Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is abba fogtam. Szerintem pár mm eltérés a gyárihoz nem nagy gond. Én Slim gyári ilyent rendeltem, mert ez szinte olyan mint a gyári. Aztán jobban beleástam magam, és lehet a gyári bontott rendszert veszek, és lökhárító csere nélkül is meg lehet oldani. Én előre is szeretnék.

Várj azért...a többiek lehet megerősítik még ezt, meg lehet méricskélnek neked....csak egy tipp volt.

Jah, egy cartárs blogjában mintha olvastam volna, de nem vagyok, voltam benne biztos. Google meg csak képeket hoz fel, igaz az is valami. :) Majd akkor kiderül ha lekapom a lököst.

Szia!

Nem konkrét 159es tapasztalat, csak egy tipp: sok típusnál a lökhárító belső felén meg vannak jelölve a helyek ahova a szenzorok mennek a tolatóradarral, szerelt változatoknál >> így ha utólag akarsz radart berakni akkor látod, amikor leveszed a lököst, hogy hol a gyári szenzorok helye.

Szép napot Mkinek!
Apró segítség kellene. Park radar projecbe fogtam, és kellene egy kis segítség, hogy alapvetően a gyári "bigyók" hol vannak a hátsó lökösbe. Ha valakinek esetleg gyári van benne és van egy kis szabadideje a család, barátnő mellett, akkor szívesen vennék egy fotót, meg egy két számot, hogy merre-meddig. Előre is köszöntem. :)

Köszi szépen!Túlságossan nem zavar a villogása csak nemtudtam miért lehet.Nem Mo.-n vagyok de ha lesz alkalom rá majd megcsináljuk Alfacityn.. :)

Ott a képen 59 be van. Jo lenne élőbe látni.

Kell hozzá a MES. Ha itthon vagy szivesen megcsinálom. Ha nem zavar a villogás, akkor kár visszatenni, baja nem lesz tőle.

Tegyem vissza a B&M-t??? Habár azt már nem használom csak,hogy ne keresse a rendszer?!

Ma elhozod Arkangyalt?

Ennek nem illeszkednek a fülei, amit én néztem, annak viszont patent. Már néztem élőben is. Adják hozzá a komplett vezérlőelektronikát is.

Köszi fiúk! A proxi rendezéshez rá kell csatlakoztatni kompjuterre? Az ilyen dolgokhoz már nem értek.

Igen, de ő kivette a B&M-t. A rendszer keresi be nem találja. Ezért villog a km számláló.

Nekem anno akku saru le-vissza megoldotta. Nem jött elő többet.

Igen.
Csinálni kell egy proxi rendezést és rendben lesz.

Tudja valaki miért lehet az,hogy a km óra számok villognak???Lehet köze lehet annak,hogy kidobtam a Blue & Me rendszert???

Ez így lesz jó! Bontottból állandóan a zabszem lenne a seggben, hogy mikor ugrik szét. Nálam nagyobb volt sokkal az anyagi veszteség, de a bontott motor vàltó hatalmas nagy reszki. Ha külföldön ugrik szét a bontott fődarab, akkor bukta triplan az egész. Bontott motor berakàsa utàn àltalàban rovid időn belül szabadulnak tőle. Hány 159 hirdetés van mostanában hogy motorcserés, "ùj " motorral. Az ár viszont lent van. Szereztek bele valami szart 200 ezerért és utàna minél kisebb veszteséggel szabadulnak tőle. Szerintem a 2,4-hez most màr jó bontott motor vagy vàltó nem létezik. Dömpi nagyon joló àron ússza meg ezt a műveletet.

Ez kafa😃 Milyen méretü a gumid?

No látod sokkal jobban jársz mint egy bontott váltóval ez legalább nem fog tönkre menni és árban is jobb....

Extra Ti ültetés, IKEA járat :-)

Ez a ködlámpa projekt érdekel engem is. Én is nézegettem csak nem tudom mennyire passzentos. Igaz én ezt: menetfeny....
Ebbe van kanyarfény is.

Ma elkészült a váltóm, holnap megy a helyére.
Végül is nemcsak a 3 db támasztócsapágy lett kicserélve, hanem a nyelestengely csapágya is. A csapágyak darabját végül 8-10 eFt között sikerült beszerezni, így a váltójavítást 76 eFt-ból sikerült kipipálni.

Amíg a váltós dolgozott, a szerelőm ki akarta cserélni a kézifék porvédő gumit, de kiderült, hogy annyi a bowdennek is, szóval komplett csere lesz a jövő héten. A gáz, hogy nemrég pótoltam az egyik hátsó üléslap rögzítőt, de ha a kézifékjavítás miatt most ki kell venni az üléslapot, akkor megint cserélhetem a rögzítőt, mert el fog törni.
Ja, az egyik oldalon a kézifék kicsit fogta is a hátsó kereket :(

A fenti akcióval együtt, ha sikerül meg is lépem az első fejlesztést: ködlámpa
csere LED-esre amibe a nappali menetfény is be van építve.

(ezen kívü idénre egy bőrözés és küszöbspoiler, valamint a nyári 19"-es garnitúra újrafényezése van betervezve, aztán majd meglátjuk mi sikerül)

Tegnap belebotlottam fészbukon mert ott (is) hirdeti, két dolgot akartam megtudni az autóról: volt-e vezérműlánc cserélve ill. az automata szépen dolgozik-e? Erre komolytalan érdeklődőnek titulált és nem válaszolt a két egyszerű kérdésre.... 3 misiről indult de tegnap már 2,7 volt....ja és Ferrarit vesz helyette......

Nemrég még győri címmel hirdették, most meg ajkaival...

semmi érdekes nincs benne, behozta, hirdeti vasárnap óta, gondolta így nagyobb az esély...láttunk már ilyet.

Ez érdekes!

Volt olyan aki regelt és másnap mar hirdette a Hasznaltauton hogy Nissanra cserélni. De benne volt a hirdetésben hogy Amore tagtol.

Ugy megoldható lenne csak nincs hozza sok helyem hogy megmarassam a nyákot es levalasszam mert erről a kapcsolorol megy tovább a test a másikra. Ki fogom mérni. Ha pozitívat kapcsol akkor max relé. De végül is megvagyok nélküle mert sok értelme nincsen hogy belülről is tudom nyitni csak a magam szórakoztatására ha mar ott van. :-)

Le kell választani a lámpánál a testről és ennyi.

Én még egy pólusú nyomógombot nem láttam, főleg nem műanyag házban, de hát a technika folyamatosan fejlődik. (csak a fizika nem)

Nekem egy gombom van egy vezetekem. Ezzel kell megoldanom. Nem tudok 2 vezetéket párhuzamosan rakodni mert nem lehet. De köszi a tanácsot.

Nem akarlak én győzködni, de nem mindegy hová megy a két vezeték? Akár 100 nyomógombot is köthetsz párhuzamosan, bármelyik megnyomására nyílni fog az ajtó.

Értem de nekem csak egy van. A kapcsolora gondolom azért megy kettő mert az egyik jön valahonnan a másik meg megy a motorra. Ha megnyomom az emblémát akkor kapcsol. A kérdés az, ami jön valahonnan abba áram van vagy test. Tehát áramot adok a motornak vagy letestelem ha nyomom a gombot.

Lehet, hogy félreérthetően fogalmazok. Az hátsó ajtón, az embléma alatt lévő nyomógomb érintkezőivel kell párhuzamosan kötni. Oda két ér megy.

Értem amit mondasz de Te nem amit én. Csak testet tudok adni neki! Erre a kapcsolora csak egy vezetéket tudok kötni. Ami testet kap ha megnyom a kapcsolót. A másik fele a kapcsolónak nincs kivezetve. Az a nyákon van beleforrasztva. Azt meg nem szívesen kapirgalom.

Már ez is nagy segítség köszi. Lehet veszek egy bontottat ha meg fel tudom rakni akkor már csak 7 kell hozzá. Elvileg a rejtett utólagos szenzor tartojaba lehet belemegy. Vagy csináltatok hozzá.

Sokkal egyszerűbb ha a hátsó ajtó kapcsolóra menő vezetékekkel kötöd párhuzamosan. Ezért kell az érpár.