Szerelõmûhely - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Mûszaki-szakmai topicok >> Szerelõmûhely

Dekka2009-10-16 08:46:40 // 27238

má bocs, de az ÉN autóm OTTVOLT Kaposújlakon, saját lábán, saját erõbõl, ja, Énis ottvoltam,mert nem voltam szájkaratés mint egyes kollégák :))) szóval milyen Bagoly mondja? :D

elõzmény: Ferke // 2009-10-16 08:41:57 (27236)

Ferke2009-10-16 08:42:23 // 27237

Ne tukmáld a wartburgodat, csak azért, mert nem regelhetsz vele ide!:))))

elõzmény: pb_ // 2009-10-16 08:37:29 (27235)

Ferke2009-10-16 08:41:57 // 27236

Bagoly mondja?!???:)))))

elõzmény: Dekka // 2009-10-16 08:35:09 (27233)

pb_2009-10-16 08:37:29 // 27235

Tudnék ajánlani neki 1 márkát.D

elõzmény: Dekka // 2009-10-16 08:35:09 (27233)

pb_2009-10-16 08:36:28 // 27234

Hát nem tom, azért a fotosoppal csinál6tad volna más színûre is, mint kályhaezüst, ha már ennyit veszõdtél vele.DDD

elõzmény: Ferke // 2009-10-16 08:23:15 (27232)

Dekka2009-10-16 08:35:09 // 27233

akkor neked már csak egy normális autó kéne :DD

elõzmény: Ferke // 2009-10-15 17:03:51 (27223)

Ferke2009-10-16 08:23:15 // 27232

Teee, okostojás, ez homokszórva vagyon, precíziós munka, minõõõségi!:))))

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 19:41:55 (27224)

Longman2009-10-16 08:09:15 // 27231

Esetleg leírnám neked emailben hogy mi a pontos szitu, hátha ha van épp ahhoz kedved/idõd hogy segíts.. :)

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 21:38:12 (27229)

pb_2009-10-15 21:44:29 // 27230

Így olvasva a hszdet, nekem ez jött le. Én sem mondom, hogy lehetetlen, de tudni kell hozzá sok mindent, stb, stb. A 64ben a SAF 1091es van, ebbõl lehet következtetni dolgokra.

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 21:38:12 (27229)

GTPeti2009-10-15 21:38:12 // 27229

Én nem mondtam egy szóval sem, hogy egyszerû. De azt sem, hogy lehetetlen. (Visszautalnék arra, hogy a két jelet össze kéne hasonlítani - mielõtt "ítéletet" mondunk.)

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 21:33:13 (27228)

pb_2009-10-15 21:33:13 // 27228

Pont ezért lehet, hogy bonyolultabb ez az egész mûvelet, mint a gyárit +csapolni. Aztán a jelszinkronizáció, ha az ABSet használod, majd az átalakító elektronikát legyártani sem 1xû(pl SAF 1091rõl, vagy SAF1092rõl nem sok infot fogsz találni), ill az ABS vezetékét is kb ugyanannyiból áll +csapolni, mint a kmóra jeladóét. Szóval annyra mégsem 1xû ez a történet.

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 21:20:07 (27227)

GTPeti2009-10-15 21:20:07 // 27227

"Közben olvastam a többit is, azért kell, mert a váltóból a gyári jeladótól nem tudok sajnos jelet venni. Persze biztos át lehet kötözgetni, de sajna nem haladok vele, úgyhogy azért kellen valami alternatív megoldás.."

Pontosan így gondoltam én is, hogy errõl van szó.

Igazából annyi lenne a mûvelet, hogy szkóppal rámérni egy 164-ben használt gyári jeladóra, hogy milyen jelet szolgáltat, illetve egy 155-ben használtra, hogy milyen jelet vár a km-óra, és ez alapján csinálni egy illesztõ elektronikát. Ami nem hiszem hogy több, mint egy szintillesztõ, rossz esetben kiegészítve egy digitális osztóval. Pontosabbat így látatlanban nem tudok írni.

elõzmény: Longman // 2009-10-15 14:06:30 (27216)

pb_2009-10-15 19:49:44 // 27226

Mindig jobbra számít az Mber. Gondolom, akkor ma egész nap ezt csinálta, munkahelyen, ajaj.
DDDD

elõzmény: András bácsi // 2009-10-15 19:43:55 (27225)

András bácsi2009-10-15 19:43:55 // 27225

Nem leöntötte: csak fotosopolta. :)))

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 19:41:55 (27224)

pb_2009-10-15 19:41:55 // 27224

Ne mutogassad nekem az üres váltóházadat, amire ráöntöttél 1l hõálló ezüstöt. Arról a váltóról, + látszik, hogy használatban volt, Te, Te Lavult technikás.DDD

elõzmény: Ferke // 2009-10-15 17:03:51 (27223)

Ferke2009-10-15 17:03:51 // 27223

Úrrsiten, pb, mi a fene ez az olajsáros rettenet??! Szégyen! Egy ilyet beraksz egy nyilvános topicba? Ez a boxerek lejáratása!:))))
Miért nem szólsz, ha kell normális kép, normális alkatrészekrõl:))

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 14:05:17 (27215)

fefe012009-10-15 16:17:51 // 27222

Sziasztok!
Olyan problémám lenne hogy az autom egyfolytában rángat fõleg ha leveszem a gázról a lábam. A mûszerfalon minden kivilágít pl. töltés, ABS, kézifék. ha felkapcsolam a világítást vagy ha a fûtést bekapcsolom de még ha indexelek is. HA viszont lekapcsolom akkor minden elalszik!
Valaki találkozott már ilyennel?
Mitõl lehet ez?

pb_2009-10-15 14:36:27 // 27221

Nincs mit!)

elõzmény: Longman // 2009-10-15 14:31:02 (27220)

Longman2009-10-15 14:31:02 // 27220

Köszönjük Emese.. :)

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 14:25:57 (27219)

pb_2009-10-15 14:25:57 // 27219

GPS.

elõzmény: Longman // 2009-10-15 14:21:30 (27218)

Longman2009-10-15 14:21:30 // 27218

Az lehet, de ha egyszer nem megy.. Nem tudom (talán nem is lehet) megoldani, azért kellene egy alternatív megoldás..

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 14:18:32 (27217)

pb_2009-10-15 14:18:32 // 27217

Pedig az lenne a lg1xûbb a gyári jeladóról lecsatlakozni.

elõzmény: Longman // 2009-10-15 14:06:30 (27216)

Longman2009-10-15 14:06:30 // 27216

Persze, a KM-órához kellene.
Közben olvastam a többit is, azért kell, mert a váltóból a gyári jeladótól nem tudok sajnos jelet venni. Persze biztos át lehet kötözgetni, de sajna nem haladok vele, úgyhogy azért kellen valami alternatív megoldás..

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 12:37:05 (27206)

pb_2009-10-15 14:05:17 // 27215

Ezen a képen jól látszik a jeladó helye.

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 13:51:22 (27214)

GTPeti2009-10-15 13:51:22 // 27214

Pedig nekem úgy tûnt, hogy te pont nem arról beszélsz amirõl én (sebességjel).

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 13:41:58 (27213)

pb_2009-10-15 13:41:58 // 27213

Én is arról beszéltem. Amúgy nyugodtan lehet venni jelet a kmóra jeladótól is. Nem feltétlen kell túlbonyolítani a dolgot.

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 13:36:10 (27212)

GTPeti2009-10-15 13:36:10 // 27212

...a kollégának pedig sebességjelre van szüksége.

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 13:33:08 (27211)

pb_2009-10-15 13:33:08 // 27211

Pedig így van.)

A fordszám jelet, pedig a fõtengelyrõl szokták venni.)

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 13:00:53 (27208)

Mulder2009-10-15 13:15:46 // 27210

Az már néha sörbõl is sok:D

Nekem is elcsipegeti a vizet 100km kb 2-3 deci. Maghajtottam a hegyen és akkor megnéztem a vízcsövet, és össze tudtam nyomni. Azt mondták tuti nem hengerfejes. Hogy lehet kideríteni, hogy hol "csõpöghet" el? Nyomás alá kell helyezni a rendszert, és.......vagy.......?

elõzmény: Ferke // 2009-10-08 17:30:59 »

Buddha2009-10-15 13:14:19 // 27209

Igen, ezt már feltalálták! :-) Úgy hívják "fordulatszámmérõ"! :-D

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 13:00:53 (27208)

GTPeti2009-10-15 13:00:53 // 27208

Ez érdekes. :)

Remek dolog lehet egy sebességmérõ, aminek a mutatója túráztatásra mozog. :)

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 12:53:46 (27207)

pb_2009-10-15 12:53:46 // 27207

Pedig 1 33asnál, inkább a motorhoz közelebbi végénél nyernék ki ilyen jelet.))

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 12:36:08 (27205)

GTPeti2009-10-15 12:37:05 // 27206

A kérdésre akkor tudok pontosabban válaszolni, ha megmondod, mire is kellene a jel. Tipp: Km-órához.

elõzmény: Longman // 2009-10-15 12:28:52 (27204)

GTPeti2009-10-15 12:36:08 // 27205

Természetesen nem a motor felölire. :)
Arra, ahol már a kerekek fordulatszámával arányos jelet lehet kinyerni.

elõzmény: pb_ // 2009-10-15 10:48:37 (27201)

Longman2009-10-15 12:28:52 // 27204

Köszi!
"FWD-nél inkább a hátsóról "lopnék" jelet. " - és ez elméletben hogyan kivitelezhetõ, hogy lehet onnan jelet "lopni?

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 10:24:58 (27200)

Wickey2009-10-15 12:00:56 // 27203

nemtom... az enyém bekussol a lent leírtak szerint. :-)

elõzmény: Ferke // 2009-10-15 10:54:52 (27202)

Ferke2009-10-15 10:54:52 // 27202

Akkor viszont nem tudom, hogy milyen jtd-m van, mert nekem megy sokszor még fél percig is...:))

elõzmény: Wickey // 2009-10-14 14:38:46 (27196)

pb_2009-10-15 10:48:37 // 27201

A melyik végére tetszik gondolni?))

elõzmény: GTPeti // 2009-10-15 10:24:58 (27200)

GTPeti2009-10-15 10:24:58 // 27200

Mindenképpen a váltó vége felé és a kerekek között kell a jelre szert tenni. Tehát marad még egy tetszõleges ABS jeladó. (FWD-nél inkább a hátsóról "lopnék" jelet. (Maximalsiták vehetik - amennyiben 4 szenzor van van - mindkét hátsó jelet és képezhetik ennek átlagát. Így pontosabb.)

elõzmény: Longman // 2009-10-14 15:23:34 (27198)

Buksi2009-10-15 10:04:02 // 27199

Nem hülyültél meg, én keveredtem meg egy kicsit! :-)))

elõzmény: kertecs // 2009-10-14 08:37:01 (27194)

Longman2009-10-14 15:23:34 // 27198

Sziasztok!

Valaki aki villanyászatban otthon van, meg tudná mondani, hogy régebbi típusú Alfánál (164,155,145, stb) a váltón kívül lehet-e máshonnan sebesség jelhez jutni??

Liquid2009-10-14 14:49:59 // 27197

ez mondjuk igaz

elõzmény: Wickey // 2009-10-14 14:36:23 (27195)

Wickey2009-10-14 14:38:46 // 27196

kemény egy másodpercig. De semmiképpen sem "lekapcsolásig". Ebbõl a szempontból a jtd senkiföldje, nem lehet rá fogadni rekesz sörben hogy leáll vagy nemálle gyújtáselvételre, mert AZONNAL nem áll le, de nem is megy huzamosabb ideig, hanem fix 1-2 sec után lövi le magát. :-)

elõzmény: Ferke // 2009-10-13 14:20:54 (27193)

Wickey2009-10-14 14:36:23 // 27195

Megy, mellesleg teljesen feleslegesen. Amint a motort leállítod, a vízpumpa nem keringeti a vizet, onnantól kezdve senkit nem érdekel, hogy a kocsi elején a hûtõben hány fokos a víz. Meg szlopálja a drága áramot az akksiból.
Forrásközelben nem szabad leállítani egyiket se, hagyni kell alapjáraton visszahûlni. Ez persze normálisan mûködõ autó esetére igaz, ha valami állva a dugóban megforr, azt nem hûti vissza csak talán a menetszél de inkább az se. Ellenben ha felveretsz a hegyre tízezerrel, illik hagyni ketyegni egy fél-egy percet hadd csapasson vissza a pirosból normálba a mutató. Ez persze mindkét (venti leáll, nemálle) esetre is igaz (lásd fenn: ha nincs keringés, az életben le nem hûl).

elõzmény: Liquid // 2009-10-13 13:39:58 (27192)

kertecs2009-10-14 08:37:01 // 27194

Már kezdtem aggódni, h hülyülök, és nem jól emlékszem... : )

elõzmény: Buksi // 2009-10-06 19:49:16 »

Ferke2009-10-13 14:20:54 // 27193

Meg a jtd-nél is megy tovább....

elõzmény: Liquid // 2009-10-13 13:39:58 (27192)

Liquid2009-10-13 13:39:58 // 27192

ez így "gyári" :) pedig nem a legjobb, a FIAT-nál, legalábbis az UNO-nál megy a venti leállítás után is

elõzmény: Tomasman // 2009-10-13 10:50:52 »

147Smz2009-10-13 13:28:20 // 27191

Nekem a 145-re rá van írva, hogy ne tedd oda a ventihez a kezedet még álló motornál sem, mert beindulhat. Gondolom nem csak poénból írták rá :D