Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én az alkatrész árakat jónak tartom(túl jónak).... a 40 ezres szerelés kicsit sok!

Sziasztok!
Eléggé új tag vagyok, remélem ide kell írnom a szervizes kérdésemet!
Pár hónapja vettem egy 156-ost, ami már régi vágyam volt.

Elvileg 130 000Km van benne és kicsit gagyi módon lett szervizelve eddig.
Elvittem ma szakszervizbe, ahol megláttam, hogy valami utángyártott szíj van rátekerve és a szíjvezetőt pedig valószínűleg vagy otthon barkácsolták, vagy valami típusidegent raktak rá... Ezt mindenképp lecserélem rövid időn belül. Jah igen és vezérlésmódosítót is kell cserélnem, mert iszonyú dízel hangja van a gépnek, bár ezt most elnyomja az előző tulaj házilag csinált szíjfeszítőjének csikorgása.

érdeklődnék az árak iránt, hogy korrekt-e?
- Vezérlésmódosító 35900HUF
- Vezérműszíj készlet 30865HUF

Kellene még vízpumpa és Termosztát, mert az se a legjobb...

Igen, még valami...
Ezeknek a cseréjét 40 valahány ezer magyar királyi forintért csinálnák meg, ez korrekt???

Úgy ahogy mondod, nem is kopogás, hanem olyan patogás szerű.csak zavar mert elég hangos.Nem rég volt szervizen, és ott mindent átnéztek, és azt mondták motornak nincs semmi godja.

Cserélhető, úgyanis ahogy néztem, le lehet húzni a traforól.

Azt nem néztem meg!!De attól is kopoghat?Mert most amikor szét szetem, és megigazitottam, utána nem kopogott.

Segítségeteket kérném!
Olyan probléma jött elő a motornál, hogy néha kopog.Mintha a szelepeknél hallanám, csak az a gond hogy nem mindig csinálja.

Először cserélj olajszűrőt!
Sajnos már több szűrőtípusnál előfordult, hogy a visszacsapó szelep nem működött és ilyenkor nincs alapból olaj, a karterból kell feltermelni azt a szivattyúnak. Na olyankor van koppanás indításnál.

Nekem hasonló problémám volt, csak az ablakfűtés helyett a szivargyújtóm nem működött. Régebben jó volt. Átnéztem a kézikönyv szerint a biztosítékot és jó volt. Másért voltam szervízben és említettem, hogy megnézhetnék azt is, hogy miért nem kap áramot. Végig mérecskéltek mindent, ők is ellenőrizték a biztosítékokat, de semmi. A szerelő srác biztos ami biztos sorra nézte a biztosítékokat és a "Szervíz" vagy valami ilyesmi nevű volt kimenve. Totál ellentétesen, mint ahol valójában ki kellett volna mennie. Azért írtam ezt le, hátha nálad is csak valami hasonló van, hogy máshol kell ellenőrizni, mint a kézikönyv szerint.
Ők is csodálkoztak rajta...

Sziasztok

Egy olyan kérdésem lenne, hogy mit takar a multiplikációs üzemanyag keverési hibakód?? LEHET, hogy nem pont így irja a gép de valami egészen hasonlót....
Eddigi tippek lambdaszonda hiba, sz*r üzemanyag...

valakinek van valami tippje?

köszi
üdv

Sziasztok! 1 kérdés vetődött fel bennem. Mekkora a legkissebb méretű Alfa lendkerék? Éppen egy áramfejlesztőt építek, és önindítósra akarom csinálni.

Ez most nem sikerült....
:-(

Támogatott típusok

Sziasztok!
Úgy ítéltem meg kellene a 2000-es évjáratú 156 2,4JTD-be egy új aksi. Pontosan milyen típus való ebbe a modellbe és márkában mit ajánlotok?
Előre is köszönöm a segítséget!

Hello

Segítséget szeretnék kérni. Nem működik a gép (156-os)tükör és hátsóablak fűtése. A biztosítékok ellenőrzése után. Megállt a tudomány, mert az jó volt. (De akkor mi lehet a probléma?) A nyáron egyszer szervizben volt az autó, mert a légzsák visszajelző lámpa elkezdett világítani a műszerfalon. Akkor a csomagtartóban egy csatlakozót kellet újra kötni. Lehet hogy akkor történt vele valami. Lényegében én csak azt szeretném megtudni, hogy hol megy a vezetékellése, vagy hol vannak csatlakozók. Vagy esetleg valaki találkozott-e már hasonló problémával.
Előre is köszönöm a reakcókat.

Hali!
Az interfész gyártójától próbálj info-t szerezni,nekik
lesz javaslatuk a progit illetően is!
Tudom,hogy nem sokat segítettem,de nekem is ez volt a
gondom.(progi)

köszi. ha nem fog már esni a hó, még ki is megyek megcsinálni :) :S

Szerintem a boxeres topicban érdemes ezt részletesebben...egyébként bármilyen boxit bele lehet applikálni.

Adott Setben a futómű 1es részeit is kell majd faragni, + még persze sok minden apróságot is.

Bármilyen boxert, és 4x2es váltót bele tudsz rakni. A 16v gyárilag csak befecskendező rendszerrel készült.

Ha nem akarod kompletam kibontami a kabinból, akkor egy körmös alátét fogja, ami allatt egy rúgo van,Az alátétet felszabaditod, és utána csak le kell húzni a csonkról.

hali. a belső visszapillantó tükört 156-ban csak le kell húzni a helyéről ha cserélni szeretném? nincs odaragasztva a szélvédőhöz, igaz? tud ebben vki segíteni? köszi

Hello
Tudna valaki tippet adni,hogy milyen hajtómű és váltó passzolna a sud-ba?Most egy sprint van benne de szeretnék valami 16 szelepes ha lehet elektromos befecskendezéssel rendelkező motort váltóval belehajitani.

Szevasztok Alfások!

Lenne egy bonyolúltt kérdésem! Van nekem egy ELM327 Bt dignosztikai interfészem
ELM Annyit szeretnék vele csinálni hogy a 147-es alfámnál világít a légzsák lámpa és ezt szeretném eltüntetni! A Can-Busba kellene belenyulnom, de nem tudom milyen program kellene! Ez az interfész kommunikál a kocsival, Motor fordulat, motor hiba kód olvasás törlés, gyorsulás mérés! Valaki nincs otthon ebben az autó diagnosztikában? elég lenne egy program név is hogy mivel lehet a canbuszban lévő légzsák csatlakozó hibát leolvasni és kitörölni! Mert világít a lámpa elviszem szervízbe kiveszi a csatit meg mozgatja az érintkezőket+ törli a hibát és 15 eft! Köszi előre is

Köszi a segítséget!!

HELLÓ mindenkinek,olyan kérdéssel,kéréssel fordulok hozzátok,hogy szükségem lenne egy fényezőre A környékemen,Zala,Vas.
Nincs negy baj csak az egyik tetősínemről lejött a lakk,és kezd nagyon idegesíteni,tehát csak azt a műanyagot kellene lefújni rosso proteo színben ,köszi a válaszokat,meg egy ventillátor sebesség állító kapcsolóra van szükségem

A kar alatt gumipöcök van, nem lehet befelé nyomni...

Emberek egy láma kérdést engedjetek meg nekem :)

Megadta magát az aksim ma reggelre. Kiszedtem tölteni, így ugye megszűnt az elektromos ellátás. Az első két ajtót kulccsal be tudtam zárni de a hátsók nyitva maradtak. Ezeket nem is fogom tudni zárni? 147-esben ugye semmi pöcök, vagy ilyesmi...

ez az e :-))

itten e:bárdi,4527

Ez igy van, én is tapasztaltam. :-))

nekem nem volt se katalizátorom se középső dob.... konrétan amikor elkövetkezett a kipufogó cserélése... kapott egy teljesen új rendszert 60 as cső és a végén egy keverődob! nem volt rossz hangja kicsit hangos volt:)

Na ja, nem a legelegánsabb, az tény.:)

Sztem első körben baromság fullban cserélni, hiába hegesztett a pánt. (más típusoknál egyébként azon kívül, hogy hozzáférhetőbb cserénél, még csak nem is hegesztik, hanem csavarozzák a pántot).
Mivel gépi CO-val épphogy csak pöttyözve van gyárilag is, így bőven elég azt a hegesztést újrapontozni.
Én úgy vettem észre, hogy a rúd pont két szett szilentet bír ki úgy, hogy a kopása miatt akkor már egyben cserélendő.

Te nem érted!Olvasd már vissza amit irtam!!!!!!!!Azt irtam hogy nem találom, erre én is rá jöttem, segítség nélkűl is.

Akkor ne nemkem irj hanem a cartársnak!És időden olvasd el a kéréseket!!!!!

az előkatalizátor fém azt nehéz lenne kiütni,a katalizátort meg ha kiütöd repetfazék hangja lesz. Inkább rakj egy gyorsító dobot a kat. helyére.

Légyszi!!!!!!Ne kezdjük már megint, annyira okos vagy akkor segíts te!!!