Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

pócvágennél a hegerfej is kukássá vállik mire a kettős tömegű kinyiffan mert elereped az öntvény a szelepek között.

Jó kérdés. A 146ban elméletileg ugyan az a AR32302 105 lovas JTD van mint a 156ban de már 2s tömegűvel és nem láttam árlistában hogyományos lendkereket a 32302 höz.

1.9 jtd esetén használattól függően kb 120-150e km az élettartama.:(
A Fordé rosszabb, ott 100 körül várható a csere, míg a legjobb a bmw-knél, ahol 250-300e km.
A fószvágennél külön poén, hogy a főtengely végét elrágja a cucc, amikor már régóta ramaty lendkerékkel közlekedünk..:))

Kb 2db féltengelycsukló=1db lendkerék.:))

Mi gondolkodtunk ezen, Bandival. Bandi is asszem elvetette, és én is. Szétszedtük, és teljesen mások a rögzítési pontok a 105le-s és a 116le-s változaton.:(
Várható volt, hogy nem hülyék ezek sem, nehogymár ki lehessen játszani őket....

ettől függetlenül ha lehet, a kuplungcserénél megpróbálok megszabadulni a kéttömegű lendkeréktől...
Úgy vettem 55ezer km-el ezelőtt az autót, hogy ráz a kuplung induláskor, és néha, ha erőteljesen haladok akkor elcsúszik 1-2 vagy 2-3 váltás esetén. Na, gondoltam lassan ideje kuplungozni. Ennek még nem érkezett el az ideje :D

Úgy emlékszem valaki már játszott ezzel (vagy a gondolattal), hogy 1.9 8V 116LE-ben elhagyja a kéttömegűt, és a 105 lovas sima lendkerekét tegye fel. Ezzel milett, tudsz róla valamit?

Vagy régi vicc. Alfa Diesel erős, Fiat váltó reccs. Mérnökök cserélik GM F40re. Alfa Diesel erős GM váltó reccs. Mérnökök cserélik a lendkereket. GM Váltó erős kettős tömegű reccs,

És a F40 váltó?

Korlátozzon nyomatékot a motorelektronika, a sok falábú meg tanuljon meg vezetni, vagy cserélgessék inkább a szilenteket és féltengelyeket.

Matekházi: mennyibe kerül egy féltengelycsukló, és mennyibe egy kettőstömegű lendkerék? :-))

Ciao Mindenkinek!
1 X aktát nyitottam fel ma délután...
Menet közben a benzinmutató lefelé erszkedett,kigyulladt a lámpa a mutató pedig kifeküdt a pöcöknél:-((
Ujraindítás után picit életre kelt aztán pihi ismét..
Na ilyenkor mi baja lehet??
a többi mutatóval minden OK:-)

Végül is nyomatékkorlátozó kiegyenlítő funkcióha lenne, hogy terhelésvátáskor ne a hajtáslánc kapjon egy hatalmas ütést.

a sima lendkereket most sem kéne cserélni, de ez az újfajta őrülettől a kettőstömegű vagy kéttömegű lendkerékkel az idegzsába kerülget.
Arról van szó ha jól sejtem, hogy rugókkal vagy gumiágyakkal van egymáshoz kapcsolva a lendkerék két fele, amit a motor hajt illetve amire a kuplungszerkezet van szerelve. Na, a rugó meg a gumi nem egészen olyan tartós, mint a sima tömör fém :-)

Kössz a tippet nemsokára megnézem, aztán beszámolok, én is erre gondolok, remélem ez lesz a baja és nem csinál lófaszt se :D:D

Ciao, Boldog Karácsonyt! Már jó pár cartástól vettem,hogy lendkerereket meg kuplungot készül cserélni illetve megvette a cucot.Most mi is van a lendkerékkel ,mert régebbi autón szinte soha nem kellett cserélni.Kilóméterben ,hogy áll aki cserél?

akkor még a váltórudazatot érdemes megnézni, lehet, hogy csak az hullott szét.

Motorháztetőt nyisd fel, világíts bele, és keresd meg a rudazatot. Ültess be valakit az autóba, és kérd meg, hogy rángassa összevissza a váltót, a legjobb, ha úgy tesz, mintha folyamatosan kapcsolgatna 1-2-3-4-5-4-3-2-1-et. Te meg nézd meg, mocorog-e a pirossal jelzett cucc.



Ha nemcsinál lófasztse, akkor váltórudazat; ha úgy tesz, mint aki mocorog ki/be jobbra/balra, akkor keress bontott váltót negyvenezerér'

sajna egyik sincs meg

Köszi

többi fokozat megvan, csak a kettes szállt el?

1.7-2.5 -ig : 10 : 1
2.0 tamás : 8 : 1

Üdvözlet.
A drága cuore meglepett egy nem túl kedves karácsonyi ajándékkal...
Tegnap este mentem a városban egy karikát és az egyik elindulás után 2-ba váltáskor, vagyis annak megkísérlésekor nem vette be a sebességet. A váltót be tudom rakni a kulisszabeli helyére, de olyan mintha a váltóházban nem történne semmi, engedem fel a kuplungot és csak a két fogaskerék darálását hallom...
Tehát mi a búbánatos isten fsza lehet a baj...
A legnagyobb probléma meg az, hogy két ünnep között nem dolgoznak a szerelők.
Ötlet???

Előre is kösz, ja és boldog karajcsont!

Sziasztok! Boldog Karit Mindenkinek!

Nem tudja vki véletlenül a 2.5 V6 motornak mekkora a kompressziója?

A legmegbíz6óbb!:-))

Az Elaforg is megbízható....

Köszike, amúgy Rád gondoltam majd a beszérzéssel kapcsolatosan! :)

20e után diesel hangja lesz akkor a régit adták... nincs okos megoldás... megbízható helyről kell megvenni...

"király" :-(
Akkor hogy lehet megbizonyosdni hogy melyiket kapja az ember?

áh....jó magyar szokás :(

"jó" magyar szokás megint? vagy már úgy jön be?

kb annyi akik megvették azok mondták....vagy is egy érdekesség, inkább átbszás egy pár helyen átcsomagolják a régi cikkszámost az új dobozába....:(((

Futásteljesítményt nem mertem írni, nehogy kevesebbet menjen el neki....

a régi cikkszámos kb 20e km-t bír....az új a 4x-ét
elmúlik a dieselhang cseréjével

Állitólag az új cikk számos módosított verzió.

Tiszteletem Mkinek!

2008.01.17.-én lejár a 3 hónapos NET. szünet, és akkor itt lóghatok folyamatosan. De addíg is a nővéremtől kérdezek: vezérlés módosító csere van beütemezve 2008. januárjábán vagy februárjában. Mi a különbség a régi cikkszámos ill.az új cikkszámos módosító közt, ill. a másik kérdésem az , hogy igaz hogy indítás után eltűnik a dízeles hang (max gyorsításnál jön elő jobban), de a kipufogó gáznak benzin szaga van. Ez is a vez módosító hibálya lehet. A segíttséget előre is köszönöm mindenkinek!

Jól látod. :)

Vagy 100e, vagy 150e. Ahogy számoltam, pont a beszerzési anyagár. :)

Sufnituner : P

Mennyi az a felár vajon?:)

Némi előre becsengetett felárért. :)

Üdv! :))))

sziasztok

Új Alfákra jelenleg 120K km és év ingyen szervíz és garancia van, vagy tévednék?

JAH :(

Pedig annak meg már drága a fenntartása is.:(

Lehetne ilyen egyszerű az újabb egr esetén is.:)

Nincs mit.

Ha kopott a turbo, vagy a motor, akkor egy kicsit fog folyni az olaj a dugózásnál.

Valami ilyesmi megoldásra gondoltam én is és köszi szépen még egyszer !

elég, ha az 1-es vákumot elveszed, ill. a 2-es csövet ledugózod.

Semmi káros. Kis teljesítménytöbblet. ;)

Köszi, és mi történne ha kivolna igtatva a rendszerből mivel leszereltem és a szelep nem tömít eleget ?

Kipufogógáz visszaengedése a motorba. (Exhaust Gas Recirculation) Hülye környezetvédelmi bigyó. A 105 lovason vákumszelep, a későbbieken elektronyos.