Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
Peta742011-12-12 17:59:08 // 36807
Sziasztok!segítséget szeretnék kérni166-ról van szó nem működik a városi és a reflektor viszont parkoló van és fénykürt is.
Diny2011-12-12 17:27:21 // 36805
:))
az se rossz. de azért nem véletlenek ezek az állapotfelmérések:)
az se rossz. de azért nem véletlenek ezek az állapotfelmérések:)
mreni2011-12-12 16:42:38 // 36804
egy 5öst a v.biztosnak :)
Diny2011-12-12 15:03:41 // 36803
csak a műszaki miatt.
mit javasolsz?
(a lengőkar+szilent cserét tavaszra időzítettem volna... ha nem veszem észre a forgalmit)
mit javasolsz?
(a lengőkar+szilent cserét tavaszra időzítettem volna... ha nem veszem észre a forgalmit)
Alfa GT-Csaba2011-12-12 13:23:00 // 36801
csak a műszaki miatt sürgős a csere? Mert ha igen akkor meglehet oldani könnyebben is!!
Alfa GT-Csaba2011-12-12 13:21:07 // 36800
7100 ft-os óra bér a Fiat szervizbe is annyi,elég drága!!Nekem a futóműves 5 ezret mondott cserére/db .
Diny2011-12-12 13:14:13 // 36799
már érdeklődtem, és nagyon segítőkész volt, küldött árakat.
viszont a munkadíj is sok, nem?
kéne egy hely itt bp-en, ahová viszem a megvett alkatrészeket, és beszerelik jobb áron. Ja, és még a héten, mert szombaton lejár a műszakim..
viszont a munkadíj is sok, nem?
kéne egy hely itt bp-en, ahová viszem a megvett alkatrészeket, és beszerelik jobb áron. Ja, és még a héten, mert szombaton lejár a műszakim..
Alfa GT-Csaba2011-12-12 13:11:43 // 36798
Érdeklődj Erhard 242-nél!!!
Alfa GT-Csaba2011-12-12 13:10:26 // 36797
kicsit drága az a fölső lengőkar,12ezer körül lehet venni!!Én a kormány összekötő gömbfejet 4 ezerért vettem!!
Diny2011-12-12 12:15:24 // 36796
hello!
az árajánlat, amit kaptam:
kormányösszekötő gömbfej, belső (UX704722) >>> 7300
1 db lengőkar szilent csere (UX799164) >>> 5235 ft + 7100 munkadíj
2 db lengőkar szilent csere (UX799199) >>> 4763 ft + 14200 munkadíj
1 db lengőkar szilent, első-alsó-hátsó, jobb (UX799163) >>> 6469 ft + 7100 munkadíj
Lengőkar felső jobb (UX794051) >>> 19653 ft + 6600 ft munkadíj
Lengőkar felső bal (UX794936) >>> 19653 ft + 6600 munkadíj
tehát a kérdés akkor, hogy ez tényleg ennyi, vagy valaki tudja olcsóbban is?
UX = Unix azonosító - bár gondolom tudjátok
az árajánlat, amit kaptam:
kormányösszekötő gömbfej, belső (UX704722) >>> 7300
1 db lengőkar szilent csere (UX799164) >>> 5235 ft + 7100 munkadíj
2 db lengőkar szilent csere (UX799199) >>> 4763 ft + 14200 munkadíj
1 db lengőkar szilent, első-alsó-hátsó, jobb (UX799163) >>> 6469 ft + 7100 munkadíj
Lengőkar felső jobb (UX794051) >>> 19653 ft + 6600 ft munkadíj
Lengőkar felső bal (UX794936) >>> 19653 ft + 6600 munkadíj
tehát a kérdés akkor, hogy ez tényleg ennyi, vagy valaki tudja olcsóbban is?
UX = Unix azonosító - bár gondolom tudjátok
Wikicica2011-12-12 11:39:07 // 36795
Eredmény.
Reggel negyed 9: Alfa Romeo szakszerviz.
3/4 9: hibakódok törölve
9:30 gk átiratása
10:15 szerviz vissza, új hibakód-leolvasás, eredmény: minden rendben.....
viszont a tulajdonos bácsika (kb.75 éves) megrendelt nekem egy légtömegmérőt, ami holnap beépítésre kerül. Ha ezzel sem változik, nem kell kifizetnem. Akkor még szóba jöhet a lambdaszonda.
Reggel negyed 9: Alfa Romeo szakszerviz.
3/4 9: hibakódok törölve
9:30 gk átiratása
10:15 szerviz vissza, új hibakód-leolvasás, eredmény: minden rendben.....
viszont a tulajdonos bácsika (kb.75 éves) megrendelt nekem egy légtömegmérőt, ami holnap beépítésre kerül. Ha ezzel sem változik, nem kell kifizetnem. Akkor még szóba jöhet a lambdaszonda.
Rolee1562011-12-12 11:20:12 // 36794
Sziasztok!
Tudna valaki nekem segíteni abban honnan tudnék küszöböket szerezni a 156-osomhoz? Kéne még a hátsó sárvédőkről az alsó rész is, ahol találkozik a küszöbökkel. Természetesen nem szétrohadt szar kéne, hanem hibátlan.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni!
Üdv.!
Tudna valaki nekem segíteni abban honnan tudnék küszöböket szerezni a 156-osomhoz? Kéne még a hátsó sárvédőkről az alsó rész is, ahol találkozik a küszöbökkel. Természetesen nem szétrohadt szar kéne, hanem hibátlan.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni!
Üdv.!
Wickey2011-12-12 08:12:13 // 36793
addig örülj amíg jók az utak. Én évente cserélek lengőkarokat, és a változatosság kedvéért itt is lehúzzák az embert mindenféle járulékokkal, csak kábé egyformán teszik D és B esetében is. :)
Tegnap mondjuk az a 3 literes dízel automata Hilux az tetszett, nem nagyon ismeri az úthiba fogalmát. Igaz, azon elcsodálkoztam, mennyien nem féltik az életüket, és képesek voltak kikóricálni az M0-án nyócvannal a 170-el közlekedtetett, gondos előrelátásból reflektorral üzemeltetett gyorsforgalmi haszongépjármű elé. :-(
Tegnap mondjuk az a 3 literes dízel automata Hilux az tetszett, nem nagyon ismeri az úthiba fogalmát. Igaz, azon elcsodálkoztam, mennyien nem féltik az életüket, és képesek voltak kikóricálni az M0-án nyócvannal a 170-el közlekedtetett, gondos előrelátásból reflektorral üzemeltetett gyorsforgalmi haszongépjármű elé. :-(
Wikicica2011-12-12 07:55:09 // 36792
Wickey, én nem magyar pl. budapesti utakon közlekedem, itt lehúzzák rendesen az embert a kocsihoz tartozó járulékokkal, de legalább normális az útburkolat :-P
mreni2011-12-11 21:11:26 // 36791
poliuretánt bele :)
GTPeti2011-12-11 21:09:52 // 36790
Remek! A Pók jó helyre került! B)
GTPeti2011-12-11 21:09:10 // 36789
Azt mondd meg, hogy a billenésgátló szilentjei miért halnak meg pár év alatt. (Nálam a gyári is és a második is körberepedezett.)
mreni2011-12-11 21:04:26 // 36788
jövőre kiveszem a balansztengelyt, ledugózom azt' heló :D
Dévid2011-12-11 21:02:40 // 36787
Hogy képzeled, hogy egy német alkatrész képét belinkeled ide? :D
Wickey2011-12-11 20:59:50 // 36786
Szerintem erre gondolt. Én legalábbis erről beszélek (attól most tekintsünk el, hogy a képen BMW szervósapka van :-P).
Wickey2011-12-11 20:57:56 // 36785
A TS 145-ben is van balansz szíj. Nemegyenlő a vezérműszíjjal. Ez, illetve az általa meghajtott balansztengely hivatott ellensúlyozni a motor vibrációit. A balansztengely pont fordítva taszigálja a motort, mint a főtengely, oszt ettől jó kultúrált lesz a 4hengeres járása. Gyári új korában. :-)))) 2literes TS-eken van csak.
Szokták egyszerűsíteni az életüket okos szerelők azzal, hogy erre nem tesznek szíjat, mert drága.
A billenésgátló a motor tetején van, úgy néz ki, mint egy nagyra nőtt stabrúdpálca.
Az meg, hogy lengőkart cserélgettél az tök jó dolog, erre a 156-on is lesz alkalmad bőven. Amúgy sztem a 145ön nagyobb szopás cserélni a lengőkart. :-) legalábbis nekem kevésbé tetszett a héten. Igaz, nem volt akna.
Szokták egyszerűsíteni az életüket okos szerelők azzal, hogy erre nem tesznek szíjat, mert drága.
A billenésgátló a motor tetején van, úgy néz ki, mint egy nagyra nőtt stabrúdpálca.
Az meg, hogy lengőkart cserélgettél az tök jó dolog, erre a 156-on is lesz alkalmad bőven. Amúgy sztem a 145ön nagyobb szopás cserélni a lengőkart. :-) legalábbis nekem kevésbé tetszett a héten. Igaz, nem volt akna.
tzoli1552011-12-11 20:47:30 // 36784
Az egy sima túlfolyócső . Ha nincs, akkor is ugyanoda jut a túlfolyt szervóolaj, csak más úton. Egyébként nem szokott túlfolyni csak ha motor beindítás nélkül tekergeti valaki a kormányt....
Dévid2011-12-11 20:41:47 // 36783
Erre a csőre gondoltál, ami a kupakból jön ki? Bár ez TS azt hiszem. :)
Wikicica2011-12-11 20:21:06 // 36782
holnap többet tudok.
Wikicica2011-12-11 20:20:28 // 36781
Köszi megnéznéd holnap nappal?
mreni2011-12-11 18:15:47 // 36780
lehet hogy csak egy kis fals levegőt szív valahol,a remegés meg sok minden lehet
Abarai2011-12-11 18:10:10 // 36779
Kimentem megnézni azt a kupakot. Lóg belőle valami cső, de nem láttam, hová megy, mert tök sötét van.
Az az alapjárat tényleg nem kóser.
Az az alapjárat tényleg nem kóser.
Piritu - 1.000.0002011-12-11 16:57:18 // 36778
Ráadásul a java még hátra van:-)
(teljes szétszedés, homokszórás, lakatolás, festés, kárpitozás, összerakás)
(teljes szétszedés, homokszórás, lakatolás, festés, kárpitozás, összerakás)
Wikicica2011-12-11 16:24:11 // 36777
Köszönöm, mint írtam, két napig én is örültem.
Összegezve, holnap szervizbe gurulás, időpont-kérés.
Megrendelt munkák:
kompresszió-mérés, motortartó-bakok ell.
alapjárat
Meglátjuk aztán mi lesz az eredmény.
Összegezve, holnap szervizbe gurulás, időpont-kérés.
Megrendelt munkák:
kompresszió-mérés, motortartó-bakok ell.
alapjárat
Meglátjuk aztán mi lesz az eredmény.
Wikicica2011-12-11 16:21:51 // 36776
pedig érdekes, előzőn is 1000-ren állt. De az 1,8 TS volt.
Wikicica2011-12-11 16:20:58 // 36775
Na akkor ez hiányzik, majd rendelek.
Wikicica2011-12-11 16:20:24 // 36774
még jó hogy kínaiul írsz....
Wickey! A 145 még elment, kitoltam a garázs elé, összekoszoltam kis kezeimet, szétszereltem a fékeimet, összeraktam. Kárpitokat cseréltem, gyertyát, olajat, lengőkart....
De ez nem 145!!! Mi az a billenésgátló és milyen szíj. A vezérműszíjra gondolsz? Ezt ismerem :-) Melyik a balansztengely... mondok vmit. Kérlek írd le úgy mintha egy nőnek magyaráznád :-PPP
Utólagosan ne hari, maradt a benzines, a német adózási formák miatt.
Wickey! A 145 még elment, kitoltam a garázs elé, összekoszoltam kis kezeimet, szétszereltem a fékeimet, összeraktam. Kárpitokat cseréltem, gyertyát, olajat, lengőkart....
De ez nem 145!!! Mi az a billenésgátló és milyen szíj. A vezérműszíjra gondolsz? Ezt ismerem :-) Melyik a balansztengely... mondok vmit. Kérlek írd le úgy mintha egy nőnek magyaráznád :-PPP
Utólagosan ne hari, maradt a benzines, a német adózási formák miatt.
GTPeti2011-12-11 13:11:34 // 36773
A te felújítási procedúrádat is fel kellett volna venni és jól eladni. :))
Piritu - 1.000.0002011-12-11 12:03:16 // 36772
A Discovery-n épp egy Alfa Spider-t újítanak fel az autókereskedők :-)
Imyx2011-12-11 11:23:22 // 36771
Szia! Örülök, hogy JTS-nél döntöttél! :-), már csak a Selespeed váltó hiányzik belőle ;-), mondjuk így költséghatékonyabb a dolog :D. Jó választás, a lehető legjobb, ha nem v6-ról van szó.
A szervó olaj sapkán kellene legyen egy kis csövecske, azon keresztül levegőzik, és ez nem megy sehová, pár cm-es darab. Ha nincs Neked, nem probléma.
Lehet, hogy a vezérlésnél lesz valami, feltétlen nézesd meg, vagy ahogy Wickey írta, rosszak a bakok. Sok boldogságot az új vashoz!!! :-).
A szervó olaj sapkán kellene legyen egy kis csövecske, azon keresztül levegőzik, és ez nem megy sehová, pár cm-es darab. Ha nincs Neked, nem probléma.
Lehet, hogy a vezérlésnél lesz valami, feltétlen nézesd meg, vagy ahogy Wickey írta, rosszak a bakok. Sok boldogságot az új vashoz!!! :-).
GabCsi2011-12-11 08:53:12 // 36770
Indítás után az emelt alapjárat 1200 körül van, majd ez 800 körülire esik vissza. Az 1000 magas, ott valami nem ok.
Wickey2011-12-11 08:42:40 // 36769
megnéztem, tényleg ottvan a csücsökben. Az opeljétéeseken (1.9, 2.2) meg még rosszabb a helyzet. Ekkora elbaszott egy dolgot, pont nem kéne szem elé tenni, ha nincs szervó úgyis feltűnik, vagy ha szörcsög és akkor csak valami hozzáértőre bízza az ember, ha nincs az orra elé kitolva a betöltősapka, de így meg simán kinézem pár öntudatos agysebészből, hogy fellocsolják motorolajjal a szervót, vagy (rosszabb esetben) fordítva, automataváltó olajjal a motort. Biztos szereti.
Wickey2011-12-11 08:37:19 // 36768
amúgy ebben a szervóolajbetöltős dologban te biztos vagy? Ilyesmit félre szoktak rakodni a tűzfalra, lévén semmi köze a szervónak a motorhoz, és - többek között - ki lehessen venni a motort anélkül, hogy a komplett szervócsövezést ki/szét/összevissza kelljen kötni. Mellesleg ha az ott tényleg szervóolajbetöltő, akkor igen, a kupakján kell lennie nívópálcának, hiszen eleve egy tartályba csavarod bele, ugyanúgy, ahogy a fék/kuplunghidraulikát is.
Wickey2011-12-11 08:34:39 // 36767
az ülésen kívül érződik a vibráció magán a motoron is? Gondolom igen.
Amúgy a szervízt csókoltatom ("vidd vissza! Nem ér ez egy tányér meleg lecsót se! olasz szar!" bazzeg, azért, hogy ilyet halljak nem kell messzire költözni). Az ugatás megy nekik, de az alsó motorburkolatot levenni (ha van még vagy van egyáltalán a TS-en) és alánézni már lusták voltak, hogy megnézzék
- milyen állapotban vannak a motor és váltótartó bakok és a billenésgátló
- van-e szíj és ha igen, jól van-e feltéve a balansztengelyre. Sok köcsög ugyanis baszik visszatenni a szíjat vezérléscserekor, minek az jelleggel, merthogy drága, és amúgy is szopás.
Ez utóbbi esetben mondjuk én is visszavinném a kocsit. Mé'nem vettél egy jó kis jtd-t... így figyelsz te rám. :-PP
Amúgy a szervízt csókoltatom ("vidd vissza! Nem ér ez egy tányér meleg lecsót se! olasz szar!" bazzeg, azért, hogy ilyet halljak nem kell messzire költözni). Az ugatás megy nekik, de az alsó motorburkolatot levenni (ha van még vagy van egyáltalán a TS-en) és alánézni már lusták voltak, hogy megnézzék
- milyen állapotban vannak a motor és váltótartó bakok és a billenésgátló
- van-e szíj és ha igen, jól van-e feltéve a balansztengelyre. Sok köcsög ugyanis baszik visszatenni a szíjat vezérléscserekor, minek az jelleggel, merthogy drága, és amúgy is szopás.
Ez utóbbi esetben mondjuk én is visszavinném a kocsit. Mé'nem vettél egy jó kis jtd-t... így figyelsz te rám. :-PP
Wikicica2011-12-11 07:46:34 // 36766
Ezúton szeretném kérni a segítségét annak, aki JTS motoros Alfát üzemeltet, hogy adjon valamilyen ötletet, magyarázatot az engem ért tegnapi hideg zuhanyra :-S
Röviden:
a motor alapjáraton érdekesen jár. Fordulat 1000/perc, az egész autó berezonál, remeg, az ülésekben is érezni. A motortakaró-burkolat rosszul van felcsavarozva, de ez nem játszik közre, s ma úgyis visszacsavarom rendesen.
A motorburkolat tetején van a szervóolaj-betöltő nyílás. Kell ebből a tekerőből valamilyen csövecskének kijönnie? Mert ha igen, nálam hiányzik. Maga a sapka viszont úgy néz ki, mintha lenne cső-csatlakozás róla.
Másképp, vezetés közben minden rendben, csendes, megfelelő.
A frissen vásárolt autóm szervizészrevételét blogomban részletesebben leírtam.
Előre is köszönöm.
Röviden:
a motor alapjáraton érdekesen jár. Fordulat 1000/perc, az egész autó berezonál, remeg, az ülésekben is érezni. A motortakaró-burkolat rosszul van felcsavarozva, de ez nem játszik közre, s ma úgyis visszacsavarom rendesen.
A motorburkolat tetején van a szervóolaj-betöltő nyílás. Kell ebből a tekerőből valamilyen csövecskének kijönnie? Mert ha igen, nálam hiányzik. Maga a sapka viszont úgy néz ki, mintha lenne cső-csatlakozás róla.
Másképp, vezetés közben minden rendben, csendes, megfelelő.
A frissen vásárolt autóm szervizészrevételét blogomban részletesebben leírtam.
Előre is köszönöm.
Wickey2011-12-10 18:17:11 // 36765
Persze, tudok ocsón futómű, és kormánymű cuccokat.
F-astrához. Ha érted mire gondolok... :-P
Mellesleg ha megosztanád, hogy milyen "horror" ajánlatot kapnál, akkor megspórolnál némi fáradtságot, mert egyből látszódna, hogy az bizony korrekt ár, vagy az bizony duplaár. Mellesleg mi az az első jobb és bal oldali szilent? Melyik hátsó szilent? A kormányösszekötőt meg a felső lengőkart értem. :-P
Lengőkar szett előre van már fillérekért is (alsó-felsők 60-70 körül a négy darab), a kormány összekötők ilyen 5-8ezer körül darabonként, a hátsó szilent meg attól függ, mire gondolsz 500-15000 forintért. :-PPP
F-astrához. Ha érted mire gondolok... :-P
Mellesleg ha megosztanád, hogy milyen "horror" ajánlatot kapnál, akkor megspórolnál némi fáradtságot, mert egyből látszódna, hogy az bizony korrekt ár, vagy az bizony duplaár. Mellesleg mi az az első jobb és bal oldali szilent? Melyik hátsó szilent? A kormányösszekötőt meg a felső lengőkart értem. :-P
Lengőkar szett előre van már fillérekért is (alsó-felsők 60-70 körül a négy darab), a kormány összekötők ilyen 5-8ezer körül darabonként, a hátsó szilent meg attól függ, mire gondolsz 500-15000 forintért. :-PPP
fisch2011-12-10 16:28:06 // 36764
Bocs a duplázásért, valami hibát dobott az oldal és frissítés után kétszer került be a komment...
fisch2011-12-10 16:26:59 // 36763
Sziasztok!Csütörtökön 500m-re a háztól dobott a gép egy motor control failure hibát. Nosza, egyből vissza is fordultam. Úgy tűnt, hogy a pillanatnyi fogyasztás eléggé megnőtt a comp. szerint, de ezen kívül mást nem vettem észre, szépen járt a motor. Azóta nem volt időm ránézni. Kérdésem az lenne, hogy van-e valaki, aki Fehérváron tudna nekem hibát olvasni, mert nem tudom, hogy el merjek-e indulni vele a szerelőig. Előre is köszönöm! A számom: 70/529-8174
fisch2011-12-10 16:26:34 // 36762
Sziasztok!Csütörtökön 500m-re a háztól dobott a gép egy motor control failure hibát. Nosza, egyből vissza is fordultam. Úgy tűnt, hogy a pillanatnyi fogyasztás eléggé megnőtt a comp. szerint, de ezen kívül mást nem vettem észre, szépen járt a motor. Azóta nem volt időm ránézni. Kérdésem az lenne, hogy van-e valaki, aki Fehérváron tudna nekem hibát olvasni, mert nem tudom, hogy el merjek-e indulni vele a szerelőig. Előre is köszönöm! A számom: 70/529-8174
Diny2011-12-10 13:05:17 // 36760
Sziasztok!
sürgős segítségre van szükségem.
Most voltam átvizsgáláson, és kiderült, hogy cserére szorul a két első felső lengőkar, első jobb és bal szilentek és a hátsó szilent. + kormányösszekötő gömbfej, belső.
Elsőre nagyon horror árat kaptam ezekért. Tud valaki olcsón, akár utángyártottat is?
köszönöm előre is
sürgős segítségre van szükségem.
Most voltam átvizsgáláson, és kiderült, hogy cserére szorul a két első felső lengőkar, első jobb és bal szilentek és a hátsó szilent. + kormányösszekötő gömbfej, belső.
Elsőre nagyon horror árat kaptam ezekért. Tud valaki olcsón, akár utángyártottat is?
köszönöm előre is
Diny2011-12-10 13:05:17 // 36759
Sziasztok!
sürgős segítségre van szükségem.
Most voltam átvizsgáláson, és kiderült, hogy cserére szorul a két első felső lengőkar, első jobb és bal szilentek és a hátsó szilent. + kormányösszekötő gömbfej, belső.
Elsőre nagyon horror árat kaptam ezekért. Tud valaki olcsón, akár utángyártottat is?
köszönöm előre is
sürgős segítségre van szükségem.
Most voltam átvizsgáláson, és kiderült, hogy cserére szorul a két első felső lengőkar, első jobb és bal szilentek és a hátsó szilent. + kormányösszekötő gömbfej, belső.
Elsőre nagyon horror árat kaptam ezekért. Tud valaki olcsón, akár utángyártottat is?
köszönöm előre is
Frank_Skythe2011-12-09 22:59:25 // 36758
Nem mostad meg véletlenül a kelleténél jobban a kerék járati íveket? Nekem is elő jött ugyan ez a hiba a hét elején amikor megmostam a kocsit. (Vizet kapott az érzékelő?) Szerencsére pár óra után úgy jöttem ki a garázsból hogy semmi baja. (valószínű megszáradt)