Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem mind, főleg a bal oldali ajtók , hátsó javítás kicsit több idő lesz, ott le kell szedni a kárpitot.

Fent van a váltó a helyén 😀

A segédvázkeret pedig még szárad.

Holnap az is felmegy a helyére, hétfőn pedig cserére kerül a termosztát, az olaj, olajszűrő, generátorszíj és ha kell akkor a feszítőgörgők.

Már csak időt kell szakítani a jövő hét vége felé a kézifékkötélre és a ködlámpára.

érdekes, de nekem csak a hátsók ropognak. amit én használok, az nem

Hm.. Akkor majd utána olvasok.

A csatlakozók pászoltak csak egy kábelt kellett át kötni.meg annyi,hogy a gyári rádiónak több kábele volt ami most felesleges lett.meg a Bose erősítő is arról működött és az új rádióval nem műxik.

Felesleges pénzt adni érte, nincs semmi bajuk csak szét kell szedni megtisztítani, zsírt neki és mindenki boldog :) Kb fél óra alatt meg lehet csinálni egy első ajtót, a hátsóval már más a helyzet,

Ejha szép ára van:) Bontóból 5000 Ft, de ki tudja mikor kezd az is nyekeregni...

Én Clariont építettem be, de az be sem indult Can-Bus adapter nélkül. A 159 rádio csatlakozója nem egyezik meg a szabvány ISO csatlakozó bekötésével.
Ezért is kell az adapter

10000ft

Mennyibe kerül újonnan az ajtóhatároló?

Van rajta két ikon ami valamilyen autós beállítás de még nem tudom hogy van -e rajta a kormány vezérlő cucc

Nem 159-be való rádiót vettem.ez ilyen univerzális

Azért nézd meg rádiódat. Mivel kimondottan 159- be gyártott fejegységet vetté, ezért lennie kell egy menüpontnak, ahol be tudod állítani a kormányon lévő gombok funkcióját.

Kozi cartárs írt róla egy jó kis blogot :) ezúton is köszönet érte :)

Autó és rádió típusspecifikusnak kell lennie. Egyszerűen csak az autó eredeti csatlakozója és a rádióé közé kell kötni. A bekötése nagyon egyszerű.

yani a múltkor küldtél egy linket a Can-Bus cuccról,hogy azzal megoldható a kormány vezérlő gombok működése.A kérdésem még annyi,hogy azt egyszerűen rádugom és tudja a dolgát vagy valamit kell még installálni?

Én ma szüntettem meg a bal első ajtó ropogását :) Nagyon patent lett :)

Most hívtam a váltóst, mék kellett egy hézagoló, de kb. 2 óra múlva kész és rakhatjuk össze.
Hosszú lesz ez az este 😣

Éppen most várom a telefont, hogy vitték a váltót és mehetek segíteni összerakni.
Bár a jövő héten valamikor még lesz egy menet: kézifék+ködlámpa+szelephézagmérés+ajtóhatároló ropogás megszüntetése.

Eldöntöttem, hogy a VTT-re újjávsrázsolom!
Jön itt mindenki a beújított 159 tbi-kel meg 2.0-kal...nekem is lépnem kell! Hát nehogymááá 😀

Megoldódott a hidegben való nehezen indulásom. Ki lettek mérve a gyertyák, a motor hengerenkénti vesztesége hidegben és az aksi is. Utóbbit kellett cserélni és pöccre indul a kocsi.

Nálad a régi is alacsonyabban hordta a hasát, mint bárki másé.:-)

Én is abba fogtam. Szerintem pár mm eltérés a gyárihoz nem nagy gond. Én Slim gyári ilyent rendeltem, mert ez szinte olyan mint a gyári. Aztán jobban beleástam magam, és lehet a gyári bontott rendszert veszek, és lökhárító csere nélkül is meg lehet oldani. Én előre is szeretnék.

Várj azért...a többiek lehet megerősítik még ezt, meg lehet méricskélnek neked....csak egy tipp volt.

Jah, egy cartárs blogjában mintha olvastam volna, de nem vagyok, voltam benne biztos. Google meg csak képeket hoz fel, igaz az is valami. :) Majd akkor kiderül ha lekapom a lököst.

Szia!

Nem konkrét 159es tapasztalat, csak egy tipp: sok típusnál a lökhárító belső felén meg vannak jelölve a helyek ahova a szenzorok mennek a tolatóradarral, szerelt változatoknál >> így ha utólag akarsz radart berakni akkor látod, amikor leveszed a lököst, hogy hol a gyári szenzorok helye.

Szép napot Mkinek!
Apró segítség kellene. Park radar projecbe fogtam, és kellene egy kis segítség, hogy alapvetően a gyári "bigyók" hol vannak a hátsó lökösbe. Ha valakinek esetleg gyári van benne és van egy kis szabadideje a család, barátnő mellett, akkor szívesen vennék egy fotót, meg egy két számot, hogy merre-meddig. Előre is köszöntem. :)

Köszi szépen!Túlságossan nem zavar a villogása csak nemtudtam miért lehet.Nem Mo.-n vagyok de ha lesz alkalom rá majd megcsináljuk Alfacityn.. :)

Ott a képen 59 be van. Jo lenne élőbe látni.

Kell hozzá a MES. Ha itthon vagy szivesen megcsinálom. Ha nem zavar a villogás, akkor kár visszatenni, baja nem lesz tőle.

Tegyem vissza a B&M-t??? Habár azt már nem használom csak,hogy ne keresse a rendszer?!

Ma elhozod Arkangyalt?

Ennek nem illeszkednek a fülei, amit én néztem, annak viszont patent. Már néztem élőben is. Adják hozzá a komplett vezérlőelektronikát is.

Köszi fiúk! A proxi rendezéshez rá kell csatlakoztatni kompjuterre? Az ilyen dolgokhoz már nem értek.

Igen, de ő kivette a B&M-t. A rendszer keresi be nem találja. Ezért villog a km számláló.

Nekem anno akku saru le-vissza megoldotta. Nem jött elő többet.

Igen.
Csinálni kell egy proxi rendezést és rendben lesz.

Tudja valaki miért lehet az,hogy a km óra számok villognak???Lehet köze lehet annak,hogy kidobtam a Blue & Me rendszert???

Ez így lesz jó! Bontottból állandóan a zabszem lenne a seggben, hogy mikor ugrik szét. Nálam nagyobb volt sokkal az anyagi veszteség, de a bontott motor vàltó hatalmas nagy reszki. Ha külföldön ugrik szét a bontott fődarab, akkor bukta triplan az egész. Bontott motor berakàsa utàn àltalàban rovid időn belül szabadulnak tőle. Hány 159 hirdetés van mostanában hogy motorcserés, "ùj " motorral. Az ár viszont lent van. Szereztek bele valami szart 200 ezerért és utàna minél kisebb veszteséggel szabadulnak tőle. Szerintem a 2,4-hez most màr jó bontott motor vagy vàltó nem létezik. Dömpi nagyon joló àron ússza meg ezt a műveletet.

Ez kafa😃 Milyen méretü a gumid?

No látod sokkal jobban jársz mint egy bontott váltóval ez legalább nem fog tönkre menni és árban is jobb....

Extra Ti ültetés, IKEA járat :-)