Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

tehát ugy van koputer is ugy irja hogy sor1-1 sor1-2; sor2-1.tehát közvetlen a leömlönél a jobb kettő hengerhet egy szonda és a bal két hengerhez egy meg még egy a katalizátornál na most ez az autó magyaron vásárolt:) mondjuk nekem is érdekes minek oda kettő

Szia!
Jól értem 3(?) lambda -szonda egy 1,6 ts-ben, tudtommal az EOBD-ben is csak kettő van egy a kat előtt és egy utána, azt sem értem, hogy jobb meg bal oldali világosíts fel kérlek hogy is van ez? Nem valami svájci import géped van azoknál voltak ilyen egyedi emissziócsökkentő megoldások (találkoztam olyan svájcból berántott Fiat Unóval, hogy az autodata sem ismerte a motorkódját meg a rajta lévő sok vákuumos-elektromos kütyüt amit az ottani szigorú emissziós határértékek miatt tettek bele odakint!!

a teló fölött van egy szilent a toronyszilent vagy a torziós rúd szilentje..

Nem csak a hossztartók szilentjei szoktak kopogni. A Kerékagynál is van 1-1 szilent, az is hangos.

Lehet olyan tünete is, hogy erős igénybevétel esetén túlmelegszik/felforr.

Sziasztok!
156 SW-mben, jobb hátulról jön egy kopogó hang főleg kis úthibákon áthajtáskor ! A hátsó hosszanti kitámasztók fel lettek újítva (szilentes ember gyártott bele új szilentet) 3 napig síri csend volt aztán 4 személy+csomag+szar út megint előhozta a kopogást először csak finoman de most megint olyan idegesítő mint volt!! Kezdek megőrülni tőle! Vkinek ötlete??? Telók kilőve zsír újak stabiszilent+kutyacsont nem lóg!! Miszokott kopogni még hátul???!!!

Okés!
Köszi!

Help me!!
Hónapok ota szenvedek két bizonyos hibakóddal ami motor controling failed-et okoz!!
P1176 P1173 minden eddigi szerelő lambda szonda hibát állapított meg cseréltük öket hiba megint előjött a jobb oldali szonda valamiért nem szabályoz utána (3 szonda van a kipufogon, kettő a leömlönél egy pedig a katalizátor után) most voltam másnál nála hibás levegő mennyiség beömlést irt a számítógép na most szerintetek miért van hogy a bal oldali szonda jól a jobb meg egyeltalán nem szabályoz lehet tényleg tönkre ment az LMM??

Hát sztem a szép fehér gőz a kipuffogóból, eléggé arra utal.Illetve olajos a hűtővíz...Melegszik is a hűtővíz rendesen! Hát laikusan gyorsba ennyi...:)

Sziasztok!

Tud vki infót adni róla,hogy mik a tünetei egy 155-ösnek ha hengerfejes lesz???
Thanx!

Szasztok

A 146-osomban a bajuszkapcsolóimon a világítás megszűnt 1 javítás után (nem én voltam), nem tudnátok segíteni hogy mit kell összedugni hogy újból működjön?

Köszi...Hát igen,még mindíg szól...Ugyhogy vissza kéne vinnem,de nincs időm rá...pont amikor dolgozik a tag Monoron (!!!!!),én is akkor dolgozom Budán...És amúgy is vhogy félek egy ilyen taghoz visszavinni,aki így képes volt kiadni a kezéből...:(

Újban a gyári 220. Mindenféle kedvezmény nélkül.

Az első ódon csináld. Olyan érzésed lesz, hogy éppen most fog elszakadni/eltörni valami. :)

annyi újban...
persze van más megoldás is.

Adokveszekben olvastátok a 166 2.4jtd kuplungot+lendkereket?!? 250k?!?! Pfff...

Én ebben a lazításban nem hiszek. Nincs az a sík hengerfej, aminél pontosan ugyanannyit lazulna minden egyes csavarnál. Ez sztem hatalmas baromság...

Sziasztok!

Valaki tud nekem segíteni 155 Q4 hengerfejtömítés-csere ügyben?

A szervízkönyv azt írja, hogy 20Nm / 50Nm / 90° ráhúzás / 90° ráhúzás
Az AutoFit ellenben: 20Nm / 50Nm / 90° ráhúzás / 1000km vezetés / 90° lazítás

Sztem a Fit-es baromság. A másik jó?
Vagy egyéb megoldás kell?

Köszi!

Valami racing szarral...:)

Szerintem jó lenne szétszedni az összeset és kipucolni mindet. Ki tudja milyen olajjal járatták.

Meg a másik motorba van egy pár darab, csak jó közülük egy... :D

Lehet róla szó.

Most hogy sokat állt, elkezdett szólni és míg odaértem a kasznishoz el sem hallgatott.Ez egy, vagy több darab lehet?
Hozzáteszem, hogy ha sokat ment alapjáraton akkor is elkezdett ciripelni, aztán kövér gáz és elhallgatott.
Megnézed majd ha készen lesz?Meg majd ránézhetsz a vezérlésre is...

Kopás, lógás. Egyébként a legtöbb takarítható és utána újra műxik.

Sziasztok!
Hogyan lehet megállapítani egy hidrotőkéről, hogy jó vagy rossz, ha ki van szedve?
Vagy nem lehet megállapítani?

Jó, jó, de erre már gondolni sem mertem.)))

De-de, ha kitámasztott. :)))

Ha szól, akkor már magától ritkán fog Lhallgatni.) Ilyenkor már inkább rá kell segíteni, mondjuk 1 hfej le c. játékkal.))

Mármint a kopott tőke.

Nekem azt mondta anno a szagoktató, hogy addig jó, amíg szól a tőke, ha elhallgat, akkor kidobós lesz a tengely is.

A benne lévő szelep, vagy olaj problémák, vagy esetleg olajnyomás probléma miatt kezdenek L szólni. Az már csak hab a tortán, hogy idővel a veztengellyel 1ütt + is kopnak.

Pontosan, ahogy írni tetszik.)) Különben lehet befektetni veztengely/ekre, + 1ebekre.)))

Jól kitámasztja aztán annyi. Pont az az utasítás, hogy tisztán, olaj nélkül kell összerakni.

Igen , és úgy, ahogy van, ezzel a manőverrel haza is bassza az egészet.)

Sziasztok,

Karbi ügyben lenne néhány kérdésem.

Van nekem otthon elfekvőben egy Weber 32DIR71- es karbim / 1.5 -ös 33 -on volt/, de soha nem használtam, mert az én Gépemen dupla Dell ' ortók majd injektor volt.

Most viszont fel szeretném tenni egy öreg, Off-os verdára.

Van tipushibája ennek a karbinak, amire vigyázni kell?

Milyen fogyasztást lehet elérni vele?

A szivócsőn lévő felfogatótalpon van valami furat vagy bemarás?

Nincs véletlenül egy pontos méretezett rajzotok a szívócső lévő felfogatótalpról vagy legalább egy fénykép?


ELőre is köszönöm:


ROberto33

Ha a h.tökékből kimegy az olaj annak max egy 0,5 órán belül "helyre" kellene jönni-e!
Ha nem jön helyre akkor nem jó az a h.töke.
bekeményedett a gumija stb stb...egy vez szíj szakadásnál sérülhet a töke is!

Egy a tuti mire te odaérsz az autódért a mühelybe akkor annak már szépen kellett volna járnia!
Gondolom a szerelő összerakás után elinditotta és bemelegitette a mocit és annyi idő alatt a tökéknek el kellett volna csendesednie!

Szóval ha még mindig szól akkoor ott valami nem frankó!

verd agyon az embert, és ha hisztizik, mondd el neki, hogy normális csávó mielőtt összerak hidrotőkés motort, feltölti a tőkéket csurig motorolajjal. Kell hozzá vagy két deci...

adj egy mail címet...
átküldöm..

Sziasztok!
Van egy 166-om 2.0 TS
Sima 5 sebes váltó van benne, és v.miért huzamosabb 5.-ben való utazások során beszorúl a váltó!!(csak és kizárólag 5.-ben csinálja, és ha sikerűl kiműteni, megy tovább)
Váltó olajat már lecseréltem 1x,ideig-óráig javúlt a dolog.
Volt már esetleg hasolnó problémátok-tudnátok v.mi tanácsot adni???-mire számíthatok???
Előre is köszi!!!

Nekem is volt ilyen promblámám! Ki lett ütve, de rá 1hetire megint szar volt!

Nekm Koni m van megvagyok vele elegdve igaz gonodlom egy vagyon ha cserlni kell :((((
de azert 1,5 ev egy kcsit durva

Legzsak poblema sajnos ez tipikus nekm is volt ijen mig meg nem szerletem :)))
Magatol nem mulik el ki kel luetteni a computert ...
es ha az uels latt van egy cstalakozo na ahhoz nem szabad hozazerni mert valszeg a pirotechnikai ovvezsito adja meg magat ill a cstalakozoja mozgatasra :((((
es spontan ijen vampir cstalakozoval oszerkatam ket veztekkel azota tokleets GTV ben ez megoldja aproblemat nem tudom a 147 ben ijen megoldas van mert ha iggen akor javaslom ha erdkel a dolog csinalok kpeket hogy en hogy rkatam oessze meg mivel ...

Cartársak!
Van valakinek 146 1.6 TS-hez kapcsolási rajza a motorhűtés(és klíma) vezérléséről?
A későbbi modellé kellene, ahol az első és a második kör reléi a motortérben találhatóak!

Sziasztok! Valakinek van tippje az ezt megelőző hozzászólásomban kérdezettekkel kapcsolatban?

Köszi

58

Hali!

2001es alfa 147nek mekkora az agyátmérője?


Köszi

Micsoda nő /jó értelemben/, a barátjának is ő cseréli az olajat! ;-)

Faxa :-)
Igyekszem megcsinálni :-)

Melyik a leghátsó?