Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ilyen ótvar dzsuvás latyak szar időbe legszívesebben feltenném az elefántfüleket a kerekek mögé, de mivel annyit rontana az autó megjelenésén, hogy sokat, ezért inkább csak zsörtölődök... :) A kilincsig felbassza a retkes latyakot...

Ilyen lepattintható vagy bontható változat lenne a legjobb, de tudtommal nincs ilyen.

De nem tudja milyen olaj ment bele, csak annyit, hogy Selénia. De melyik? Azért bármit nem kellenen belecsorgatni!

wow, ezt nem is vettem észre :) azt hittem azért megy bele kevesebb mert valamit elkottáztak, vagy nem jön ki mind :)

a 4x4-be, de nem a sima fronthajtásúba

a 2.4-be kb. 5.5L megy bele

pont azért írtam :)
biztos lassúbb a neted :D

pedig jó az, a hangját még mindig visszasírom

Nálunk is hasonló a helyzet !
"Mikor feleségem jön haza a " no , csak idáig a hasonlóság . Tovább úgy van , hogy 147-mel . Ezért is kerül oly kevés Km a 159-be . Ha tehetem a 147-em használom . :-)

Van számla vagy munkalap?
Én mindenképp visszagurulnék, hogy töltsenek utána ugyanabból, amit beletettek. Főleg, ha bizonylattal tudod igazolni, hogy 5 L olajat fizettél ki. Hopp, most nézem, a tiéd 2.4-es. Ha nem összkerekes, akkor elvileg 6,4 L megy bele fullra töltve, ergo vélhetőleg 7 Litert fizettettek ki veled. (Senki sem szokott decire fizettetni). Vagy kifizettél 6 litert és annyit is tettek bele, így hiányozhat a 4 deci és az meg is magyaráz mindent.
Szóval én visszamennék és rájuk borítanám az asztalt! (mondjuk ez az én vérmérsékletem - intézd ahogy akarod)

Nem definiáltam semmit, pár napja volt nálam a kocsi, amikor odavittem, abszolút nem voltam képben, de Selenia ment bele. Nem adtak tartalékot. Nem akarok nevet mondani, viszont legközelebb jobban képben leszek, addig nem indulok a szervizbe.

Itt meg is kérdezném, hogy Debrecenben tud valaki megbízható, korrekt szervizet, ahová nyugodt szívvel vihetem a kocsit és értenek az Alfákhoz?
köszi a választ!

Pedig gyönyörű hangja van. Mikor feleségem jön haza a 147-tel és végig gurul a kocsibejárón, mindig összeszorul a szívem, olyan szépen duruzsol. Sokkal szebb, mint a 159 hangja (akár jtdm akár jts, akár tbi). Újabban, hogy tetézze nálam az irígységet, beállva a garázsba még tol egy kövér gázt, hadd pukkadozzak :)

Nem is lesz. )))

ja, ott mindig maxon kell legyen!

Hová hordod szervízbe? Fogadjunk kifizettették veled az 5litert! Ha igen, kötelesek a maradékot odaadni!
Amúgy milyen olajat tettek bele?
Ugye nem rájuk bíztad, hanem definiáltad, hogy mi menjen bele!

látszik nem volt TS-ed :)

JAJ ! Majd el felejtettem , hogy 10 éve az utakat róhatja a gép(em) .

Ami jutott neki ez idő alatt :
-törésmentes 168.896 Km ,
-5 gazda ,
-öröm & boldogság .

Na én soha nem aggódok az olaj miatt.Amíg az alsó meg a felső nívó között van nem lehet gond. Fölösleges ezen rugózni.

Én nem tudok sajnos utántölteni, mert nem kaptam olajat a szervizben. Max ha visszaviszem. De akkor ha nincs maxon az olajszint jelző, akkor az már úgy nem jó? Csak a max az elfogadható? köszi!

ott a pont!

Ebben igazad van, de nem erről volt szó.

...egyszer, csak egyszer írnál olyat, hogy "egyetértek veled" - bárkinek!

a belső mindent elárul ...ennek úgy kell kinéznie, mint ha új lenne...

kíváncsi vagyok mikor a Tomi eladja a 59-ét mennyit kell hátra tekernie hogy elhiggyék a km állást :DDD

"Az olajcserék száma korlátlanul visszaállítható"

Szerintem nem.
De igen, erre nem szoktak odafigyelni a nepperek, hiszen az átlag (l)user ki sem olvassa, csak ránéz a kilométerórára.

Van valami konkrét ami arra enged következtetni, hogy buherálták a km-t? Ígéretes a képek alapján is a kocsi, szívesen elmegyek megnézni, de linkre nem utaznék 500km-t ha ti ismeritek a kocsit vagy a gazdáját, és köztudott, hogy kajli az egész ;-)

Én is kapásból rávágnám, hogy nem vagyok olyan, de ha őszintén magamba nézek, akkor be kell valljam, hogy igenis tudna fájni pár tízezer mínusz, főleg, pont az hiányozna a cserealanyhoz.
Persze vissza nem tekerném, de nem is kapnék őszinteségi rohamot.

Köszi, így meg is találtam:). Viszont olvasom az előzményeket, mert nem kellett évekre visszamenni, de semmit nem találok az autóról és a gazdiról. A gazdája nem kommentel, blogot nem ír. Szosza "beszólását" sem tartanám annak, csak egy kérdést tett fel amire nem jött válasz... Amit találtam, hogy "költeni kell rá", de mire mit azt már nem:)

:D ráérő informatikus vagyok :)

Azért vagyunk még rajta kívül is páran. Nem férne rá az arcomra, hogy áthúzzak valakit, pedig van rajta hely bőven.

Miben volt téma megkérdezhetem? Esetleg milyen messzire kellene visszaolvasnom?

Így van!
Ha jó a termosztát, és már elérte a 90 fokot, tök mindegy, hogy lejtő vagy emelkedő, gyors vagy lassú tempó, a 90 az 90! A mutató NEM mozdulhat meg!
Ha mégis => termosztátcsere!

A fűtéséhez es a bemelegedeshez: Szerintem megérné egy allófűttést berakni. 70-90 fokra felfűti a vizet. Kevesebbet fogyaszt kíméli a dpf et is mivel mar nem dús a keverék. Használtan nem olyan vészes az ára. Csak arra lennék kiváncsi hova lehetne berakni. Ha van valakinek szívesen fogadok róla pár képet hova kell berakni.

Furcsa, hogy nincs benne tempomat. Amúgy pont egyidős az enyémmel :)
Nem tudom, nekem gyanús a 68e km. Érdemes lenne felhívni és megkérdezni, hogy hazai forgalomba helyezésű-e. Ha kintről behozott, akkor szemérmetlenül vissza van tekerve. Ha itthoni, akkor is pár keresztkérdésből kiderül, hogy tényleg 3. autóként használt-e, ahogy írja, ergo valós lehet-e a km.
A fotók alapján nem rossz, de mindenképp körbe kellene mérni rétegvastagság mérővel és kiolvasni a comp-ot.
Ha vissza is van tekerve, látszik az olajcserék száma. Ha azt mondja a tulaj, hogy a gépkönyv szerint szervizeltette, akkor olajcserénként kb. 25-30e km. Ebből rögtön látszik, hogy 68e km vagy több. Ez akkor nem működik, ha azt mondja, hogy x-ezer km-enként volt olajcsere. Mert akkor ez vagy igaz, vagy nem. De ha látsz benne 10 olajcserét, és a tulaj mondja, hogy 15ezrenként volt olajcsere, akkor is megfogtad.

Egy a lényeg. Úgy menj oda, hogy aki autót akar eladni, az akkor is hazudik, amikor kérdez.
És nem írom ide, hogy tisztelet a kivételnek, mert nincs kivétel! - na jó, esetleg Pityukoma :)

Szerintem még kár parázni. Akkor vidd szerelőhöz, ha már áthallatszik az AC/DC-n, mint nálam :).
Az mindegy milyen olaj van benne - legalább is ebből a szempontból. Ha kezd tönkremenni, önthetsz bele bármit, akkor is tönkre fog menni. Nekem még külön váltóvédő adalék is volt benne, mégis eljött, aminek el kellett jönnie.
Amúgy meg lehet benne bármi, ha a két hátsó támasztócsapágyhoz nem jut el (olvass visszább: konstrukciós hiba).

SRÁCOK!
Most, hogy nekem fel kell újítani a váltót, nehogy ész nélkül rohanjatok a legkisebb zaj miatt is váltót felújíttatni!!! Sok métert elmegy még. Akkor kell beavatkozni, ha már egyértelműen és erősen hallani a zajt!

Összegeket még nem tudok én sem, de elvileg a váltóba a csapágy darabja kb. 30e Ft. De ha nálam meglesznek az árak, úgyis írok blogot, abban minden benne lesz.

Még1x! NO PARA!

Egyetértek. Tutira kevés az olaj. Egyébként tisztességes szerelő szól is, hogy olajcsere után elképzelhető, hogy még után kell tölteni. Mondjuk az én szerelőm indig jól beállítja a szintet. Mindig rávár legalább fél órát - addig csinál mást - és újra ellenőrzi a szintet. Nekem olajcserétől olajcseréig még SOHASEM kellett utántölteni. Feleségem 1.6 TS-ébe is mindig fél év után, tehát félidőben kell egy kicsit pótolni. De TS-nél ez a normális.

Amúgy meg van nívópálca. Mielőtt beindítod, nézd meg mit mutat.

Sziasztok! Éppen 159 keresésben vagyok, találtam egy ilyet

Ismeri valaki az autót vagy a tulajdonosát? Esetleg már valaki meg is nézte személyesen? Válaszokat előre is köszönöm.

Kettesben mint ha nekem is lenne hangja a váltónak, de elég enyhe és nem is mindig..olyasmi mint amit Dömpi is említett...az a régi villamos hang. Gyári tutela van benne. Amúgy egy ilyen csapágy cseréért mennyit kérnek? Gondolom több a munkadíj mint maga a csapágy :)

Ez nem igaz,az olajnak semmi köze ehhez
(Ha rossz lenne a kenés más alkatrészek is kopnának)
Ca. 2,5 liter olaj van benne,és gyárilag szintetikus a Tutela
A túlterheléstől megy tönkre a csapágy ,
Az un. "Pitting" kopáskép a kúppgörgőkön egyértelmű jele a megengedettnél nagyobb felületi nyomásnak