Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem kizárt, hogy valamelyik jeladó adta fel a harcot.

Compúter megmondja mi miatt világít. Amúgymeg akksiról leszeded legalább fél órára a sarut és ha nem tartós a hiba akkor el fog aludni.

A minap ebben a hóesésben dobtam egy ABS-es féket ami nagyszerűen működött, de azóta világit a vissza jelző lámpája. Valakinek valami ötlete?
Köszönetel.

Köszi, megpróbálom még1x, de elkeserítettél. Azért köszönöm a reagálást!

Véletlenül először 147 topicba írtam, bár eredtileg ide akartam :) Szóval aki kétszer olvassa, attól elnézések

Kedves Alfa tulajdonló kollégák! :)

Egy kis segítséget szeretnék kérni szervizelés ügyben. Szerencsére (erősen kopogok az asztal alatt) semmi konkrét baja nincs a kis drágának, csak szeretném egy tényleg megbízható szakértővel átnézetni, aki ért az Alfákhoz és tudja mit és hol kell nézni.

Ha valaki tudna nekem ajánlani egy, a fenti paramétereknek megfelelő, lehetőleg budapesti vagy környéki (ha környéki akkor főleg Budafok vagy Budakalász irányába) szervizt, vagy olyan valakit aki szervizel azt nagyon szívesen venném!

A rengeteg választ előre is köszi :)

U.I.: jó volt látni ma reggel a budai alsó rakparton az erős olasz jelenlétet... 5 Alfás jött szembe Petőfi-Margit híd között szakaszon!

Így van, akkor fagy be, ha a gumiharmonikák elszakadnak. Nekem is cserés lesz a 156-on, a Pók meg nem közlekedik télen, az csak jól be lesz olajozva:-))

Hmmm! Nem tom?!! :-) Én azt hittem, a kézifék azért van, hogy használjuk?! (Én legalább is mindíg hasznélom -télen is - ha kicsit is gyanús a kötél működése , akkor kicserélem.)
:-)

Nem akarlak túllicitálni, de az én kézifékes történetem színesebb. Behúztam, de úgy döntött kiugrik. Én már nem voltam az autóban. elindult és 15 m után felkenődött a garázs melletti falra.Lámpacsere, lökös javítás +fújás. Nem igazán értem, hogy egy 2004-ben gyártott autónál a kézifék hogy lehet probléma.... 30 éve a Ladák idején ezt sikerült megoldani...

Szerintem a szervorásegítés miatt lehet, ahogy pl leállított autóban a kormányt is nehéz tekerni. Persze az is lehet, hogy faxságot beszélek :)

Akkor ezek szerint csak te nem tudtad, hogy télen nem húzzuk be a kéziféket? :-))

Sziasztok!

Csak azért írok, hogy télen ne használjatok kéziféket, mert olyan kellemetlen perceket szerezhettek magatoknak, mint én tegnap reggel éjszakás után, hogy pl a jobb hátsó bowden befagy, és az út szélén kell a kis híján megégett tárcsafék elől leszedni a kereket, és visszaütögetni a karmantyút :)

Nekem ilyen első fejtámlát eddig csak úgy sikerült kiszednem, hogy szétszedtem az egész ülést. Egyébként hivatalosan úgy van, hogy valamelyik irányba kell elfordítani a 2 tartó pálcát, ez után kéne engednie hogy kihúzd.

öregszik a vas :D eddig megtartotta a vákum dob a vákumot most már nem :D ezért kemény reggelente,ha járó motornál se puhul fel akkor van baj! de ha hirtelen pumpálgatni kezded akkor is felkeményedik mert kipumpálod a vákumot belőle és nem tud utána szívni olyan mennyiségű vákumot a motor.Ne aggódj nincs baja.

Természetes jelenség.

szerintetek ez mitől lehet?
ha többszőr benyomom a fékpedált állóhelyzetben, akkor felkeményedik, és nem lehet benyomni, néha alapból sem. ha elindítom akkor megjavul, menet közben még nem volt semmi gond, de kicsit aggaszt. ill. állóhelyzetben, ha nyomom a féket, akkor szuszog a pedál...

Próbáltam forgatni, húzni-vonni, de semmi.

A 164 ben ha nincs gomb meg ilyesmi, akkor el kell forgatni a fejtámla szárát 90 fokkal, hogy kiakadjon a seeger...
A lényeg, forgasd és húzd! Valahol kiugrik... :-) Talán!

Kedves cartársak! Segítsetek, hogyan lehet levenni 156osban az első üléseken lévő fejtámlát. A hátsókat csak ki kellett húzni, de az elsők nem jönnek. Mi az eljárásmód? Köszi.

Lengőkarszilentek (lehet alul és felül is), stabilizátorszilent (lehet mindkét oldali), de találkoztam már trapézgömbfej nyekergéssel is! :-)
Általában a szilentek azok, gyakori probléma! ;-)

Hali!
Lenne egy kérédésem: Mi nyífoghat a kocsi elejében (NAGYON)?

Jelenség :
Amikor elindulok (hidegen) amikor bukkanóba megyek akkor Gumis nyífogás de nagyon hangosan! Ha már autózok egy órát akkor már csak a nagyobb bukanókban hallani, de akkor is hangosan! Jobb és bal oldalon is megvan a jelenség! Amióta hideg van azóta durvább! Lehet a teleszkónap van ilyen hangja mert a "kirugózásnál!" van ilyen hang,de olyan mintha a torony tetejétől jönne a hang!?

Mi lehet ez? Volt már valakinek ilyen? Mit lehet vele kezdeni?
Alfa 147 selespeedről van szó, bár most inkább loves szekére hasonlít a hang alapján:S

U.i.: Köszi a válaszokat

http://www.alfaamore.hu/adokveszek/5694

Relé is OK, fűtéscsap nincs.

Két sablon tuti hogy kell, amivel a vezérműtengelyeket lehet rögzíteni.

Sziasztok.Lenne egy pár kérdésem.A hétvégén szeretném cserélni a vez.módosítót,és az érdekelne,hogy kell-e hozzá valami spéci szerszám?Egy 156 1.6-os ról lenne szó.Előre is köszönöm......

Sziasztok!
Az ABS visszajelzőm világít pirosan, és az ABS sem működik....Mi a francot kezdjek vele? Nem lehet hogy csak valami érzékelő probléma? Van valakinek valami ötlete?
Köszi!

Nohát azt sem tudom, hogyan kezdjem: :-(

Fűtés/Hűtés gondjaim vannak. "164 TwinSpark"

Utastésrben megszünt meleg lenni, csak hideg levegő jön be, hideg/meleg levegő terelő ajtő rendben van működik...
A hűtőfolyadékot 100°C fölé emeli viszont a hűtő ventilátorja NEM kapcsol be. A hőleadő gomba ami a hűtőben van nem rossz, kimértem műszerrel. Kapcsol rendessen. A kábelekben van áram rendessen, ha rövidre zárom pörög a venti....
Termosztátot, höjeladó gombát cseréltem már.

Ötlet / megoldás?

hmmm... én cseréltem. :)))

Haliho. Kéne egy kis tanács hogy 145 első lámpát hogy tudnék szétszedni mert eltört a magasság állítóm... Lekéne valahogy szedni az első búrát...

145-ben hogy lehet hozzáférni az olajnyomás mérő gombához?
Tehát le kell szednem valamit hogy hozzá férjek?

Sehogyse érzékeli, a kimenő olajnyomás nem egyenesen arányos a bemenővel, pontosabban egy darabig igen, aztán nem. Minél erősebben fékezek, annál több fékerő jut az első kerekekre és tehermentesíti a hátulját. Gondolom a többit az ABS elintézi.

Mivel kint volt a motor, ezért kuplung tárcsa, meg kinyomó csapágy is cserélve lett egyben. Ha már lúd ....... :)

köszi megnézem...

Óbazz, ez de kínos, részvét!:((((
Ha nem zúg az ac, akkor kimérheted azt is, hogy kap-e delejt a szivattyúnál..ha kap, akkor sanszos, hogy elköszönt a szivattyú.:( De azért annak is adnék közvetlen delejt, hogy műxik-e.

Hello!

egy kis segítséget kérnék...

ma reggel a pirosnál állva lefulladt a gép és nem indult többet, nem hallom felbúgni az AC-t, mit nézzek meg? cserélgettem a reléket, úgy sem lett jobb, tehát valszeg nem ott van a bibi, megnézzem az AC csatlakozását, esetleg adjak neki direkt tápot? vagy hogy lehetne kisakkozni hogy mivel van a baj

Gázos volt a szitu, mert a reggeli csúcsban a lekanyarodósávban történt...erősítettem az imidzsünket sajna :(

Kuplungod milyen? Ott is lehet bibi.

Ők nem autóklubbosok.

Mondjuk egy ilyen dumától én is hülyét kapnék, de ettől a rendszer még jó szerintem.