Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vajon már itt is megvan, hogy kinek is kell nyerni, de mindenképp?! :(

A végén még "szerencse" lesz, hogy ha csak ennyit, mert az Unió előírásai szerint szabálytalan közbeszerzések miatt akár az egész várt támogatást elbukhatja a főváros és a kormány. (Amit majd persze az adókból pótolhatnak ki. :-))) )

Összesen 172 km autópálya 73 milliárd forintért 22 hónap alatt?!? Szerintem csak azért lesz ilyen olcsó, mert nem lesz olyan "jó" minőségű, mint a magyar (pl.M7).

Biztosan a Ganz - vagy a nagy testvér - keze van benne. Összeesküvés elmélet. :-)))
De tényleg vírusos. :-(((

Csak azt nem értem, hogy miért kell 269(!) méterenként milliárdokért állomást építeni. Ha csak nem azért, hogy jobb helyzetbe hozzanak egy bevásárló központot.

Az linkre az AVAST vírus riasztást jelez!!

Mindenesetre azért alakul. A tervek szerint júniusra, júliusra azért átérnek a pesti oldalra.


Addig a Móricz Zsigmond körtéri megálló,


(alag)útban a mindössze 269 méterre(!) lévő


Fehérvári úti megállóhoz.

Már nem is meglepő.
Egy évet késik a 4-es metró.

Már végezni kellett volna a 4-es metró alagút fúrásával, vagyis mostanra a Keleti pályaudvarhoz kellett volna érni, ehhez képest félúton, a Gellért téren áll. A 2011 most már 2012 vége, ekkorra készül el a metró. Aztán még jön a próbaüzem, vagyis, ha minden jól megy, akkor 2013-ban ülhet először utas a 4-es metrón. Ha minden jól megy.

Nálunk ilyen okosság miért nincs ? Biztos lenne akit ez sem állitana meg .

A legszebb, hogy az új szerelvényekre 2006-ban írták alá a szerződést, míg az állomást 2007-ben újjították fel.



A napokban fejeződött be az a vizsgálat, amely során azt ellenőrizték, hogy a szélesebb és magasabb Alstom szerelvények minden gond nélkül elférnek-e a 2-es metró alagútjában. A régi orosz kocsik szélére-tetejére felragasztottak hungarocell sablonokat, és az így kibővített szerelvényt végigküldték az alagúton.
Gondolom itt derült ki, hogy egy kicsit alakítani kell a peronon.

Túl szélesek, ezért nem férnek el az új, több tízmilliárd forintért vásárolt metrókocsik az Örs vezér téri állomáson.



Ahol a szerelvények beérkeznek az állomásra, kicsit ívelt a pálya, ezért a jármű belelóg a peronba, ezért inkább jó két méter hosszan lebontottak egy tízcentis sávot az egyébként néhány éve ugyancsak milliárdokból felújított állomás peronjából.

– Megelőző intézkedésről van csupán szó. A szakemberek szerint elfér a szerelvény, de nem árt az óvatosság, ha nagy sebességnél belengene – mondta Szilágyi Károly, a BKV szóvivője.

Sajnos, megint teljesen egyetértünk. :((((((((((((((((((((

Most jöhet, (a dal) hogy: Sírni tudnék....

Amúgy ezt a csajt ismerjük, mármint a zasszony. :)

Simán, minden következmény nélkül. Becsődöltetik, és kész. Akik építették, azok meg így jártak. Ők voltak a leggyengébb láncszem.

A Ganzzal meg ilyet lehet tenni??? Kínai bevásárló központ céljára adták el a területetét. Ha cseheknél ilyet tennének a Skodával, akkor ott biztos forradalom lenne. Mi szétszabdaltuk, és egyenként visszük csődbe a maradványait.

Ma csak a nekem, gyorsan - a holnap már késő - minél többett elv uralkodik. :-(((

Ahogy olvasom nem csak én láttam ilyen "profi" munkát.

Igaz az M7-es autópálya Balatonkeresztúrtól Zalakomárig vezető, tavaly nyáron átadott húsz kilométeres szakaszán az útburkolat több helyen is megsüllyedt.
Új útat sem tudunk építeni, pedig nem nálunk a legolcsóbb, akkor ... :-(((

Én már olyat is láttam,hogy nem volt lapátjuk és bakanccsal taposták :(

Meg egy olyat is,hogy transporterrel ráhajtottak előre-hátra és már meg is volt a kátyúzás.

Sajnos igaz, köszönhető bizonyos rétegeknek.......

Én is láttam Budaörsön az Autóház Budaörsnél a Kinizsi úton és környékén, de az a gépi szórós volt, több emberrel, de a forgalmat nem nagyon bírták irányítani, inkább pofáztak.

Ilyet én is láttam a múlt héten, mára már kezdhetnék is elölről... :-/ /kb. 3 napig "tartott" valamennyire...

Hasonlótmár láttam én is,csak éppen egy kocsiról dobálta 1 emberke. 1 lábbal igazgatta és 1 támaszkodott a tömőfára :((((((((((
Ha nem a saját szememmel látom (Dunaföldvár Shell kút a 6-on) el sem hisze, hogy ilyesmi létezik :((

Tegnap a Kis-Körúton négy szak(?)ember kátyúzott. Négy diszperzites vödör volt náluk, és a hideg aszfaltot lapáttal egyengették a kátyúkba. Minőségi munka. :-(((

Ez Tompánál is kint van :(

Kraz hókotró

Ez a tábla szinte minden parkolónál látható az M3-as mellett.



Nem fest jó fényt az országunkról.

Azért nálunk ilyen ne legyen. :)

A 8-ason a Márkót elkerülő szakaszon is viaduktokat építenek, 3 db-ot azt hiszem. Amúgy a falu, amit elkerül, nem hosszabb szerintem 1 km-nél.
Múltkor mikor volt az a sok esőzés, sártenger keletkezett az úton, mert az építkezésről pont úgy fojt le a víz, sár, hogy a főúton állt meg. Állítólag érdemes volt betartani a 30 km/h-t.

Egyszer csak elkészül.

A több mint négymilliárd forintból felújított Szabadság híd pesti hídfőjénél úgy sikerült átépíteni a Fővám téri villamosmegállót, hogy a szembejövő villamosok visszapillantó tükrei összeérnek.

Ez is Magyarország. Ráadásul ezen a vonalon közlekednek a legkeskenyebb szerelvények Budapesten.

Így legalább el lehet kérni a dupláját :(

Lassan egy éve, hogy 4 hónapra(?) lezárták a Kerepesi út és a Dózsa György út közötti útszakaszt. :-(((

Új metrókocsink már van :)

bar Budapesten esne :(

Sziasztok!

Aki Baranyába jönne mostanában:
elég komoly havazás van nálunk, csak akkor induljatok, ha nagyon- nagyon muszáj. Nagyon rosszak az utak, a sózás sem nagyon halad még. A hó folyamatosan esik órák óta. Nagyon sok hó esett nálunk. Nagyon vigyázzatok az utakon!