyen gyártanak buszt Magyarországon, ami kb. csak "nekünk" nem jó, persze pl. Chicago-ban megfelel. :P, :(((

Szerencsére már nincs Ikarus, ami ebbe beleszólhatna új buszokkal... :-/

Van Hool buszok érkeznek Budapestre.



A 30 használt, maximum 10 éves csuklósra kiírt közbeszerzési tendert a belga buszgyártó nyertre. A Van Hool 70 ezer euróért (kevesebb mint 20 millió forintért) adja a nyolcéves csuklósokat. A BKV közleményéből nem derül ki, de a tender másik pályázója, az Alfa Busz volt. Ők csaknam kétszer annyit kértek volna egy buszért, mint a belgák.

Margit-híd rekonstrukciója.

Nagyon szép bemutató anyag.

Egy hétig teszteli a BKV.

Vajon már itt is megvan, hogy kinek is kell nyerni, de mindenképp?! :(

A végén még "szerencse" lesz, hogy ha csak ennyit, mert az Unió előírásai szerint szabálytalan közbeszerzések miatt akár az egész várt támogatást elbukhatja a főváros és a kormány. (Amit majd persze az adókból pótolhatnak ki. :-))) )

Összesen 172 km autópálya 73 milliárd forintért 22 hónap alatt?!? Szerintem csak azért lesz ilyen olcsó, mert nem lesz olyan "jó" minőségű, mint a magyar (pl.M7).