Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tegnap hazafelé hallottam apró zajokat elölről, de nem volt vészes, csak nem tökéletes. Ma (0706) viszont újra előjött ugyanaz a hang, ami volt a felső lengőkarok cseréje előtt, ami a kormány forgatásakor jobb elölről jön.. Tehát hiába volt kiszakadva a felső gömbfejnél a gumi, nem az adta a hangot. Zoliék bezsírozták a többit, gondolom az első ~60km-en még az hatott, aztán szépen lassan elfogyott belőle és emiatt kiújult a betegsége. Jövő héten, szerdán reggel viszem vissza hozzájuk, hogy az előző bejegyzésben írtakat cseréljék és ezt is megnézzék újra..

Hazafelé még azért biztonság kedvéért vettem egy WD-40-et (Smart Straw, 300ml) hátha segít túlélni neki addig ezt a pár napot. :) :\

Nem sokkal 5 előtt (0705) hívtam Zolit, hogy ott vagyok a környéken , ha kész az autó, akkor elhoznám, azt mondta még kb. fél óra és elkészül vele. Addig vettem magamhoz némi pénzmagot és elbékávéztam a műhelybe.
Mire odaértem már készen is volt. Bár még épp a kezében tartotta a kormány alatti biztosítékfedelet:) mert az egyik alsó patent háza eltört és nagyobb kátyúknál leesett a fedél a helyéről (Árpád hídon folyamatosan:) Száradás után visszarakta a helyére, aztán lassan indultam is.

Ami cserélve lett:
-két első, felső lengőkar (10.071 ill. 10.078Ft)
-motorolaj (Comma 10W40) (munkadíj: 500Ft:)
-olajszűrő
-levegőszűrő (Filtron)
-rendszámtábla világítás

Ami javítva lett:
-egyik levegőcső a motortérben, mert a flexibilis részénél ki volt szakadva
-a bal oldali ködlámpa vezetéke a helyére került, mert lógott
-a biztosítékfedél meg lett ragasztva

Ami kiderült:
-a küszöbnél rá fog férni egy lakatolás. még nem vészes, de inkább időben..
-a levegőcsövet lehetne cserélni
-az első, alsó lengőkarok és a stab.pálcák elvileg jók, aztán majd legközelebb kiderül melyik nem jó mégsem, mert valami halk kopogás-ropogás még mindig jön elölről.. Ha azok nem, akkor vagy stab.rúd szilent vagy motortartók szilentjei közül vmelyik..

Ami még hátra van:
-komplett vezérlés csere
-gyertyák cseréje
-pollenszűrő csere
-nagyobb, hűtött fékek előre
-stb.

km óra állás: 187.851km

Köszönöm neki a gyors diagnózist, alkatrészrendelést és a munkát és hogy az elején nem küldött el, hogy jöjjek vissza jövőhéten vagy utána.. A srácnak meg a fuvart az Örsre tegnap :)

[Költségeim: anyag + munkadíj ]

Ma úgy döntöttem (0704) nem várok tovább a futómű megnézetésével, mert elég aggasztó recsegő-ropogó hangokat hallatott magából mostanában jobb elölről, így hát HoZee ajánlására elgurultam Zé.-hez, aki felemelte és kiderült, hogy a porvédő gumik a felső lengőkaroknál (elöl) el vannak szakadva és szerintem emiatt tele ment porral, és azért nem tette már a dolgát úgy, ahogy azt kellett volna.
Utoljára egy éve 06.30-án cserélte ki nekem szatyi ezeket a lengőkarokat, amiket akkor Erhardtól vettem. Azóta 22.651 km-t beletéve (1év+1nap alatt) szépen tönkre is mentek az olcsó ocap termékek..
Zolival azt mondta, holnap délelőttre megvan az alkatrész, elég kedvező áron.. és nem ocap:) aztán délután viszem és helyben kicseréli őket. De mivel már nem akartam ropogó gömbfejjel még 90 km-t oda-vissza megtenni, így abban egyeztünk meg, hogy az autó marad én meg villamosra és vonatra szállok, aztán holnap mire megyek már készen lesz.
Hirtelen jött az ötlet, hogy az autó végül ott marad, így nem voltam felkészülve, hogy mit kellene még átnéznie rajta. Pár dolog ami eszembe jutott azt elmondtam, a többit telefonon egyeztettük. Ilyen például, ha már szét lesz szedve, akkor a másik két lengőkar és stab pálcák esetleges cseréje, a stab.rúd szilentjének a cseréje, ha arra szorul. Egy motorolaj csere szűrőkkel. Gyertyák ellenőrzése. Illetve egy komplett vezérlés csere, amire azt mondta, hogy nem fog most időben beleférni. Pedig már nagyon is aktuális lenne. A többi már apróság ezekhez képest. Azokat otthonról egy e-mailben küldtem utána :)
Remélem holnap már "minden" rendben lesz a géppel és nyugodtan autózhatunk tovább..

km óra állás: 187.851km

Ma (0414) már végre lecserélem a kerekeket téliről nyárira a nóraautóban. Mert úgy emlékeztem ott milyen olcsó.. :) Aztán mégsem volt annyira :)

km óra állás: 182.892km

A téli gumikat idén 8.104km megtétele után cserélték a nyáriak. Ez az első telük ezeknek a Dunlop 16"-os téli gumiknak.

Hétvégén felkerültek (1113) a nem régiben vásárolt téli gumik (Dunlop Winter Sport 3D) és 16"-os alufelnik (by phon) az alfára.

km óra állás: 174.788km

A Pirelli P Zero Nero 215/45 R17-es gumikkal 11.458km-t, míg a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17-esekkel 4919km-t tettem meg. (össz: 16.377km)

[Költségeim: kerékszerelés, kiegyensúlyozás, szelepek 7000Ft nóraautó, ahogy HoZee mondaná :]

Olajcsere, szűrőcserék, gyári első lökös visszapakolása Iginél (1008), autómosás, stb..

(1006) szervizszett (Selénia 20k 10W40 5l olaj, gyári levegőszűrő, gyári olajszűrő, aktív szenes pollenszűrő) Ofitól 14.135Ft HoZee közreműködésével, motorolaj és szűrők cseréje (1008) 6.570Ft (Norauto), ioncserélt víz 1,5l 175Ft

km óra állás: 171.435km

Felkerültek (0903) a Pirellik helyére a 225/45-ös nyári Goodyear gumik a Váci úti Marso-nál, a 12mm-es nyomtávszélesítőkkel együtt. Így már nincs beljebb az első sárvédőnél se a kerék. Egyből rendbetette az optikát a kis szélesítés. Gondolom a futómű kevésbé örül, de többet is áldoztunk már a design oltárán.. :) Összességében elégedett vagyok.

km óra állás: 169.869km

A Pirelli P Zero Nero 215/45 R17-es gumikkal összesen a két nyár alatt 28.411km-t tettem meg.

4db Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17 91Y gumi Phon-tól jóárasítva. :) (0831)

http://www.goodyear.eu/uk_en/news/82585-goodyear-eagle-f1-asymmetric-wins-evo-tire-test/index.htm

első, alsó-felső lengőkar csere, első stabilizátorok cseréje, fékolaj csere (07.04) by Szatyi (25.000Ft)

[165.200 km]


kerék centírozás, futóműállítás by akh.hu (10.717Ft)

[165.207 km]

(0630)

thx Szatyi for diagnostic
thx Erhard for best price (lengőkarok, stabilizátorok)
thx Bo for plates
thx HoZé for license plate holder and help